极氪001可以智能切换全时后驱,也可以切换为全时四驱,非常有意思,你在用后驱的形式可以玩的很有乐趣,当然你也可以切换为全时四驱,这个车的稳定性就很好
极氪001纯电动车玩冰雪漂移还是非常容易的,也非常容易掌控,2023款的极氪001搭载了140kW的麒麟电池,它的续航可以做到1032公里,首款搭载140kW麒麟电池的量产车,其实很多车都宣称自己有140kW,但是现在始终没有搭载在量产车上。
新款车型的座椅也提供侧翼支撑,在通过弯道的时候,它的侧翼有两档可以调节,侧翼可以收缩,更好的去包裹支撑你的身体,这样会提供一个非常稳定的一个驾驶状态。
新款车型也全新升级了22寸的轮毂样式,刹车系统也新升级的是Brembo的六活塞刹车套件,是用的打孔的刹车盘,在轮胎上也换装了倍耐力的P ZERO运动轮胎。
卍陨落之光卍:水贴,一会四驱,一会又140的,明显不知道这两不兼容
羽山先生:华为都不吹智能切换后驱四驱,别被厂家忽悠了,逼着升级车机和智能驾驶。
四川笑看风云再起:四驱没有140kw电池!
多的不说 140kwh 大力出奇迹 目前电耗满意 14.6左右 感觉高速还相对节能些。
智能化没得说 真的好 就是服务方便买车前可以给98分 买车后只能给个及格 说的送礼品 多久到也不知道 而且问销售也不知道
车智能化方面没得说 试驾过的都知道 整体对车而言还算满意!
空间就是前备箱还不如跑车大 放个笔记本电脑都不行。后备箱也不算太满意 因为和开口基本一样平! 后面放东西 慌得厉害 下面还有个小的储物槽 和前备箱差不多大!
向日葵捧花:哥麻烦问一下这车百公里加速大概几秒呀
优雅星球ORi:为什么不出个双电机
电车度数才是王道:找到朋友了,我也是千里版
豪车型的新能源车 驾驶感受超大多数豪华品牌、底盘非常稳高速 道路信手拈来、这车感觉很重车身感觉框架很牢有点像老款S600那样沉稳安全。我觉得吧~电车续航是关键、反正买电车大家电耗都差不多就看电池大小了、本以为我的会比特斯拉耗电、然后特意找有特斯拉的朋友问了下结果人家电耗高速开空调也和我差不多、看来电耗实际和特斯拉差不多但是电池大小比特斯拉大多了性价比这就出来了、001续航很真实、车的曲线很完美、我是玉光橙这个颜色很亮眼真的非常好看、喜欢保时捷帕拉梅拉的建议上橙色、~~~非常亮眼!20-80%快充和741那个版本速度差不多毕竟千里版是400V的快充!以前也买过电车后来卖了就是因为续航短、电车我个人建议电池度数越高越好 、电车前期80码都很快、加速快慢市区完全够用、高速算起来真的1:1 可能归功于碳化硅电机把!新的实测大部分速度110偶尔120我上图!充电速度在一个有点老的特来电极限功率120 、充的可以达到110Kw的充电速度、
电车度数才是王道:接下来要有时间要测试杭州到厦门不充电、
用户6093294023:up大概全程高速满电能跑多少呀,我有700km的需求,中途不充电
善良饺子dO:这是我见过第一个140度大电池车主的帖子,这么靠谱吗