点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

3.43分“良好”

油耗市区8.5左右，高速大概7.5，可以接受，空间对于183的身高来说可能还是有一点低，不过作为家用还是挺合适的

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

4分“优秀”

前后排空间非常大，隔音效果不太理想，中控扶手空间和扶手箱空间有些小，油耗的话市区的话10个左右，内饰做工有些潦草，整体来说还可以吧。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

3.86分“良好”

【最满意】新车在外观造型上更加年轻运动、内饰的品质及人性化配置也进一步升级。此外，搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机的它，在动力诉求上有了相对更好的保障，加上拥有丰富功能的车机系统的加持，让它的竞争能力得到了很大的提升。 【最不满意】升降挡不算积极，日常较为随和的“佛系”驾驶，整体平顺性还是可以接受的。只是在超车时的急加速状态下，它会有那么一些片刻的思索，才会做出相应的动作。 【驾驶感受】以家用为主的定位仍是它的首要体现，因此起步之处给人的感觉并不会有激进的势头，整体表现很“顾家”。中前段的提速也是比较轻盈的，在这个层面上动力输出还是可以的，给你一种愉悦轻松的驾驶风格。 【乘坐体验】用了前麦弗逊式、后多连杆式的悬架组合。偏于舒适的调校风格是在预料之中的。并且在我们试驾体验的过程中，它对于日常细碎的振动过滤的也是较为彻底，面对一些坑洼路面时，也能够做到积极的去应对，在整体性方面也是较为不错的，没有松散的感觉。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

4.57分“优秀”

随遇而安的生活一定会越来越好。我对X7满意的地方挺多的。首先第一肯定是因为车子的价格合理所以我选择了它，买一款自身养的起的车子非常重要啊。第二是庞大的车身提供了极其宽敞的车内布局空间 ，能满足我一大子人的出行。第三是这台车子带着的蓝鲸发动机确实护短啊，输出有力，够我日常上班带接娃使用了。而且配置也是颇为优秀的，外观颜值好看，动力强劲，搞得车子更上一等级了，有时候自身都会误以为自己买了一款品牌高级车，哈哈哈哈哈哈。对它的外观肯定我一大家子人都是认可的，大家都喜欢。第一眼望向它时感觉大方沉稳又时尚，车身线条流畅，不会设计的那么的老套式，亮晶晶的俩侧大灯在夜晚辨识度也是较强的，科技感满满啊，确实让人挺心动的。我把车子停在路边时，偶尔看的见有人回头观望我的车子，我想他应该也是觉得这车好看吧，得到了别人的肯定自己更加有信心了。自从家里有了X7的加入，生活的幸福感爆棚了。 【最不满意】 家里小孩和老人都有，作为一款主打的家用车，所以我比较注重减震这个问题。我觉得X7做的减震效果很一般，驾驶经过烂的时候小孩都要往我身上靠，说在妈妈怀里舒服先，足以说明减震效果不太优秀啊，也会影响到整体的舒适性呢。 【驾驶感受】 我开车不太在意功率、档位、挡位乱七八糟的东西，只要我叫你动一分，你能动俩分，那就妥妥的足够了。据我了解这车子还有蓝鲸发动机和七挡湿式双离合变速箱扶持着呢，动力再差也差不了哪儿去啊，我一不赛车二不飙车的，要那么强的动力也没啥用，这样就适合我了。 【空间表现】 X7的空间感还是有的，没有啥吐槽点的地方，坐在车内挺宽敞的，对我来说够用了，如果是魁梧身材的汉子就另外而言了，装点什么东西或者载人表现是相当优秀的。刚好这次表弟结婚点名要我带上车子去帮忙，我脑海在想些我这普通SUV对于婚嫁排场似乎不太够啊，后面了解到原来是让我载对方彩礼，说贪图我后排座位能够放倒，萝萝框框的东西放我车上方便，没想到确实也是如此，他们一个个的从我后备箱里塞放的也是一个壮观啊，大家都在感叹这X7是如此的能装。其实我心里是心疼的，毕竟我这车子我自己宝贝的要紧，这用来载大物品我怕磕着了，不过想想是表弟的好日子，一生人也就一次，我也是真心祝福他的，心里就释怀些了。 【油耗】 市区走一走，高速跑一跑，油耗可高可低在浮动摇摆，主要也是看个人怎么开了，现在表现是8.5个油，温柔点开油耗较低，挺喜人的，不过同时也降低了驾驶乐趣啊。所以偶尔我也会追求刺激，特意约上朋友在高速上开心的溜达几圈，注意安全的路况下放开身心享受速度带来的快乐。 【亮点配置】 这台车子配置是颇为丰富的。可以说应有尽有，全景天窗，无钥匙启动，远程启动功能，语音识别控制系统，外后视镜功能，最厉害的太空逍遥椅一键休息功能。这些都是比较高科技的，毕竟车子价位也摆在这里，享受到这些，我想也是应该的。 【购车经历】 心里一直都有想法，想要买车子。刚开始买车的时候也看了挺多款式的，我买车比较注重于外观，颜值与空间这两大块，只要到位了，啥都好商量。我是在车展中心看到这款X7的，崭新铮亮的车身闪闪发光，像跟我招手似的。后面在销售员热情好客的招待下，发现了这车子各个方面都展现了他的优秀，除了价格高一些，其他地方真的是可以。后面考虑到拿这个价格去买合资车，也买不了一部这么好的了，所以果断的买下了这款X7。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

4.3分“优秀”

订车周期比较长，三个月带一周时间，前面因为颜色一直没能拿到车，后面因为芯片又是拖了很久，来说说提车一周时间用车感受吧 1，车子的外观比较大气。和以往的车型相比，这次的外观多了一定的贵气。不再是面包车的帽子了 2，车子的功能比较多，因为购买的是顶配版，有自动泊车，电动尾门，透明底盘，人脸识别等功能。相对来说，比次顶配多了这些功能费用多了5千左右，还是划算的。 3，我们再来说说油耗，如果在经济模式下开定速巡航的话，车子的油耗基本上控制在6.7-6.9左右，如果说在市区行走需要等待红绿灯的话，车子的油耗正常在7.2~7.5左右。另外如果高速开运动模式的话，其实油耗也不是特别大，只要不是频繁的去加油门，油耗比例也会很低。 4，空间很不错，针对空间打分我看了下懂车帝排名靠前的几个，真不见得比它空间大，车身长度就差了不少。后备箱空间也不小，可以放不少东西，不过因为高度问题，浪费了一点空间。 5，配置上可以说低于16万以下的车能和x7p比的真的不多，长安欧尚x7p最大的问题还是输在了出身上，有个面包车的妈妈，再怎么努力也很难让大家对他产生不一样的认识。 6，看过郑强教授的讲座，更加觉得支持民族品牌没有什么好说的，本田系列，丰田系列再便宜，再保值我也不会选，我接受的教育和中国的苦难史也不容我考虑日系车

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

3.9分“良好”

车开着挺好，空间也很大，有一点点不满意的就是档位哪里空间的设计，感觉比75那些车的设计少了点大气，高度也低了一丢丢，还有就是储藏盒那个小了点。其他都很好

点评车型: 2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

3.93分“良好”

【最满意】 配置丰富，配备了360全景影像等实用的配置，语音系统好用，识别准确，反应快速。动力表现优秀，起步时，动力充沛，初段加速，推背感明显，后续加速依旧有力。 【最不满意】 底盘整体调校比较轻盈，我喜欢厚重的底盘感受，坐在这辆车的后排，感觉有点飘，同时，在过大的减速带时，后排也有些多余的跳动。 【驾驶感受】 在城区行驶，初段加速动力超越了许多普通的车型，我们每次等待红绿灯后，和路人的车辆一同起步，不知不觉，我们就把它们甩到了身后。可以说，直线加速表现良好，但是，底盘有些轻盈，缺乏一些厚重和沉稳感。 【乘坐体验】 空间宽敞，前后排静态乘坐感受，都很优秀。但是，后排减震调校偏硬，路过大的坑洼，有些跳动。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

4.8分“优秀”

为了占车牌第一次买国产车，海南买完拖回北方，选了个顶配以为主副驾驶都有加热和通风，结果副驾驶没有，唉。产品力比较惊艳，我感觉比我的q5四驱版好开，尤其是智能化的软件的确领先进口牌子不少，光那个360带记录仪和小欧对话系统就相当实用，可能是我太老土了吧。空间利用非常非常惊艳，不知道怎么设计的，我的q5后排右侧放倒只能放三个滑雪板，这个能放四个，且后排坐一米九的弟弟腿不难受。车内异味有的，每天都得扔车库里开窗晾着，塑料件儿应该是价格原因，比较一般，毕竟价格在那，最奇怪的就是开了autohold之后，第一脚给有得凭运气才能走，那一下发动机转速拉的很高。哦对了，还有那个远程遥控功能可以的，车在哪周围环境，启动开窗弄空调这些，挺实用的。黑车在北方开太tmd容易脏了。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

4.36分“优秀”

暂且抛开实用性，长安欧尚X7PLUS的设计绝对是该车型的一大亮点之一，该车从内而外透漏着年轻的气息，虽是一款SUV车型，但长安欧尚X7PLUS为消费者带来更多的是运动感，犀利的设计以及红色装饰的点缀，让这款SUV有了不一样的视觉效果，而内饰中的科技元素同样让它更符合年轻人的口味。说回实用性，长安欧尚X7PLUS的整体空间表现，在紧凑型SUV车型中呢，甚至是中型SUV车型中都占据很大的优势，与轴距无关，而在于空间感受，188cm身高的体验者调整好前排的座椅，来到后排之后依然能得到两拳左右的腿部空间，空间实用性属实惊人。而关于动力，虽然外观及内饰给人的感觉相对运动，但实际上，该车的驾驶感受还是以家用平顺为主，蓝鲸1.5T发动机能提供不错的动力输出，而蓝鲸7速湿式双离合却表现出了意外的舒适性。这台长安欧尚X7PLUS确实有着非常出色的产品竞争力。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

3.71分“良好”

长安欧尚X7PLUS的自然美学设计独居辨识度，太空级车漆的耐腐性和质感是同级一大亮点。 内饰整体风格简洁，哑光质感的面板、真皮座椅，质感很考究。10.25英寸的全液晶仪表科技感不俗，座椅还附带了加热、通风电动调节等高端功能。同时，2786mm的轴距保证了这台SUV的后排空间。同时率先搭载的8核车机芯片，系统运行流畅，并且支持双摄人脸智控、自适应巡航、一键泊车、透明底盘等功能，在同级中智能表现出挑。搭载的蓝鲸新一代NE1.5T发动机颇具声誉，采用宝马推崇的双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压技术，可实现138kW的最大功率。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

3.79分“良好”

【最满意】 它金玉其外，他也金玉其中，其外观和内饰到动力操控舒适感真是越看越爱。完美符合我的择车标准。前后座的空间，都非常宽敞，家里的小孩可以随便闹腾蹦跶。后备厢的储物也尚可，基本上出远门旅游可以塞下全家人的行李。 【最不满意】 要说它让我不满意的地方，那就数车的内饰味道了，前期很让人很是难闻，也很难消除，也生怕对小孩有害，等开了段时间后味道消散了才敢让小孩上车，但我觉得味道是新车都会有吧，这也在所难免，差强人意。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

3.71分“良好”

【最满意】 1、配置足够丰富，最早推出人脸ID的时候个人认为没啥意义，在长安不断优化IMS交互系统之后了解了这套系统延展出的功能，比如接电话音量自动变小、抽烟就优化空气，这样的交互在往后的研发中还能赋予更智能的多样性。 2、语音交互足够好用，这一点在自主品牌里算很大的优势，开过很多欧尚的车，从X5到X7 PLUS语音都很优秀，响应速度快、准确；开车的时候去控制屏幕很难受，安全性保证了很多。 3、价格很有诚意，7.99-13.39万元，买一款2786mm轴距的SUV，对于下沉市场的车主是真的很友好，要知道四五线城市、包括乡镇对于“高大全”类产品是很喜欢的。 【最不满意】 1、1.5T的蓝鲸动力还可以，但是对于这么一款大车来多放点行李、多拉点人，上山下乡就不算游刃有余了。 2、尺寸，对于城市而言、对于用户而言尺寸是优势；但是乡镇道路的会车情况很多，五菱的箱式车身并不宽，X7 PLUS过于宽了点。这是个人开X7 PLUS下乡时遇到过的问题，也是个人感受，宽不完全是好事。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

4.71分“优秀”

今天我们试驾了长安欧尚X7 Plus，拿到车的时候确实有点出乎我的意料，整车尺寸完全超出了我对紧凑级SUV的定义，宽大的车身加上非常运动的前脸设计，让我对欧尚整个品牌都有了新的认识，在试驾的时候我专门去捏了一下前后排座椅的软硬程度，整个座椅的舒适感和包裹感都非常舒服，这点深得我心！欧尚X7 Plus整车最满意的一点就是车机系统了，虽然说没有支持多指令，但是每个指令执行速度和准确度都非常的高，至少我开起来省心，而且在驾车过程中监视到打哈欠或者抽烟、接电话等动作，都会提醒驾驶人员注意休息或者开窗等等，贴心！从操控出发，我一直对欧尚X7 Plus给出较高的评价，因为开起来没有很生硬，且虽然车比较大，但是灵活度非常好，动力也是能够满足日常驾驶，并且在超车方面动力也是随叫随到，这点好评！作为一款售价十万左右的SUV，欧尚X7 Plus的内饰设计不仅仅走心，还很简洁实用，少量的物理按键搭配清晰的显示，用起来方便。总的来说欧尚X7 Plus是我极力推荐的一款车型，性价比是真的高！

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

3.86分“良好”

【最满意】关于长安欧尚X7 PLUS这款车，笔者当时是在4S店试驾的，令我最满意的是它的空间。因为当时是4店举行的试驾活动，再加上店里试驾车有限，所以我们一辆车了就做了4个成年人。试驾的前半段路程我是坐在后排，并没有感到任何拥挤，觉得它的后排乘坐空间真的相当充沛，坐在后排不会让你感到压抑。然而这还不算啥，长安欧尚X7 PLUS在保障后排乘坐空间的同时也没有牺牲后备箱的空间，当时放了很多摄影器材和行李，那是完全没有问题。如果是日常用车，那一家人坐在里面，再放行李在后备箱也是相当轻松。 【最不满意】关于长安欧尚X7 PLUS这款车我最不满意点是车内的气味，可能是试驾车原因，然后又是夏天在试驾，其车内的异味还是比较重，给人感觉不是很舒适。如果大家是刚买回家的新车，我建议你们还是要多通风，这样开起来也舒服一些。 【驾驶感受】下面聊聊这台车的驾驶感受。首先是动力，一个字形容“强”，为什么强呢？主要还是得益于长安的蓝鲸1.5T发动机，它的最大马力有180匹，峰值扭矩有300N·m，可以说无论是起步还是后段的再加速，长安欧尚X7 PLUS的动力储备都算充沛，平常超车也是轻轻松松。不过它的变速箱调校还是有点问题，起步时甚至有点窜，而且2挡升3挡的时候会有顿挫感。至于刹车和油门的脚感上，油门线性，缓慢加速，开着很舒适，就是刹车插差点意思，偏软，给人一种刹不住车的感觉，这一点要多适应适应。转向手感方面，长安欧尚X7PLUS的表现偏向轻盈，指向性也不错，属于很好掌握的那种，并不会让你有开大车的感觉。至于底盘部分，还是偏向舒适取向，滤震处理的不错。NVH部分，风噪控制的不错，证明在隔音材料上下了功夫，至于路噪还是一如既往的大，给人感觉很不爽。 【乘坐体验】长安欧尚X7 PLUS，它的后排乘坐空间挑不出毛病，够宽敞，再加上笔者当时试驾的是最顶配车型，还配有航空座椅，舒适性是真没说。影响舒适性的原因主要还是隔音差点意思，胎噪偏大，行驶过程中会比较吵，要是把这点改进就完美了。 【油耗】长安欧尚X7 PLUS，这台车的油耗我还是比较满意的，当时试驾时，它的表显油耗就是在7.5L/100km，估计实际油耗何这个也差不多。对于这么大一辆车而言，在动力不打折的情况下，它的表现已经不错了。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

4分“优秀”

作为长安欧尚投放市场的首款PLUS旗舰SUV，相比长安欧尚X7，X7 PLUS的外观造型更为大气，前脸采用了更大的复式双层格栅，还有分体式LED前大灯。侧面线条也更为修长，轴距达到了2786mm，通过镀铬饰条以及红色饰条营造出运动感，整体风格是稳重中带着一些运动。 在配置方面，国产车一向做的不错，玩车妹听说X7 PLUS搭载了有Geeker内外双摄人脸智控系统，在没带钥匙的情况下，可以通过面部解锁，玩车妹绑定后测试了下安全性，很可靠，而且还得本人在主驾驶才能启动车辆。 除此之外，像是超广角环视天窗，液晶双联屏、语音交互，这些配置欧尚X7 PLUS都有，它还有手势模式——就是在人脸识别摄像头前摆出手势，车辆就会通过不同手势的含义来实现操控，比如可以通过不同的手势来切换车辆的驾驶模式，这样的话，如果车上的家人都在睡觉，就不会吵到大家。 值得一提的是，它还有全天候保镖监控、“千里眼”远程视频、“顺风耳”等系统，还有洗车模式、Baby in car儿童关爱模式，适用不同细分场景，操作更方便。 车内空间方面，X7 PLUS后排的腿部空间不错，有三拳多的距离，关键是它的舒适性出乎了玩车妹的意料，这一方面体现在了它的NVH表现上。作为一辆10万左右的车，居然敢提NVH，这一点算是打破了玩车妹的认知。