点评车型: 2022款五菱佳辰 1.5T CVT尊享旗舰型
【最满意】虽然是扭力梁非独立后悬架,但是底盘滤震性调的很好,整体软硬适中,低速对路面细碎过滤很干净,高速行驶对较大坑洼路面滤震也很整,过滤很干脆,不拖泥带水。同时过坎时,车身不会有夸张和多余的摇晃,且底盘滤震声音也很整齐,很有高级感。 LingOS车机很好用,无论是语音识别度,系统响应速度,界面直观度,逻辑易上手度都能体现出这是一套很成熟度的车机系统。同时具备自动空调,和空调的物理操作按键,直观易上手,便于行车途中的盲操。 【最不满意】其实这款车整车的驾驶品质,内外饰做工结合指导价9.98万的售价来看,产品成熟度很高,没有硬伤。唯独要吐槽的就是油耗“欢乐表”,怠速不计油耗这个问题,其实这款车油耗并不高,我们实测的含北京上午9点市区早高峰堵车路段,全程开空调,取得了每百公里油耗7.5L的表现。作为一款MPV来说,挺省油了,所以希望厂家也一定要自信呀! 【驾驶感受】佳辰搭载了147马力的1.5T发动机,也就是五菱星辰和凯捷上的那款LJ0发动机,相比较于已往我们测试的搭载这款发动机的五菱车型,在这款佳辰上的动力调教我认为更为合适,起步时,低扭动力很及时,不会显得动力慵懒,而且再加速时,变速器响应速度在CVT变速器中也是算比较快的调教,整体来说动力匹配很好,作为MPV来说,提速感受也不错。油门和制动踏板的脚感是偏软偏轻的,也很符合这种MPV车型的调教。 转向后感稍微偏沉,回正力度感受比较发腻,转向手感整体给个中规中矩的评价。 【乘坐体验】乘坐感受不错,底盘滤震质感很整,没有多余的滤震摆动,具备高级感。整车NVH隔音静谧性来说,也做得很不错,高速行驶对噪音的抑制,也是这个价位级车型来说比较拔尖的水平。 座椅填充软硬适中,最大的优点是对大腿的承托特别到位,对身体的支撑性很足,对长途驾驶非常友好。同时第二排座椅靠背支持很大角度的放倒,便于乘员在车内休憩。第三排乘员空间表现也异常出色,第三排坐垫及靠背面积足够,同时具备独立控制风量的空调出风口,空间配置均无缺席。
ynkmdqc54321:还是不错的了,己入手一辆顶配版佳辰
A高歌电器:市区开空调7.5的油耗我绝对不敢信
彭氏精选水果批发:自动旗舰款,表现8.2。实测12