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    福克斯2017款两厢 EcoBoost 180 自动运动型值得买吗_福克斯怎么样

    ·福克斯

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共976人评价
    8万-12万轿车总榜No.18
    超过76%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-12.58万
    厂商指导价
    11.98-14.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.55
    • 外观
    • 4.20
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.51
    • 配置
    • 3.45
    • 3.40
    • 空间
    • 3.34
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.46
    • 操控
    • 4.04
    • 3.47
    • 动力
    • 3.92
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 福克斯3.73外观4.20
    • AION S3.66外观4.09
    • 秦EV3.63空间3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.24

    福克斯·全部评分

    点评车型: 2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型

    4优秀

    福特17款Ecoboost180两厢运动版本车主。 购车原因及过程:当时预算15,因为年轻人对空间也没需求,马力不够的老头乐我看都不想看,去看了高7,销售带着我试驾了一圈,不知道为什么,给我的感觉很平庸....(不踩一捧一),可能我对大众不感冒吧。 接着就在网上了解到了福克斯,第一感觉蟹浦肉这车外观真帅啊,当即出发,直奔福特4S店,到店展车是运动版的热火橙(我喜欢白色),被这个外观和配置深度吸引了,不得不说拿捏年轻人还是很准的。随后试驾,刷卡,开票,一气呵成! 讲讲外观:运动版的外观和普通版气质截然不同,原厂自带运动包围和运动尾翼,搭配熏黑大灯,17寸铝合金轮毂,马内不重要,帅才是一辈子的事! 静态感受和操控: 所听到的,我是个开车听音乐深度患者,音乐不响不踩油门那种,运动版配置了9个Sony音响,高音通透清澈,低音澎湃有力,你会感觉到声音从四周环绕般的渗透到你的骨子里,Sony功放读一盘光碟,绝对是种享受!只恨下面不能上视频,给你们也感受一下。整车的隔音材料用的非常足,其他两厢车1.2多一些的净车重,而福克斯净车重1.42吨,用料非常厚道,配合原厂搭配的米其林静音胎,隔音效果非常好,隔音降噪方面不输B级车。 所看到的,小福搭载了福特的sync3车机系统,用过的都说好,相比于现在大彩电即是王道的年代,我更热衷于一个好用的“小屏”。屏幕显示细腻,无颗粒感,触控反应灵敏,车机系统流畅不卡顿,并且名列前茅的支持了苹果car play,福特在当时真的是很厚道了,语音助手识别灵敏,倒车影像清晰无畸变。值得一提的是屏幕会配合自动大灯自动调节亮度,科技感满满。 驾驶:原厂181匹马力已经够用了,但我还是自掏腰包三千元刷了个rpm一阶,提升三十三匹马力。 这款是高转速发动机,1750转达到最大扭矩功率,再配合我刷完程序,起步挺快的吧,当然和那些屠牛宰马的玩家比不了,发动机转速升的很快,声音浑厚,有人说发动机噪音大,可是我还偏偏爱听这个声呢,路上快慢的话不用我自己过多阐述了,不快我刷一阶干嘛呢。运动座椅包裹感,支撑性很足,底盘整体就是一个十足的运动风格,路感反馈清晰,底盘的支撑性很足,而且运动版本的底盘要比普通版低,自带的排气尾喉还有些声浪,整车重心被放的偏低。过弯一点不虚,得益于四轮独悬,所有后排乘客还是有一定舒适性的,转向手感偏重。 舒适及科技配置方面: 主动刹车,自动空调,自动大灯,雨量感应雨刷,盲区监测(这功能真的太好用了,对新手非常友好,老司机也有马失前蹄的时候)倒车时车侧来车预警,胎压监测,自动启停(鸡肋)定速巡航,换挡拨片,防眩目车内后视镜,索尼音响,有线carplay,一键启动。17年的时候这么多配置可以说是诚意满满了,美中不足两厢款没有电动座椅。 空间及乘坐: 我身高181,前排调整好我的坐姿,后面再坐男士就有点拥挤了,女士没问题,整车座椅包裹感很强,缺点偏硬,后排靠背角度偏直。但是坐垫长度很够用,可以给腿部一个很好的支撑性,美系车都是为了坐垫长度,牺牲了一些观感上的腿部空间,实际你舒不舒服,坐下去才知道! 用车成本:即便是刷了动力也不影响我给他吃92粗粮,平时会加一加燃油宝(有没有用不知道,加着玩呗)我刷动力了,表显11.9,我踩的比较凶各位就别拿我这个油耗做参考了,晒一晒你们的油耗吧,虽然我很羡慕但我不说哈哈哈, 总结:青春没有售价,疯狂就在当下,可能这是唯一一台由着你性子购买的车,如果喜欢,请不要给自己的青春留下遗憾,感谢大家的阅读,附几张小福的帅照给大家观赏观赏,请福克斯圈主推荐加精。

    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 02017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 0
    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 12017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 1
    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 22017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 2
    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 32017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 3
    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 42017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 4
    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 52017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 5
    2022-12-25

    老实人的福克斯[图片]

    AAA创智曾经有幸拥有过3年同款同色,刷了一阶轻轻松松上210km0-100km6秒多,人生中靠自己买的第一台车,后面有孩子了只能换了现在不知道还在不在同一个城市了,后面的车再也没有像以前那么爱惜过了!

    用户8109832988658我的17年福克斯两厢油耗11.7,我也是醉了

    点评车型: 2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型

    4.14优秀

    当时买车也是冲外观还有动力去买的,期间看过思域,着实不喜欢思域那内饰,外观还可以,那时候对车也不是太懂,选择这个车也是因为提车优惠大,思域当时没有现车,还得加价,这个车优惠力度大,去ssss没有1.5的试驾车,我试驾的1.0三缸的,动力确实可以、人生第一辆车,外观运动,动力响应也可以,同级别音响无敌,特别喜欢这车的音响,我觉得这个价位的车这种水平就可以了,操控更是厉害、刚开始就加些小附件稍微改改,主要新车不喜欢拆这拆那,知道有次发生了点小刮擦,然后对车就没有那么严谨那么小心了,从比走上改装的道路,一如改装深似海海啊、从刚开始的包围,到后面……哎 轮毂、绞牙,进排气等等,能改的都改了,就是没刷程序😂😂 越改车子越慢、最高油耗也是非常感人13/100km 喜欢暴力驾驶、高速还是很省油的、

    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 02017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 0
    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 12017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 1
    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 22017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 2
    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 32017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 3
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    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 72017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 7
    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 82017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 8
    2022-11-04

    东东枪Ac同型号,年份晚一年,现在都还是素车,连坐垫都没有买。

    点评车型: 2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型

    4.22优秀

    外观运动不过时,小排量涡轮机低速段动力充足,高速段略显吃力。空间一如既往的小,和新款福克斯没法比,选装的黑旋风轮毂和氙气灯让我成为福克斯里最亮的一只崽!

    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 02017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 0
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    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 22017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 2
    2021-09-22

    英文名王德发这个不是181马力吗?高速还会吃力?

    -人海辽阔我的停了加油门车头有点抖动的跟你同款

    Haan847出吗

    点评车型: 2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型

    4.21优秀

    【操控】 操控很好,指向精准。底盘功力很好,过弯时十分稳定。 【提车价格】 当时价格还好,但配置十分够用。 【驾驶感受】 开上路十分有信心。在市区使用动力绝对足够。高速上很稳定。 【油耗】 油耗市区开大概11-12个油,高速上5-6个油。可能因为美国车都是高速的调教? 【空间表现】 空间表现1.7米够用。后座小朋友绝对足够。但坐满3个大人就局促了。

    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 02017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 0
    2023-01-27

    用户9786766618100这油耗,劝退我啊

    点评车型: 2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型

    3.5良好

    安全性好,6气囊主动刹车一些安全配置都有,地盘也稳定,缺点就是油耗高,地盘低,容易蹭到。

    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 02017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 0
    2023-09-30

    点评车型: 2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型

    优点动力强劲、操控一流、底盘优秀、外观犀利,内饰运动,全是软包,四条米奇林轮胎很安静,抓地好,缺点也很明显,空间小,现在生了二胎准备换车了

    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 02017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 0
    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 12017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 1
    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 22017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 2
    2020-06-19

    点评车型: 2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型

    驾驶体验 | 。 空间 | 这个车总体我给90分吧,后排空间不是很宽裕,我喜欢躺着开车,所以座椅一放后排也紧张,腿部空间大概一去拳头👊👊👊👊👊👊👊👊👊👊👊后备箱空间很大,二排座椅可以全部放到倒。动力只能说够用,偶尔也可以激情一下,毕竟是个1.5t,操控很好。路感很清楚。

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    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 42017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 4
    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 52017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 5
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    2019-07-18

    梳打饼干Won改轮毂刹车花了多少钱呢

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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!