点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

4.29分“优秀”

【购车经历】 之前第一辆车是在国外学习的时候买的08年卡罗拉，日本车是真的耐用，1.8l的自吸发动机开了两年没什么问题。回国之后看到了领克，被03的样子种草，开了3年，虽然三缸，但是没有出过问题，发动机基本也没有抖动，内饰动力完爆之前的卡罗拉。这次换车是因为蓝牌有一天要限行，不想坐地铁上下班。再加上想体验下电车。最开始还是看的领克，因为07刚好发布，就去看了07，一开始还是想买辆轿车，想着加一点就换辆大的，但是家里领导看了说空间没有区别。好吧，那就看08，最开始挺满意的，试驾了之后也觉得可以，但是领导又发话了，说后排窗户太小了。这下一路又看了阿维塔，问界和极氪，试驾了极氪001，空间动力都满意，就是感觉电门延迟有点，我还不是很习惯。继续看，最后看了领克09（最开始家里领导不喜欢6座）。最后想着就一步到位买个大车，我自己是很喜欢领克的前脸。但是4s店没有7座的现车，最后考虑我们大多数只有3个人（有个小孩），6座当4座用非常舒服，然后7座进入第三排的方式有点太麻烦了。最后就提了6座黑外棕内，有现车，没有遮阳板的屏幕，没要空悬 【提车价格】 落地30出头 【驾驶感受】 操控真的很跟手，一点没有大车的感觉，很快习惯了，加速也很快，低速没有油车变挡的顿挫。五一出去了两天，都比较近，最多一天来回开了300km，高速一个字真的稳。 【油耗】 上一班纯电电耗24.25左右 高速智能电混表现油耗2.6.2.7，电耗10几 亏电只有市区开过，大概7的油耗 实际油耗应该要加个1 【最满意】 开车没那么累了，家里领导和小孩坐在后面舒服多了，这次去南川堵了一个多小时在车里没有一点不舒服 【乘坐体验】 座椅明显偏舒服了，支撑很足，加热通风按摩功能都有。一排放倒，二排躺倒休息特别舒服。第三排小孩睡觉挺好的

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

4.29分“优秀”

我的目标是中大型或者大型、 SUV 、新能源、预算40万以内，其实可选车型不多。关注领克是从2023年夏天开始，当时看的是60公里续航，不能满足我的需求，总感觉哪少了点什么，当时就没买了，一直纠结到现在，年前回家没有买车已经很不甘心了，现在年已经过完了，买车的想法又从心目中崛起，果断买了160公里的续航，在市区上下班用纯电也够我用，上下班一天20公里左右，一个星期充一次也很划算。最吸引我的是合适的价格能买到豪华的外观，大屁股设计漂亮，二是硬件过关，安全有保障，毕竟是上有老下有小的人了，开车还是要把安全放到第一位，再者，有个智能车机， L2级别的辅助驾驶足够了，我还是觉得方向盘握在自己手里比较踏实。油耗表现相当不错，温零下10度左右的时候，亏电油耗7个油左右，温度再高点估计油耗还能低点，这么重的车，这个油耗表现相当不错了！ 最不满意 不满意的地方，就是座椅腿拖有点短，大腿部分坐着不舒服，可能是我腿太长了。 驾驶感受 驾驶操控没得说，指哪打哪，方向盘轻盈，提速很迅速，电四驱很有劲，爬坡有劲， 乘坐感受 座椅偏硬，追求舒适性的人来说是一种遗憾，但我说实话有点可惜，同级别舒适性领克并不占优势，座椅舒适性还得改善改善，家里老人坐久了不是很舒服，希望领克用点心放在座椅上。

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

4.14分“优秀”

【提车价格】裸车：327800 优惠：6000官方优惠+4000置换补贴 赠品：首保➕行车记录仪 贷款：10万36期 利息12500元 保险：6900元，交强险、三者险300万 落地价：327800-6000-4000+12500+6900=337200 【用车成本】在家里安了充电桩，充电简直不要太方便了，下班回来插头一插，什么的不用管，最主要的目的还是省钱，没几十块钱左右就可以满血复活了，每公里掐指一算，简直yyds！不到5毛钱在馈电的情况下，跑了几趟高速，用了8个油左右的样子。有个不足点，充电不能像加油那么快，加油几分钟，充电就要好久了，不过他也可以加油的，只是我觉得烧电比烧油便宜，我觉得多花费时间总比多花钱心里舒服一点。 【能耗表现】俗话说，有的东西不一定要用，但一定要有，比如超车时码力不够也是很尴尬的09就不担心这个问题，需要提速的时候，发动机自动介入，效果那是杠杠滴！ 【最不满意】后备箱空间略小，如果满座旅行有点艰难，坐6个人的话还行，纯电续航也有点短，不能用纯电满足长途需求，想纯电跑长途，提醒大家，还是把油先加满，好歹有个保障，没油没电趴窝在路上就很尴尬了。 【驾驶感受】开着的感觉霸气，但操控真心不错，无论男生女生都能驾驭，底盘很高，通过性也很不错的。 【乘坐感受】副驾体验感不错，第二排也不拥挤，第三排空间就要小一些，如果应急也还不错，但都坐成年人就有点挤了 【用车反馈】整体感觉还不错，打分的话能得9分吧，毕竟空间大安全系数就没那么高了，选择安全系数高的，空间也只有牺牲一点了 【用车感受】现在汽车定位就是移动的家，冰箱、彩电、大沙发都是买车重要的加分项。按摩、影视、女王副驾之类，越来越丰富的人文功能，让乘客感觉上了车就是放松。而领克emp还可以对外放电，外出野餐露营都很方便，真正做到了车在哪家就在哪！

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

4.14分“优秀”

【购车经历】 去年喜提二胎发现轿车已经满足不了家庭出行 年底开始研究各种品牌汽车，试驾过2.0t揽镜空间很牛逼但是动力很一般，之后看了下汉达、陆放被加价劝退，隔壁就是领克4s店，当时09EM-P刚上市店里没有展车，经销售介绍后去＊*＊看了各种测评觉得不错就在 app 小定的。 【用车感受】 目前开了1000km，市区基本上不用油，纯电可以跑百来公里左右，基本的是5天一充的样子，充电不费钱，还是相当省钱的一款车。跑长途油耗也不算太高，还是可以接受的，毕竟车也有这么大个。 【最不满意】 纯电续航有点短，充满要是能跑300km好了。中控台冬季有异响，不是很大，但不放歌也能听的到，不知道等夏季会怎么样。 【驾驶感受】 车辆转向精准，底盘过坑很紧凑，操控也不错，总体驾驶感受不错，尤其市区纯电车里噪音基本没有，起步也很安静，开着也可以，降噪效果可以，但是高速上该有的风噪和胎噪还是有的，只不过没那么明显。 【乘坐感受】 前排驾驶空间很宽敞，就是门板储物空间有点小，只能放下一瓶水！6坐座椅太多了，新款是5坐就好了，后备箱空间也会更加大一点。 【用车反馈】 目前1000km就是一直有点异响跟续航不满意外，其他的的还好，也算的上是一款很好的车子了，毕竟价格也在这，就能体验到豪车的感觉。

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

4.21分“优秀”

【驾驶感受】 首先对驾驶感受非常满意，四十五天的驾驶体验，让我作为开车的人来说很满意了！比起我以前的斯柯达不要太爽了，提速，想要就来，操控，超车信心满满！座椅通风按摩都拉满了，关键开起来不像一辆发车，显得很轻巧，除了去地下车库的时候感觉车大点！ 【购车经历】 购车精力提车前各种都满意，但提车后发生了一些不开心的事情，赠送的东西不到位，拆座椅铺脚垫的时候看着心疼，送的踏板不是原装还说就是这样，都是这些！我无语至极，期间滑轨配件被撬坏几次，门的油漆被划伤等等，但当我开上我的车，我心里还是满意主要是对车满意！ 【油耗】 油耗，没有仔细算过，加了后三次油每次200，估计车里还有100多的油！期间上过高速，走过国道，城市也开过，用电会多点，没电就充有点无电焦虑了，主要油太贵了，电怎样都便宜！到今日综合油耗2.2的！我估计这段期间我充电花了有1000了，算一起大概2毛多吧！以后就不会平凡充电了 【乘坐体验】 第一排，第二排都OK，我的第三排偶尔坐人，满载的机会很少就我自己一个人开，第二排后移会很舒服。中午没事开个空调车里休息一下还是很爽的！ 【最满意】 操控是我看中的，还是过程中基本满足了我的口味，基本就我开的多点！跑长途那个爽了，看见车我就往前边串，超车轻松，烧油的时候能轻微感受到发动机的声音，整体都还满意，如果让我再选一次，还会是它，什么装潢赠送还是算了，自己去找自己喜欢的就好！

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

4.14分“优秀”

【能耗表现】油耗高速百公里8L左右，城区的话费油些，作为2吨多的大家伙，油耗还是表现还可以，如果可以装充电桩的话，平时上下班基本就是零油耗，我上班来回十几公里，充满电可以纯电模式跑，不需要用油。建议能充电尽量充电，几十块左右就可以充满，温柔的开，续航也不会掉的很大。 【驾驶感受】作为中大型 SUV ，驾驶坐姿相对较高，驾驶视野佳，方向盘很轻盈，转向手感相当不错。刹车前段偏软一点，后段制动力很足，车子动力很强，4.9秒多的零百加速，基本上超车就是一瞬间，推背感十足 【乘坐感受】内饰很有科技感，大屏幕已经成为新能源标配了，他的材质用料也可以，皮质包裹面很到位，质感好，材质异味基本没有，优秀的车内空气质量给家人的健康提供了强有力的保障。座椅稍微偏硬一点，支撑和包裹性较强。整体隔音很好，发动机声音基本听不到， BOSE 音响音质不错，开车不听歌都感觉资源浪费，非常实用。 【车机功能】车机运行流畅，只是功能较多，需要多适应，学习一下，整体还算是容易上手，很多功能都可以语音控制。 【辅助驾驶】前方预警主动刹车系统不错，有几次没注意差点追尾，都被主动刹车挽救。防止意外事故。辅助驾驶高速上基本上可以说等于自动驾驶，配合座椅按摩／通风，跑长途很轻松，之前的老车，开个几百公里就喊累了，这车完全不会，（除非几千公里我不敢说） 声明一点，图片是我自己调的，我是专门配图的，没有用自己车抱歉，但也不影响哈。

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

4.88分“优秀”

这个车是24年一月份提的，买的原因很简单驾乘体验和操控，主要还是家里有小孩所以得买一个安全性高的车子，当时大定送一个魅族手机 定金膨胀等。 浅谈空间表现吧 这车大家最在乎的就是第三排 和很多6座车一样 第三排都是小孩坐的 偶尔应应急， 第二排向前靠拢后排乘坐体验还行。（个子高的话那就另当别论。 ） 再说说续航能力表现吧 油箱70L需要加95号汽油 电池40°的宁德时代 个人驾驶比较激烈 电池纯电大概在160公里左右续航 油箱大概能跑650左右 ，当然你要是日系车主应该比我能多省出100公里的续航。 车子重量在2.5吨 ，搭配的马牌275轮胎 铝合金大摆臂悬架 马力555P 跑高速提速很快 操控很稳 。 如果开启辅助驾驶 靠近大货车 ，屏幕会显示 :请远离大货车，超越过程中会保持一部分车距 ， 当然这是辅助驾驶不能双手离开方向盘，不然他会滴滴滴的叫 然后让你双手紧握方向，如果长时间不接管会出现黄色边框， 继续让你接管 ，此时你和我一样 都在想我就不接管你会怎么样？ 结果就是他会开双闪 靠边 呼叫 。 外观内饰还是比较沉稳 选的黑棕 经典稳重不失内涵。 这款车个人比较满意的就是动力和操控 你永远可以相信SPA架构 加上这澎湃的动力 夸张的铝合金大摆臂。绝对不会让你换第二辆车的时候有太多犹豫。总之写的这样希望能帮到大家，第一次写如有写的不好的请和我联系 。😃

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

4.42分“优秀”

【空间表现】 除非一车人都是1.8米以上剩下绝对够用，坐车至于翘二郎腿时间长了也不舒服不过血，哈哈。后备箱7座超大，6座尺寸虽说和7座一样，但总觉得6座放倒第三排不好看我都立起来反正日常够用了，第三排立起来比理想L8大，至于出游带的行李要么放倒第三排要么放第三排座上足够足够大了。平时当大四座没一点毛病，超舒服，本人184裸高。 【充电时间】 从20到80肯定是官方的不到半小时我试过很多回了，5到100也就一小时零几分钟，5到100充满大概36度多。表显油耗还没统计过但表显电耗还是比较准的。 【内饰】 内饰没得说用料豪华，最牛逼的是真是一点异味都没有，提车半个多月了，从来没有过开窗户，但也一点点味道都没有，这点实在是太牛逼了。 【购车经历】 因为家里都是轿车这次换车准备换个SUV，最早看了理想的L7、华为的m7 魏牌蓝山 丰田汉兰达陆放 奥迪q5和沃尔沃的xc60，理想和华为是真舒服真智能但我对增程有偏见而且都是新势力虽说保有量大总觉得不成熟，奥迪q5是真老也真便宜但现在对比看完全无爱就一个标，沃尔沃xc60是真漂亮真精致但空间是真不大一家人出去玩有些许费劲儿，丰田哪哪都挺好就是看着太廉价了而且我开过好久汉兰达无论动力智能操控和09没发比最主要侧面挺好看到前面咋看咋小气。最终只有09越看越喜欢直接种草。 【提车价格】 我是算各种补助27.5落地送电踏及一系列东西，这个就看个人讲价能力了。 【续航能耗】 至于续航我觉得09挺神奇的，目前我们这晚上6度左右白天16度左右，白天吧我觉得不开空调基本就是190续航跑180啥的这样的比例，但有时候跑150这样，室外放一晚上，早上上班15公里，开空调调过40多公里，但有时候缺点不了那么多，前两天不开空调早上15公里上班就仅仅跟白天一样只掉20以内的续航。至今没弄明白咋回事儿，同样气温室外放一晚有时候掉电有时候不掉电。 至于满油满电续航不知道没试过，但低电量智能电混表显7个多，估计8多。 纯电家充峰谷峰合不到2毛一公里谷1毛一公里，目前气温5-15这样 【辅助驾驶】 驾驶辅助感觉就那样高速或环路缓解一下疲劳，绝对只能算辅助绝对不是智能驾驶，因为它路况复杂或标线不清会随时提示你接管，一定要手扶方向盘。 【智能座舱】 都说不如flymeauto但我用觉得挺好，就是app稍微少点和苹果几乎没什么兼容性😂。据说换国产手机就会很好，当然了语音控制深度和模糊方面照理想华为包括蓝山绝对是差一个层级，但对于其他没问题，至于使用更是没问题。 【最不满意】 就是空调系统制热目前感觉有点费电，几度环境放一晚刚开车续航掉的很快开空调制热情况下。门板储物空间小，中控对我我这样杂物多的人来说也有点小 【最满意】 驾控是真牛逼，跟我以前开轿车没啥区别，上手很快。没味道没味道这个太牛逼了，真的是一点味都没有，就冲这一点它成本不会低，各个方面不会糊弄人。

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

4.79分“优秀”

4月28号车辆到店，前期手续办好以后五一节和家人提车，关于参数配置等等这里就不多说了，主要分享一点自己的感受和选择09的原因。 关于价格及备选: 不善讲价，也懒得货比三家，官方权益除了贷款那个权益其他全部享受，除此之外没有别的优惠，车是一直心心念念的，另外一直喜欢的有v60,无奈取消直售过后也没见有什么实质性变化，加上车型综合素质确实已经是上一个年代的产品了，终究还是从实际的角度放弃考虑一直的梦中情车，希望它能坚持换代到我能承担第二辆车的时候😂，参考对比的车辆有08和xc60,同一天试驾了08和09，完全不是一个级别的产品，08给我的驾驶感觉更像是某些韩系紧凑型suv2.0t的表现，90寸投屏、无框车门对我来说完全是减分项，哈曼卡顿说实话我也觉得非常一般，xc60也只是v60不得的备选，所以也没去试驾(不过我是真喜欢沃尔沃啊)。此刻家里领导给了我巨大的鼓励和支持:要上就上自己喜欢的！大不了多辛苦两年！所以小小纠结后还是确定了09，空悬对我来说也完全没有必要，下定第二天就是燃油版新款上市，了解到没有六座，也刚好极氪mix发布，了解了一下，还是玩具属性更强了点，爱人也再次鼓励！看中了就上！就选自己喜欢的！所以就决定了六座halo版本！ 关于操控及空间配置: 没开过什么好车，最多开过A6,E级之类的，动力操控悬挂隔音(昂克赛拉噪音实在是推动我换车的一个重要原因)等等对我来说完全可以说是一种享受，配置也可以说是全部拉满，智能化的东西我也不看重，有最好，没有完全不影响，朋友有辆开了三四年的锐界，两家人经常开车自驾游，那个车对于我来说还是有点开大车的感觉，但09完全没有，城里穿梭也完全得心应手，相比谈操控指哪打哪，动力随叫随到我觉得大量的驾驶人员更应该好好练习练习自己的车技及熟悉一下基本的交通规则。空间来说家里最多四五个人用车，小孩五岁，更多的时间是一家三口，其实这车最爽的应用场景应该是两个三口之家，孩子不大，一起自驾旅游，两个男士在前排、女士在二排、孩子第三排或者直接座椅放倒后备箱玩耍(安全考虑、不推荐、自己也会拒绝)，自己及家人都是南方小土豆，所以空间来说完全没有问题，各位有意愿考虑09的朋友还是自己去现场体验一下，我想买这车的也不是每天6、7个人满载使用的情况。 关于昂克赛拉: 其实发这篇更多的想法是送别了陪伴多年的爱车，从16年刚参加工作不久购入小三，八年时间跑了不到9万公里，里程不多但陪我经历了工作、结婚、生子等等一系列人生重要最重要的时刻，八年就换了一个电瓶和四个轮胎，其他没有出现过任何问题(全程4s店保养经常一个小保养被我干到1000多块)，对于车来说我觉得更像是一个伙伴，一个家人，在任何需要的时候毫无条件的陪你出发。孩子长大，出行需求变化，渐渐小三的空间、动力及隔音已不能满足新的人生阶段的需要，不过我会始终记得并感激那些我俩兄弟在路上的时光。 也期待和09一起开启下一个更好的十年！

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

3.5分“良好”

新09见仁见智吧，我是原23款盲定车主，24款对我来说其实并没有什么惊喜，主要是把23款的许多毛病改了，作为车来说如果使用稳定，我基本上是满意的！就我个人的感知，罗列一下吧: 1.屏幕加大了（个人感觉挺好，但也觉得跟中控台的融合性不足）， 2.电机调大了，座椅重新设计了（比23款舒适了很多，虽然没有原来的设计感，但坐感挺好的）， 3.二排增加了座椅通风、散热和按摩， 4.三排座椅可以角度调整（但调整后后尾箱空间被挤占了）， 5.后尾箱灯加大了（但可以改的更好的）， 6.车机内存调大了（但芯片仍是8155）， 7.行车记录仪视频可以保存在tf卡了（我干了一张512的卡进去）， 8.刹车比23款跟脚了， 9.车机比老款流畅了， 10.高配上了空悬！ 11.听说23款远航版底盘原来有什么是铁的，24款调整成铝的了！ 12.二排多了一个小桌板（但六座还是没有杯架）， 13.多了220伏电源（虽然现在用不上，但我超喜欢的） 14.副驾屏不实用，有点智商税… 15.个人觉得新09比之前的味道大了一点，中控台的出风口原来会对着驾驶员吹，现在增加了海绵过滤， 还有其他的吧，我没有仔细对比了，其他车友可以补充！ 作为23款的过来者，我对新09曾有期待的，但事实上24款09与其说是小改，不如说只是针对了23款的各种bug进行了优化，没有8295，无线充电功率没有加大，六座二排没有杯架，没有魅族系统，没有激光雷达！智驾没有升级，没有更大的电池，烧饼模式没有及时上线，实体按键更少了，细节还能优化更多！在24年，新09能升级的空间其实还很大的！但最重要的，新09定价也下降了，配置不足价格来凑，就那样吧，车的本质是用来开的，符合自己的使用场景就好，好多花俏功能来到换车其实都不怎么用的！ 新09作为5米+的车来说，驾驶操控感在同级别是优秀的，但就别跟什么x5之类的比了，比一下同级别的各类合资车就好，不是同一个级别，没有可比性的，也就不要期望太高了。他的做工、用料、操控等能甩汉兰达、理想以及其他同级别的车一条街，同时安全配置配的也挺足，对得起这个价格的，就不要纠结太多其他的了！ 至于价格，如果说非要在24年这么卷的市场跟谁比价格，期待卷起来降价后再买，我觉得没啥意义，车就是买来用了，买的时候你横向对比下一下，当时你觉得值就值了！

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

4.86分“优秀”

车的配置很高，高阶驾驶也很好用，虽然比不上华为，但我觉得刚好合适，过于智能我还是不放心不可能做到完全不插手。空间是和同类型的比稍微小了一点，但09的底盘真的碾压同级的，过坑一点松散感都没有，空间小一点安也是因为车头长，三排缩短了一点，这两点都是因为让座舱更安全，真的想要空间大，那mpv才是真选择。总结下来，真的很喜欢，很好用，营造出来的高级感很好，同级别的也试了一些车，只有09进车真的味道很小，虽然没有专业仪器来检测，但大家都是坐过新车的人，味道越小肯定污染越小，这也是我喜欢09的一点，用料不光是堆，还是很用心的去选。同行为我哥的皇冠，我哥开了下真觉得比他的好，哈哈。所以自己开着舒服，给家人的感觉也很好，所以我觉得这车我买对了，后续我也会持续发表我用车的感受。

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

4.14分“优秀”

【用车成本】在家里安了充电桩，充电简直不要太方便了，下班回来插头一插，什么的不用管，最主要的目的还是省钱，没几十块钱左右就可以满血复活了，每公里掐指一算，简直 yyds ！不到5毛钱在馈电的情况下，跑了川西小环线，用了8.5个油的样子。有个不足点，充电不能像加油那么快，加油几分钟，充电就要好久了，不过他也可以加油的，只是我觉得烧电比烧油便宜，我觉得多花费时间总比多花钱心里舒服一点。 【能耗表现】俗话说，有的东西不一定要用，但一定要有，比如超车时码力不够也是很尴尬的09就不担心这个问题，需要提速的时候，发动机自动介入，效果那是杠杠滴！ 【最不满意】后备箱空间略小，如果满座旅行有点艰难，坐5个人的话还行，纯电续航也有点短，不能用纯电满足长途需求，想纯电跑长途，提醒大家，还是把油先加满，好歹有个保障，没油没电趴窝在路上就很尴尬了。 【驾驶感受】开着的感觉霸气，但操控真心不错，我一个女生也能驾驭，底盘很高，通过性也很不错的。 【乘坐感受】 副驾体验感不错，第二排也不拥挤，第三排空间就要小一些，如果应急也还不错，但都做坐大人就有点恼火： 【用车反馈】整体感觉还不错，打分的话能得9分吧，毕竟空间大安全系数就没那么高了，选择安全系数高的，空间也只有牺牲一点了

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

4.14分“优秀”

空间是硬伤，但我家人少，百分之70两人，百分之20四人，百分之10，6人，加之没有特别高特别胖的，所以够用，主要是自己开的爽，带老人出去玩，第二排坐的也舒服，喜欢09的驾驶感觉，所以对辅助驾驶够用就行，剩下的对09来说就是优点了，用料，安全等等，后面就看稳定性了，重点说一下领克的安装充电桩，无语，物业要cqc认证和合格证的照片，才能盖章，我才能让供电局上门勘测和安电表，我下订的情况下，领克就是要交车后才给，导致我交车两星期，充电桩还没有安好

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

4.14分“优秀”

【驾驶感受】 底盘稳，开起来不像5米多的车。 【动力表现】 动力足，随叫随到的感觉！才开了不到500公里，基本纯电模式！ 【续航】 每次充电到90%，不上高速应该能跑个150吧，具体没测，这是夏天，空调24度，听听歌导航。哨兵模式太费电，车停在高铁站地下停车场，不到24小时续航从70多公里掉到39公里（电量到19%，退出哨兵模式了！）

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

4.64分“优秀”

第一次买电车，所以选了插混，还是不放心纯电，试了试把电开完，果然有里程焦虑，而且电池没电强行用纯电动力会减弱。这个车的动力和操控是真的爽，用了NOA，体验感很棒，和我以前的油车不是一个时代的产物。