点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型
3.86分“良好”作为一个真实车主对我而言,动力好,空间大,外观漂亮,整体舒适度好。油耗这么大车算省油了,内饰用料做工都不错,车机流畅顺滑,我觉得就够我用的了,也没必要去纠结什么档次啊面子啊,如果真的买车只为了什么面子那你买的车是给你自己开的还是给别人看的。我个人不好面子那套,所以一直也是考虑国产车,首先看中的是奇瑞的瑞虎8P去店里看了挺好的,然后家人啊朋友啊都说开不住,我也没反驳毕竟家里人才是我人生里最重要的啊哈哈,所以那我就看看长安的75P,长城的H6三代,都没咋动心,后来朋友介绍说欧尚出新车了,我跟夫人去看了下初步了解后感觉外观挺漂亮的,我跟夫人就走了也没上车感觉有些草率了,后来夫人跟我说要不回去再看看坐上去体验一下。重点来了我回去上车这么一坐就不愿意下来了,那舒适度东北话说得劲,车机流畅不卡顿,音响效果我也满意,试驾都没试驾当时秒定哈哈。首批车主该享受的都享受了,这几天销售跟我说幸亏你定的早现在都没车了,我这也正好过年回家开方便了。说了一大堆没用的,我的建议只是个人建议不用用作参考,有什么需要了解的可以评论,有时间我会一一回复大家。买车这东西够我用不一定够你用对吧,但是重点咱们钱得够用有点道理是不呵呵。
洋哥816:面包车
加油赚钱买辆车奥利给:这车从外面看真的是无可挑剔。就我个人的审美而言。同档次价格的车。就这个看着大气,星越L,H6,75puls,虎8,GS4,宋puls。在我心里都比他差那么点意思。至于动力。是长安蓝鲸。大家有目共睹。我喜欢
用户5791559850715:我买了自动尊享,十一月底买的没啥优惠,定了俩天就提车,目前感觉挺好,如果有钱在上一个配置就好了
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型
3.79分“良好”代步车,但是本着当前时期一步到位的原则选择了这个智尊版的。双离合变速器的通病吧,稍微有一点顿挫的感觉,二档升三档换挡逻辑待改进。当时买的是星空蓝配色,好看是好看,就是深颜色的不耐脏。优点不做过多评价,谈一下个人觉得不足之处吧。前排还可以,后排空间大是毋庸置疑的。后排座椅没有那么硬,就是座椅是不是太直了,也不清楚能不能调节。后备箱置物帘也没有,多少得送一下吧,新车本来就没有多少优惠,,,,
【驾驶感受】
第一辆车,以前都是租车,没开过特别好的车,但总比租的车驾驶感要好很多吧。隔音的话可能没有宣传的那么好,但感觉没问题,接受范围之内。音响不错不需要重新整备了。
【油耗】
当时提车的时候表显10个油,直接在隔壁加了一箱油,跑了一趟高速,最低7.5个油。平时跑市区比较多,市区表显8----8.5个油吧。感觉这个油跑不出数来,才刚500公里。
荣华饼家:分期的吗?
许愿心诚:个人觉得还是叉五好看
用户4439585755171:我提的手动毫华,两次共加油500元,表显已开520公斤,显示还能再开490公里
点评车型:
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4.93分“优秀”外观真不错,内室也很大气,座椅很舒服,6.6至8.1油耗可以接受。目前已跑1000公里,车况没有毛病。
谁的青春不热血958:车怎么样?开到现在有什么感慨?
点评车型:
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4.71分“优秀”首先吸引我的就是外观颜值,尾部的贯穿式尾灯也不错,内饰更是喜欢得很,加钱上的智尊,超纤皮座椅和电子档把是我升配的主要原因。当然别的ACC自适应巡航,主动刹车,前雷达那些也还是实用的。动力没得说,运动模式很猛,一般是用舒适模式。至于说发动机声音和抖动情况,我是手动三缸过来的 还是可以接受,毕竟不能跟日系发动机相比,各有千秋,看自己侧重哪一方面。送的脚垫和后备箱垫不太喜欢,自己重新买了一套。今天更新了手表软件,可以朋友模式开走,可以开空调,之前是不可以的。前期确实费油,感觉表显油耗都不准,等首保过后加满油跑了再算。最满意的还有智能语音方面,能动嘴尽量不动手,座椅加热冬天很适合用,十多秒制热。前几天也OTA了无麦KTV,聊胜于无
ACatin:手表我怎么没有呢?可以买么?
紫璇无情:手表用着怎么样呀,我的在老家还没用不知道怎么样
TESIRO323:哪儿来的手表?抽奖中的?
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3.79分“良好”【最满意】
首先是外观方面,欧尚X7 PLUS的造型设计非常年轻,并且风格偏向运动,比较吸引像我这样的年轻人或年轻的家用消费者。
其次,这款车在内饰设计上也做到了简约而耐看,整体能够让人满意。
前后排的空间是我最为满意的,尤其是后排空间,无论是头部、腿部、脚下,亦或横向空间都很不错。家里人比较多的,或经常放置一些大件物品的都可以考虑这款车。
动力上,1.5T高功率版本车型在驾驶上更具乐趣,也是个人比较推荐的,在城市路况驾驶完全足够。当然,如果你对手动挡情有独钟,那么选择1.5T低功率版本车型也是不错的选择,不过其动力表现要稍弱一些,就看大家的具体需求了。
配置方面,这款智尊版车型的车机功能与辅助驾驶功能已经较为丰富,日常使用已经足够了。当然,如果能在副驾驶位座椅添加电动调节模式,整体的使用感受和高级感会有更好的提升。
点评车型:
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4.64分“优秀”1.对于车的大小空间很满意,4730*1870*1720,前排座松松的伸展。后排躺卧座,舒服,座椅也很舒适。2.动力更没的说,轻踩油门动力就很足,我以前开的自吸的动力不好。3.车辆安全系统,我看中的是车道偏离,和主动刹车功能,车道偏移主要有时我开车好走神,稍偏点会方向盘振动,这个好,主动刹车还没遇到。4,360度的影像也不错。倒车转完都很清楚,方便。5.油耗新车,油耗还可以,表显7.3。实际应该高点。过了磨合期会低吧。整体对于这车很满意。价格我是10.7号定的。有2199抵4199,3000尝鲜,1400红包。我的置换补贴虽然还没到但是有。价格最终下来还是在我的预期之中。
姐呀只是个传说:这车价格越来越贵了,放弃了
威宁勇哥哥:自带的记录仪,画质怎么样?谢谢
用户6222498242739:你好
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型
3.93分“良好”在我听到PLUS的时候,我就知道,X7 PLUS绝对不会让我失望,整车外观在大气的同时加入了很多运动风格,红色镀铬条点缀运动感,错落有致的进气格栅搭配双侧大雾灯,极具战斗姿态,而车内同时加入了诸多另色包边,增添车内视觉感。
而车内的座椅采用皮质包裹,无论是摸起来还是坐起来都十分有质感,并且该车支持车内空气净化,舒适的乘车环境加上足够的空间,整个驾乘体验都很好。如果周末想拉上三五朋友集结郊游,后备箱空间也是够够的,如果只是带女朋友出去浪漫,后排可放到可为2人创造更多私密空间。
当然,既然是出去玩,动力方面X7plus也是足够让人省心,该搭载的1.5T涡轮增压发动机,搭配7速双离合变速箱,最大功率可达138KW,最大扭矩300N·m,无论是在高速超车还是隐蔽山路,动力都是十分充足的。可以说,欧尚X7 PLUS是为数不多的性价比高的车子。
点评车型:
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3.71分“良好”长安欧尚X7 PLUS定位紧凑型SUV,指导价格区间为7.99万元—13.39万元。新车最大的亮点就是搭载蓝鲸系列的1.5T发动机。
【外观年轻运动化】
从外观来看,长安欧尚X7 PLUS也是采用了目前最流行的运动风格。中网倒梯形的格栅设计,搭配菱形的网状镀铬装饰,看起来更加精致,辨识度也非常高。下包围两侧有多种颜色的搭配,层次感更丰富,红色的线条也算是增添亮点。我们推荐的车型配备有LED远近灯,LED日间行车灯和自动头灯功能。
车身侧面多为平直的线条勾勒,让整车看起来更加修长。而且也没有现在夸张的运动溜背化设计,可以有效保证车内空间,更加符合一台家用SUV的定位。红色的装饰线条以及银色的行李架都有不错的装饰作用。我们选择的车型都配备驾驶位无钥匙进入功能和远程启动功能。
车尾的造型看起来更加简约,车顶有一个小型的扰流板,尾灯采用了目前最流行的贯穿式设计,并且加入了银色镀铬装饰,同样增加了层次感,拓宽了车尾的横向视觉效果。下包围有双边双出的排气布局。辅助配置方面,配备有前后驻车雷达和360度全景影像。
【内饰简约风】
在内饰方面,新车配备有现在更加流行的双联屏设计,还有环抱式座舱的氛围,整体风格都更加年轻时尚。中控台有多种材质的搭配,辅以缝线的加持,用料比较好。但是细看会发现,缝线好像不是很整齐,做工还可以再细致一点。皮质方向盘手感比较细腻,握感也很粗壮,全系没有配备换挡拨片,作为一台主打家用的车型来说也可以理解。我们选择的车型是7英寸的彩色仪表盘屏幕,高配车型为10.25英寸,显示效果无疑会更好一些,而且UI动画设计也很有科技感。
中控区域配备一块12.3英寸的触控屏幕,功能支持导航,语音识别控制和车联网等。功能配置还是比较丰富,如果能有CarPlay或者CarLife,可能会更加方便。车机系统自带很多应用,娱乐功能很丰富,而且屏幕的清晰度和流畅度表现都不错。空调控制采用了独立的按键设计,在驾车过程中更加方便操作。形似飞机挡把的电子换挡杆,握持的手感比较好。周围的储物空间也比较丰富,后面有两个杯架,前排的储物格可以刚好放置手机,高配车型会带有手机无线充电功能。我们选择的车型前排有两个USB接口,全车分布有6个扬声器喇叭。
【乘坐体验】
仿皮材质座椅搭配橙色的缝线,中间位置采用了超纤皮革打孔,而且加入了高效回弹的材质,整体的乘坐舒适性非常好。我们选择的车型带有主驾驶位支持座椅电动调节,还有驾驶位座椅加热和通风功能,在同价位车型里,这两项配置比较少见。
后排坐垫填充物同样很厚实,舒适性有保障。座垫也比较平整,配备三个独立头枕,更加符合一台家用车型的定位。身高180cm的体验者乘客后排,腿部空间还有两拳多的距离,头部空间也剩下一拳,整体表现非常宽敞。中间地板也是全平的状态,后排配置有独立的空调出风口和一个USB接口。
【驾驶感受】
动力方面,自动挡车型搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率188匹马力,峰值扭矩300牛·米,匹配七速湿式双离合变速箱。手动挡车型搭载的1.5T发动机,最大功率是170匹马力。
毕竟是一台以家用为主的车型,在起步阶段并不会给你非常激进的加速体验,整体非常沉稳。在中后段加速也能表现得比较轻快,动力储备完全足够。变速箱的升降挡并不算积极,但是平顺性表现还不错。想超车或者急加速的情况下,还是需要等待一下才能发力。前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,偏向于家用的舒适性调教,能够应对比较复杂的路况,整体性方面表现不错,没有松散的感觉。
【总结】
推荐选择2022款 1.5T 蓝鲸自动智尊型。在安全配置方面更加丰富,而且带有全速自适应巡航,高速驾驶更加省心。其次,车内两块屏幕的加持,科技感不输。还有座椅加热和座椅通风,无论什么季节都能够享受更加舒适的乘坐体验。
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型
3.79分“良好”【最满意】
最满意的就是空间和动力了,我175身高,后排几乎可以半躺着坐了,媳妇和孩子对车唯一的要求就是她们在后面的空间,后排座椅长度也足够,很舒服,动力很强,不过市区跑有点富裕了,早晚高峰堵车,我都是eco模式开的,舒适和运动模式在堵车的时候简直是噩梦一样,太穿了,7速双离合暂时开着还不错,1档2档能感觉出一点顿挫,后面就很小了。
车机操作挺顺滑的,吐槽几点:华为hicar,不是华为手机的小伙伴无法享受手机车机互联了。车机软件商城里什么都没有,U盘下载软件安装包,车机不识别,可能是我没玩儿明白,坐等大神普及操作,开机画面太丑,想换掉,结果只能换图片,不能放视频,自定义功能太少
【驾驶感受】
目前感觉好开,上一辆车是液压助力转向,X7转向是电子助力,方向盘比较轻盈,指向性对于我来说很好了,跟轿车肯定是不好比较,PS:开过同事的毛豆3,试驾了比亚迪秦大妈爱,电车驾驶感真的强。不过媳妇孩子坐着X7plus满意,我也就妥协了,秦plus下定的55旗舰都已经到车了,我还是退掉了。(•̥́_•ૅू˳)
【销售态度】
青岛的销售非常不错,点名表扬,去逛4S店的那天,看了很多品牌,丰田和本田也都去了,最后给我留下印象最深的一个是秦plus大妈爱这款车,再一个就是这个销售了,人长得精神,服务也好,从他们家出来去别家,这伙计还送出来挺远,活该他升职加薪???
【油耗】
油耗目前纯市区早晚高峰8.5左右(油价又涨了,肝儿疼)不堵车的时候开出过6.6的油耗(快乐表???)
【提车价格】
9月19号订的车,17号上完牌提走,裸车11万89,国庆红包1400,尝鲜基金3000,订金2199膨胀4199,置换补贴4000,就这些
哦,补充一下,前排座椅有点短,腿有点点累,
静悄悄的摸鱼:我又回来了,刚跑完一箱油,实际油耗奉上,12升多,拿去做个参考吧,全程早晚高峰拥堵路段
王小寵的节奏沒毛病:最省油的是标准舒适模式,欧尚style的APP说明书有介绍
七零后DS:整体都还不错,最后一句赞同,175身高前排座椅对于腿部支撑稍显欠缺,长时间驾驶有点不舒服!另外方向盘没有前后调节功能,对于我175身高喜欢微躺驾驶的,保障了腿部伸展空间舒适性,就发现手臂短了点,握盘久了有点累(手臂长的可以忽略),座椅升高到确保手臂驾驶舒服状态,腿部伸展就欠缺了点,然后驾驶位上车感觉有点空间狭窄了,上下车不是很方便(应该是19寸大脚整体抬高车辆稍微有影响上下车状态),明天车辆挂牌后,找时间把店里赠送的脚踏板安装后再看看效果。
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型
4.57分“优秀”空间
很给力,我身高185,坐前后排没有任何拘束感或者压抑感。而且后排还有中央扶手。
后备箱表现很好,后排又可以放倒,装货的话空间绝对没有问题!
发动机
我的车是欧尚X5,动力我很满意。这次X7plus用的还是升级版,188匹的马力!!我现在180匹已经见到谁就不服了,现在188,,我有点后悔买早了。
舒适性
X7p的座椅比较硬,没有日产大沙发的那种舒适感。但是包裹感很强,乘坐还是比较舒适。底部座椅面积很大,支撑可以!
没试驾车,但是他跟我的X5是同款发动机,而且马力提升了8匹。那动力绝对杠杠的,蓝鲸发动机很强,比那个某浪动力强。。( '▿ ' )
而且,欧尚X5都能跑过思域,何况提升了8匹的蓝鲸动力。但是这个车体积比较大,比较沉,等试驾车来了,我得好好感受感受。
整体而言,真香啊,感觉我的欧尚X5买早了。。。哎。。
用户3138782534866:这个图是至尊版的车吗
123456gsjxe:油耗多少
点评车型:
2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型
4.64分“优秀”作为国产品牌的中流砥柱,长安汽车这几年的发展也是顺风顺水,旗下的CS75系列、逸动PLUS等让合资车压力倍增。长安欧尚品牌自从推出欧尚X5和欧尚X7后,其崛起之势也是相当的明显,并不满足于此的长安欧尚品牌,产品车型的布局也在紧锣密鼓,在经历了车市风雨的洗礼后,欧尚X7的升级版车型X7 PLUS也来到了大家的眼前。
1、外观方面:相比老款车型欧尚X7 PLUS的颜值更耐看,U型大嘴巴式的菱形网状中网设计,这就是镀铬饰条的采用,很有张力感和审美感以及时尚感,再加上有色饰条的点缀,更突出了欧尚X7 PLUS所带有的运动气息,给人的感觉就是霸气中透着平稳。
2、车身尺寸方面:欧尚X7 PLUS车身“三围”的长宽高分别为4730*1870*1720mm,轴距达到了2786mm,采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。相比部分竞品来说,具有一定的优势。此前该车已经公布了预售价:7.99万-13.59万元。
3、动力方面:欧尚X7 PLUS手动挡和自动挡用的都是1.5T发动机,只是在参数上有所区分。手动挡1.5T发动机的最大功率为125kW、最大扭矩260N·m,变速箱为6MT,参数表现中规中矩。亮点在于自动挡版本,它采用了蓝鲸新一代NE1.5T发动机,最大功率达到了138kw,最大扭矩为300N.m,而且欧尚X7 PLUS在1500转就可以输出最大扭矩。配合7挡湿式双离合变速箱,官方公布的零至百加速成绩达到8.23秒,表现很抢眼。
4、底盘方面:欧尚X7 PLUS采用了前麦弗逊后多连杆式的独立悬架组合,采用了和欧尚X7相同的柔性副车架,底盘的整体性很好,没有松散的感觉,整体的乘坐感受还算不错。
5、配置方面:欧尚X7 PLUS根据价格不同有所区分,标配车身稳定控制、胎压显示、倒车影像、上坡辅助和LED远近光灯光源,以及PM2.5过滤装置等。高配车型还增加了并线辅助、车道偏离预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、陡坡缓降、可开启全景天窗和座椅加热/通风等。
综合来看,欧尚X7 PLUS在产品力上的提升很明显,它大气的外观、舒适的乘坐感受以及强劲的动力都是卖点,这样的欧尚X7 PLUS,值得高看一眼。10万级国产SUV又来了个狠角色!
用户3138782534866:这个图是至尊版的车吗?
点评车型:
2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型
4.36分“优秀”【最满意】对于这款车最满意的地方应该算是空间了吧,毕竟对于这个价位的产品来说,长安欧尚X7 PLUS的空间优势还是非常明显的。而且产品定位就是家用车,空间的重要性毋庸置疑。
【最不满意】这款车不能说是面面俱到,但是各方面的表现其实都还不错,但是厂家的宣传力度属实有点低了,甚至很多人都不太了解这款车。
【购车经历】其实我个人的选车并没有大家想象中那么复杂,首先就是锁定价位,在同价位的产品中,选择自己喜欢的车型,而不是罗列一堆超出预算,但是自己非常喜欢的产品。
【驾驶感受】中规中矩吧,毕竟对于这一级别的产品来说,不能说动力不够用,但是也很难说拥有强烈的推背感。高速上,前半段加速不用担心,时速过百之后的超车不能说力不从心,但是发动机的声音属实不小。
【乘坐体验】舒适性还是不错的,毕竟空间和用料在同价位产品中算是非常厚道的存在。尤其是调校也偏向于家用,所以家用舒适性可以点赞。
【保养】长安欧尚旗下产品的保养不算贵,即便是4S店保养也可以接受,不过个人觉得在外面有靠谱的门店保养一样,性价比优势还是比较高的。
【油耗】油耗看用车环境了,虽然不能说费油,但是也绝对很难跑到宣传的效果,只能说比上不足比下有余。
点评车型:
2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型
3.64分“良好”紧凑型SUV市场消费潜力巨大,向来是汽车厂家的必争之地。而随着主流自主品牌产品实力的不断提升,10-15万元价位也几乎成了自主品牌的主场,如长安CS75 PLUS、哈弗H6、欧尚X5等。而作为长安欧尚汽车布局紧凑型SUV市场的又一力作,长安欧尚X7 PLUS(图片)也在8月27日正式开启了预售,新车共推出9款配置车型,预售价在7.99万-13.59万元之间,在竞争愈发白热化的市场中,长安欧尚X7 PLUS初来乍到,靠什么和一众前辈掰手腕?而对于持币待购的消费者来说,长安欧尚X7 PLUS哪款车型最值得入手?下面小编就带着大家一起分析一波。
在这个颜值即正义的时代,一款好的产品首先是会抓人眼球的。作为长安欧尚的首款PLUS旗舰车型,长安欧尚X7 PLUS在外观上采用了最新的家族式设计语言,官方称之为“新自然美学设计”。车头部分采用了复式双层进气格栅,上半部分还使用黑色线条进行连接,延伸了整车视觉宽度。中网则采用点阵式设计,有效提升了运动感。中网两侧的分体式LED大灯则为全系标配,其最远照明距离可达160米,实用性与美观性兼具。
来到车身侧面,新车车身侧面线条流畅、简洁,悬浮式车顶是时下很多车型都爱采用的一种设计,配合粗壮的立体腰线和全新的风暴之眼19英寸合金轮毂,运动氛围进一步加强。车尾造型部分,其采用了贯穿式尾灯设计,与后保险杠的运动扩散器一同烘托出了尾部的精致细节。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4730mm/1870mm/1720mm,轴距则达到2786mm,在同级车型中,已经算是“大身板”了,空间优势还是比较突出的。这样的车身尺寸也为车内预留了足够大的空间,据官方数据显示,新车后排腿部距离可以达到140mm,还拥有650-1407L的行李箱空间,在乘坐舒适性和储物空间方面的表现,都还比较不错。虽说是紧凑型SUV,但对于用户而言,空间自然是越大越好,能满足的用车场景也会更多。
内饰方面,新车采用了环抱式座舱设计,在大量搪塑和缝线工艺的加持下,内饰质感也有所提升。
至于大家关注的核心动力总成,新车全系都搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,分为高功率和低功率两种版本。三款入门手动挡车型上配备的是170马力的低功率版本,峰值扭矩为260N·m。其余六款中高配车型则搭载188马力的高功率发动机,峰值扭矩可达300N·m。传动系统方面,同样有两款变速箱可选,分别是6MT手动变速箱和7DCT湿式双离合变速箱。两种动力总成对于日常用车而言,都是比较够用的。
入门手动挡车型,配置实用性强
配置层面,就得细分到不同的版型来说,首先是手动挡入门款车型。实用配置方面,手动挡车型配备了驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、PM0.1级空气过滤系统等配置;智能配置方面则配备7英寸中控显示屏、蓝牙以及手机互联等功能;安全配置方面则标配75%高强钢环形车身、主副驾驶安全气囊以及胎压监测。以上这些配置虽然都比较基础,但对于入门款车型来说,实用性都还不错。
中配自动挡车型,基本覆盖日常用车需求
再来看看蓝鲸版车型。首先是蓝鲸自动豪华型,相比手动版车型,增加了定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降等配置,如果是预算比较有限的朋友,想买自动挡车型,其实选择这款自动挡入门款就可以了。
自动尊享型则搭载10.25英寸中控,相比入门车型,增加了后视镜加热、空调温度自动控制、主副驾驶车内化妆镜等不痛不痒的配置,推荐指数不高。
不过从自动尊享型起,长安欧尚X7 PLUS搭载的就是12.3英寸多点触控液晶屏+10.25英寸液晶仪表盘了,可能更对喜欢大屏的朋友的胃口。安全配置方面,还增加了前排侧气囊、车道偏离预警、碰撞预警等;实用性配置方面则配备360°全景影像、可开启全景天窗、电动皮质座椅、自动空调、隔音玻璃等配置,基本可以覆盖日常用车的所有需求,性价比是比较高的。
高配Geeker版车型,智能化是亮点
剩下的两款Geeker作为长安欧尚X7 PLUS的顶配和次顶配车型,优势主要体现在智能辅助驾驶配置上。其配备了并线辅助、主动刹车、自动泊车、全速自适应巡航、透明底盘等辅助驾驶功能;智能科技配置上,还有Geeker内外双摄人脸智控系统、Baby in car儿童关爱模式等配置;舒适性配置方面则增加了座椅记忆、智能后视镜等配置,舒适性和智能交互方面的表现肯定是更好的。
长安欧尚X7 PLUS足足9款配置车型,综合看下来,小编最推荐的还是中配的蓝鲸版自动豪华型,预售价9.59万,最终上市售价应该还会比这个价格略低一点,落地大概在10万出头。在动力、配置等方面,已经足以覆盖日常用车需求,性价比是比较高的。对于预算不多,但比较追求实用性的朋友来说,这个版本可以考虑一下。不过以上仅作为参考,大家也可以去试驾一下再做决定。
走神天下:朋友意思是智尊版的性价比不是很高????