天际ME5内饰材质较差值得买吗_天际ME5怎么样

车是给自己换的，原先的车开了很多年，想换一辆新能源汽车。从 6月开始看车直到8月才买上，比较了很多车型，比如零跑C10、银河E5以及广汽埃安 V等，看了将近两个月，最终选择了宋 PLUS 新能源。 开了一阵子，续航还算行吧。实际续航450公里，在城里跑，满足日常出行没问题。但是110km/ 续航最多300多公里，120km/h 续航直接对半只有 250 公里。 智能驾驶辅助系统还挺好用，能帮着省点劲儿。车机系统也挺溜，功能挺多，我想要的基本都有、 动力响应快，加速也稳，悬挂调得还行，过减速带啥的颠簸感不大。噪音也不大，车里挺安静。 内饰的颜色选择有点少，我想要的那种颜色没有。还有就是电动座椅的角度调节不够灵活，怎么调都不能让腿部放平，长时间乘坐容易累屁股，座椅舒适度欠佳。最后，方向盘修调不线性，轻打不动，稍微用力又打过，中高速方向盘发紧、生硬

大概是22年4月中旬开始关注纯电车，去年的油价直飙，四舍五入都快10块了，也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右，老婆日常通勤50公里，在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y，因为不懂车，所以最直观的就是价格和配置差异，元试乘试驾了各方面都还行，但就是被内饰劝退，实在没有那么潮。埃安Y只看了展车，后排空间比元大多了，换挡是旋钮（媳妇比较中意），但外观车头又感觉别扭，没法啊，女的选车不看配置不看动力续航智能，颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次，到交付那确定合同金额，销售又把置换忘了，不想再折腾就取消了置换。隔天提车，车5月份生产，但4个轮胎生产日期不一样（1月2月份都有），说这个车出厂自带18轮毂，想了想合同为啥出错，心里隔应了 礼包，在群里知道新春鹏友礼包，问了销售才说给我申请，但已经错过了中秋（6月份下定现车提车）。交付群从车开门出来后没人发过信息，销售也没再联系过一次，体验一点不好 关于车价，落地21万多（利息1万5），7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价，到9月份就明着降了，贷款没有利息还送充电桩送电，这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈：4年6次基础保养，整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾，结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺，单说车：80码以上风噪就很明显，扶手箱设计不合理，后排悬架过硬。 车无完车，一直开吧

终于开完一个完整续航了，nedc 550公里，实际跑了532公里，厂家打的真续航广告确实没瞎说！！！！ 我是1月1日提车的，正直上海冬季，在路上开的话只能说掉电的速度还好，因为从闵行开回宝山，中环一路走，那时高架上开的速度80～90的速度，气温在10度以内，满电情况下到家掉了10%的电，接近1比1了，后来天气越来越冷，开的话掉电会快一点，不过没一些品牌掉的那么夸张，天气暖和以后是真坚挺，接近1比1了，或者说就1比1的掉吧，随心所欲，心里没波澜的那种。 对于续航，我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主，没一个能打的，想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂，10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧，对得起16万的价格，你如果要求很高级那种或许是真没有，但是底盘还是有韧劲的，过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳，但是过坑坑洼洼的路面，就好比在虹口区广粤路一段，那么就会左右恍，因为后悬挂是扭力梁的缘故吧？不过其他情况下如我所说底盘不散，调的适中。如果要求很高，确实也达不到。 说下车内舒适性，2700的轴距，普通175的身高调整好驾驶坐姿，后排腿部空间2拳半，可以翘个二郎腿，因为我全家身高都不高，后排是绰绰有余的大。但是人很高的话，那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价，朋友们都说好。座的皮质也挺柔软，最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95，氛围灯，hud这些行业水准是有的吧，符合这个价位。可以看我上传的照片，有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下，这个车机系统设计的真丑，毫无一点当代风格，虽然埃安那车不行，但是人家车机的面子工程做的不错，大气现代，这个gkui真的像七老八十的老头那样，吉利还是太传统了，思想观念要跟上来，广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅，其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒，所以谈不上槽点，如果要装更多app，网上有破解教程的，看自己了。 最后说下油改电的问题，一定让很多想了解这款车的人望而却步，我说下自己看法，油改电的不好，就是你从车屁股看，电池包是沉下来的，但是离地不是很低，因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块，但是凸出的不多，坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势，但是后排空间也够用的吧，网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯，实际开下来油改电没什么不好，至少吉利的油改电很稳定，驾驶安全同时有一定的智能化，如果你手里预算就20万不到，纯电不纯电其实没什么参考价值，这个价位其实也就看可靠稳定，所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了，买油改电就是买个锤子了，因为这个价位的纯电平台调教的也好，车子档次也上去了，买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售，是一个90后上海小市民，平常开车出去兜兜转转，如果有车友群的可以拉我进去😁😁

16.98w，优惠4K，两年零息、服务费2000+500上牌费，4月提车，不过今年25新款出来确实感觉背刺得有点狠，半年时间直降2万，之前觉得超预算的汉都降到了差不多的价位，说不后悔是假的，不过也只能安慰自己，早买早享受，晚买享折扣。 颜色看起来特别协调，整体看起来非常有档次，车子的颜色也比较耐脏，开始的时候我还担心大灯会不够亮，可是没想到真的是太让我意外了。 内饰部分还有座椅都是浅色不耐脏也不耐擦，害怕用久了以后会比较难看，另外就是刚买车的时候异味有点大。 半年时间其实开得不算多，过节跑高速回家也就一两百公里，平时周末在市区基本活动范围30公里以内，上下班因为太堵车而且不方便停车，几乎很少开车。从app统计的数据看，强制保电开高速，全程均速110，油耗基本在4.5到5个油，平时在市区纯电跑，算上我自己充电的波谷电，差不多不到5分钱一公里。 原装的轮胎确实不太行，胎噪非常大。还有就是品控确实一般般，引擎盖做工有点差，正面仔细看就能发现好像有点歪了这一点我特地去店里看了样车，也是一样的，估计是蓝图的问题。

六月提车，走的是分期，这车的动力我感觉很给力，我之前开的是油车，现在换到电车，最明显的感觉就是起步太爽了太快了，超过别的车免得堵车，动力随叫随到，看了说明书上写2000公里内是磨合期要用经济模式，正好用别的模式我妈妈坐车上就会感觉头晕，所幸就用经济模式渡过磨合期。 空间也大，不管是前排还是后排，坐上去都很舒服，不会抵脚啥的，后备箱的空间也很满意，后排还能平放下去，买个垫子就可以在户外露营的时候在车里睡一觉，前排的两个座椅也能平放下去，躺下很舒服。 电池大概是71度电，送的充电桩安在了我家车库，用峰谷电就是一度电0.43，71X0.43就是30.53，充满电只要30块钱，百公里电耗13度电，简直不要太划算，之前油车加满要三百，现在充满电只要30，哈哈，缺点暂时没发现，可能是我要求比较低所以没感觉有啥缺点，哈哈。 这车的语音交互功能也很好用，直接说你好小迪啥啥啥的，就可以关闭天窗/遮阳帘/车窗/空调一系列的东西，总之来说就是很好用。

【续航】 在深圳夏季开着空调，走高速80-100km/h，舒享模式能耗300km还剩50km，还是挺不错的 【充电时间】 1小时左右，最后10%比较慢，还好车上有15.4寸超大屏可以刷刷视频，听听歌、唱唱歌🎤，累了就开着冥想模式体验身临其境的海浪🌊、雷雨声、溪水声💤等多种音境； 【驾驶感受】 谈一谈1⃣️个月的驾驶感受： 1、个人感觉加速挺快的，比油车加速顺畅，行驶过程中也比较安静，怀挡一开始有点不习惯，开了几天适应了就觉得很方便，现在开油车一点都不习惯了； 2、全场景语音功能很智能，有什么需求都可以直接跟小P语音对话； 三千度电基本满足了一年用电需求，小鹏超冲站晚上充电0.6毛一度电，还免费停车，真香， 电车真的是越开越香。 【空间表现】 后排座椅比较舒适，后备箱储藏空间大