点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型
4.6分“优秀”称心如意的购车,外观大气漂亮,空间阔绰,配置齐全,驾驶畅快,比较省油,总之满意!自购买之日起至今,表显油耗7.2,我经过实际加油和跑公里数,油耗7.5,确实不太费油。加速超车很给力,只要给油,车就有推背感,但是在国道上行驶,我们必须保证匀速油门,或者使用自适应巡航,就会更省油。要想省油还得有好的驾驶习惯,不能急加速,急刹车,要有预见性。空间真的很大,坐在里面每一个位置,都不限拥挤,后排三人轻轻松松,后备箱也是出奇的大,不足部分就是后备箱有些高,装卸货物不太方便,全景天窗真的很不错,打开遮阳布车内亮亮堂堂的,特别惬意,减震和噪音还是有需要提高的空间,遇到减速带,会感觉很硬很颠,胎噪还是有些大,这些都是以后需要认真改正的地方。总之还比较满意!
好学海风1Q:新疆博乐 有两辆车 有天冷挂挡不走这样的毛病
iao尨:我的21款,现在三万多公里,前天晚上突然没有倒挡了,只有前进和空挡还好在城里,其他地方就老伙了,开房一百多,修车一百,还没有搞好,修车地方说要着换,换挡杆又是七百左右
聪明营口3K1:7坐的第三排空间太小了,另2023款电子档杆没有2022款好操作,好看,主要是P挡分离了排挡杆,在排挡干的下面,如果第三排的空间大,整体车身如果加到四米九以上,那就比较完美了
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型
3.64分“良好”导语:作为长安欧尚X7的换代车型,新长安欧尚X7 PLUS同样定位紧凑型SUV,但相比长安欧尚X7,新车的车身尺寸更大配置也更丰富。主要竞争对手锁定为吉利博越和哈弗H6等国产主流SUV,不过对比售价后发现其性价比会更高,因此甚至还会威胁到像哈弗M6或捷途X70 PLUS等以高性价比著称的SUV,那么新车都有哪些亮点呢?
造型:
外观方面,长安欧尚X7 PLUS采用了全新家族式设计语言,复式双层进气格栅立体感十足,配合上全系标配的分体式LED大灯,视觉冲击力很不错。侧面流畅的线条经过红色饰条的点缀,尽显年轻时尚,配备的19寸轮圈证实了它SUV的身份。尾部采用了目前主流的贯穿式LED尾灯设计,双边双出的排气样式也符合当下潮流。据悉,新车共推出星灿红、星际白、丹青蓝等六种车身颜色。
内饰:
新车的内饰风格几乎把时下流行元素全部融入其中,仪表盘拥有3.5英寸、7英寸和10.25英寸三种尺寸可选,此外中控大屏也有7英寸、10.25英寸和12.3英寸可选,不仅选择性强,而且高配车型还配备了上百种模拟用车场景、3D全景影像、透明底盘、面部识别、遥控泊车等诸多黑科技配置。考虑到很多新手朋友或者女司机的驾驶安全,长安欧尚X7 PLUS还配备了丰富的安全配置,遍布全车的摄像头好似无数双眼睛在为您保驾护航,全车540度高清影像+透明底盘技术扫除您的一切盲区,千里眼远程视频系统+一键泊车系统让您轻松停车入位,此外车内还配备了内置行车记录仪、人脸识别以及车内拍照等功能,真正实现了科技与安全的完美融合。
空间:
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4730/1870/1720毫米,轴距为2786毫米,相比欧尚X7,长度和轴距分别加长了25毫米和6毫米。同时拥有140毫米的第二排腿部空间,即使是长途旅行也能保证后排乘客的乘坐舒适性。此外,后排座椅还支持比例放倒,最大容积可达1407升的超大后备厢空间,无论是垂钓、旅行还是休闲都能随心所欲。值得一提的是,长安欧尚X7 PLUS针对座椅也进行了优化升级,用料比同级车加厚了10-20毫米,软包占比高达80%,当然高配车型还配备了座椅加热通风等贴心功能。
动力:
动力方面,新车搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机,并分为高低功率版本,与之匹配的是6挡手动变速箱或7速双离合变速箱,其中自动挡车型也就是高功率版本最大功率138千瓦(188马力),峰值扭矩300牛·米。这台荣获“中国心”的十佳发动机创造了10天200小时以上测试的吉尼斯世界记录,至于实际表现如何,等郝哥后续试驾过后再为您详细解读。
导购:
新车分为三款手动挡和六款自动挡共计九款车型,那么该如何选择呢?通过配置对比不难发现,每款车型之间的差价基本不到1万元,主要集中在配置上的差异,喜欢手动挡的朋友可以优先考虑尊享型,虽然预算增加1万元,但无论从配置的数量还是实用性都是物超所值的,那么如果想买自动挡的消费者,郝哥推荐首选智尊型性价比最高。不可否认长安欧尚X7 PLUS在产品力上确实提升了不少,尤其是性价比优势也更加明显,这无疑会为它带来更多的潜在用户。
像猫的一家:每个月的销量才2000多台
顽强芙蓉花:按自己的需要购买才是最好的。
13451361596:油耗怎样
点评车型:
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4分“优秀”【购车经历】
去年就有购车计划,人生第一辆车,预算不高,就没有考虑合资,国产品牌里先后看了h6,博越,cs75p,55p,虎8虎7,偶然间得知比亚迪宋prodim的消息,就放下所有念头等宋pd,等了几个月上市后超出预算,无奈放弃。过年前转懂车帝,不经意间看到欧尚x7p,首先被懂车帝实测数据惊艳到了,这么大的车各项数据都不错,尤其是空间,而且横向对比这车性价比是最高的。就联系了当地4S店试驾。当时过年有不错的优惠活动,商量了一下果断下定。
【提车价格】
智尊11.89这车,过年前定的,年后提车,赶上两个红包一共优惠5888,从销售这又砍下来2000,加上老婆是教师,返现的3500,最终以12.2W落地。价格还不错。
【驾驶感受】
购车后赶上疫情,我们这里防疫要求严格一些,跑的比较少。到现在才跑了不到两千公里。因为第一辆车,之前也没怎么开过车,市区大多经济模式,油门没给过地板油,脚比较轻,红绿灯第一个起步,油门踩一半基本能甩开大部分车,动力还是挺棒的。这里重点说一下蓝鲸的涡轮。之前试驾过h6,都是涡轮增压,h6的涡轮介入响应很慢,介入感明显,有明显的闯动感。蓝鲸的涡轮,响应极快,加速比较线性基本感觉不出来,这点确实做的好。双离合有顿挫,升档过程中2-3档有比较明显的顿挫,高档位没感觉,降档中5-4有明显顿挫,就明显会像点了一下刹车那样的感觉。其他的驾驶还是挺顺畅的。方向盘转向轻松,指向精准。我驾驶经验不多,暂时只能想到这些。
【油耗】
之前说了因为疫情,没出过远门,跑的少,基本都是在市区活动,综合油耗现在表显9.7。实际油耗没算过,算了也没意义,里程太少。等以后跑多点再算吧。
【保养】
前两天做了首保,首保过后明显感觉车开起来更轻松了,具体表现在油门的深度和车提速响应的反馈。要比首保前更好一些。这个可能比较主观,是我自己的感受。保养过程是在旁边观看的,我也看不太懂,换了机油机滤,检查了空滤,胎压,其他检查看不懂。技师小哥人不错,挺热情。
【最不满意】
该说缺点了,第一,最不满意的,方向盘只能上下调节不能前后调节,我尼玛,这太操蛋了,我175身高,爹妈给了一双不太长的胳膊和一双小手,这就导致我调整好座椅腿部空间合适后,胳膊够方向盘就有点难受,没法像别人说的肩不离开座椅,手腕能搭在方向盘上。所以只能委屈自己的双腿,膝盖都快顶到前面了,手才好打方向盘。这点差评没得洗!
第二,车顶行李架,我不知道这是那个脑残设计的车顶行李架,因为要自驾游,买了个车顶行李箱,安装横杆发现问题了,行李架纵杆外侧凹槽太浅了,横杆夹不住,我对比了其他车,没有一款车的行李架像这样,别人都是很深的凹槽,无奈我只能在行李架内侧打孔。装螺丝固定。
第三,自动驻车不能联动倒车关闭,每次倒车要手动关闭自动驻车,刚提车那会有次倒车,没关自动驻车,一脚油门踩狠了点,冲出去了差点撞墙。
以上就是我暂时对这辆车的评价,有优点,也有不足,想要大空间,动力优秀,性价比高的车,欧尚x7p,是最好的选择。另外明显能看的到。国产车做的真实越来越好了,加油中国制造💪
胡宝睡不醒:油耗不高的,然后换模式挡把那有按键的并不是只能中控台操作就是用语音喊都能换,车还是不错的
陌路前行:这车除了油耗,其他都挺满意的
南方柒哥:实测油耗标7.5,怎么开起来要12?
点评车型:
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4.8分“优秀”【最满意】外观,空间,动力和操控,个人认为都属于中上,我本来就是冲着这些来的,还有长安的品控。
【最不满意】没有特别的不满,如果挂上豪标,没有人会怀疑这车值30万吧,就是这样了。
【驾驶感受】
经济模式:提速略慢,平顺,非常平顺,就比电车差点吧。佛系
舒适模式:提速平顺快,除了降档时速22左右有轻微的类似点刹感觉。急性子
运动模式:提速非常快,你敢给油它就敢跑,就看你心情,顿挫也是降档有。爆脾气
自定义模式:没有研究,但也许可以匹配出最适合自己的驾驶模式,扬长避短。
补一句:经济模式+360非常非常适合新手,只要稍微细一点心,可以零刮擦,我的老手朋友都跟我说刮擦很正常,但是我的欧尚X7P告诉我,没这回事儿呢。
【购车经历】作为一个80初的人,第一次买车,除了教练车,就属X7P开的多,提车3个月,行驶3700公里,这是正确的选择,没有后悔。
【乘坐体验】完全关窗无声情况下,有点轰轰声,大概是隔音材料的缘故,开点窗或音乐就没有感觉,X7P非常合适市区和高速的沥青路况,非常静音。其它路况表现一般,开得少,没啥深刻的满不满。
【油耗】综合从第一箱油的12.0到现在的7.8L,实际也测过上一箱油跑了650公里,包括200公里的高速,实际油耗在8.5左右。
【提车价格】12.68,常规该送的都有,但没有送10次保养,只有1次首保,追要了个底盘装甲,价格还是不错的。
用平和的心态对待自己的选择,才会感受到什么叫物有所值,只是用埋怨的心态去看待,除了啥车啥也不是外,你自己也啥也不是,献给可爱的黑子和傻子……
上进的阿春:侧面的红色条饰在哪里改,怎么改的呢?
用户6232731019373:别的都信,油耗7.8你吹牛逼了吧,别问我为什么,我就是车主
多才多艺松鼠5Wg:开的老款x7,羡慕新款的变速箱调教和发动机。
只希望底盘还能更佳改进,整体车很不错
点评车型:
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4.2分“优秀”去年结婚后就准备买车了,东看看西看看,然后看到X7p就被吸引了,11月11下订,20多号就提车了,反正一定要买自己喜欢的,刚开始也考虑过合资车,家里人也一直说合资车省油,保值,但我买车是要自己用啊,又不是二手车贩子,所以别人的意见只是参考,幸运的是老婆很支持自己,自己开心才能开得舒心😃刚做完首保就来说说自己的观点感受:
1.空间确实大,后排真宽敞,老爸老妈坐着舒服,坐三个人也不会觉得挤,过年拜年是真的考验后备箱,小了礼品都装不下。
2.经济模式确实很肉,只适合市里堵车用,但是舒适模式油门反映快,动力随叫随到,但是深踩的时候发动机声音有点大,一档到二档顿挫确实有,运动模式还没用。
3.车机反应很快,但是有时候长时间播放音乐的话会出现声音卡顿,然后停车休息一会又好了,保镖模式太灵敏了,有时候一晚上发10多个提醒,但是还是开启还是好点。
4.有时候刚启动时刹车会出现尖锐的异响,但是跑一会就没了,问售后说的是刹车盘有水,也没太在意,车道保持功能不算太好用,有时候打灯变道都完成了还会提醒,所以现在都关闭了,
5.油耗我开了2150多公里,总共加了1200块钱的油,表显6.8个油,实际可能是本人开车比较佛系吧,油门刹车都比较轻。
6.灯光在下雨或者地上有水的时候确实不行,天气好的时候感觉也一般般😆
总之整体对于我本人还是比较满意,但一些细节确实不是很到位,买车毕竟是自己开,一定要自己喜欢,不管是现实还是网上的都只能是参考,自己的了解,然后试驾感受过才知道。
浮生似水l:最主要的底盘问题没说
天空之城:和同事去看过,确实不错,外观很牛,开出去有点气势!可惜他舍不得买,心心念买车三年都不舍得下手,我都买第四辆车了,唉,觉得他这辈子活得没啥意思
飞哥说车2020:你那个不叫车道保持,新车不带车道保持功能,你这个叫变道辅助,或者盲区检测
点评车型:
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4.07分“优秀”新车落地13.2W买的是智尊5万三年免息,觉得买贵了,送了两次保养和防爆膜底盘喷漆,开了半个多月了,五百多公里综合油耗8.5左右,感觉还挺省油的。毕竟这么大一台车了。这车动力还不错。就是开到七八十码的时候。发动机和轮胎的声音有点吵,不过还能勉强接受。这空间真的大,后排座椅放倒可以当床睡。
【续航】加满一箱油缸,第一次显示续航500多。第2次加满显示700多。
【油耗】现在显示综合油耗8.6左右。感觉这么大一台车,这点油耗还是挺省油的。
【驾驶感受】
起步还是蛮快的。就是过一些烂路的时候有一点晃晃的想感觉有点难受。
【最满意】
空间真的大。放倒后排可以当床睡。开回老家。很多人都不知道这是什么车。
人生苦短须及时行乐子:我表显6.8实际8.5左右,你想一想吧
电影分享小杰:应该买亏了不过车用起来还比较满意到现车还没有发现有什么问题。
颇有雅痞范儿:这是什么颜色
点评车型:
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4.4分“优秀”2月,年后初七提的车,以下为真实感受。
外观:前脸好看帅气,侧面大气稳重,屁股贯穿大灯还不错,整体来看,就车屁股逊色了一点,不过有贯穿大灯还好。
内饰:还是挺好看的,科技化,年轻化,实用的按键也都有。水杯的位置稍微有些别扭,放一个杯子就还好。整体不错
空间:我1.8m身高,前排舒舒服服,后排随便躺,哈哈哈。非常大
动力:我是比较在意动力的,怕开起来肉,实际上还是可以的。平常代步经济模式省油,超车时舒适模式或者运动模式,高速用巡航,120km以上还有劲,能干到160以上。如果出2.0t的无脑上
油耗:驾驶习惯和模式不一样油耗有区别,经济模式下,高速7个,市区不堵车8-9个。
底盘对得起这个价位挺好的,隔音上高配多层玻璃还好,喜欢智能化,建议直接上次顶配和顶配这款,我这款11.89还是差了点电动后备箱。全屏幕仪表和隐私玻璃。
总结,性价比高,如果考虑合资车,想要这个车的,空间,科技智能动力配置,差不多纯合资车需要20万左右,有钱当然还是买更好的。支持国产,加油。
张相信155:追更,目前跑了2000公里,一切正常。车机也能装其他app了。哈哈
奇闻故事精选:唐山哪个店提的?是勒泰那边的诚信吗?
中国人民的钩鱼岛:这车有黑色的吗
点评车型:
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4.9分“优秀”【提车价格】
厂家有5万免息贷,裸车价11.59万,首付8万搞完落地。
【动力表现】
动力是惊喜,这车的ECO模式动力跟我原来那辆1.6自吸一样,舒适模式推背感满满,红绿灯基本第一个冲出去的。强烈建议去试驾。
【油耗】
开了一个多月,现在开了3500多6公里,油耗7.4,续航从一开始加满一箱油跑670公里,到现在加满油续航810公里,油耗一直在降低。
【乘坐体验】
减震很舒适,因为前排用的夹胶隔音玻璃,静谧性超值的表现!空间很大。
【续航】
续航从一开始加满一箱油跑670公里,到现在加满油续航810公里。
【最不满意】
后备箱比较高,放重的东西稍微吃力点。新车没有什么优惠,自动启停无法永久关闭。
【亮点配置】
主动刹车功能很靠谱!没想到才提车没多久就被我出发了主动刹车,有一次想变道超车,结果超车道的车急刹车,我还没反应要踩刹车,结果车子哔哔哔的响了几声,然后就是安全带收紧,车子主动刹车减速到跟前车一样的速度,很惊险。还有就是高速上用自适应巡航很爽,识别很灵敏,距离110米左右就可以识别到前车,跟车加减速不突兀,好用!
大sv军:发动机启停怎么设置
用户1036615959774:这个不香吗?
那谁家的那小谁A:五万能贷3 年把
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4.14分“优秀”外观:我选择的是星际灰颜色,外观十分大气,配合星际灰的颜色显得很稳重,长度4730宽1870高1720,外观是我选择这款车的一个基本因素。
内饰:内饰方面全车车内采用了超过百分之八十的软材质,配合12.3寸的中控大屏,保留了很多的物理按键,内饰总体来说算是中规中矩。
配置:配置在这个价位我认为还算不错了,仅有主驾驶电动调节、一键启动,座椅通风加热,陡坡缓降,电加热后视镜,电子档把,尤其是车机系统得着重介绍一下,on style3.0加八核处理器,呼叫小欧不到的一秒反应时间,车机系统很敏捷,没有出现过死机黑屏之类的问题,唯一遗憾的是没有电尾门。
空间:空间绝对是一大亮点,基于2786的轴距使得后排空间十分宽敞,而且后排地板是纯平的,我182身高85公斤的体重坐在后面基本可以翘二郎腿了,空间我很满意。
操控:提到操控我基本上没啥太大感觉,车子虽然很大但是转弯很灵活,开起来也很顺手,很简单。
动力:动力相信也是很多车友关心这款车的一个方面,我入手已经开了一千多公里,五百多公里高速,其他的都是城市里,这款车完全没有小马拉大车的感觉,188马力300扭矩日常家用绝对是够用,如果想要激烈点驾驶深踩油门即可,但是油耗也会随之增高,经济模式下很肉,舒适模式油门比较灵敏,运动模式下有推背感,但是特别看重性能或急加速度的人除外,还需要说到的是舒适模式下一档升二档会有顿挫感,双离合的通病,我一般都使用舒适模式,综合油耗表显8.2,我实际算的是9个。
舒适性:提到舒适性会有人想到底盘如何,首先,前后独立悬架,配合行业首创的柔性副车架,坐在车上感觉很稳,过减速带或者不平坦路面也会很轻松,没有特别大的震动,但是对于一些细碎的颠簸还是能够感受到。全车使用了52处隔音,前排的侧挡玻璃还是双层的隔音玻璃,坐在车内非常安静,发动机的声音基本上都听不见,急加速的时候还是可以听到的
。全车打孔座椅,乘坐舒适性很好,整体舒适性感受很好。
综合以上所有观点,长安欧尚x7plus是一款性价比很高的车型,在这个价位上能够买到这种车我已经很满意了,希望我的观点能够对广大的车友们带来帮助。
无忧的百香果dq:我的车是22款欧尚叉7 plus,挂倒档有异响有顿挫,售后后非常垃圾,态度非常不好
楚州客中华:有谁买了x7puls手动挡的
寇一:手动尊享星际灰,目前一箱油能跑750—800
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型
4.93分“优秀”外观真不错,内室也很大气,座椅很舒服,6.6至8.1油耗可以接受。目前已跑1000公里,车况没有毛病。
谁的青春不热血958:车怎么样?开到现在有什么感慨?
点评车型:
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4.64分“优秀”1.对于车的大小空间很满意,4730*1870*1720,前排座松松的伸展。后排躺卧座,舒服,座椅也很舒适。2.动力更没的说,轻踩油门动力就很足,我以前开的自吸的动力不好。3.车辆安全系统,我看中的是车道偏离,和主动刹车功能,车道偏移主要有时我开车好走神,稍偏点会方向盘振动,这个好,主动刹车还没遇到。4,360度的影像也不错。倒车转完都很清楚,方便。5.油耗新车,油耗还可以,表显7.3。实际应该高点。过了磨合期会低吧。整体对于这车很满意。价格我是10.7号定的。有2199抵4199,3000尝鲜,1400红包。我的置换补贴虽然还没到但是有。价格最终下来还是在我的预期之中。
姐呀只是个传说:这车价格越来越贵了,放弃了
威宁勇哥哥:自带的记录仪,画质怎么样?谢谢
用户6222498242739:你好