点评车型: 2022款QQ冰淇淋 甜筒
市里通勤够用,没有快充口,需要自己升级。慢充给的插头是10A的。有的16A插头插不进去。需要自己做转换线。夏天续航可以,冬天开空调续航掉的比较快。空间和可变性在这个价位很好,秒杀五菱。舒适性和智能化也秒杀五菱。座椅比五菱软,方向盘带控制。另外,安全性也比五菱好,框架结构,笼式车身。车很灵活,很小,停车很方便。注意,以上观点仅限于这个价位产品而言。
·QQ冰淇淋
市里通勤够用,没有快充口,需要自己升级。慢充给的插头是10A的。有的16A插头插不进去。需要自己做转换线。夏天续航可以,冬天开空调续航掉的比较快。空间和可变性在这个价位很好,秒杀五菱。舒适性和智能化也秒杀五菱。座椅比五菱软,方向盘带控制。另外,安全性也比五菱好,框架结构,笼式车身。车很灵活,很小,停车很方便。注意,以上观点仅限于这个价位产品而言。
【最满意】 这个小车第一眼看上去呆萌可爱女孩代个步挺好看,你要是有心还可以简单改改就更有特点了。本来吗3.99到4.99万元,对于很多人来说就是个大玩具。他有两个续航版本一个170km一个120km 他一共有7种颜色可选,香芋紫,薄荷绿,浅藕色 樱花粉适合女孩。车内一共有22处储物空间,真的是又小又能装,你媳妇那些零零碎碎的化妆品有地放,座椅也是很舒服,而且采用了母婴级的环保材料。 【最不满意】 虽然是个四座车但第二排也就放个包,快充没有!中控屏都没有!这车我飙到过100以上但建议大家合理控制车速,毕竟体型觉决定姿态对吧!说实话非的说这是它的缺点我心里都有点过意不去,毕竟就4 5万的一个代步小车,咱知足常乐对吧!其实这车也涨价了,最早的低配车型是2.99 当然所有电动车都在涨价,你还别埋怨,就现在这形式说不定什么时候又要涨价啦!
从外观来说,非常好看,越看越喜欢,我开回老家给我奶奶看,我奶奶喜欢的不得了,都说好看。驾驶也比较舒服,跑到二级公路上面跑到100一点都不飘,非常稳,超车也是杠杠的, 【续航】续航没问题上下不走一辆公里,城里代步是不错的选择。 【乘坐体验】 非常的舒适,柔软,后排也可以坐人,我172,78公斤一点问题没有 【提车价格】 价格的话没有什么多说的,整车终身质保对于这个价格来说已经是非常不错的。 【购车经历】 本来开始是想去买一辆两轮电动自行车的,结果我媳妇学了好久都没学会,再加上我觉得不安全,下雨被雨淋的。后来和媳妇商量了一下果断上去看一个新能源小车车,结果先去看了五菱,结果五菱的外观我媳妇不是怎么喜欢,内饰也没那么好看,坐上去也不舒适,结果我又通过卖保险的朋友那里了解他还有朋友卖新能源的,结果我们就去看了,没有现车,我们就开了一下老板自己的车(QQ冰淇淋甜筒),坐上去舒适感特别强,而且提速也可以,我们三个大人做上面上大坡也上得去,回来想都没想就给了定金,果断定了甜筒—薄荷绿,一个星期车就到了。现在我每天开着上班下班(来回70公里),回到家还有47%的电量,又带我老婆练练车,回家充3小时就充满了。续航这点我非常满意。整体来说QQ冰淇淋这个小车车还是推荐大家购买的。
babababaooo:冰激凌掉电那么厉害,你说的续航里程不敢苟同
用户156900122737:充电要接地线吗?
洛新安捷汽修中心13829053995:这玩意的u口插u盘能放歌,flac不支持,mp3可以,其他无损格式没有试。比蓝牙好多了,蓝牙aac的。
模仿MINIEV的产物,但是却有不少小惊喜,比如配置,用料,以及外观,开起来溜到飞起,起步有怠速,放开电门能动能回收,一切都像那么回事。 1.这几天银川11度左右,续航基本符合1比1,天气冷和听歌空调还没测试 2.我买的绿色,可内饰却是粉色,让我很无语,好在媳妇很喜欢,就无所谓了,对比50竞品,有惊喜也有失落 3.虽然说有气囊,倒车影像,以及多功能方向盘,但真的很基础,只能操作个音乐啥的,其他什么都没有,当然,聊胜于无,几万块的小车要啥自行车 4.我重点想说减震,我油车开星途txl,嘉年华,也试驾过其他车,也试驾过50和风光miniev,嗯,我觉得都是在很震动情况下,冰淇淋稍稍好一丢丢,但也很拉胯,还有,车门真的很大,也很容易开很大碰到别人,对副驾驶很不友好 5.冰淇淋模式很多,在我没有提车的时候,就已经知道冰淇淋能调节出四种模式,隔壁友商只有俩,聊胜于无,这四种模式,如果上班玩儿,或者体验驾驶乐趣,都可以试着调节出来玩玩,也确实很有意思,这是我没想到的,不过时间长了还是就经济模式,也运动常用(比如红绿灯起步) 6.聊聊app,能定位,也能远程启动,这一点很不错,而且终身免流量,其中还有评估和记录行程轨迹,距离,刹车次数,平均时速等,这点还是觉得有很大空间把玩的,希望通过这一点可以继续延伸,有时候忘记带钥匙,还可以解锁和开空调(嗯,前提条件是必须有网络地方) 7.这车起步很快(尤其是运动模式),最快可以开到101(隔壁50好像达不到),但是拐弯却给人感觉很容易侧翻(微型车通病),所以开这车切忌不要过快,如果打开eco+模式,甚至可以模仿特斯拉,只用控制油门来取决车子行走和减速 8.这车有怠速,和50等其他新能源车有别,这让过渡很方便 9.有个缺点,仪表盘液晶素质有些差,体现在显示上就是不够细腻,倒车影像也分辨率低 10.对比50马卡龙,优点是座椅确实软些,大灯笑脸好看,有低速预警解除按钮,有怠速,座椅设计了安全带卡扣,官网宣传车身结构比50强,但是啊,车身除了车顶其余地方都是塑料,轻微碰撞就碎了,售后没人50分布广(哪怕我这样的首府城市,还要跟别人挤售后,而且有些问题一问三不知),前面机舱电瓶空间特别小而且在下面,担心未来两三年更换困难,目前配件稍稍少,价格还比五菱贵一丢丢,挺麻烦 其他的我想,多开一段时间,再来补充或者单独发帖分享
大难必不死233:五菱最快不是能开到105吗
用户1770964145036:空调垃圾的很还要比我同事的五菱空调差远了,后悔买了
用户2286795194529:冬天续航多少?
外观无可挑剔,小巧可爱!内饰也是非常不错!配置很高,什么倒车影像啦!胎压监测啦!多功能方向盘啦都有!续航就100多一点,因为啥风阻和路况的原因,达不到官方标续航!空间就那么大,后备箱放不了啥东西,后排座椅可以放倒!驾驶起来也还不错,就是悬挂不怎么好,比较颠,加速也还不错,挺快的,空调效果还好,空调开着比较费电,有蓝牙,音响有两个,有遥控钥匙,上坡起步会往后退一点,动力也不错,上陡坡也可以轻松驾驭,最快能到100多码,开到极速会稍微有点飘!安全性也不错,有安全气囊,有车联网。大灯笑脸非常讨小姐姐的喜欢!配色非常好看,车窗也是电动的,座椅也还舒服,后排会有点挤!适合市内上下班代步用!图片来源懂车帝,侵权可以找我删除!
虎距钟山666:想请假一下,一米九宽的路,需要拐直角进去,这款奇瑞能不能顺利开进去?谢谢了
用户8441589598746:请问电芯是什么品牌的?
猪猪侠63:请问有暖风吗?
开了一周的五菱MINI EV,感觉这是一个独立于汽车打分环节之外的车型。如果以我们熟知的空间、安全碰撞、高速通勤等维度,它肯定是不合格、甚至都不该出现,但是站在实际使用的角度,这个车也能贴的上“500万内最好的车”的烂梗。 五菱MINI EV打通了一个之前不存在的市场、Gameboy版就是一个个性化的细分车型。它们各版本之间没有本质的区别,所以我们今天说的五菱MINI EV的感受,在这几款车之间是通用的。 【驾驶感受】在和我老家一样的四五线小城市,老年代步车、残摩、电三轮是街道上的主题,从两点一线的买菜车角度,五菱MINI EV的驾驶质感可以说完胜这些车辆。在狭窄的路上、在老破小的小区,五菱MINI EV灵活度远超普通车型。 但是因为车小、车轻,在路上被超车或者遇到大风的时候,车身很容易摇晃,在高速上尤其如此,最高时速能到105km/h,但是真心不建议上高速。 【乘坐体验】这样一个小车,能坐4个成年人,除了驾驶员,其他位置的感觉都还不错。中短途串门、完全没问题。 【最不满意】不管是便宜的入门款还是贵的Gameboy版本,驾驶位的视野都有一个bug,身高很高的人(178cm以上会比较明显)要稍微蜷缩身体,才能看到合理的前方视野,做的稍微高一些,就不能看到远处的道路。 【最不满意2】没有快充,对于家里有充电桩、有接地充电板的家庭来说,问题不大,但是对于北京这样大城市没有充电条件的,只有一个慢充接口实在是不方便。 【续航】300km的版本,在夏天开空调、随便开的情况下,300km问题不大,车上坐的人越多,续航缩减的越明显。 【最满意】虽然这个车的评分不高,但是它确实能解决城乡市场出行的硬需求,车身小、续航实在,小地方一个月一充都有可能,用车费用极低。整体质量远远比粗制滥造的老年代步车要强。
外观方面,设计得非常时尚大气,采用了竖形的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,底部还设计了黑色的包围,并且后设计了镂空的风格,增加了前脸的时尚感。 侧面来看,采用了家族式的设计风格,增加了不少运动的气息,车窗玻璃周围还使用了黑色的线条,汽车的长宽高为3548x1536x1588mm,轴距为2300mm。 尾部方面,设计了分体式的尾灯,尾部设计的非常有辨识度,中间为汽车的品牌LOGO,尾部给人一种敦实的感觉,相信能吸引不少人的喜欢。 内饰方面,设计的中规中矩,采用了不少旋钮的设计风格,座椅的材质为织物,乘坐起来还是比较柔软的。从空间上来看,这款车定位微型车,空间后备箱的尺寸也不小,容积达到了92L,并且后排座椅支持放倒功能,满足日常的出行需要。 配备ABS防抱死、胎压监测系统、胎压监测系统、后驻车雷达等,支持运动和标准舒适两种驾驶模式,驾驶员可以根据驾驶环境的不同,切换到不同的动力模式。 2023款凌宝COCO搭载后置单电机,电动机总功率25kW,电动机总扭矩105N·m,匹配电动车单速变速箱,电池方面,搭载磷酸铁锂电池,电池容量11.52kWh,纯电续航里程140km。
提车一个月了,6月4号提的车,我来谈谈最真实最客观的感受吧。 【购车经历】 我自己有油车,平时就在市区开没必要买300km的续航,充电也方便。所有直接下定了200km的玩咖版,没有优惠,送了脚垫、方向盘套、侧后膜。从下定到提车只等了一个星期,是因为我提前给厂家打了电话催促排单。 【充电时间】 自己在地下车库同时安装了官方7kw充电桩和充电插座、定时开关等一整套,总的花了三千多。用官方7kw充电桩从0-100充电时间大概5.5小时,用送的充电枪大概9小时。充电非常便宜,我都是定时用晚上最便宜的谷电,大概充满5块钱。 【驾驶感受】【动力表现】【空间表现】 空间和动力实打实的够用,坐4个人并不会拥挤,升级后的30kw电机动力也是很够用的,起步非常快。因为这个车子太轻了且轮胎太小太窄了,速度稍微快一点转弯就会飘,驾驶上经常会有一些担忧感,有条件还是把轮胎和轮毂换了吧,但是会影响续航。 【最不满意】【续航】 最不满意的也就是续航了,从提车到现在行驶了一千公里,大概充了八九次电了,我试了很多次,从充满电到剩余20%左右,我只能跑90-100公里左右(全程空调1-2档全程开标准模式且无高速路段,都是市区路段最高时速70km/小时),重点是我并没有激烈驾驶!!!加上剩余的大概20%的电,最多续航也在130公里左右。前几天去4s店检测了三电,被告知全部正常。我也不知道为什么,现在已经在反馈厂家了。 总结一下谈谈感受: GB的外观是很符合我心意的,当初买他也是冲着省钱外观好看买的,最主要的是可改可玩性非常强,且改装配件都很便宜。提车一个月,加装了电池护板保护电池而且可以稍微加重底盘降低重心。(某宝买的,不是很对位,建议等一段时间安装。),包了一个alcantara方向盘套,贴了双拼改色膜,这里要感谢黑不溜秋黑武士博主,咨询了他很多问题。后期应该会改轮毂和星空顶。车辆小巧停车方便,但是续航拉胯不尽人意。如果大家预算充足还是直接买300续航的吧,最后有不懂的可以直接问我。