点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.9分“优秀”

首先外观内饰不用多说，那肯定是好看的，外观虽然没有那种惊艳感，但也很大气好看，内饰没的说，我个人感觉20万以下内饰天花板了，空间不算很大，但也够用，空间唯一的短板就是后排腿部空间有点短了，其他的还挺好 的。驾驶感受好评，我加了20寸轮胎，所以油耗偏高，平均8个左右，油表显示7.5左右，估计后期还会降一降，不知道不加悬架的车是怎么样的，但我的车加悬架体验很好，开起来顺滑稳当，加速也不错，静谧性很好。 要说不好的地方，其实都是些小问题，首先自动泊车我的车偶尔识别的会很慢，还有偶尔离车闭锁会失灵，但也就一两次，还有的时候太过灵敏，我转车身就锁上了😂，其他问的我目前还没遇到过，人生第一辆车，拿铁绝对是给了我足够的满足感，好评

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.5分“优秀”

1月底提的车，到现在跑了4000多公里，说一下用车感受。内饰配置没得说，当时试驾了十几款车，最终选了拿铁DHT，就是因为拿铁的内饰最豪华，乘坐体验最舒服。驾驶体验也很好，1.5T的轻混无论是起步还是加速，都很平顺。在高速上蹦过2.0T的凯迪拉克，超车一点也不虚。加速踏板给到，速度就到，一点也不拖沓。 方向盘偏轻，不习惯的可能觉得有点不适应。后期维护保养也便宜，油耗也低。不说别的，高速油耗6.8个，已经比很多号称省油的轿车厉害的多了。车友群里有能开到5个油以内的神人。 再说说不好的点，售后网点偏少，肯定不方便。车机系统太封闭，很不习惯。没办法手机互联，这是我个人很不爽的点。不知道后期会不会升级！ 还有就是后备箱空间有点小了，而且由于后备箱底层有动力电池组，导致后备箱的地台也偏高。也没有了备胎的空间！我没有过自己换胎的经历，不知道没有备胎会有多大影响。总之这车子舒适性和驾驶感受确实值得购买。

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4.8分“优秀”

一次性付款购买的，旧车置换补贴了7000。置换后的购置税会少个几百！全部下来20W！目前驾驶还感觉不错，起步跟电车一样安静，加速很快，油耗也不算高！就是高速上车机黑屏过一次 ，重启一下车机就好了，后面开车去4S店更新了系统。目前还没再出现黑屏！暂时没跑长途无法确认是否完全正常，其他方面这车还是不错的！ 360全景清晰度很高！ 油耗目前7.5左右 目前总里程1000公里 1月7号提车今天21号正式上铁牌，保留的哈弗H2的原号！4S店收到铁牌后发顺丰发到我老家上的牌！这个要赞一个！4S的服务还是很到位的，至少深圳和株洲的让我感觉还不错！ 关于优惠方面 上牌0元 完全免费，送了1000的京东卡，送3次保养加官方的2次一共5次保养，还送2箱油值800左右，销售小哥还是很给力的，嘿嘿嘿！送了脚垫 贴膜，底盘防锈处理！拉杆箱以及一把雨伞等小礼品就不详细说了，另外今天换了一张128G C10的记录仪卡，8G绝对是不够用的！不知道能不能装256G的卡，哪位车主安装使用正常的帮提醒一下！ 保险第一年是没有优惠的，不过我在4S店买他们给办了5800的全保最后优惠到4700，比我自己去外面办理稍微便宜一点，不过项目还多一些，这个点赞👍

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.6分“优秀”

我定的椰风拿铁超大杯，1.外观大气，一个字帅、两个字超帅、三个字超级帅！！！确实超级的稀饭！2.内饰显档次，水晶档把、四屏联动、流媒体后视镜、Napa真皮座椅可加热通风在这寒冷的冬天很舒适。3.操控特别顺滑、安静、偶尔有点突兀的声音传来，那是发动机介入了，不是很频繁，可能都是市区跑的原因。4.智能方面稀饭小魏同学，特别听话特别乖，只要指令正确它一一都能为我做到，免去动手正合我意。 操控方面感觉很好上手，方向盘大小合适，指向精准，底盘选了电控悬挂，过弯没什么侧倾，路感清晰。雨雪泥泞路面还未遇到过，平时感觉满意。倒车影像清晰、全面，360、透明底盘过窄道很有用。其它各种功能还要日后开发了。 前面说过了，具体后面可能随里程增加而下降，希望如此。高速还未上，说磨合要1000公里内不上80公里，日后再试。对这套柠檬DHT混动系统确实稀饭。其它车型优劣在此就不说了，选择说明一切。自定义功能待开发…… 空调效果很是Ok，现在是冬天，上车让小魏同学打开空调，车内温度上升很快，也试了座椅加热，屁股暖暖的很是nice。噪音控制很好，关上车窗基本上听不到外面讲话，一次老婆在里面我在外面叫她都没听到。 外观很是稀饭，尤其是云川大灯，开音乐还会律动，后尾灯还好没有用贯穿式，不稀饭那种。做工这点长城真的也很用心，很精致，缝隙均匀，漆面闪亮。 内饰手感柔滑，温润如玉，软中有硬，包裹性强。还是有一点皮革的味道，这个在所难免大家都懂。 总体在预算范围内，支持国产车因为体验确实好，春暖花开，"魏"你而来！

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4.7分“优秀”

【购车经历】 年前有购车需求一直关注拿铁，一月16日心血来潮带着老婆去4s看车，试驾完感觉不错，当天就下定了，因为过年原因，等了快一个月，在2月14情人节提车，也算送给老婆的情人节礼物🎁🎁 【驾驶感受】 拿铁是我的第二辆车，第一辆是本田凌派，从提车开了有两周了，总体感觉不错，功能齐全基本上能想到的配置都有了，HUD、并线辅助什么的使用起来很是方便，车也比较好开提速很快，感觉很轻盈，过减速带也比我之前的板车悬挂舒服太多，最后还是希望国产车加油，越来越好，不断提升品质质量，走出国门 【最不满意】 1.后排空间不是很大，毕竟是紧凑型车 2.由于三线小城市上下班代步，单程8公里左右，油耗没有宣传那么低，现在综合百公里吧个油左右，而且看了网上车友小电瓶亏电打不着车情况很是担心，每天都关注小电瓶电量，这个希望厂家能够重视，因为谁也不希望哪天因为这个给扔路上，希望厂家不断改进现在车圈的问题吧

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.8分“优秀”

国产车崛起了！车友可以去试驾一下 超棒的！不管是空间，配置 ；还是提速，驾驶质感同级别没对手 ！希望魏派越来越好，永远挺你！ 缺点一是可靠性，新出的车 需要时间来验证。缺点二是外观和VV系列大同小异，既然是新平台生产，外观必须新设计，年轻时尚又不失稳重大气的路线最好！缺点三是油耗，相比同级别的车没感觉出明显优势，也可能头一箱油的问题，后续再慢慢体验。

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.9分“优秀”

本人第一辆车是13年买的长城12款M4，由于现在汽车越做越大，科技配置更新换代的速度跟手机一样也越来越快，于是萌生了换车的想法。出于对M4的耐操性和拿铁油电混动的优势，从21年初媒体曝光的拿铁谍照开始，就锁定换车的目标就是它，在盲订的第一时间就下订，整整等了2个月才拿到车。我选的是太妃+黑内超大杯，另外还选装了电控悬挂+智能包+流媒体后视镜。外观和内饰很好看，也非常大气。空间，用料，行驶感受都是同价位顶尖。科技配置这一块拿捏的死死的，同价位说第一没毛病。唯一遗憾的是，由于气温低+单程上下班用车路途短，导致油耗较预期偏高，目前开了700公里，表显7.5，不过比同重量油车估计要省2-3L/百公里。总之，到目前为止，由于车辆智能科技方面的配置太高，导致车机的有些软件不稳定，有待于后续OTA解决，其他所有都很满意。

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.6分“优秀”

外观好看，大气，到现在还没有遇到说这个车不好看的～内饰看着很高级，开车也是种享受。市内驾驶，动力来的快，刹车性能也好，安全驾驶辅助确实很方便，流媒体后视镜在晚上和阴雨天时非常好用。现在平均油耗在6个左右，感觉还有降的空间，但是已经很满意了。主动刹车确实帮忙避免过事故，但是开车还是要小心，不能过于依赖辅助功能。总体来讲非常满意，家里人本来想要买合资车的，在我的坚持下买了拿铁dht，现在家里人也觉得很不错。拿铁对于我来说，没有明显的短板，也比较幸运，车辆没有出过什么问题，这让我很满意。哪怕是前两个月暴雨，市内积水，车辆在水里游泳，最深处目测已经淹到了前车牌以上，雷达被水浪撞的一直响，之后车也没有什么问题，第二天知道同事的车回去后有出现打不着火无法启动的情况，感觉拿铁表现还算不错了。对于我个人来讲车的性能和驾驶体验以及车辆安全比一辆车的销量重要的多，这也是当时会选择拿铁的原因，但是还是希望更多人可以看到拿铁，毕竟好车确实应该让更多人知道。

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4分“优秀”

【驾驶感受】 驾驶感受不错，因为选装了电控悬架，和二十多万的合资车比不会差，20寸的倍耐力轮胎也比较静音，隔音还是可以的，油耗也可以 【提车价格】 17.98万的超大杯+2500电控悬架+1000的20寸轮胎+4000的分期手续费+6000保险+16300购置税+2000的太阳膜和脚垫，落地21万多一点点 【最不满意】 其实这个价格可以买到一些合资的中型suv，不过考虑到省油还是选择了拿铁，价格偏高了一点，车大灯不够亮，跑高速远光灯不够用，大灯太差了，跑高速转速比较高，7个油左右，一百二在两千五百转，有明显的发动机噪音和涡轮声音，，玻璃水没有添加提示，无线充电鸡肋，

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4.5分“优秀”

先说结论：拿铁DHT 稳、顺、静，适合对于驾驶品质有追求，需要一定高级感的车友。想对于同级别纯油车（1.8吨、高1730）能省一点油（小熊油耗车主众测平均6点几），若是非常在意油耗建议纯电车或BYD的DMI。 优点： ①稳：高速跑过它的上限、两车道间S弯100＋过、雨天160度弯大油门打滑响胎过，这些场景握紧方向盘依旧指向精准，给人信心继续往上push； ②顺：驾驶感受很丝滑，动力输出、刹车制动都很线性，很好掌控它，就是那种轻松拿捏它的感觉； ③静：隔音玻璃＋主动降噪在铺装路面只要关窗确实很安静。 缺点： ①地板油响胎是日常，原厂R19 235的米其林浩悦4是静音胎，1300-4000转出最大扭矩532N，估计也是这导致抓地力弱了点，后期打算前轮换运动胎揽途； ②高速120码＋噪音大了些，不清楚是风噪还是哪传来的，比市区高架吵不少，估计和车高1730有关，矮些噪音应该能少些吧； ③我的没选配电控悬挂，过连续坑面或连续左右变道会有点船，定位奶爸车调教偏舒适取向能理解。 其它： 油耗：个人通勤路况是13公里24个红绿灯早上45分钟，晚上35分钟，早上油耗6.2附近，晚上5出头。高速120码左右油耗7出头。 随便唠唠：目前已提车3个月已行驶3400公里，才开始那会还想刷刷个人单程最低油耗练练黄金右脚（个人通勤路段最低4.2），看车友能3.8的甚至更低的，我放弃了，还是地板油烧胎有意思?我还是老老实实荒野大飙客吧。 原厂的真皮方向盘有点细和滑，于是买了Alcantara的方向盘套找师傅缝好后手感真不错，缝线都非常好看，要不是颜色不一样，看不出是后装的，强烈推荐！⭐⭐⭐⭐⭐ 70迈的流媒体选星光夜视后摄像头，晚上效果很好，图6中雨夜晚，后车还远光灯了，很清晰的看到后车牌号，也比较推荐。⭐⭐⭐⭐

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4.5分“优秀”

选车经历： 从去年下半年开始看车，因为里程焦虑，所以纯电直接pass，星越L，宋DMI，混动皓影CRV都看过，最终还是把雅阁置换了性价比最好的拿铁。 车辆配置： 陨石拿铁+动感黑内饰，没有加装，感觉男的开，黑色更稳重一些。 外观造型： 外观传承了VV系列，大气稳重，三竖条日行灯非常经典。 动力操控： 混动系统初段提速又快又猛，动力对我来说，够用了，操控也属于优良水准。实话实说，这车就是一辆家用车，比起性能车，还有不小差距。 内饰空间： 内饰用料上乘，座椅柔软舒适，整体简洁微奢。空间方面，头部空间奢侈，后排腿部空间中规中矩，不算窄也到不了跷二郎腿的程度，至于网上有人吐槽的坐垫短，我感觉还好，后排坐着不难受（本人身高180）。后备箱尺寸还行，容量算不上很大，够用的水平。 辅助驾驶： 好评！高速低速都很好用，必须赞一下。 车机音响： 车机整体流畅，偶尔360全景有小卡顿，暂未发现其他问题。音响好评，高音通透，低音够劲，毕竟燕飞利仕。 油耗： 刚刚提车，还没长测，加满油显示续航1000，目前油耗6.1。 【最满意】 智能配置确实不错

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.5分“优秀”

外观这个真的是见仁见智，我觉得这个分数是我主观的，但外观这个东西，给别人看的时间多。内饰是自己喜欢的风格，简约但不简单。豪华感还是有的，觉得是跨级别的。配置没得说，主要急着换车不想等，所以就没有选配，其实超大杯不选配配置已经够高了。依然是跨级别的存在。空间只能说够用，毕竟车长摆在那。这个车驾驶起来很轻松，出了车稍微宽点需要时间适应。我是试驾前完全不晓得这个车，试驾后很快就订车的。总结一下，这个车没明显的缺点，各方面都比较均衡，也符合我的用车需求。所以才会很快就定了。油耗方面我觉得也不错，虽然没有电车那么节约，但相比我之前的车，简直是节约多了。自己本来想买电车的，但为了保蓝牌（牌照比较好）只有在燃油车里选。到目前为止，用车体验还是很不错的。

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.5分“优秀”

外观不如上代VV系列有特点但也不难看，和哈弗外观太相近没体现出魏的高级感。内饰不错，该软的地方全是软包，同价位用料打5分。配置是真的高，辅助驾驶，娱乐功能也一样不落，该有的几乎全有很满意，就是这些功能的稳定性还有提升的空间，副驾座椅能调高低就更好了。特别是360+透明底盘能大大减少剐蹭发生几率。空间大但利用率不是很高，不明白的是长城的车为什么引擎盖那么高还长，是出于安全考虑吗?不是很清楚。操控不错，指向准确无多余的余量，底盘高级舒服，避震偏软韧性不足，高速且路况不太好时滤震体感不是很好，50+速度过减速带时避震声音大并且感觉行程到底了。提速能力好随叫随到，还听不到发动机的嘶吼声。拿铁适合稳重不激烈驾驶的车主使用。整体打分4.5。

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.8分“优秀”

20万的家用承载式SUV领域里，我个人认为这款车是最好的选择，至少对我来说。 我不喜欢被充电桩束缚的感觉，又喜欢直接的动力反馈，所以DHT的平台非常适合我，我甚至连phev都不会考虑！ 对比轿车更加宽阔的视野及不逊色于汉兰达的车高车宽，都让我的驾驶感受更加完美。貌似过软的悬架反而适合我更多的城市路况驾驶。各项配置拉满在这个价位也是没谁了！ 家里人对于乘坐的感受也是各种好评，唯一不理想的就是父母60岁了，表示开这个车可能不知道该按哪打开哪个功能。（当然了，我现场演示了一下小魏同学的语音唤醒及操控，家里老太太表示太方便了） 还有一点就是锁车的时候不知道是左右手的原因还是什么操作失误不能确保每次都是门把手触摸锁车一次成功，我还要再研究一下。

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.7分“优秀”

这次我选车的两个主要目标就是安全和省油，买这台就是为了让家里的老婆大人上下班代步用，好开是首要的，不过面对目前的油价本来是打算直接入手纯电的：可是后来考虑考虑纯电不是说不好，可是目前的纯电还是不太适合我，现在拿铁5个多的油耗还符合我的要求，最主要的就是外观是我喜欢的设计！ 【最不满意】 就是拿铁只能算是中规中矩的味道，没有特别惊艳的味道，可能有些东西需要细细品味吧，还有就是那个水晶挡把有点太少了。 【驾驶感受】 这个车的整体驾驶感受还算中等偏上水平，整体车身属于偏软偏舒适的，我是没有加装那个空气悬架，那个要是加上会不会更舒适啊！ 【油耗】 油耗可以说是我对拿铁最满意的地方了，目前我的油耗是5.9，而且这次升级之后看到显示的续航里程又增加了！