【购车经历】 买车前本来是想买辆小型SUV,但是综合考虑下来,市区内通勤加上新手司机,还是比亚迪海鸥更适合我,车小一点真的很友好,而且每个月算下来也能在出行上省不少钱。 【最满意】 纯电车，真的很省，上班通勤，一周充一下电，晚上在家楼下就有充电站，比地铁公交算下来都要节约一些，上下班也不用去人挤人了。 【最不满意】 用车过程中目前还没有发现什么明显的缺点,就是新车的味道有点儿重,需要开窗及时通风散味。还有就是车喇叭声音真的有点儿小哎。 【能耗表现】 坐标四川成都,目前平均电耗9.5度/百公里,能耗成本0.06元/公里,目前开了300多km,能耗非常满意了。 【驾驶感受】 比亚迪海鸥的车机屏幕比较大,还可以旋转,app使用起来目前也比较流畅,没有卡顿现象,还可以通过语音唤醒。 【乘坐体验】 海鸥是4座车,主驾空间相对舒适,后排坐两个人也不会感觉特别拥挤。后备箱空间略微有点儿小,储物能力弱了点。

最开始就是想买个代步接送孩子的小车看了一堆一堆的车后最终确定了就买纳米01都看了那个什么？那海鸥比亚迪的那个海鸥海豚，然后那个还有那个50的冰果，50的云朵，50的那个宏光mini还有那个零跑的t01，反正都看了好多，最终就看上了这个纳米01，因为你想啊，因为海鸥的内饰太low了，太low了，一股廉价的塑料感，而且里边儿又小。那个腿都伸不直，还是四座儿，嗯，还好一点儿。那个那个海豚呐，嗯，其实也一样，最开始吧就是后来选就是苹果和这个纳米01，嗯，最终选择纳米01提车价格呢是裸车是83000。然后加上保险，还有什么五的全下来就不到9万吧，充电时间是要是跟家里充是11个小时从百分之5%充到100%。然后跟外边儿充快充呢是嗯基本上一个小时吧，嗯，咱们再说一下他这个内饰，内饰感觉有点儿小清新的感觉，座椅坐着也挺舒服，嗯，缺点呢是这个车机是真的太烂了，不是一般的烂。他聊着不给流量还还不能随意的装APP。这比较low。嗯，咱们再说一下这个。这个音响。就是后门儿的这个音响。这个呼吁一下这个厂家啊，给他装上。然后还有这个我们第一批车主，现在他有一个有一个装充电桩捡钱的这么一个操作就是便宜，他可是他只从5月1日开始交车的这个算我，那我们老车主就没有了吗？然后我还最后一点，最后一点呼吁一下厂家这个车机该升级升级啊。实在是太难使了。听说是8月份开始升级送流量，到底有这么一个，有没有这么一个准信儿啊？还有在体检他那个他那个转向轴的那个事儿的那个我都已经换一回了，我感觉这回还是有点儿声儿好啦，就说这么多吧。 亮点配置我再谈一下驾驶感受啊，那个装上密封条，嗯，噪音还挺少的，嗯，高速跑140，嗯，挺稳，ok。续航，冬天续航。开着九档的暖风开到最大，然后呢高速140的情况下应该是3折，现在开呢现在北京嗯外边儿是32度，续航基本，1:1吧。

【先说结论】：威驰，当作工具车/代步车看待，是一台超出预期的不错的车。各方面均衡，无明显优势，无明显短板，而且性价比不错。 自然，威驰也算不上精品小车，因为它是丰田工具车造车理念下的产品，和卡罗拉（紧凑型车）一脉相承。 【车型型号】：威驰2021款 1.5L CVT智行版，指导价9.48万，落地八万多，有日行灯、前雾灯和铝合金轮毂等亮眼配置。前脸不好看，内饰和中控大彩电仿佛世纪初的风格，腰线和轮毂中规中矩。 【最满意】：1. 八万多落地价买一台各方面性能均衡的工具车，丰田牛头标品牌好，威驰用的老旧平台，技术成熟稳定，故障率低。 2. 作为小型车，车内空间达到紧凑型轿车的水准，超出预期。 3. 油耗低，维修保养费用不贵，养车成本比较低。 【最不满意】：1. 目光所及之处都是硬塑料。 2. 倒车影像模糊，分辨率低。 3.胎噪大，隔音差，日系通病。 【驾驶感受】：1. 动力总成良好。1.5升自然吸气发动机，112马力，动力充足，因为威驰属于小型轿车，车重比较轻。在市区，坐满五个人，开空调，提速依然挺快。在高速，一人开车加速到80，再加速到120，都轻松，不会干吼不走。 2. 发变匹配良好，模拟八档的无极变速箱反应较快，提速较快。 3. 底盘质感不错，虽然比不上马三昂克赛拉，但比某度的松垮和RX-5的梆硬强。 【乘坐体验】：后排地板纯平，无隆起。后排腿部空间大（轴距2550mm），前排调整到正常位置后，膝盖到前排座椅还有三拳。很棒。 【油耗】：省油，百公里油耗6.0升左右，42升油箱加满油后跑了85公里，指针才移动到F刻度。 【其它优势】：1. 蛇形档位不容易误操作挂错档。 2. 后备箱容积很大，能装。 3. 手套箱设计好，隔开为证件和物品两块区域。 4. 有车身电子稳定系统、日行灯、智能启停、前雾灯等实用配置。 5. 车头镀铬亮条多，主要是进气格栅，连接两侧大灯和车标的V形翼。 6. 轻量化做得好，比如发动机盖比较轻，打开机盖不费力。有完整前轮罩，后轮罩几乎没有，只有头尾两端一点点。 【其它劣势】：1. 没有扶手箱。 2. 只有一个12V接口，和一个USB。 3. 前排门板有储物盒，后排门板没有储物盒。 4. 遮阳板左右都没有化妆镜。 5. 四门玻璃没有一键升降。 6. 发动机舱防火墙使用回收材料，机盖下方和右侧水管裸露。 7. 后排座椅长度稍短，对腿部的支撑稍显不足，差强人意。 8. 仪表盘界面极为简单，左边转数，中间码表（下方行车电脑屏幕显示时间，档位，里程数），右边油表。 【保养】：因为是1200公里的准新车，还没有保养过，一般首保免费，后面保养去4S或者连锁快修店。矿物质机油，则五千公里或者半年保养一次，200-400元； 半合成机油，则八千公里或者八个月保养一次，300-500元； 全合成机油，一万或者一年保养一次，500-700元，小型轿车不是很有必要用全合成机油。

在看了同价位的车，如缤果、海鸥、几何e萤火虫、哪吒aya、纳米01， 最终还是选了钇为3，330 air版，全款7个多拿下，销售说是厂家配给4s店的展车，4月份到店，本来店里已经有展车，所以最终谈下来，还是挺优惠的（自我感觉），不过没了免息方案和三店终身质保（少少遗憾）。总的来说其配置高（360全景，定速巡航，隐藏门把手，12多寸显示屏等等），续航还（330，其他品牌300出头）可以，空间（五座，）也不错，安全系数高（碰撞测试5星）。7年前已经开始接触江淮新能源，也是第一台新能源车（ieve6e），7年的使用过程中也有不少毛病（也曾经几次把我抛在路上，现在空调压缩机不行，主副驾驶的门时好时坏，坏，很多时候启动不了要多启动几次才行），虽然虐我千百遍，但也陪我走过了7年12万公里，电池组都免费换了一次（8万公里换的，这个售后还行）。所以这次还是选了江淮，7年的时间新能源真的进步太多了，刚上手我都有点不适应，希望以后能带给我不一样的体验吧。

【购车经历】 本人工作在市区，每天都要往返市区和县城老家之间，每天通勤距离有100公里，开之前的那辆瑞虎8基本上四五天就得一箱油，这段时间油价又在上涨，每个月的油费实在是伤不起，于是决定换一辆纯电小车上下班代步，之前看了五菱宾果，几何E萤火虫，还有海鸥，通过对比以及去店里看实车，最终还是决定买了海鸥 【提车价格】 我买的是最低配的那个，裸车价6.98，保险3000，总共是7.28落地，真是一点也没给优惠啊，也怪我提车提得太急，连去看车在订车两个小时搞定了，都没怎么砍价 【最不满意】 车价没优惠，就送了个脚垫和四个车窗的贴膜，其他啥也没有 【驾驶感受】 驾驶感受是没得说，电车开起来是真好开，再回去开我的油车是一点也不想开了相当的不适应。还有一点感觉不太好的就是底牌有点低，从农村老家里坎太多，有时候一个不注意就托底，新车买来没一个月都蹭了好几次了，趴地下看着蹭的像是电池前边的一道梁，没蹭到电池包。 【续航】 目前开了快一个月2000多公里了，感觉续航还可以，一天100公里左右，能耗基本上维持在9.2上下，我上下班路上开的比较急，速度快，要是注意脚法能到8个多点？也经常对比续航里程和实际里程，基本上续航/实际能达到1:1.2左右吧，我路上跑的快，平均能到85-90上吧，要是慢点续航达成应该还会多。基本上是两天充一次，看这个续航三天充一次应该也行，就是不太敢，电量低了有点心虚，不过电车是真省啊，和我原来开油车的费用简直就是十多倍的差距 【保养】 目前还没保养，看着app上送了一张首保的券，过两天去看看，首保是3000/五个月 【亮点配置】 个人感觉nfc车钥匙挺方便，夏天揣钥匙不方便，直接一个手机或者是智能手表就解决了，其他倒也没啥了，这个小车还有自动大灯这令我没想到，就是感觉有点智障 【乘坐体验】 感觉还可以吧，座椅坐着感觉还行，后排空间也挺不错的，本人185的身高，驾驶位调好之后坐后面也不觉得挤，对于这个尺寸的小车来说这空间也还可以了

最不满意：偶尔雷达摄像头会失灵。 最满意地方：这个级别有无边框车门，很是拉风。 外观方面：设计方面其实跟smart 精灵1有点相似，不过都是比较讨好女性群体的。无边框车门在这个级别还是挺少见的，很时尚前卫。 内饰方面：质感挺不错，用料比较不错，副驾驶有个小细节会比较讨好女主人，就是副驾驶手套箱有个特别的设计，可以放化妆物品，非常讨喜。 空间方面；这是一款五门五座的车型，所以后排坐满3个体型较小的群体，还是可以的。 功能配置：这个级别有自动泊车、遥控泊车挺越级的，虽然很多人都说这个功能使用频率不高，但是在一些特别情况下，比如停车路面有很多积水，或者旁边车辆停得挺近的话，这个功能还是挺适用的。 驾驶方面：开起来很轻巧，挺适合女生开的，而且还有l2级的驾驶辅助功能。三四百公里左右的续航在城区非常可以了。