这是一款经典车型,以其车系全球销量超过4500万辆而雄踞单品销量冠军,个人感觉它的特点是皮实耐用,经济可靠,动力充足,驾乘舒适。如果说略有不满意的就是和德系车对比,上高速车体偏轻,底盘显得不那么扎实,隔音做得也没有绝大多数B级车那么好,我买这款车的时候等候时间并不太长,两个月左右吧,原因是当时配件紧张,供应不足。车是天津一汽合资的,当时的裸车价格为9.78万,落地后10多万,驾驶起来很好开,方向盘轻盈(和我们单位某国产品牌的公车相比),油耗我曾经算过一次,每公里折合0.57元(正常城市使用),续航较长,油表灯报警后再跑个50公里左右应该没有问题,空间上只能说够用,身材高大如175以上者,进前排时头易碰A柱,维修成本不高,正常保养三百块钱左右没有问题,像我这种过了八年,行驶里程过十万公里的,保养周期一般是5000公里或一年。目前这款花冠已经下线,但可以购买它的同系小妹卡罗拉或雷凌。而且丰田对涡轮增压的技术运用也更加纯熟,不会出现以往大众烧机油现象。销售态度我个人认为吉林这边SSSS店的态度都还不错,挺有亲和力。
【购车经历】
这是我15年大学刚毕业那会爸妈送我的毕业礼物,现在想想依然觉得当时购车时的过程挺搞笑。
我现在依然很清楚记得最初已经准备定速腾的顶配落地21,后来父母自己聊天说这车他们开不了,功能多,按键又小看不清,说者无心做儿子的记心里了阿!
后来一个偶然的机会试驾了一下师哥13款花冠豪华版,出奇的好开,最后在生日那天,父母非要拉着我说去订车,说实话,小时候真的很喜欢大众,但是确实要考虑父母的用车习惯,于是临时决定也买花冠吧,于是去到4s提的现车,前后20分钟搞定。
【提车价格】
卓越版,最终落地10.6万。送的脚垫、玻璃膜、抱枕,还有一套铝合金轮毂,我记得就这些吧。
【驾驶感受】
那会也不懂4AT到底有多落后,但是就是开的很舒服,一点顿挫没有、起步够力、方向轻盈、座椅虽无侧面支撑但是很舒服 因为我比较胖,哈哈哈
【油耗】
现在17万多公里,上周末测了下油耗,高速6.4,市区基本7.5个左右封顶
【最不满意】
内饰太老旧…配置太低…
目前这车已经17万多公里了,电瓶去年年底第一次换,大概用了15万多公里的时候。其它的累计换过一个高位刹车灯泡,一对前大灯,一个后雾灯,累计花费10块左右…换过一套胎845元…其它就是正常保养,9万公里大保养过一次全车所有油液和里外滤芯火花塞刹车皮,17万刚露头做了一次大保养全车油液和里外滤芯加皮带(其实可以不用换,一点裂缝都没有)。
这车实在是耐用…城市路况、田地路况、山路、还有爬山…都没掉过链子…真心说,除了配置低外,真的是耐糙阿…佩服佩服
这车见证了我们家一路的艰辛,载人拉货从来不含糊,一口气干1700多公里,暴雪、暴雨、零下十几度都从来没失望过,绝!
平时用车基本都是高速居多,保养都很守时,至于美容……下雨天、进4s店、加油免费、过年 洗个车…
gaojie935:花冠这种车才是真正的好车,便宜好开,省油不坏
乐812:这台车配件好找吗
大麦子a:我的花冠12年买的,也是毕业家里给买的。自动挡,到现在才7万多公里,啥问题都没有,不知能卖多少钱