点评车型: 2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智领型

4分“优秀”

早在重庆的时候参加了静态发布会，前脸和他们自家UNI的无边界设计比较类似，比较唬人的是后面4出排气。内饰有点新颖，多屏分屏布局，高高的中间小屏设计，此前丰田、本田都有过。配置是真的丰富。大家都在做智能屏，车内唤醒的时候，欧尚Z6做到了车外唤醒，确实是头一次见。在10万出头的燃油SUV领域，欧尚Z6是一个不错的选择。配置高，蓝鲸动力强劲，合资品牌或许只能够得到小型SUV级别。

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智领型

4.1分“优秀”

最近上市的欧尚Z6，这款顶配车型不到13万元的智能SUV，无论颜值还是性能配置，都可满足当下年轻消费者的需求。而且，欧尚还给这款SUV加入全新的智慧快乐座舱，带来了更智能化的新体验。 90后的消费者，都记得《高智能方程式》里的阿斯拉达，《霹雳游侠》里的KITT，这些让观众感到神奇的高智能车型都有一个特点，就是车辆可以与主角对话。而这也是很多人，对未来汽车的一种幻想。 欧尚Z6，将这个幻想实现了。 当靠近这台SUV时，你就能感受到欧尚Z6智慧快乐座舱的魅力。它搭载了行业首创的全场景车外智慧语音，它基于欧尚汽车特别开发的OnStyle 5.0智慧快乐座舱底层操作系统开发，全面革新了人车交互形式。 你甚至可以在车外和欧尚Z6进行交流互动，它搭载行业首发的车外语音交互系统，用户在车外一句“你好Z6，我要回家”，欧尚Z6会立刻解锁车门、启动发动机、设好导航；但你要加油进入加油站时，欧尚Z6会主动告诉工作人员：“我是Z6,92#汽油请加满”！在礼让行人是，也会通过车外扬声器，提醒行人：“我是机器人Z6，请您先行”。 进入2022年，中国汽车也纷纷拿出了自己的混合动力系统，譬如欧尚Z6搭载的iDD特级混动系统。何为“特级混动”？和其他混动系统和你讲油耗、加速时间等数据不同，欧尚Z6的iDD混动系统更注重用户实际体验 欧尚特别坚持为用户提供大电池包+小油箱的技术路线，这也是从用户对混动车型的实际用途需求考虑的。28.4度电，纯电续航150Km的欧尚Z6蓝鲸iDD版本车型，能最大限度地覆盖用户上下班通勤距离，真正为用户出行省成本。 很多同级车型的混动系统，为了节约成本，采用小排量自吸动力，甚至三缸发动机，但欧尚Z6这套混动系统，坚持采用T动力，也就是涡轮增压，这样可降低油耗，同时还要极致动力性。另外，欧尚iDD混动系统还为用户提供了快充+慢充接口，让长途出行不再有里程焦虑，解决了用户大部分的充电使用场景。 最后，欧尚Z6特意坚持为用户提供了备胎。目前大部分同级车型，受制于车内空间都不配置备胎。但欧尚认为，续航1200公里的车，有备胎用户才能放心。 虽然售价不高，但欧尚Z6是同级中少有配备三种动力的中国SUV，特别是蓝鲸iDD全域混动系统，在技术性能上傲视群群。更重要的是，这套注重用户使用价值的混动系统，打开中国SUV价值新世界。

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型

4.4分“优秀”

机甲风的外观很帅气，很有辨识度。最喜欢车外语音功能，给我感觉非常有科技感，在停车场里语音开后备箱时我就是全车库最炫的崽！人脸识别开门也实用，车机系统速度快功能多，国产车在智能装备上真的比合资车领先许多。 动力完全够用，双离合变速箱比想象中的好用，并没有明显的顿挫感，属于好开的一型。

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型

4.1分“优秀”

作为一款紧凑型SUV，欧尚Z6采用了极具未来感的机甲造型设计，辨识度很高。直线切面的无边际中网科幻感十足。外格栅采用沙漏单元造型设计，层次感很强。内格栅可根据不同的驾驶状态自动变化进气角度，从而达到降低风阻，提升燃油经济性的目的。流光锐眼LED前大灯造型犀利，内部采用104颗LED光源兼具多种灯语动态变换，点亮后辨识度极高。 既然是汽车机器人，那么欧尚Z6的内饰更加不会让我们失望。欧尚Z6采用了更加各级前卫的设计布局，大面积黑色配色点缀烈焰橙，运动气息十足。呈舰阵式分布的中空区域未来感十足，12.3英寸中控屏幕搭配上10.3英寸悬浮式全液晶仪表盘科技感十足，9.2英寸智慧小欧屏化身专属智能管家，同时三块屏幕也可实现联动功能，不负汽车人之名。

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智享型

3.5分“良好”

当传统燃油车搭载上新能源车引以为傲的智能化，会是什么模样？长安欧尚Z6交出了一份答卷。该说不说，这名字起得是真6，尤其是加上“我的汽车机器人”的前缀时。在外观上采用了家族最新的设计语言，无边界式的格栅造型结合更加犀利的大灯组，带来不错的气势感。而小溜背和小鸭尾的出现，则使其运动感扑面而来。车身尺寸上，Z6的长宽高分别是4699/1890/1680mm，轴距2795mm，处于主流水准。不过由于上市丐版的缘故，这个版本的智能化大打折扣，车内的科技氛围也减了不少。10.3英寸液晶仪表+12.3英寸的中控屏，少了一屏多了几分平庸感。机械式挡把换挡机构、手动座椅调节等依旧能看到传统车型的身影。相比之下，贵了一万块的智尊型在配置上的搭载就要丰富很多，无论是在安全性亦或是便捷智能化功能，都比丐版更具吸引力。188马力的1.5T发动机，再配上平顺性不错的7挡湿式双离合变速箱，满足日常家用绰绰有余。

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智领型

4.7分“优秀”

首先空间很大，外形也非常靓丽，符合年轻人的审美。隔音效果也比较好。新车没有一点异味好评，不像之前的大众三年还有异味。油耗出乎意料，乡镇道路温柔驾驶6.5个油左右，城市道路8个油左右，介于我经常走乡镇道路给他7个油的综合油耗，这在SUV里很少见吧。但是也有吐槽的地方，首先一个十几万的车带行车记录仪居然没有内存卡，虽然只有几十块钱，但是有点恶心人。其次，车机系统较为复杂，新手很多都弄不明白，买车的时候要让销 售讲清楚，不然就会像我一样容易抓瞎，但是符合家庭用车的体验，因为车内所有人都可以通过语音来进行指令操作。最后就是不太满意的问题，动力问题，超速提速都很快，但是在3档换4档时有明显的顿挫感，其次，上坡时动力足但响应较慢，能明显的听到车辆发动机的声音，还有就是车辆太大，提了新车两天就轻微磕碰

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智领型

4.7分“优秀”

买车这个有些偶然，家里本来有一台丐版GLA的，最近新买了房子囊中羞涩，装修也等着用钱，加上这个油价真的是烧不起95了就想着换个国产车还能多点钱用来装修，预算就准备10万多点点。 之前GLA那个后备箱空间用得太憋屈了，出去钓鱼竿包都放不下，想着换车后备箱一定得大一点才行，加上最近快有小孩了，对车内空间要求还是比较大的。 这个对比了几个同价位的，大小倒是没太大差别，就是媳妇被Z6这个后备箱可以语音打开吸引了，哈哈，销售当时在我们准备看后备箱的时候说了一下Z6打开后备箱，结果自己就打开了，我去 当时媳妇就不走了，后面用起来大多时候都是比较灵敏的，就是有时候外面噪音多的时候要多喊几次，看厂家能不能后面OTA优化下了。 外观这块说实话看起来有点像我们之前看的长安的UNIK，哈哈，整体还是很大气的，颜色本着耐脏选了白色，也有点小算盘以后卖车白色估计好卖一点。就是感觉前脸的黑色稍微有点小气，不过开车自己也看不到，小问题。 不得不说现在国产车的车机发展太快了，我那个奔驰的用久了第一次看这个简直是鸟枪换大炮阿，听歌看电影啥都可以用语音解决，反应贼快，这点之前看的好多车都赶不上，好像只有比亚迪的反应还差不多，但是语音的声音没有Z6好听，而且那个小欧还有个二次元形象，我这90后还是挺喜欢的，暴露了，哈哈。其他的车内多了个屏幕挺新型的，用来看导航挺合适的，仪表也可以看，很方便，副驾平时就可以看电影了。 配置这块本着以前买车的经验，反正不买最高配的，就定了个次顶配，ACC啥的都有，特别是360全景，用起来太舒服了，也少担心媳妇开车出去撞了。听说最高配的还有小鹏的那种自动停车到车位去，不过我自己都是老司机了，就不去花那个冤枉钱了。 目前开了2000多公里了，跑了几次老家，亲戚们看到都觉得车子不错，虽然有的都叫不出这个车的牌子，哈哈 变相唬人了。油耗这个看个人习惯的，一般温柔点7点几个是没问题的，我主要上下班都是内环高速，如果开运动模式的话就有点高了，还是偶尔爽爽就行了。 内饰这块感觉不算是长安的强项，比起我之前的车感觉还是差了点高级感，哈哈 说这话不怕挨打，确实国产车比起合资车还是有差距的，不过我现在是实用主义了，反正不丑就行，也没多大味道，比起之前看的某田啥的好多了。 说得有点多，这个价格啥都比较满意，就是希望后面用起来稳定性要好了，这么多年了国产车应该也不得差了。 最后，最开心的就是禁渔期过了，可以后备箱钓箱 竿包赛满撸鱼去了。

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型

3.86分“良好”

外观方面，新车采用了家族最新的风格设计，更加犀利的线条让整车看上去更加干练，硬派。车身侧面，新车的车顶线条略微向下延伸至车尾，营造出溜背轿跑车的风格；前后挡泥板还配备了突出的轮眉。突出了一些宽体的视觉效果，加上大尺寸的密集辐条轮辋，新车的动感氛围更加浓郁。车尾方面，新车配备了大尺寸车顶扰流板，尾灯造型更加锐利。熏黑的灯罩和云朵般的尾灯点亮后极具辨识度。内饰方面，设计也是颇为前卫，三块屏幕的错落有致，让车内极具层次。一体式运动座椅和细节上的红色元素，增添了新车的运动氛围。 动力方面，新车将配备蓝鲸1.5T+7DCT三动力系统。最大额定功率138kw，最大扭矩300N·m。

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智领型

3.86分“良好”

最满意的地方：十万级中这车相对很全面，十分满意它的大空间以及驾舱的科技感与智能感，而且配置丰富是属于实用的那种，整体性价比很高！外观也是我喜欢的那种凌厉造型，看着动感十足！ 最不满意的地方：过减速带或者是坑洼路面时，颠簸感还是很明显的。隔音和降噪方面实际没有那么好，但是看在价位上我勉强能接受。 外观方面：棱角分明，看起来十分刚劲凌厉，给人就是那种炫酷又前卫的感觉。“无边界”的前格栅配上银色的车漆显得格外高级。车侧的线条硬朗，使得整个车身造型颇显运动气息。这车的外观设计应该是属于那种喜欢的爱得很，不喜欢的就无感的类型，不过开出去蛮有辨识度的！ 内饰方面：车内还是挺有科技感和智能感可言的，整个就是战舰级座舱空间的设计，以舰阵式分布三屏、机战风暴一体式运动座椅、游猎穹顶全景天窗、黑曜钢琴烤漆空调出风口等设计元素组成，这个价格确实有惊艳到我。 空间方面：前后排驾乘空间都很充裕，座椅的柔软度和包裹性也很好。后排地台也是纯平的，坐三个人也不会显得拥挤，而且头部和腿部空间都很宽敞。后备厢的容积有638升，座椅放倒后能装的更多，这车的空间表现可以用优异来形容。 驾驶感受：搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7速湿式双离合高效动力总成，弹射起步动力充沛，操控也是十分轻便比较好开。无论是在低速起步、中段加速还是在高速超车时，都轻松自如，特别适合在城市日常驾驶，唯一就是刹车脚感偏软不够灵敏。 购买建议：首推次低配的1.5T智尊型版本，相比入门版车型，多了像前雷达、电尾门、主驾驶座椅电动调节、540°全景影像、内置行车记录仪等的实用性配置，当然入门型也基本能满足日常用车需求，如果对舒适性配置要求没那么高的话，这一版本的实用性和性价比不错。

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智领型

4.5分“优秀”

车辆感觉动力还不错，可能是之前开自吸习惯了，涡轮确实动力强，空间非常大，但是个人感觉油耗有点偏高，也可能是堵车红绿灯多的原因，一直用的舒适模式，跑城市基本上在9-10个油左右，跑高速相对来说会省油一点平均7个油左右，这个车的空间确实很大，尤其是后排，我对象说后排比前排坐的还舒服，后排座椅比较大，能把整个大腿拖住，可能会舒服一点，后备箱空间也很大，能放很多东西，车速100以下的时候车内噪音比较小，但是超过100之后，A柱噪音就比较大了，而且次顶配的轮胎的胎噪也有点大，整体来说这个车在10多万里面还算可以，最起码开起来很舒服，而且空调很管事，济南车外40度的高温，车内都有点冷，车里驾驶感和乘坐感都是很不错的。 以下内容是我在8月10日，买车2个月的时候编辑的 开了两个月了，整体感受吧，还不错，发现几个问题，和还没有买车的朋友再分享一下 1.快乐表，车上显示的油耗是百公里9.8个油，我用小熊测出来的油耗是百公里14个油 2.车机死机问题，这个问题厂家说是因为内存卡过大，读取速度过慢导致的，可以换一张32g的，或者64g的，32g是最好的，一定要买金士顿或者闪迪的，杂牌子会死机 3.ETC关闭状态扣费，这个目前就我自己出现了这个情况，应该是个例 其他问题暂时还没有发现，之后出现问题我会及时更新

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智领型

4.5分“优秀”

OstyleZ6 从今往后，要开始礼让行人了 ...终于在而立之年给自己首付买了第一部车，起初一直关注并且特别想入手的是欧尚X5，奈何家人不喜欢这么霸气的鲨鱼嘴。直至Z6的第一次影子发布会，就看中了她的智能化、单单看外观线条就已经深深的打动了我，并且一向与我唱反调的娇妻也难得的跟我有着同样的眼光，哈哈。4.8的盲订、6.1的预定、6.25上市当天交的首付一样不差的参与了，足以表明我对Z6的关注与喜爱程度！！！ ...没有过多对比其他品牌的车，打从Z5卖火之后开始接触欧尚这个品牌，后来的Z6——机器人智能化的配置还有超出紧奏型suv范围的尺寸都能极大满足我的用车需求。 费用明细 ...6.28提的智领型量子灰，裸车价11.99，发票开的11.49，保险4500，贷6万分36期，无手续费，加上预定盲订的2299首付6.8全包落地，个人觉得在广东地区这个价格中规中矩，由于提车的心过于急切，按照自己内心谈的一口价，因此本人也没有购车明细，哈哈。送的半包脚垫、六面防爆膜、灭火器、头枕抱枕。 ✏️新车初体验 1.从4S店提车回到家有一段快速路，当时最直观的感受就是——车道偏离预警功能真的香！！ 2.底盘、减震偏硬(买SUV就没太过于注重舒适性)，次顶配的朝阳轮胎，经过不平的路面产生的胎噪能把人听烦(后期考虑做个隔音) 3.经济模式下顿挫感比较明显，转速跟时速匹配不上，高速路段踩地板油上不到150码。 4.赛道模式最给力，你要你给油Z6就立马能给到你推背感的体验(不到一秒的响应速度，几乎踩油门的同时)，关上门车内的模拟声浪听得振奋人心，唯一缺点就是两脚油门能增加一个油耗！ 5.车内三屏联动、摄像头扫描自动识别人脸、眼神唤醒、手势控制、右拨片可切换四种驾驶模式简直yyds，特别是在高速上开车的时候偶尔分神了小欧还会提醒你注意集中注意力，哈哈！ 6.值得吐槽的就是原车喇叭了，对于音质要求不高的我，偶尔想听几首DJ来提提神，把音量开到最大的时候有那种喇叭膜即将被震碎的吱吱声，平时开个16音量听着还行。 7.前后副驾驶可电动调节、带通风加热功能，前排座椅放倒可以贴到后排座椅上，这一点对于跑长途需要小憩的车友来说非常实用。 8.三屏功能、小欧语音、车内摄像头、眼神唤醒这些功能给驾驶中减少了很多麻烦，极大提升了驾驶的安全性。 在此建议经常跑泥路的车友加装个挡泥板，不然下雨天主副驾门下沿内有一条泥沾着。 【油耗小结】 ...由于贴送的防爆膜透光性太强，炎炎夏日配上能把妆吹花的八档空调，油耗也跟着上来了，加上提车回来怠速开空调加起来6小时，所以第一箱油才跑了430km。提车至今一个半月跑了1500km，其中有900km是高速道路，总共加了三箱油1300块钱，目前平均油耗9.2。 最新的平均油耗 文章过于杂乱，不喜勿喷！ 后续会持续分享用车，谢谢！

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智领型

4.4分“优秀”

1.车辆外观非常的不错，特别有设计感，这个是吸引我的非常重要的一点！缺点是尾灯太小，流水跟上就更好了！2.中控车机非常漂亮而且智能度也很高，功能很丰富！小欧屏算是一种创新吧，也挺吸引人的，不过主控屏幕可选的款式有点少，希望能有改进！3.车辆驾驶模式有将近五种选择，选择余地很大，而且不同驾驶模式带来的感受也不一样，最近也一直没有跑高速，后续跑高速试一下。感觉挺有蓄力的，抽空试一下才是更好！4.配置丰富，主动刹车，自动进气格栅，自动大灯，自动雨刷，氛围灯等！这些功能还是很丰富的，不过对应价格也高了！5.长轴断弦，空间大！也挺舒服！6.车机感受挺好的，毕竟可以OTA升级，后续还有挺多可玩的地方！现在买车回来时间还挺短，后续慢慢体验吧，再有新的感受，再来发送！

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智领型

4.8分“优秀”

新手小白前来分享一下爱车！作为一个工科生，从小就对机械感兴趣，很早就浏览汽车信息，毕竟哪有男人不爱车嘛！ 一.发动机 看过懂车老王的节目，对蓝鲸发动机印象很深： 1.双流道集成式缸盖排气，业内很少见，因为结构复杂，难以铸造成型达到强度可靠性要求，但是长安通过改善材料做到了。 2.通过一系列排放优化，蓝鲸发动机全系不需要颗粒捕捉器，同样能达到国6B排放，国产发动机也终于能有可圈可点的地方了。 二.使用感受 1.动力：双离合是长安自己的，买之前了解到CS55，Univ，逸动，unit都是同款，有这么大的装机量，出问题几率会小一点。实际驾驶在1换2，4换5会有一定顿挫，其他时候很平顺。深踩油门，只要涡轮一启动，明显动力就上来了，高速超车挺容易的。 2.外观：前脸挺像UNIK，个人觉得不错，很犀利，等红绿灯的时候行人都会多看两眼😃 3.内饰：黑色为主，比较耐脏。中控扶手箱很大，能装7瓶农夫山泉。中控就7个按钮，主要控制空调，电子手刹和除雾，简单实用。 4.不用带车钥匙了：主驾B柱集成了人脸摄像头，黑天依然能解锁，3s内就能解锁，很方便。 5.次顶配有座椅通风加热，重庆天气很热，有座椅通风吹屁股会很舒服。 三.总结 作为人生第一台车，整体觉得不错，国产车就是价廉质优，不用太在乎面子，开着舒服就行。 有点后悔没上顶配，多了4条米胖子和7个雷达，胎噪和安全性会更好一些！

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智领型

4.9分“优秀”

趁着这波购置税减半，决定换第二辆车了，对比过cs75plus，哈弗h6后，最终决定买了长安欧尚Z6。一是长安大厂品质，可靠。同时，在保证动力的同时，出色的车机系统与外观吸引到了我。车外语音控制，与汽车对话，车内的各项车机系统也反应快的很，以后开车，全称不用低头找按键了，直接语音对话就好。另外，颜值也是很喜欢，科技感十足，过段下手，个人的第二辆爱车。

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智领型

4.9分“优秀”

第一眼看见欧尚Z6就喜欢上它了，首先是被颜值吸引，无边界的前脸格栅看起来非常个性、大气，棱角分明的外观很有气势，尤其是大灯和尾灯均是流水式LED灯，非常漂亮。内饰最大的亮点就是三块屏幕，非常实用，三块屏幕可以切换显示内容，家人用中控大屏看电影，唱歌的时候，再也不用担心看不见导航的问题了，可以将导航信息三指飞屏传递到另外两块屏幕上面，非常方便。配置方面也非常满意，该级别该有的配置全都有了，还有全行业首发的车外语音系统，语音开启后备箱门非常方便。在智能化方面亮点很多，人脸识别、无麦K歌、手机远程控车等很多实用又好玩的配置。540度的高清影像系统功能很强大，很满意，还能实时看清车底的情况是最大的惊喜，走拦路再也不怕磕到底盘了。