点评车型: 2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型
福特17款Ecoboost180两厢运动版本车主。 购车原因及过程:当时预算15,因为年轻人对空间也没需求,马力不够的老头乐我看都不想看,去看了高7,销售带着我试驾了一圈,不知道为什么,给我的感觉很平庸....(不踩一捧一),可能我对大众不感冒吧。 接着就在网上了解到了福克斯,第一感觉蟹浦肉这车外观真帅啊,当即出发,直奔福特4S店,到店展车是运动版的热火橙(我喜欢白色),被这个外观和配置深度吸引了,不得不说拿捏年轻人还是很准的。随后试驾,刷卡,开票,一气呵成! 讲讲外观:运动版的外观和普通版气质截然不同,原厂自带运动包围和运动尾翼,搭配熏黑大灯,17寸铝合金轮毂,马内不重要,帅才是一辈子的事! 静态感受和操控: 所听到的,我是个开车听音乐深度患者,音乐不响不踩油门那种,运动版配置了9个Sony音响,高音通透清澈,低音澎湃有力,你会感觉到声音从四周环绕般的渗透到你的骨子里,Sony功放读一盘光碟,绝对是种享受!只恨下面不能上视频,给你们也感受一下。整车的隔音材料用的非常足,其他两厢车1.2多一些的净车重,而福克斯净车重1.42吨,用料非常厚道,配合原厂搭配的米其林静音胎,隔音效果非常好,隔音降噪方面不输B级车。 所看到的,小福搭载了福特的sync3车机系统,用过的都说好,相比于现在大彩电即是王道的年代,我更热衷于一个好用的“小屏”。屏幕显示细腻,无颗粒感,触控反应灵敏,车机系统流畅不卡顿,并且名列前茅的支持了苹果car play,福特在当时真的是很厚道了,语音助手识别灵敏,倒车影像清晰无畸变。值得一提的是屏幕会配合自动大灯自动调节亮度,科技感满满。 驾驶:原厂181匹马力已经够用了,但我还是自掏腰包三千元刷了个rpm一阶,提升三十三匹马力。 这款是高转速发动机,1750转达到最大扭矩功率,再配合我刷完程序,起步挺快的吧,当然和那些屠牛宰马的玩家比不了,发动机转速升的很快,声音浑厚,有人说发动机噪音大,可是我还偏偏爱听这个声呢,路上快慢的话不用我自己过多阐述了,不快我刷一阶干嘛呢。运动座椅包裹感,支撑性很足,底盘整体就是一个十足的运动风格,路感反馈清晰,底盘的支撑性很足,而且运动版本的底盘要比普通版低,自带的排气尾喉还有些声浪,整车重心被放的偏低。过弯一点不虚,得益于四轮独悬,所有后排乘客还是有一定舒适性的,转向手感偏重。 舒适及科技配置方面: 主动刹车,自动空调,自动大灯,雨量感应雨刷,盲区监测(这功能真的太好用了,对新手非常友好,老司机也有马失前蹄的时候)倒车时车侧来车预警,胎压监测,自动启停(鸡肋)定速巡航,换挡拨片,防眩目车内后视镜,索尼音响,有线carplay,一键启动。17年的时候这么多配置可以说是诚意满满了,美中不足两厢款没有电动座椅。 空间及乘坐: 我身高181,前排调整好我的坐姿,后面再坐男士就有点拥挤了,女士没问题,整车座椅包裹感很强,缺点偏硬,后排靠背角度偏直。但是坐垫长度很够用,可以给腿部一个很好的支撑性,美系车都是为了坐垫长度,牺牲了一些观感上的腿部空间,实际你舒不舒服,坐下去才知道! 用车成本:即便是刷了动力也不影响我给他吃92粗粮,平时会加一加燃油宝(有没有用不知道,加着玩呗)我刷动力了,表显11.9,我踩的比较凶各位就别拿我这个油耗做参考了,晒一晒你们的油耗吧,虽然我很羡慕但我不说哈哈哈, 总结:青春没有售价,疯狂就在当下,可能这是唯一一台由着你性子购买的车,如果喜欢,请不要给自己的青春留下遗憾,感谢大家的阅读,附几张小福的帅照给大家观赏观赏,请福克斯圈主推荐加精。
老实人的福克斯:[图片]
AAA创智:曾经有幸拥有过3年同款同色,刷了一阶轻轻松松上210km0-100km6秒多,人生中靠自己买的第一台车,后面有孩子了只能换了现在不知道还在不在同一个城市了,后面的车再也没有像以前那么爱惜过了!
用户8109832988658:我的17年福克斯两厢油耗11.7,我也是醉了