捷途大圣2023款1.6T DCT 王者SPORT外观大气值得买吗_捷途大圣外观怎么样

新手司机一个，也没开过别的车子，不知道车子动力、舒适度的差距，反正对比车子的外观上也比马路上的车子颜值高！说不满意的就是后排不能靠后点，坐的太直了点，买车前看过逸动和丰田卡罗拉轿车对于我一米八个子来说不太舒适，后来又去看了捷途大圣，价钱谈不来！后来才看了欧尚z6，试驾了一次感觉提好，配置多国产车就是要配置高点的，在东莞常平谈了一次是12.58，后来来黄江镇那里谈是12.18就见好就收了，缺点是啥都没送就得个首保，当时四月份有东莞购车补两千政府消费券的那个经理说帮我申请的，到后来不了了之，现在月供两千七百多，分了36期，驾驶感受我觉得跟自己开有关吧！模式不同开起来又不同，加油加中石化的吧！中石化的油耐烧开起来平纯些！早几天升级了5.16

先来总结 提的荣威Rx5第三代滑移好屏版。白色 提车地址:连云港 从订购到提车2天。现车 家里有一台科鲁泽，有了孩子每次出行带的东西很多，坐的话就很紧凑，就考虑换个suv。预算在12到15万左右。本来打算买长安的75，因为在懂车帝看到了第三代Rx5，被大气的外观，很有科技的移动屏幕吸引到了。 同时也在懂车帝看了一下Rx5的各项配置，都是够用的。于是周末就到了当地荣威店进行了试驾。试驾车是混动版的，美女销售带着的，还给我感受了一下推背感。很带感。 最打动我的地方还是Rx5的内饰，因为我的科鲁泽都是塑料的，一进到Rx5的内部空间，第一感觉就是空间大，内饰豪华。一眼望过去都是皮的包裹，特别的大气。 还有档把也是跟我以往用的不同，从来没有看过的水晶档把，酷到没朋友。试驾的时候，没有看的档把P档位，是按钮式的P档，这个还真不习惯。 然后就是中控的最大亮点，这块滑移的大屏。彻底颠覆了我的认知。这个设计真的是优秀。一句女王驾到，立马把副驾驶的小姐姐迷的不要不要的。真的是斩妹神器。车机系统的语音功能真的是我要夸一下。全车智能控制真的很方便。自己一个人开车仿佛多了一个副驾帮你操作一样。打开空调，天窗，这些影响驾驶的行为，现在变得就是一句话的事情。 外观方面Rx5的前脸很霸气，对我的胃口，后排空间比我的科鲁泽大的太多了，2个大人孩子坐在后面也不会很拥挤。 我的买车流程基本如下: 1，预算是12到15万，先后看了长安75，吉利，BYD，雪弗兰。最终确定了Rx5。颜值控，感觉其他的内饰，外观比较土。家用的，用车强度不大。配置够用就可以。 2，到了看车环节，我从确定买车到下单，一共2个礼拜。先后看了本地2家荣威经销商店。我一开始准备买的豪华版，屏幕不能移动的。老婆看好女王驾到的滑屏版就冲了。第一家报价13.5含购车补贴。第二家是谈到了13万。 3，买车肯定是价格至上，车都是一样的。我也分享一下砍价心得，因为第一家13.5，我跟她再让2000，她是很费劲的。我问了第二家，我直接告诉他，第一家的报价。然后我就让他便宜。他最开始给我报的13，然后我晾了他2天，因为正好月底，他说只要买什么价格去给领导申请。我又砍到12.8。但是我签单当天又施压，最终是12.5落地含税保险成交，外加4次保养，10桶机油。三大件终身保修。相比较于第一家这个价格我是很满意的 2023.03.27号，交了5000定金帅哥销售直接开车到我家带我的，全家出动。服务态度是我遇到的最好的。晚上又把我送回来。 2023.03.28，早上8点，帅哥销售开自己车来带我去的4s店，然后就是办理贷款，我是走的5万零息的，首付7.5。等于没有利息非常划算。贷款很快，几分钟就好了，然后就是交保险验车。检查一圈看看有没有磕碰的，之前买科鲁泽就被我自己检查到了。 轮胎，玻璃，发动机箱，车内都仔细看了一遍。没有问题，就安排检测了。 然后他们开票在另一个公司比较远，耽误了时间，加上保险弄晚一天，真的很奇葩。当天选了车牌，没有摇的好的号码717还可以。 2023.03.29.交车，送了脚垫，太差了，很显脏，准备用几个月再换，车上自带行车记录仪，但是送的不要白不要。还送了一个塑料箱子，一个车载吸尘器。还有一个反光衣，三角牌。靠背抱枕也没有，后备箱垫也是没有。没啥羊毛可以薅的。 购车费用如下 2023款RX5第三代滑移好屏版 白色 包牌包税12.5元 发票开的是117900 保险是5026 现在开了1个月的体验 1，车子的动力，还是很给力，响应很快。平常市里开，油耗在9个左右。高速在7个。作为suv还是挺省油的。 2，这个斑马车机，时不时插话，最近让他导航，他都说不懂。大屏看着确实挺爽的，就是大屏是应该加个油耗。每次都要把我的车点开来才能看到。 3，一键关窗功能不太灵敏，还是我不太会用。每次要按半天。 4，360全景功能很优秀，不过老司机还是相信自己眼睛。对于新手是很好的辅助。 感谢圈主推荐

别稳，前车急刹时响应比我反应还快，有次快速路前车突然刹停，车机不仅先一步制动，还自动打开双闪，直接避免了事故。小区车位特别窄，3D 全景透明影像能看清车轮位置，一把就能停好，再也不用让老婆下车指挥了，对新手太友好。 车机是 15.6 英寸旋转 Pad，DiLink 系统原本操作流畅，带孩子时喊 “打开儿歌”“调温到 24 度”，响应又快又准。但上个月 OTA 更新后反而出了问题：刚启动那几分钟点地图要反应一两秒，有次倒车影像延迟了半分钟才出来，吓我一跳。语音助手也变 “迟钝” 了，以前随叫随到，现在得喊两三遍才搭理，偶尔还会重复回复。手机 NFC 车钥匙倒是依旧方便，双手提满东西时，掏手机碰一下车门就能解锁，简直是救星。VTOL 移动电站功能也很惊喜，上次小区停电，接个电饭煲煮米饭、给手机充电，邻居都来问 “你家车还能当发电机？”。 不过配置也有明显短板：远光灯照射距离不够，夜间走山路时亮度不足，和近光灯差异不大，得格外小心。快充也得吐槽，虽然 115KM 版本配备快充，但需要用转接头，30% 充到 80% 要 40 分钟，而且最大功率只有 18kW，比纯电车慢不少，出差急着补能时有点着急。驾驶感受主打 “轻松好开”。纯电模式下几乎没噪音，常规加速时发动机介入平顺，但急加速或爬山路时，发动机会突然嘶吼起来，噪音和震动都很明显，有车友调侃 “停车后发动机介入像拖拉机”。方向盘转向轻盈，我老婆开着也不费力，小区掉头一把就能过。底盘调校偏舒适，过减速带时震动过滤得不错，但快速过弯时侧倾明显，烂路行驶还有余震，后悬挂的共鸣声挺突出。 日常用下来瑕疵不少：高速 80km/h 以上风噪、胎噪就很明显，我这顶配带阻尼器还好点，车友的低配车因为缺配置，隔音更差，得开大声音乐才能盖过。中控按键是整块式设计，上次急着按警示灯，不小心碰开了自动启停，差点熄火。雨刮器也有问题，雨天用着总有异响，找 4S 店说 “正常”，不给处理。无线充电功率只有 15W，充 iPhone 15 得两小时才满，位置还深，拿取不太方便。新车内饰有轻微皮革味，晒了两周加放炭包才散得差不多，左车门还偶尔会有轻微异响，虽不影响使用但略显掉价。

【购车经历】 今年开春我有了买车的想法，首选就是suv，因为想要空间大，我自己心宽体胖的开起来舒适，预算定在十万左右，是准备全款拿下的。在十万左右区间suv里最终选择了哈弗h6，因为它以前是销量王，连续99个月suv里销量第一，有400多万的车主用户，所以觉得它蛮可靠的，直接就去哈弗店里了解一下，并且定了下来。 【提车价格】 原价121900，厂家优惠30000，管店里要了2000优惠，再加上不要车窗膜以及脚垫等赠品减了500，最终裸车价89400。保险是平安的不到4000，购置税7000多，返点减去500，再减去政府补贴3000，最终落地价96900。没要赠品，送了三次保养，而且首任车主终身质保且三年六万公里全车质保。 【外观】 h6经典的外观是我在哈弗展厅里一眼就爱上了，虽然已经延用了多年这个外观以及配色，但依然不显老气，沉稳而有内涵。后尾灯是流行的一体式车灯，前进气格栅也略显霸气，恰到好处的银色装饰条也点缀的很惟妙惟肖。19存轮毂配色比纯黑色的看起来要高级，胎宽视觉效果也是好看的。 【内饰】 该车内饰可选配色不多，我选的白顶黑底，白顶相比之下坐在车内显得不压抑，虽然不耐脏，但也是不得不选的。黑底就是正常耐脏颜色。仪表盘大小合适，显示信息详细充足。中控屏在它宽阔的车内空间看起来略小，像是五六年前的产物，要是能换成新款大屏就好了，哪怕是加点钱。中控皮质部分软且有质感，其他部分大量采用了黑色钢琴烤漆使得内饰看起来不像是这么便宜价位的车。方向盘按键以及功能恰到好处，我最爱使用的就是这个自定义按键，经常使用切换歌曲，接打电话，静音以及加减音量按键，可以说都用的上。 【空间表现】 空间我觉得算是同级别里大的，我184身高体重180斤，可以说是微胖人群，坐在里面不论是前排还是后排都不会觉得拥挤、压抑，不论是哪个位置在不影响别的乘员情况下可以舒适的伸展自己的长腿。后排储物空间也是够大的，目前还没有填满过，并且用后备箱拉过这款车改装的底盘装甲，也依然放得下且有余量。前排几个储物箱设计的大小也可以说绰绰有余，甚至门边上可以放雨伞再放一瓶水都够用。 【动力表现】 我试驾的时候在标准模式下，40码以上加速和速度延展性都足够好，起步的时候确实迟钝、慢，明显感觉到是涡轮迟滞，跟他车重也有关系，调成手动档有明显改善，包括在上坡的时候，比如上地库斜坡。但是这些在大脚踩油门的时候都是浮云。50码以上超车很轻松随意，120码在高速上巡航也是游刃有余，没有再试过更高的速度，可以说这款车的动力在家用suv的情况下是可以满足的。 【操控】 网上有句话是:如果你想开宝马，那你买台哈弗开操控差不多。确实感觉是这样，我感觉操控蛮好的，有种指哪打哪的感觉，30码速度直角转弯车身表现也很稳定，以前经常开家里的宝马三系，我觉得没有特别的区别。过弯、调头、重刹给我的感觉都是比上不足比下有余如果满分100分，我可以给他在这项打80以上。刹车到目前为止的表现我觉得也没有可以吐槽的地方。 【乘坐感受】 前排座椅有包裹性，外观也很运动，坐进去能给人安全感，而且对我来说并不狭窄，腿部空间非常的足，可调角度选择性也足够。后排座椅相比前排有点僵硬且不可调整，但是加了腰靠和头枕后就舒服太多了，三个人坐也并不拥挤。减震在suv里算是表现中规中矩的，隔音有待提升，50码以上就有明显的胎噪了，风噪100以下感受不明显到是。 【油耗】 官方宣传七个多油，看了车友群差不多8-10个，高速不暴力能低很多，市区堵车绝对在10个油上下了。新款比老款还有国潮版油耗方面要省很多，因为用了高功率的新款发动机。我自己开下来总体平均油耗8.7，路况好的时候最低开过6个油，最高在市区堵车且开空调能有11个多的油耗，高速120码开空调巡航油耗六个出头。总之油耗黄金区间我觉得在70-90。 【服务体验】 我选择的这家哈弗店服务态度还是蛮好的，虽然销售主推新一代h6，但是也有告知max版本具有性价比，没有强推顶配。而我选择了经典版他们也依然服务特别热情，而且告诉我还有价格更低的国潮版，并且详细的向我介绍每一台车的参数价格以及优缺点并帮我对比这些车的不同，可以说是高低贵贱一视同仁，给我的购车感受还是非常好的。 【最不满意】 1.第一个不满意的点就是不可以选配新款老款有的hud和电子尾门，明明都有预留的位置以及按键，价格又不贵，虽然厂家没给配置，但是让购买者可以选择也行啊。 2.内饰颜色可选性太少了，建议多做个性化选择就好了，反正现在都是订单生产。 3.车机反应相对于新款8155车机有些吃顿，显示屏尺寸相对现在的市场来说稍微有点小了。 【建议】 如果你刚好有10w的预算，需要的是一台空间不错的suv，且对于动力和油耗没有太高的要求，同时不依赖太多的智驾以及追求更加前卫的外观和配色，那哈弗h6经典款不失为一款不错的选择。

购车经历 本人今年25，驾龄四年之前一直开着我哥送我练手的一个起亚老车，因为有小孩，然后回老家东西也比较多，加上那个老车都快十五年了考虑到一家人出行的安全就将换车提上了日程，因为路上看到很多欧尚x5，因为x5霸气的外观才让我去深度了解了一下欧尚这个品牌。从z6这款车上市我就一直在关注，所以看车时基本就是奔着这款车去看的。 车辆外观 总体来说外观设计非常满意，个人觉得比75plus好看，萝卜青菜，各有所爱。这只是我个人观点。 动力 动力比较充沛家用1.5绝对绰绰有余，目前为止还没试过运动模式（可能新车我还比较爱惜）就智能模式和舒适模式就完全够用了，比我之前1.6自吸的赛拉图不要猛太多。 内饰 内饰三联屏错落有致比双联屏看起视觉感更强，刚提车气味有一点开了几天就好多了，9.26号提的车到目前10.9号基本闻不到什么味道了。隔音的话感觉这个价位应该也就这样吧，因为前排有双层隔音玻璃同价位应该是算不错的。轮毂有点大所以路噪胎噪有点大，听听歌的话还是可以的能接受，音响效果差点意思感觉还没我图图的音响效果好（10年的车原车音响没改过）360影像用起来非常方便特别是窄路会车，但是我想吐槽的是原车自带的行车记录仪太模糊了之前看帖子说车牌号都看不清我还不信，现在我信了 油耗 油耗目前感觉有一点点高，油箱加满要三百八九，满油显示续航650的样子，百公里油耗目前九个，做了首保看油耗能不能低一点，然后想吐槽一下这个变速箱，油门有延迟，踩油门要么没啥反应，要么嗖的一下就起飞了，有时候搞得有点难受啊，都把我整不会了，最后想问一下各位车友车内有没有开启后备箱的物理按键啊

【购车经历】 2022年年底准备换车，个人比较看好荣威的车子，最先在老家衢州4s店了解了第三代荣威Rx5当时的价格不太理想，所以这个事就暂时放下了，后来工作原因，到杭州这边了，加上3-4月的车价一直有活动，就在杭州联系了两家4s店，准备订车，由于工作比较忙，一直是电话里联系，直到今年4月14日才空下来，我14日一早就去了4s店，可能是要买车兴奋吧，早上我是第一位顾客，因为在微信上也大致谈了下，到店我就先办了个试乘试驾体验了一番，试驾完后就是最重要的谈价环节了，这个就不多说了，最后以12.6万的价格，订了滑移好屏版外加20寸轮毂的车。 【提车价格】 2023年4月27日提车，裸车价11.3万元，保险4800，购置税9500，拿了个杭州政府补贴2000。反正最后到上路的价格是12.53万元。 【空间表现】 这款车车的空间表现可以说是无可挑剔，我180的身高，坐在后排可以说是还能有个三拳的腿部空间，头部空间还有两拳的样子，一家的胖子坐进去都没感觉到挤。 【最不满意】 最不满意的地方有两点，1、这款车27寸的车机，搭载的是8155的芯片，可是可玩性不高，没有娱乐可谈，只能简单的听音乐，导航。2、主驾漏风问题，换了胶条也还是同样有漏风的感觉，个人感觉不是胶条的问题，感觉后视镜设计有缺陷。 【驾驶感受】 新车提来第一天就上高速跑了400公里，1.5T的高功率发动机动力总成，搭载的是7速湿式双离合，并没有像二代rx5一样，低速会有顿挫感了，而且这款车的辅助功能个人还是比较满意，开高速特别是Acc自适应巡航功能，现在开高速都是轻轻松松的，后悔没有上智驾版，要不然就更轻松了。 【油耗】 目前新车提来也就开了1000公里，油耗方面还能接受，毕竟还没过磨合期，高速在8.2城市道路以9.5，综合油耗在8.5左右，首保过后应该能在7.5的样子，对于这么大一个车来说，油耗还是很满意的。 【乘坐体验】 自己是没什么乘坐体验，唯一一次还是在4s店，4s店销售开的并不稳总是刹车点头，所以感觉并不好，不过家人乘坐后，都说的后排空间大很舒服，坐在车内不会有压抑的感觉，车的底盘调教还是偏硬的过减速带车身带来的感觉比较明显。总体来说还是优点大于缺点。 【总结】 总体来说第三代荣威rx5这款车在自主品牌里还是比较好的，个人比较满意如果有100分的话这个车我给打90分。最后感谢圈主的推荐