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    欧萌达整体空间出色值得买吗_欧萌达空间怎么样

    ·欧萌达

    什么是懂车分

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    3.57
    “良好”
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    共81人评价
    8万-12万SUV总榜No.57
    低于60%的同价位车系
    经销商报价
    7.99-10.99万
    厂商指导价
    7.99-11.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.57
    • 3.60
    • 外观
    • 3.99
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.58
    • 配置
    • 3.71
    • 3.53
    • 空间
    • 3.24
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.47
    • 操控
    • 3.41
    • 3.47
    • 动力
    • 3.48
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗神兽3.80空间4.16
    • 长安欧尚Z63.66外观4.07
    • 欧萌达3.57外观3.99
    • 元Pro3.38配置3.56
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 哈弗神兽3.80空间4.16

    欧萌达·全部评分

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

    4.21优秀

    作为22款车主现在才来写评价是不是晚了一点 1.6t高维版车主 22年10月份批次 让我避开了摩托喇叭还是没避开摄像头黑屏,摄像头算是欧萌达的通病了,进水黑屏、低温也会黑屏,目前并没有有效的解决办法,只能是换个带盖子的摄像头 车机流畅度只能说是一般、够用,毕竟没有8155的芯片,车机软件也是万年不更新差评 机械素质这一块来说一下,1.6t鲲鹏动力+格特拉克7DCT的变速箱在提速这块肯定是足够用的,三个模式eco、标准、运动,其中还有个赛道模式,其实就是运动加了个电子声浪的音效包 空间最舒服就是坐四个人,后排两个人最好,满载就会挤一点,但对于小型suv来说也算可以了吧. 最后给即将要买车的朋友们一句话,奇瑞不能算是好车,他只是在这个时代给普通家庭能提供一个出行的相对优秀的代步工具,我买奇瑞确实是囊中羞涩,每一个奇瑞车主的心里应该都有一个bba的梦. 奇瑞确实装配工艺相比较于其他的国产品牌来说没那么优秀,但是你**别摆烂啊,ota真就不升级了是吧. 好了,总结一下,车机中规中矩,ota更新可能对于奇瑞是种奢求,机械素质1.6t够用,大马拉小车,介意车机互联和装配工艺的谨慎购买

    2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 02022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 0
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    2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 22022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 2
    2024-04-16

    真千里狼很中肯的评价

    点评车型: 2022款欧萌达 1.5T CVT拓界版

    4.6优秀

    买的是欧萌达1.5T拓界,空间网上都说小,真正用起来就会知道小不到哪里去,大概就是一个男的一米八和一米七八谁更高一点的区别,买来家用又不是开货拉拉,这几公分的空间没必要纠结。 我是在广西某市鹏越奇瑞这里提的车,销售态度好,给的价格也让我心动不已,还送了鲜花卡和空调被。落地11个,贷款6w两年免息。 1.动力方面,1.5T动力够用够用,提速推背感很明显,在市区也就开50多,60多的车速,走走停停提速什么的都很OK,1.6试驾的时候动力感觉和我的1.5都差不多,我分辨不太出来,都很够力,改天没有疫情防控一定上高速看看。 2、空间内饰,我开车的时候只关注路况和后视镜,家用车一家五口坐进去空间也不小,至于内饰关注不多,这都是细枝末节的东西。360全景对我这种新手很实用,毕竟开车简单,停车太难。 3、油耗方面、 市区走走停停8.5个左右,我开环江能60速度下来油耗大概是6.5,十几万的车,关注那几块钱的油就让我感觉很搞笑,为这几块钱牵扯精力真不值得,大脚踩油门就是了。 4、颜值和b格、 买车前这也要那也要,买车后跟路上其他的suv都差不多,上班想着快点停好车,下班想着赶紧离开车。谁会那么闲关注车好不好看,颜值高不高,十万出头的车大家又不是没见过。 5、总之,你认为价格合适可以买,不要为了一辆车牵扯自己太多的精力,不值得。 缺点:我这个车尾门开容易,关要用好大的力,搞的很响才能关上,改天有空去调整一下。 彩蛋:买车奇瑞还送了中秋月饼和饼干,有点快乐哈哈哈笑死了。这份诚意收到了

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    2022款欧萌达 1.5T CVT拓界版 图 52022款欧萌达 1.5T CVT拓界版 图 5
    2022-09-11

    爱9肆无忌惮兄弟本人从事皮衣多年,就看一眼图4就知道是真皮的,就是不知道手感如何

    谁的青春没有淡淡的淤青图4有点不靠谱,挂D档手还乱放。

    c1314520666我缺的是车吗?我缺的是图4的大白腿

    点评车型: 2022款欧萌达 1.5T CVT拓界版

    4.6优秀

    【购车经历】 我是今年二月中旬下的驾照家里给的预算是10个,当时压根就没看欧萌达,因为按当时的价格我们当地4s店肯定是提不了的,就一直在看别的车,帝豪、逸动、逸达、荣威i5、MG5、22款的瑞虎7plus(当时快出新款了所以老款就比较便宜)、瑞虎3x、艾瑞泽5GT、998的秦(我的好兄弟基本上天天都在给我推这个车),本来都打算提艾5GT的中配了,结果因为跟4s店闹了点小矛盾没提了,然后提车这事就告一段落了。结果赶上国6换国6B,这个预算就能提欧萌达了,然后到处去问是选1.5还是1.6,车友圈大部分车友还是力荐高维的但是无界的配置真的太香了最后决定提无界,也是赶巧本地的4s店有辆现车只不过是展车我也不是很在意,就跟销售拉扯嘛 最后10.5落地定下来了交了定金。再之后能就因为家里有些事情 提车这个是就耽误了一个月 我还跟销售说了情况 结果吧4s店把车卖给别人了 也没跟我讲 现在定金还不愿意给我 现在还在跟我扯皮。最后吧 找到网销到处问都没有无界 所以就退而求其次定的拓界。 【驾驶感受】 我也没开过别的车 这个车给我的感觉吧就是 过弯的时候有一点点飘 过颠簸路段的时候回传挺明显的 其他的真的就没啥了。虽然是1.5T但是动力真的够用了,经济模式给油确实是有一点响应延迟但问题不大 运动模式动力真的随叫随到 深踩油门也真的有推背感。隔音也很好了就是胎噪有点明显 有能力换个轮胎应该就完美了。 【油耗】 现在开了700多公里吧 表显油耗9.4前两天跟朋友驾车去了趟泰山,我德州这边的高速来回500多公里吧 没上高速的时候13点多油 跑了趟高速就下来了,现在在市区快速路最好能到7点几个平常市区堵堵车9点多 已经很满意了。 【空间表现】 我1.75的身高,坐的嘣儿直才将将顶到车顶,带过两个1.8m的朋友坐后排,虽然说有点局促但也是完全够用。 【最不满意】 连接CarPlay后就会有些卡顿 也不知道是手机的原因还是车机的问题 基本上也就是听听歌导导航影响不大。 最后呢 提车也算是个挺重要的事儿吧 也不要太在意别人怎么说最主要的还是自己喜欢,不到10个的价格这个车我真的是很满意了。

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    2023-07-19

    FJay498总价咋比裸车贵了2万啊,一般也就多1万吧

    定个小目标XMB图4副驾驶车贴发一下

    旧城90后兄弟,同款,我也是展车,跑了是的店都没有车,其中一家只有一个展车。最后砍价狠点9.46拿下。

    点评车型: 2022款欧萌达 1.5T CVT拓界版

    4.2优秀

    我的是比指导价多2000落地,6万免息贷款。 这个优惠后的价位里面: 1,配置是同价位最齐全的,内饰个人感觉是同价位最好看的那一批。 2,外观的话,实车看还好一点,原车中网我给个三星,我把中网的亮片涂黑了,我感觉,可以加一星。同价位suv,侧面和后面的轮廓颜值,我给四星半。纯粹是为了钱脸好看一点,买的黑色的车,虽然黑色的显脏,不过买之前我就准备贴个膜,为了防止贴膜的人不愿意贴中网,所以买了黑色,需要前面黑色的中网。 3,乘坐空间还是可以的,后排的话,角度也还可以。后备箱稍微小了一点,但是也够用。主要是一个人用车的时间多,所以空间也够用了。 4,我新手开的话,我还是比较习惯用经济模式,用运动模式的话,感觉有点猛,这个动力也不算肉了。经济模式低速的时候油门响应慢一点,速度起来后就可以了,对于我来刚刚好吧! 转向这些的话,还是比较灵敏的。低速的时候比较轻,高速的时候方向盘比较重。这个的话后悬挂没有高配的那么舒服,但是也还可以,属于比较有韧性的那一种。最近对比过的其他车比就是我同学的哈佛m6手动挡,都是非独立悬挂感觉他的车震感比较硬。 隔音这块的话还可以,不算特别静音,但基本上听外面的声音也不会说震的耳朵痛。 买之前自己基本了解清优点和缺点,买了开了一个多星期,没有意料之外的缺点,还是比较满意的。

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    2022-12-22

    野钓小王这个外观真TM服了,巨丑

    卖烧饼的小朋友说落地几个啊

    神所不顾p为啥我落地122000?

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

    3.2良好

    【购车经历】 我提的1.6T 高维版 蓝色,当天去到店里已经很晚了,之前在网上看的配置和详细信息是超维版的,我之前在别的店试驾过高维,所以这次就没试驾。这辆车的国内销量不好,大家谨慎考虑,路上是看不见这辆车的,大家可以借这个点来放心大胆的砍价落地价,4s店巴不得你买。几乎减1~1.5万落地没问题的,坚定自己的价格,别被销售牵着走,只要他说了:“我去问一下上面的领导”这价格就是稳了。无论他回来说什么,去多少次,坚定这个价格。我就是被他忽悠了,亏了2000。 【提车价格】 我因为被上一家店影响到了就砍低了,本来砍的是11.8万落地,被他忽悠了一下就上到12万落地了,内饰是影动,但我觉得灰域更好看点。就当我那2000加到内饰上了吧(自我安慰)。 【乘坐体验】 驾驶室和副座算中规中矩,后排整体比较局促,就像是底盘升高的轿车!本人170cm,后排挺拥挤,和紧凑型轿车一样。座椅还算舒服,但是阉割了座椅通风和加热,悬挂偏硬了,会有点不舒服,可能是为了让车有更好的支撑吧。 后备箱很小,放两个行李箱就满了,勉强够用。有家庭孩子的建议看看实车再决定。同样的动力,同样的内饰,23款瑞虎7plus空间大好多,而且气囊还更多。 【油耗】 我刚提的车没多久,还在磨合期,我写的是表显油耗,仅供参考。 【最不满意】 后座与后备箱的空间太小,虽然平时不用,但是要用到的时候,你就会发现偏小了。 而且后雷达在下雨天会报错让你检查,可能是下雨天雨水让它误判了,洗完车后就没出现了。 喇叭太次了,居然是单喇叭,还不是蜗牛喇叭,滴滴滴的,很差劲,换的话还要拆保险杠,恶心人。 悬挂偏硬朗,轮胎噪音有点大。中控车机导航用久了会发热!还会卡顿!还黑屏了一次??我就导航了一个小时就严重发热卡顿,最后到目的地后还黑屏了。 转向灯的默认声音有点大,在车机里调低了以后,再启动又恢复默认了,又要手动再调,每次上车都要自己调低双闪的声音,很烦。 【最满意】 外观很好看,虽然屁股底下翘了点,但是整体很协调。很吸睛。动力很猛,中高速很舒服换挡逻辑很棒,上坡超车也很自信。 内饰用料很好,摸到的地方不是真皮就是仿皮,中控是糖塑,都是软的。前窗双层玻璃隔音比较好,自适应巡航也很好用。氛围灯很好看。 可惜中低速就有点不舒服了,变速箱在2、3、4挡还是有点滞缓,你会感觉到转速升高但不升挡,比较好的是感觉不到顿挫,不知道过了磨合期会不会好一点。 晚上只开大灯没有办法铺路,灯光有点窄,配合前雾灯就能够很好的解决。 总体来说:空间不够,价格有点虚高,价格砍下去可以考虑不然没必要选这个。销量惨淡未来不可期,但是它三大件都是瑞虎8上面拔下来的,所以不用愁没零件,喜欢内饰的话可以去看看23款瑞虎7Plus尊贵型内饰是一样的,空间更大,气囊更多,L2级驾驶辅助,裸车价还比欧萌达更便宜。

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    2022-11-17

    用户402740757861422超维的怎么样?多少钱能拿下?

    用户2014825867200我8月底提的同款,人生第一辆车,起初还不太会开,现在油耗7.0~7.5,还没上过高速,感觉各方面挺好啊!

    水果冲锋23款的瑞虎七跟这个比怎么样?

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版

    4.3优秀

    外观仁者见仁,智者见智,个人最满意的就是外观了。买的1.6顶配,197匹的马力,长期市区行驶标准模式够用,在国道开过一次运动模式,超车啥的动力太满意了。买的顶配,其中座椅加热方向盘加热,是这个冬天用的最多的功能,人在新疆,这个冬天太冷了!不与其它车辆做对比的话,顶配配合符合我的购车需求,比较满意,当然顶配也有几个鸡肋配置,大家购车还是考虑自己实际需求来。空间是这个车大家一直诟病的地方,本人177,驾驶空间跟乘坐空间只能说Ok,不是特别宽裕,后备箱空间略小,这点大家购车一定要去试驾,本人身高,在三个家庭中算最高,平常跟媳妇儿两人乘车,也不喜欢大车,空间满足我的购车需求。油耗也是一个综合数据,我觉得我的油耗参考意义不大,现在行驶500多公里,综合油耗13左右,略高,但我能理解这个油耗,零下二三十度,热车基本10分钟+,多是原地热车等人的时候比较多,再加上本人脚重,这个油耗完全合理,群里小伙伴油耗低于8个的比比皆是,我的油耗大家看看就好。最后说一句我的车7月底到的车,12月底提的车,其中的心酸后续开贴慢慢道来😂

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    2023-01-27

    明书极略第四张图,几个月前就看过了。

    实在高山0y7不太懂车,想问问这款车怎么样,因为看上市以来销量不高市场占有率不大,就是后续开车有没有啥顿挫?或者过坡颠簸,胎噪隔音不好这种

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT超维版

    4.9优秀

    最初本打算换新能源,关注过广汽埃安AIONS PpLUS和比亚迪,但因没买车位无法安电桩,才又考虑回油车,(主要车位太贵,二十个了)。所以决定买个省油的车,看中了欧萌达的锟鹏动力,参考了虎七虎八1.6T的油耗后,定下了这车。才上手,暂无不满。动力强劲,换档很积极,也没感到顿挫,油耗不高,县道跑到过5.8.市区一般7到8个油,高峰会到9。都是开空调普通模式,目前才三百六十多公里,还谈不上油耗高低,但决不会高,期待首保后还有下降空间。车内空间足够使用,比我以前艾五还宽些。后排空间也够用,可能因为追求空间的原因后排的坐垫稍短了些,个太高的人长时间坐可能会累。车的配置也丰富,该有的几乎都有了,因为考虑安全的因素,直接上的超维,毕竟多出两个气囊,还有那么多的安全辅助功能。目前唯一就觉得胎噪会有些,开点音响解决。手机控车也很方便。

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    2022-07-26

    随风。开着感觉怎么样 有啥小毛病吗

    宇宙无敌大统管点赞买到喜欢的车车

    晚安0311不知道你便宜不, 我高维12.9

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

    4.9优秀

    这是我人生当中的第一俩车,在朋友的推荐下看的车,外观给我第一印象就是漂亮,就这样被深深吸引了,毫无犹豫的定下了。 动力方面:1.6T+DCT湿式双离合动力充沛,驾驶很顺畅,地盘行驶很有质感。还有三种模式可以选择,市区开的时候就用经济模式,高速就用运动模式。 空间:在紧凑型SUV当中空间算是不错的了,前排空间宽敞,后排坐也下腿很舒畅,时间久了也不会感觉腿酸难受,后备箱空间个人感觉中规中矩,满足日常。 内饰:内饰设计具有较强的新意,双联屏给人感觉高大上,内饰很多地方材料都是皮质的,质感很好,座椅很柔软,氛围的灯很酷炫。 油耗:省油!省油!省油!重要事情说三遍!在市区跑油耗在7.8左右,高速上6个左右,我现在还是新手司机,后期的话油耗应该会低许多。 提车价格:买的时候车刚上市没多久价格没有优惠,裸车11万多,加上税与保险13万多,唯一值得安慰的就是奇瑞赠送的终身基础保养了,至少以后的机油啥的就不用操心了。 最不满意:最不满意就是车的喇叭,跟我的电动车自行车一样,甚至觉得还没我的电动车声音大,希望改善一下。

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    2022-11-25

    用户3083622154727这么好的座椅 套个廉价感的皮套 想不通

    知行合一丶09这啥颜色

    欢乐马72526落地多少?什么时候买的

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

    4.6优秀

    车展一眼相中欧萌达外观,详细了解了价格、配置、安全性能,符合期望。 【油耗】 车是高维版的八月二十五提车,目前是行驶了960多公里,都是市区代步偶尔回趟老家离的也近,油耗目前是百公里8.4。 【驾驶感受】 动力那真是马力十足,别管市区还是省道国道超车轻轻松松,升档平顺,降档迅速开起来得心应手。 【提车价格】 1.6T高维版裸车11.69万,购置税减半加上置换补贴落地12.4万。 【乘坐体验】 空间不算太大家用足够,后排的中央扶手也不错,座椅偏软乘坐舒适。后备箱隔板可拆卸第二排可以比例放倒,能放不少东西完完全全够用。

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    2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 82022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版 图 8
    2022-09-29

    用户1911224227934我今天刚刚交钱比你低了2000,你比我买得早点肯定好点,有车友群吗拉一下

    己提达达这个价应该送终身保养了吧?

    猫了个咪丷

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT高维版

    4.07优秀

    【最满意】 萌萌的欧萌达,最满意的就是这台车的外观啦。这台车的外观走在街上就是最靓的仔,辨识度很高,大老远就能认得出来,设计很符合年轻人的审美,我觉得很不错。 【驾驶感受】 1.6T的发动机很带劲,提速、超车、上坡都非常给力。底盘很扎实,快速过弯给人很稳重的感觉,方向盘转向很轻,但是指向很精准,智能语音也很方便,车道保持还有自适应巡航也非常好用。 【乘坐体验】 欧萌达的乘坐空间对于正常家庭来说百分百够用,后排算是很宽敞的了,平时上下班,周末出游,几乎没有压力。 总的来说,欧萌达这款车算是买对了,外观设计好看,开起来又方便又省心,空间又足够大,我觉得欧萌达是真的是一款很适合年轻人的车型,真的是值了。

    2022-09-08

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT多维版

    3.5良好

    【满意】 1,空间足够大,无论是前排、后排还是后备厢,都是比较大的,能够满足全家人的出行使用需求,包括车门上的储物格,设计的都很讨巧,能够存放一些小物件。 2,养护成本比较低,购车的时候店里谈了一下,基础保养终生免费,比如机油机滤这些。如果单独更换一些其他配件,是需要额外付费的,每年能够节省千八百元,给用户让利一些小便宜。 3,动力油耗表现不错,1.6T发动机有着197马力的动力输出,跑高速的时候油耗基本在百公里6升左右,和大部分轿车相当,整体比较满意;城市里面驾驶的话,油耗在10升多,和大部分车一样。 4,内饰设计和用料很好,整体设计比较迎合当下用户的审美需求,能够触摸到的地方都采用皮质包裹,很大程度上提升了整车的舒适性和豪华感,对于一台10万元价位的产品,是相当可以了。 【不满意】 1,悬架设定不舒服,整体偏硬,速度快了过减速带,整车会跳动。 2,车外喇叭声音小,感觉不高级,后期准备更换蜗牛喇叭。 3,轮胎噪音比较大,低速行驶能够明显进入车内。 4,市区驾驶比较费油,跑郊区和高速表现不错。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.1升,日常实际驾驶综合油耗百公里10.4升。 【优惠】现金优惠5000元。

    2023-01-31

    我是个没人要的美男子看了那么多,你是第一个说空间大的

    点评车型: 2022款欧萌达 1.6TGDI DCT多维版

    3.71良好

    【满意】 1,动力表现可圈可点,1.6T发动机能够爆发近200马力的输出,基本达到竞品的2.0T发动机水平,配合7速双离合变速箱,更好的控制燃油经济性,综合油耗基本在9升以内,比较满意。 2,空间宽敞,并没有想象中的那么拥挤,正常成年人,4个人进入车内不会拥挤,座椅的材质和包裹性,都能够提供不错的支撑。 3,配置很高,电动座椅、双联大屏、语音唤醒功能,非常方便开车时候操作;比如开启空调、听音乐这些,大大解放双手,提升驾车注意力。 4,外观富有辨识度,对于一台10万元级的SUV而言,欧萌达有别于传统SUV的造型,视觉冲击力很强,尤其是车头造型,矩阵式中网,精致感十足。 【不满意】 1,后备厢空间受到车身造型的原因,整体不大。 2,悬架不舒服,没有特别出彩的地方,同价位基本保持中游水准。 3,发动机噪音略大一些,奇瑞的1.6T发动机基本都这样。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.1升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.9升。 【优惠】无现金优惠。

    2022-10-31

    清闲的云朵4J3各位欧萌达车主你们有没有无钥匙进入功能基本上不能用

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    哈弗神兽 2021款 1.5T 智享版哈弗神兽 2021款 1.5T 智享版

    拿到驾照已经4年多了,平时很少需要用车,如果出远门都是选择租车,可以说很多车都开过,例如现代的领动、朗动、ix35,本田的锋范经典(老爸的)、凌派、飞度、缤智,大众的朗逸、宝来、高尔夫嘉旅、探歌,还有英菲尼迪QX50,家用买菜车基本都差不多体验一遍了?。每次逢年过节租车回去都要跑到指定地点还车,再返回老家,次数多了也不是那回事;而且结婚也差不多一年了,加上家里的成员也增多,一台车装不下那么多人,就萌生了要买车的想法。 从2021年10月份开始在懂车帝看SUV,可能没有开跑车的命,个人觉得小轿车就是坐在地下开的,视野不够开阔,空间也不够SUV大。买车预算20万以内,一直以来听身边的人说日系车省油、技术好又保值,就看了:①本田皓影,空间很大、座椅很舒服,动力1.5T182匹马力足够家用,但是20万(精英版)的车连倒车影像 倒车雷达 皮质电动座椅都没有,更别说360全景影像了,再加上中保研25%碰撞测试A柱直接弯折了,就pass了。之后又看了②别克昂科威,首先优惠力度真大,直接优惠4万以上了,美系车地盘扎实,配置也基本都有,但是看到变速箱是干式双离合果断放弃了,原因你们细品。再着就是咱们国产的③吉利星越L,真别说现在国产的造车技术真的有很大的进步,2.0T+8AT的配置真的很吸引人,外型和内饰也很nice很豪华感,尤其是大连屏直接连到副驾驶那边,但是为什么偏偏是要加95号的汽油,今年油价上涨那么厉害95号汽油都7块5以上了,与它无缘......。其实还仔细看了很多车,UNI-T/K、哈弗H6、领克01/05,不多说了直接入主题: 偶然一次机会,看到了哈弗神兽的广告推送,心中感觉这就是我要买的车了,我选的是1.5T智享版(中配)。 一、外观:犀利的前脸和贯穿式的日行车灯,真的和神兽这个名字很贴切;车的侧身和雷克萨斯很像(可以看图8),两条腰线中有条切割的腰线让这台车很有运动的气息,不像本田皓影那么圆润中庸;车的尾部最明显就是尾灯了,有人说模仿长安CS75PLUS,我觉得还挺好看的,夜间辨识度很高; 二、内饰:真的全车90%以上都是软质包裹材料,皮质座椅(仿皮)坐上去很舒服,电动座椅(主驾6向,副驾4向),两块大连屏; 三、配置:座椅加热、540°全景影像(度数是猜的,反正比360°厉害)、电尾门等等等等,你想的到的,它有,你想不到的,它也有; 四、智能:神兽的职能语音很好使,电子类的都可以呼唤它进行操作,识别率很高;而且还具备L2+级别的智能驾驶,车道智能辅助、车道偏离预警(在高速上特别好使)、还可以自动驾驶哦(在高速上尝试过,手脚放开能自主行驶,但是手不能离开方向盘太久),如果是高配还可以自动泊车、远程召唤那些功能,但家用的话中配足够了; 五、动力:带T的动力都不会差到哪里去,但是一开始起步还是有点肉,必须加大油门或者地板油涡轮增压才开始工作,推背感一下子就上来了,家用绰绰有余了; 六、驾驶感受:可能因为是习惯家里的本田锋范经典的噪音了,在哈弗神兽车内给我的感觉是 怎么会这么静音!!!过减速带的时候也比本田缤智这种SUV好太多了,走有一些小坑洼的路基本没什么感觉;操控没什么好说的,家用车,不过方向盘指向还不错,指哪开哪,但转弯半径就有点大了,双车道掉头一下子掉不过来; 七、油耗:从老家茂名出发佛山,全程285公里,其中山区县道50公里有上坡有下坡,平均时速50多公里/h,油耗7点多/L;然后上了高速因为新车磨合期,定速巡航时速为85-90公里/h,油耗6.3(图9),再着到了佛山市区油耗一下子就上来了,时速最高只能去到40时速,油耗10-12升。这台车速度如果能提起来还是不费油的,速度慢真的很费油,因为车重1.7吨(加司机1人),动力提不上来,驱动的能耗就大了; 八、总结:作为90后小伙子,人生第一辆车让我为了省油和保值去买车,我真的不愿意!哈弗神兽能给我超高的配置、舒适的驾驶体验、涡轮增压184匹的马力超车没压力!租车的时候开过不少的车,哈弗神兽真的很不错,买它我不后悔!

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.40分“优秀”
    长安欧尚Z6 2023款 蓝鲸 1.5T DCT智领型长安欧尚Z6 2023款 蓝鲸 1.5T DCT智领型

    购车经历 本人今年25,驾龄四年之前一直开着我哥送我练手的一个起亚老车,因为有小孩,然后回老家东西也比较多,加上那个老车都快十五年了考虑到一家人出行的安全就将换车提上了日程,因为路上看到很多欧尚x5,因为x5霸气的外观才让我去深度了解了一下欧尚这个品牌。从z6这款车上市我就一直在关注,所以看车时基本就是奔着这款车去看的。 车辆外观 总体来说外观设计非常满意,个人觉得比75plus好看,萝卜青菜,各有所爱。这只是我个人观点。 动力 动力比较充沛家用1.5绝对绰绰有余,目前为止还没试过运动模式(可能新车我还比较爱惜)就智能模式和舒适模式就完全够用了,比我之前1.6自吸的赛拉图不要猛太多。 内饰 内饰三联屏错落有致比双联屏看起视觉感更强,刚提车气味有一点开了几天就好多了,9.26号提的车到目前10.9号基本闻不到什么味道了。隔音的话感觉这个价位应该也就这样吧,因为前排有双层隔音玻璃同价位应该是算不错的。轮毂有点大所以路噪胎噪有点大,听听歌的话还是可以的能接受,音响效果差点意思感觉还没我图图的音响效果好(10年的车原车音响没改过)360影像用起来非常方便特别是窄路会车,但是我想吐槽的是原车自带的行车记录仪太模糊了之前看帖子说车牌号都看不清我还不信,现在我信了 油耗 油耗目前感觉有一点点高,油箱加满要三百八九,满油显示续航650的样子,百公里油耗目前九个,做了首保看油耗能不能低一点,然后想吐槽一下这个变速箱,油门有延迟,踩油门要么没啥反应,要么嗖的一下就起飞了,有时候搞得有点难受啊,都把我整不会了,最后想问一下各位车友车内有没有开启后备箱的物理按键啊

    3.79分“良好”
    哈弗神兽 2021款 1.5T 智尊版哈弗神兽 2021款 1.5T 智尊版

    作为主打智能科技的全新SUV,神兽有三个黑科技体现在驾驶辅助上,分别是探索前进、记忆泊车和AVP代客泊车。探索前进是指车辆可以在狭小道路自动行走并躲避障碍。记忆泊车字面上也好理解,就是你可以在停车场门口下车,车辆会自动停进你的固定车位。AVP代客泊车功能类似,只是使用场景从固定车位变成了开通AVP功能的公共停车场。不过遗憾的是这三个功能只能选配,所以真正能体验到的车主并不算多。 【常规智能辅助驾驶体验】 好在神兽常规的智能辅助驾驶功能也挺全,官方的说法是目前可以达到L2+级。自动泊车和循迹倒车都比较好用,有效识别率高,车辆自动接管后的行驶轨迹也果断精准,挑不出什么大毛病。另外在高速跟车的基础上还增加了智能变道的功能,只需打转向灯车辆就会自动变道。不过以我这种17年驾龄老司机的标准,神兽的跟车距离还有些偏长,车道居中的姿态还不够顺滑,但在二十万以内的车型中,这辆车的智能辅助驾驶已经算是佼佼者了。 【人机交互确实不错】 人机交互的部分也值得一说。神兽的仪表和中控两块大屏确实帅气,帅气绝不是因为它们的尺寸,而是画质和流畅度,体验完全可以媲美家用平板电脑。语音识别和面部识别系统很智能,电脑能准确识别比较模糊的措辞,甚至可以分辨出哪句话是在和车内人聊天,哪句话是和车机互动,很少出现你在和朋友聊天时跟你打岔的情况。而且它对车辆的控制权限也很高,部分车辆设定也可以通过语音调整。另外,车机的UI和菜单逻辑非常合理,年轻人即便第一次上手也可以轻松找到任何你想设定的选项,在基础建设层面,神兽的车机做得很到位,你甚至可以在里面找到灯光秀这样的彩蛋,足以说明车机的硬件性能已经充沛到可以肆意加入一些趣味元素了。 这么说神兽的人机交互已经完美无暇了吗?举个例子,因为神兽不提供物理按键,所以无法一键切换驾驶模式,另外档杆上也没有提供S挡,如果要调整驾驶模式,只能通过中控大屏,虽然车机中也提供了一个常用功能界面,但因为驾驶模式多达5种,想迅速切换不太容易。所以当你需要突发性超车时,会特别想念S挡或一键运动模式,然而因为神兽的极简化设计,你就只能猛踩油门,然后耐心等待标准模式下姗姗来迟的降档加速。 【主动安全配置略鸡肋】 另外,神兽的主动安全功能是妈妈级的,开车过程中瞥一眼旁边呼啸而过的911就会有语音提醒你专心驾驶,打个哈欠就会提醒你不要疲劳驾驶,直线走偏了一点方向盘会把你拉回来,跟车太近了就会发出警报,总之车里的提示音和震动感此起彼伏,像极了坐在副驾不停唠叨的妈妈,它比你还紧张,最关键的是她的车技还并没有你好,至少肯定没有我好,所以如果我想按照自己的想法安安静静地开个车,只能全部选择off。 【驾驶感受】 神兽的年轻主要体现在魂上,而肉身并非看上去那么运动,相反非常的传统。作为一款紧凑型SUV,它的轴距比已经不算小的H6还拉长了整整62厘米,所以后排和后备箱空间都是肉眼可见的富裕,这一点毋庸置疑。内饰采用了大面积的软包材料,很像居家装修的风格,所以你坐在车里会感觉到一种家庭氛围的延伸。 神兽使用的几款轮胎都是强调性能均衡的胎纹,比较适合质量较好的铺装路面,由此也可以看出神兽主打的不是像大狗那样的轻越野,就是标准的城市多用途车。 【动力表现】 动力系统采用的是1.5T和2.0T两款发动机,搭配7速双离合变速箱,当然全系也给到了一个四驱的版本,算是在这个价位的SUV里比较常见的驱动策略。而我试驾的是1.5T版本,不带四驱,选择这个配置的车主大多只是用于日常代步,所以我尝试了经济和标准两种驾驶模式。经济模式下为了照顾油耗,变速箱会刻意推迟升挡,所以低速略感动力不足,不过这是情理之中。标准模式下的油门变得轻盈,换挡逻辑会兼顾提速和油耗,我认为最适合日常驾驶。另外值得注意的是,神兽的油门踏板标定风格是典型的初段灵敏,我理解现在有很多小排量涡增车型时会采用这种风格,目的是在有限的动力下营造出一种动力澎湃的感觉,出发点是好的,但势必会损失一部分堵车时的起步平顺性,其实在我看来神兽大可以再自信一点,因为你1.5T的动力效率并不低,完全可以满足日常使用的需求,没必要苛求所谓的“爆发力”。 【总体评价】 这辆车的制动和悬架软硬都和H6接近,以舒适见长。当然了,因为神兽的车身尺寸和重量放在这儿,所以没必要再去苛求它的极限操控性,再说这车本身也不是为赛道而生。隔音静谧性和车身刚度都可以给到好评,在高速或细碎路面上不会出现超出舒适区的噪音和震动。总之在机械素质方面,神兽虽在各方性能上有细微的此消彼长,但整体仍然符合柠檬平台的高水平,没发现什么值得领出来批判的短板,如果让我选择一个词去概括,我会选择“均衡”,是一辆各方面水准都在线的紧凑级家用车。