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    东南DX7整体空间出色值得买吗_东南DX7空间怎么样

    ·东南DX7

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共45人评价
    8万-12万SUV总榜No.45
    超过52%的同价位车系
    经销商报价
    9.99-13.99万
    厂商指导价
    9.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.60
    • 外观
    • 3.91
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.49
    • 3.59
    • 配置
    • 3.67
    • 3.53
    • 空间
    • 3.81
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.46
    • 操控
    • 3.45
    • 3.47
    • 动力
    • 3.56
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗大狗3.83外观4.35
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 瑞虎7 PLUS3.69外观3.89
    • 东南DX73.63外观3.91

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 哈弗大狗3.83外观4.35

    东南DX7·全部评分

    点评车型: 2018款东南DX7 Prime 1.5T 手动智联星空版

    4.14优秀

    空间大,油耗可以接受,有些人说起步动力弱你是不舍得油门,高速100/120…6/7个油市区7/8个油,国标车有这样表现已经不错,内饰一般,空车减震偏硬没得调,因该是阻力回弹快,老款三菱发动机

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    2023-02-21

    用户3456726096045不知道你是怎么跑出来的油耗,我的必须10个油

    Z梦回我的是1.5T平均油耗9个左右 16年买的

    用户1994015922646高速无优势,最少保持10个油以上

    点评车型: 2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT豪华天窗版

    3.64良好

    【最满意】 动力的表现挺不错,1.5T机子带动这个车身是没有任何压力的,7速变速箱换挡也比较聪明,急加速的时候推背感还是有的,正常驾驶的时候提速不肉,中后段加速动力也完全能跟得上节奏。空间表现的很优秀,车内后排腿部和头部都很充足,储物空间也完全够用,后备箱容积还算不错,家用绰绰有余了,完全属于这个级别车型应有的空间水准。座椅的舒适性很不错,填充的比较厚实,包裹性也很棒,隔音处理的也不错,行驶起来胎噪和风噪都是可以接受的范围。 【最不满意】 SUV车型原因减震偏硬一些,新车内饰的异味也挺大的。

    2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT豪华天窗版 图 02020款东南DX7 星跃 1.5T DCT豪华天窗版 图 0
    2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT豪华天窗版 图 12020款东南DX7 星跃 1.5T DCT豪华天窗版 图 1
    2022-09-20

    点评车型: 2015款东南DX7 1.5T 自动豪华型

    3.29良好

    外观不错,空间倍棒。油耗高,动力差,风噪大,底盘异响,中控台异响,6年车后杠装饰板卡扣腿断,尾翼卡扣腿断。图片是35公里省道平均车速60左右开出来的,仅此一次,用小熊油耗和自己加油用本子记录下来算的油耗是9.5左右,跑过两次高速,第一次冬天开的暖风显示8.1-8.5之间,第二次夏天开的空调显示9.8-10.2之间。

    2015款东南DX7 1.5T 自动豪华型 图 02015款东南DX7 1.5T 自动豪华型 图 0
    2022-07-25

    平安出行9568要10.5

    点评车型: 2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT豪华天窗版

    3.64良好

    【最满意】 空间和外观、这款车最让人眼前一亮的就是外观、而且买车这么久了但是看它还是很耐看、尾部非常的圆润,中网造型也是非常的独特,车身线条很流畅,可以说是不管从哪个角度看都觉得非常的帅气,非常的有辨识度,高档大气上档次。空间方面也是非常的不错了,坐驾驶室没什么压抑的感觉,后排坐起来跷二郎腿都行,坐着也是非常的舒服,后备箱也是非常大,能满足日常需求。 【最不满意】 新车刚提回来的时候内饰异味比较的大吧,尤其是家里老人和小孩对这个味道比较的敏感,问着很难受,不过后面我稍微处理了一下慢慢好了很多了。

    2022-03-22

    点评车型: 2019款东南DX7 1.5T 自动智联旗舰版 国VI

    3.64良好

    【最满意】最满意的就是性价比,价格低,配置还到位,这辆车在经济实用性方面来说的话,是同级中的佼佼者。其次最满意的就是空间了,空间表现属实可以。 【最不满意】底盘异响,轮胎磨损严重,电子手刹老出问题。车顶行李架掉漆,发动机噪音过大,动力输出太弱起步太肉,车内做工太差;车子的内饰感觉有些廉价。 【驾驶感受】方向盘很轻盈,底盘也很扎实,高速过弯也是很稳健。这款车的自动泊车功能非常好用。

    2022-02-28

    点评车型: 2015款东南DX7 1.5T 自动尊贵型

    3.39良好

    外观设计非常个性化,没有模仿痕迹。线条强劲有力,流线型感觉漂亮,没有审美疲劳。内部空间宽大,乘坐舒适度不错。发动机比较成熟,动力不太理想,油耗越来越高。变速箱稳定可靠但是传动效率低,比较耗油。大毛病不多,小毛病越来越多,虽然不影响使用,但是也闹心啊

    2015款东南DX7 1.5T 自动尊贵型 图 02015款东南DX7 1.5T 自动尊贵型 图 0
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    2021-10-27

    用户6678772967331起步肉得狠

    惆怅人间几场梦556我的也是油耗越来越高不知道怎么回事

    点评车型: 2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT豪华天窗版

    3.64良好

    东南DX7星跃是一款家用紧凑型SUV,是一款家用市场的车型。在南宁东南DX7星跃优惠4000元左右,以东南DX7星跃 1.5T DCT豪华天窗版为例,该车在南宁指导价为12.29万元,优惠4000元后裸车价为11.89万元,购置税为1万元左右,保险5000元左右,上牌500元,全款最终落地价为13.44万元左右。 一、东南DX7星跃的优点 (一)东南DX7星跃造型时尚大气。东南DX7星跃采用点阵式中网设计,中网内部设计精致;前脸大灯与中网外均有镀铬式条装饰,加上鱼骨形状的日行灯,整个前脸很是具有时尚大气感。侧面采用曲折式腰线设计,犹如车辆穿云破日,动感十足。尾部设计层次感十足,车标下方的镀铬式条将车尾分为上下两部分,在车尾下方是巨大的包围;较小的后车窗和较高的尾灯位置使得尾部看上去更加大气时尚。 (二)东南DX7星跃内饰豪华。内饰方面,黑白配色的内饰看起来更加具有活力和新鲜感;中控台设计元素丰富,在中控大屏周围围绕着空调出风口,下方我尾门开启按键等,空调温度显示和空调控制开关都进行缩小化,精致感有一定的提升,处处都在营造着豪华的气息。 (三)东南DX7星跃乘坐空间表现良好。以我174cm的身高测量,调整驾驶位到合适的位置,前排头部还有1拳3指的空间,后排头部还有1拳1指,腿部空间还有3拳,乘坐空间表现优秀。东南DX7星跃后备箱空间规整,将后排座椅放倒后能扩展出很大的后排空间,平时可以装运一些大件物品,能提高一定的实用性。 (四)东南DX7星跃动力输出平顺。搭载的这台1.5T发动机能爆发出197匹的最大马力,参数很亮眼。在实际驾驶中,发动机低扭表现很强劲,油门初段调校得灵敏,所以或绿灯起步和慢速跟车时整个车能保持轻快的行驶姿态。总的来说,东南DX7星跃的动力完全能满足日常实用,重在平顺,不适合激烈驾驶。 (五)东南DX7星跃底盘质感不错。这套四轮独悬系统在行驶时能轻松干脆的过滤掉路面的小震动,能感受到其具有很高的行驶质感;过弯时只要不是激烈驾驶,整体的侧倾抑制得很好,觉得属于这个级别车型所该有的悬架表现。面对大坑带来的震动,悬架后半段反馈的余震会显得生硬一些。 (六)东南DX7星跃油耗表现良好。东南DX7星跃百公里综合油耗为8.6L,国道顺畅路段油耗为7.9L每百公里,高速油耗为7.4L每百公里,4km郊区+市区10km拥堵路段(平均车速30km/h)油耗为9.5L每百公里。整体来看,东南DX7星跃油耗表现属于这个级别车型的中流水平,家用可以接受。 (七)东南DX7星跃实用性丰富。东南DX7星跃实用性配置给得丰富,以我们这辆次低配车型为例,提供了我很关注的定速巡航(长途我很喜欢);全景天窗(自驾游和满载时我很喜欢);双区自动空调、后排扶手和出风口,能很好的考虑到乘坐舒适性。 二、东南DX7星跃的缺点 (一)东南DX7星跃噪音表现不佳。怠速和中低速状态下隔音效果很好,车内可轻声交谈;高速行驶特别是车速超过一百以后,车内噪音明显,车内交谈需要适当提高音量。 (二)东南DX7星跃后排中间座椅靠背较硬,且头部空间表现不佳,如果后排坐三个成年人,中间乘客乘坐会不太舒服。 (三)东南DX7星跃后排座椅放倒后不能形成纯平的后排空间,影响空间实用性。 三、东南DX7星跃保养成本 东南DX7星跃1.5T自动挡车型首次保养是3000公里,保养周期是5000公里,小保养(更换机油机滤)一次450元左右。整体来看,东南DX7星跃小保养费用不算高,家用还是可以接受的。 四、总结 东南DX7星跃作为一款专门为家用车市场打造的紧凑型SUV,外观造型大气时尚,乘坐空间大,搭载的1.5T发动机动力输出平顺,油耗不高,适合家用。

    2021-03-14

    用户7630713389019电子助车故障码怎么清楚

    青涩芒果Zu车灯太丑还不如DX3好看

    木子也有钢作为这款车的6年车主,平心而论,这个车吧电子驻车经常会有问题,常年修,常年修不好最主要,这个车的车载电脑在底盘副驾驶位底盘下面,有点水深的地方电脑就进水,进水就得换手刹电子模块!原厂2000左右,副厂1400能拿下,但是不保证你能用多久,本人电子手刹模块已经更换4个了,修不好,不修了,现在把手刹拉线拆除了,不用电子手刹了,其次是这款车的底盘也不扎实,颠簸路段几乎减震白费,胎噪有点大,开窗,关窗各位车友可以感受下野狼的嚎叫感!过减速带稍微快一点后轮有侧滑跳胎的感觉,后面减震弹簧也是冬天明显有崩簧的声音,磅的一声吓一跳,以为后面减震簧飞了,还有就是大家最担心的油耗问题,百公里10个左右,开空调得在11个左右,开空调1.5t发动机明显动力不足,超车费劲。以上是我开了这个车六年的体会!希望勿喷!如有不信,联系我,你来我车试一试,一切都明白了

    点评车型: 2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT豪华版

    3.71良好

    东南汽车目前的产品线已经覆盖轿车、SUV、商务车等多个领域,综合实力虽然不是特别出众,但也是不少家庭用户选择之一。近年来,东南汽车亮相上市的新车并不多,在上一年8月分,亮相全新的东南DX7,并且进行了重新命名为东南DX7星跃。外观设计更是采用了世界顶级跑车灵感美学,由意大利的设计师所设计,光靠颜值就吸引了国内不少车友的关注。不过目前的东南DX7星跃并没有优惠,以2020款 星跃 1.5T DCT豪华版为例,指导价11.99万,加上10600元购置税、5200元保险和上牌费500元、车船税420元、交强险950元,落地价在13.7万元,对于一款国产的紧凑型SUV来说,其价格不算高,也不算便宜,算是处于比较适中的位置。 优点: 1、空间上比较不错,一家五口坐在里面也不会感觉拥挤,身高180坐在前排,头部也有宽敞的余位,视野十分宽阔。不论是前排后排,家用完全足够。不仅如此,1905mm的车身宽度,甚至可以说是空间过剩,后排放倒就是一个双人床,躺两个人完全没问题。座椅靠背比较宽厚,坐垫软硬适中,长途驾驶也不会太累。 2、1.5T动力还是蛮不错的,最大197匹马力和285牛米的最大扭矩,配合涡轮增压,日常超车毫不费力,提速很快,深踩油门能够感觉座椅有明显的推背感,并且行驶过程中一直很平顺。走山路,感觉底盘也是非常扎实稳当。 3、操作上,方向盘手感很不错,转向也很轻盈,按键设计还是比较合理的,而且触控液晶屏也有物理旋钮,日常开车,操作比较安全,这点设计比较人性化。另外,10寸中控液晶屏幕,功能比较智能,配备自动空调带温度分区控制,语音识别控制系统,显得比较有科技感,操控驾驶都很智能化。 4、东南DX7的外观也是一个亮点,前脸部分使用了比较硬朗线条,营造出跃动之势,再加上大面积的进气格栅,看起来像是星辰大海,深邃而又充满力量感。侧面看,整体车型比较稳重,侧身线条刚劲有力,还有几分越野车的刚性,外观非常吸引人的注意,颜值很高。 缺点: 1、1.5T的发动机,排量不大,但油耗不是很满意,市区代步油耗高,平均在9~10升之间,堵车基本就到10升出头了。即使有意识的控油,市区堵车也在9.5升左右,可能和1545kg有关系,整体油耗偏高。 2、隔音效果很一般,高速时的胎噪、风噪和发动机的声音还是比较大的,尤其是急加速的一瞬间,发动机噪音特别大,即使开了音乐也不能完全覆盖住,比较影响驾驶心情。 3、变速箱的低速平顺性表现不佳,尤其是城市低速行驶,跟车频繁加减油问,车身有抖动的感觉。另外,还会带着车有点震动。长时间市区跟车、堵车和加减油门,驾驶感受会有点不舒服。 东南DX7在保养上,除去工时费,一般就是更换机油,费用241元、机油滤清器的的费用25元、空调滤清器51元、刹车油57元、空气滤清器33元、汽油滤清器306元,变速车箱57元,火花塞31元,一套换下来总共差不多700元左右。除了油耗稍微高点,养车维护还是很便宜的。 总体来说,东南DX7这款车在空间、外观以及配置、发动机动力表现都是很让人心动。唯一不好的地方就是隔音问题和油耗问题,上下班代步油耗高,长途上高速会好很多,比较适合空余时间陪家人自驾游。

    2021-03-11

    点评车型: 2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT豪华版

    3.64良好

    今天测评的是东南DX7,20款 星跃 1.5T 双离合 豪华版。 说一下这辆车的全款落地价大概价格: 官方指导价格是11.99万,现在这款车我们这目前没有优惠,但是你可以叫店里送:座椅垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫、工时抵用券等,所以裸车价格是11.99万元,购置税10200元左右,购车商业保险5100元左右,上牌500元、官方全款落地价13.8万元左右。 关于外观: 车子采用了家族设计语言来设计,前脸采用网格进气格栅,两侧犀利的大灯也很耐看;LOGO的地方有鹰翼飞翔的感觉,能够让人一眼就看到,有气势,它在车顶的地方有鱼鳍的设计,让人感觉很有个性;侧方的一条腰线则起到了提升侧面造型立体感的作用;动感的溜背式设计,让车子的整体线条比例展示的很到位。 关于内饰: 这款日产奇骏内饰设计稍显常规,全黑内饰,自我感觉有点压抑,到了30岁左右,越来越中意一些靓丽的颜色,不知道大家有没有这样的感觉,虽然车内用料是塑料和皮质,塑料感比较强,不过好在工艺和档次感的营造还是非常不错的,没有很廉价的感觉,值得细看;功能按键设计的也很舒服,并且挡杆在驾驶员一侧操作起来会非常的便利,整体良好。比较实用的配备有后倒车雷达、主副驾驶安全气囊、驻车影像系统、后排座椅放倒放、GPS导航系统等。 关于空间: 这款东南DX7车长4570MM,宽1905MM,高1720MM,轴距2700MM,整体的空间表现让我满意。虽然是紧凑型SUV,后排空间真的是不小,空间布局也比较合理。体验者坐进去之后,不会觉得太压抑,身体还可以很自由的活动。体验者身高180CM,将座椅调至之后,坐在前排,头部空间约为一拳左右,来到后排,保持第一排座椅不动,头部空间剩余一拳多一点,腿部空间剩余大约两拳左右,坐两个人非常舒服,如果坐满3个人的话,舒适度就没有那么好,因为后排中央位置地板的凸起,在一定程度上影响了乘坐舒适性,不太适合长时间乘坐。长距离乘坐后排中间那位乘客会有疲劳感。车内的小储物格子有点少。小样东西多的时候就没地方放了,后备箱容积还算够大,基本满足家用日常。 关于动力和油耗: 这款东南DX7搭载的是1.5T 直列 4缸 涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡 双离合变速箱,最大马力197PS,最大扭矩285N·M, 动力强劲,在试驾的时候,油门的响应还是不错的,没有感觉到起步会肉,涡轮介入后,提速的表现很充足,中断储备也很足,换挡提速方面也很灵敏,完全应付生活中绝大多数的场景,高速上行驶有推背感。官方给的工信部百公里综合油耗为7.1L,这个油耗不低,但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 关于悬架: 这款东南DX7前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,驱动形式为前轮驱动,整体感受还是不错的,胎噪,减震都能接受,也没有很大影响,减震偏硬,过坑感受不太好,路感清晰,感觉外面路面情况都能感受到,操控那是相当不错,方向盘很轻,但是又不会让你感觉飘,随着车速的提升,抓地感不错,并且精准度不错,高速转弯什么的车身侧倾感小,稳定性好。 关于缺点: 1、高速行驶,当车速超过80KM/H会有明显的胎噪和风噪,坐在车内舒适度多少有被影响; 2、内饰塑料感比较强,异味大,科技感不够,内饰整体感觉不惊艳; 3、减震偏硬; 4、远光灯、近光灯是卤素的,档次不够高。 关于保养: 这款这款东南DX7保养周期一般都是按照行驶的公里数来算,基本上是每隔5000公里或半年进行一次保养,小保养的话,也就是更换机油和机滤,大保养的话就是除此之外还要更换一些汽油滤等等其他配件,做保养时最好大保养,小保养间隔做,保养价格不是很高,也就500元左右。 总结:这款东南DX7总体还不错,外观线条好看,空间大,变速箱调教的非常平顺,起步和超车还算给力,而且不会出现明显的顿挫感,油门和刹车的脚感也非常好,能够非常轻松的掌控,就是优惠力度不大,内饰偏塑料,总的来说,这款东南DX7作为家用代步、接送小孩、居家旅游还是很实用的。

    2021-03-07

    杂花生树梢内饰居然说是日产奇骏

    精神康复接待处奇骏三缸大佐都忍不住给你点赞

    许羨套娃好呀,这个文案可以用,改车名

    点评车型: 2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT豪华天窗版

    3.64良好

    手里15万预算,想买辆家用SUV,看中了东南DX7以及哈弗H6,最后决定买东南DX7,是因为东南DX7是15万级的紧凑型SUV中空间让人满意的车型之一,对于我来说,家用需要空间够大,试驾时候发现,东南DX7后排空间充足,而且后排中间的凸起不高,对于中间乘客没有什么影响。头部空间也很充足,尤其是全景开窗开启后,空间更显敞亮。其次,去试驾的时候,我老婆觉得在外观上,东南DX7稳重大气,气势更逼人些,所以我们最后就买了东南DX7。 先说说我的买车价格: 我买的是东南DX7,20款星跃1.5T双离合豪华天窗版,厂商指导价12.29万,购置税10000左右,上牌费300,交强险950,商业保险5100左右,全部做下来花了14万左右。 车的优点: 第一、空间表现良好,这款车的后排空间表现宽敞,基本上每次后排哪怕坐满三个人,然后还能再放下两个背包,也不会拥挤。 第二、保养便宜,这款车基本上是每隔5000公里或半年进行一次保养,小保养的话,也就是更换机油和机滤,大保养的话就是除此之外,还要更换一些汽油滤等等其他配件,做保养时最好大保养,小保养间隔做,保养价格不是很高,也就四五百元左右。 第三、外观表现不错,LOGO的地方有鹰翼飞翔的感觉,能够让人一眼就看到,有气势,它在车顶的地方有鱼鳍的设计,让人感觉很有个性,外形有线条感,中间加的饰条使倒梯形更加立体感,里面夹杂了很多折线让整体看起来更加的时尚。 第四、油耗表现中规中矩,官方给的工信部百公里综合油耗为7.1L,我正常市区代步实际百公里油耗为8.6L,不算很高,油耗表现一般。 车的缺点: 第一、内饰塑料感有点强,设计有点老套,有气势中控大屏的界面设计,科技感不够,内饰整体感觉不惊艳。 第二、跑高速的时候它的胎噪和风噪声音就能明显听见,还是比较影响驾车心情的。 第三、新车味道重,比较刺鼻,如果有小孩,建议新车一两个月之内不要坐在车上,多放些活性炭吸附一下,保持通风。 用车答疑: 第一、关于补漆费用,我前不久才补了一次漆,因为为了躲车剐蹭到了,剐蹭的也不是很深,面积也就一个手掌大小,我花了200块钱,补漆费用还跟你剐蹭面积还有深度有关,建议你去店里问一下,补漆费用不会很高的。 第二、关于更换防冻液,这个防冻液不建议自己更换,最好去外面店里换,这玩意又不贵,100多块钱的事,这个要专业汽修师傅给你更换,别自己瞎折腾了。万一自己弄的出了差错更不好了。 第三、关于燃油标号,使用的是92号汽油,最好就是按照官方的建议加92号。 总之,虽然东南DX7内饰塑料感有点强,高速行驶的时候,会听到比较明显的胎噪和风噪,但是他的空间比较宽敞,保养也比较便宜,外观线条感足,油耗也不高,所以这样的车在城里作为居家开还是挺棒的。

    2021-02-21

    爱在线上XXX你们的语音键能控制吗

    平安出行9568家用合适。

    点评车型: 2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT豪华天窗版

    3.71良好

    东南DX7星跃的第一大优点就是动力,这台1.5T发动机调校相当激进,账面参数甚至比本田CR-V上那台1.5T高功率地球梦发动机还要高。实际驾驶中涡轮介入后也确实足够有劲。另外一个优点就是空间表现不错,后排坐满三个成年人之后也并不显得憋屈,整体空间还是比较宽裕的。 而缺点一方面体现在做工上,整体的接缝处理比较粗糙,宽度不一而且整体接缝宽度要比哈弗H6等车型要大一些,行驶时也会传来一些异响。其次就是东南品牌实在是认知度不高,二手车残值比较低,而且售后网点较少,后期养车不是特别方便。

    2020-11-13
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    4.50分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了半年,15000公里,才来作一个中肯的评价。 【空间表现】 空间很充足,我一米八身高,坐在驾驶位把座椅调到比较躺一点,比较舒服一点的坐姿,后排靠背调到最低,空间也很充足,不拮据。其他位置更不用说,空间也很充裕,后备箱很宽敞,后排座椅打倒可以铺成床用来自驾游睡觉,把前排座椅调靠前一些,我一米八也可以伸直腿脚。 【最不满意】 目前15000公里,最不满意的还是存在一些小毛病,15000公里的时候主驾驶车门锁开关有吱扭吱扭的异响。目前还没顾得去4S查一下处理一下,4500多公里的时候在高速行驶,车机出现过一次死机重启。去4S售后保养,服务人员给检查很敷衍。 【购车经历】 因为提前做了几个月的对比和了解,从外观、内饰、动力、变速箱等方面考虑,心里已经选定75P,买车只用了一天,因为上下班冻得不行,不得已赶紧买个车用。23年11月统一优惠,省的磨嘴皮子讲价,129000指导价,裸车114900买的,算上保险,购置税,128000左右落地。除了脚垫没送啥东西,588买了个终身免费换机油机滤。当时这个价格应该是在平均范围内,比较合理。 【驾驶感受】 平心而论,操控驾驶感受一般。1.方向盘三档助力都比较重,没分清梯度。2.底盘感受一般,没有特别差,也没有特别好的地方。3.二档和三档之间互相切换顿挫不顺很明显,其他档位还好。4.动力很充沛,虽然因为涡轮动力输出不线性,但是涡轮介入后动力提升明显,高速超车也不会心有余而力不足。 【油耗】 下面附油耗图,用事实说话。 【销售态度】 销售态度还算热情,买完车后也没说爱答不理那种,可能没见过比我买车更利索的,半天就提车了。 【亮点配置】 360环影很清楚,夜间也能看清,且也没有延迟,开这么大个车没有360还挺不好弄。自适应巡航的毫米波雷达最远能探知120米左右的目标,只是有时候不太好使,贴近前车了也不会自己减速,所以还是不能依赖辅助驾驶,得靠自己。 【乘坐体验】 座椅比较软,坐着挺舒服的。买车的时候在H6和75P之间纠结过,亲自坐了座椅觉得75P比H6舒服很多,流沙灰白内饰也比H6的看着舒服,最后选了75P。坐过车的朋友都说坐着比较舒服,宽敞。天窗透光也能缓解很多晕车的感觉。就这个价位而言,75P的乘坐体验是名列前茅的。 晚上自己换了一下空气滤芯和空调滤芯,4S换一个空滤要70块钱。我在淘宝24块钱买了空气滤芯和空调滤芯,用工具自己换了新的。对比原车的空调滤芯和空气滤芯,发现也差不多,区别不大,就想问一下,下图中的空气滤芯和空调滤芯的状态到底用不用换呢,4S说要换,我也判断不好什么样算需要换,就自己换了。 最后奉上7块1毛钱的95乙醇汽油。8千多公里一直加私油92的,后来几千公里换95了,因为感觉加95发动机更静谧,更平顺一些,目前没发现油品和发动机有什么问题。 有车友想问问题或者分享的话欢迎评论聊聊。望圈主推个精华,谢谢。

    3.86分“良好”
    哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版

    边牧今天上牌了,认证个车主,详细聊聊这款车,给各位想买得一些参考! 【提车价格】 首先价格,裸车价135900,优惠9000,置换6000,保险4500,购置税5100,服务费2000,上牌500,落地13.3万,零头没算,不算太低还可以砍,不过这个价我自己就挺满意,在我预算范围,提车地点在辽宁锦州。 【油耗】 油耗目前在我预期当中,综合路况,油耗B10.6,我刚从4S店开到家走的是底道,油耗8点多,还是挺满意得。 这个车我个人感觉不算太耗油,毕竟还是SUV,主要还是靠路况和脚法,好点得路况,脚法柔和点油耗都在8个左右,自己提前预判,起步后收点油,不要一直踩,瞬时油耗就掉下来了。 还有就是不要频繁得踩刹车,用油门控制速度这样也会省一些。 【空间表现】 空间上除了后备箱稍微小点,其余得地方挺宽敞得,其实不经常出去玩,后备箱也够用,用不着放那么东西。 【驾驶感受】 这个我要好好唠唠了,个人建议预算够的话上2.0吧,1.5的城市通勤是肯定够用,但是这个涡轮迟滞确实有点严重,油门踩下去有将近两秒的反应时间,感觉降档速度不够快。 手动降档也是,有时候转数上去了,速度没上,可能是我操作方法不对,有知道得麻烦告诉我下 我不知道大家有没有这个感觉,可能是我之前开手动档的车,降档补油习惯了,这个感觉很难受,超车不是那么自信,不过有一说一,这两秒过了之后还是很冲很快的,直接抬头,以上说的是标准模式。 【最不满意】 这车我不满意的就两个地方 1、刚才说的涡轮迟滞 2、无限充电,充的慢,还发烫,这个功能我已经关了。 最满意的地方是360,真的很方便,上车后按一下,看一下周围和底盘还是很有必要的 总结:大狗这个车性价比很高,无论是外观还是配置,如果你相中了,入手没问题的,至于说网上说的异响啥的问题,我是没遇到 其实所有车都有些小毛病,大家去各个车友圈点质量反馈就知道了,这个还是个概率问题,碰上了那就是点子背 还有就是买车还是要看预算,不要好高骛远,合资有合资的好,国产有国产优势,不能拿着国产的价格,还想要合资的品质,再说现在国产车品质真不比合资的差多少,甚至比某些合资的还要强。 最后吐槽下今天遇到到黑子,说我用苹果就不爱国,得用华为,结果一说车就说合资牛逼,国产垃圾,这种人真让人恶心,我特么花10多万买国产车能买多少华为了。 就写这么多吧,希望大家早日领养自己得大狗!

    4.21分“优秀”
    瑞虎7 PLUS 2023款 改款 1.6TGDI DCT尊贵型瑞虎7 PLUS 2023款 改款 1.6TGDI DCT尊贵型

    今天首保,才2500公里,开的挺少,还是有一些感受想写下。 【购车经历】 上半年网上都说今年汽车大降价,起因就是雪铁龙C6价格近乎腰斩,加上过年期间没车是最不方便的,想到迟早要买车,于是开始各种查资料、看车对比,主要还是想趁底价入手好点。开始就决定买SUV,轿车基本就不关注,价位就十一二万左右,这个价国产车可选择最多,合资的了解了下捷达,感觉配置差太多了,内饰也不喜欢(不懂车,也许懂车的都选合资了吧),然后就是哈弗H6,当时降价挺多的,试驾后谈了价谈到12.4,三代max,当时这个价也是很低了,差点就买了,老婆拉住了,就因为送的东西少了,现在想来也说不好是好是坏,现在11.5都可以买H6了,降的真多。后面又看了长安、吉利,要么价格谈不下来、要么4S店态度不好,就没考虑了。然后4月底,发现成都有补贴,正好五一有车展,就想去成都买,查了有补贴的一些品牌和店,这个时候才想起还有个奇瑞没了解,然后看了虎8虎7,虎7P外观是一眼看中,同样的价虎8只能低配,相中虎7P尊贵,网上是越看越喜欢,了解到奇瑞发动机还可以,基本就确定这款了。然后就是眉山当地的4S店谈价格,网上也查价格,还有一些在网络售车的平台咨询,基本了解了这个车的价格多少,五一就去了成都。 【提车价格】 车展大概谈了下价,贷款6万11.5全包落地,到心理价位了,就交了定金,交了定金这个时候,我连这款车都还没试驾过,现在想起还是觉得挺草率的。 送了脚垫,膜,记录仪,抽奖中了行李箱,记录仪车自带有,送的被我卖了 【驾驶感受】 提车当天就感觉这车起步有点窜,一个是自动驻车的原因,一个是以前开的车动力比这款差太多了,反正就感觉挺猛的。七十八十速度以下车内基本听不到噪音,高速120开着音乐噪音也可以接受。最高跑过150,这个速度没有120那么稳,油门没到底,还能踩。动力够用,高速稍不注意就跑到130、140。 现在开熟悉了,自动驻车自动启停都关了,越来越顺手,好开 【最不满意】 吐槽几个地方:1、空调控制没有实体按键,不方便,有时候按屏幕的时候,不小心碰到空调开关键,行驶过程中做不到盲操作。 2、换挡没有手动模式 3、启动就是收音机,停车的时候切换到了蓝牙音源,有时候还是会自动放收音机。可能是我有时候长时间没开的缘故。空调控制感觉也挺魔幻的,有时候自动开,可能是自动除雾的缘故,还没搞懂逻辑。 4、无钥匙进入,时灵时不灵,很多车友都是。 5、装配工艺拉胯,后排座椅第一次放倒,再立上去发现卡不进卡扣,然后我去看卡扣位置,发现外面的布处理太随意了,正好堵住卡扣了,只好自己处理了下。提车当天发现A柱的装饰板是松的,自己拍进去了。一个月后发现前排最左边的出风口调风量的开关坏的,调不了,这次首保更换。 基本都是些小问题,就是有点不爽,整体还是很满意的 【油耗】 现在综合油耗8.2,基本车机显示是准的,80左右速度最省,能到6点几,油耗可以接受 总结:家用这是辆好车,各方面都还是满意,目前不后悔,奇瑞价格是真硬啊,基本没怎么降价,质量就看后续了,希望国产车越做越好 6300公里了,还是开的比较少,还好没买电车,真怕放坏了。今天二保,提前在某音买了保养套餐,不到500块三次保养,工时费另算,我这边工时费140左右,算下来保养也不贵。 首保以后油耗基本没有变化,市区还是8个多到9个多的油;高速表现满意,三个大人开空调,最多7个的油耗,一般都是6.5左右,下坡多的5个也跑过。综合油耗还是8个左右。 说下问题: 1、车走直线的情况下,方向盘有点偏左。轻微的,能感觉到,但是我觉得不影响,因为行驶中放开方向盘,车子并没有明显的往一边偏,应该只是方向盘的问题。保养已经调了 2、无钥匙进入还是一样的尴尬,时灵时不灵,看能不能处理。放久了就不好用,刚锁车大概2小时内就很好用。可能是我钥匙套的原因,取了再观察。再说一个后备箱的功能,锁车情况下,身上带了钥匙,可以不用解锁,直接按车尾开关打开后备箱,很方便。 3、车尾的贯穿尾灯进虫子了。索赔更换,还是可以的 4、跑高速耳朵有点难受。这个不知道是人的原因还是车的原因,之前我以为是海拔的原因,确实往高海拔地方走,会很难受,感觉耳朵里面多了一层膜,听力会减弱。后面跑过两三百公里的高速,两个城市海拔高差100米以内,也有这种情况,只是没有高海拔变化的那么严重。网上查了个词,压耳,不知道是不是。 二保总结: 跑高速是真舒服,自适应巡航加车道保持,特别是隧道里面,不怕费眼睛了。 总体还是满意。如果现在让我买车,我会选探索老6,真帅啊,一样的车长,或者加点上虎8,这个车路上有点少。新出的CDM混动感觉也可以,我用车不多还是油车适合我。 五一出去玩,奇瑞新车变多了虎8是真的多 眉山保养换地方了,更高大上了,4S店服务变的更好了,点赞👍🏻

    3.80分“良好”
    哈弗大狗 2022款 2.0T 四驱 哮天犬版哈弗大狗 2022款 2.0T 四驱 哮天犬版

    麻烦圈主推精,谢谢 【购车经历】说起我的购车经历其实跟各位爱车小伙伴一样,都是在慢慢老去的时光中尽己所能满足一下自己喜好!时间拉回2003年的3月份,那时候刚学完本,那会条件并不是像现在似的生活水平都提高了,那个年代马路上还是夏利,黄大发称霸的时候,我做为普通人家的小孩一样也没有条件学完本就去买车。可是学完了没有车开的那种感觉,大伙都能懂吧?总想找机会去摸摸车,练练手。可惜是条件实在不允许,只能找机会求着老爸带我去他单位里开一开单位那辆小面的,那辆小面我到现在还深深记得离合贼高,1、2和倒挡难挂,方向盘没有主力,要是开上几百公里的国道(那时候高速公路没有现在这么普及)还是需要一点点力气的,就这么过了3年多,时间来到了2006年的4月,在工作一段时间后我买了人生第一辆车,飞度!当时这个飞度也要12W多,对于那时候的我来说也是巨款一笔,这里有小伙伴可能要说为啥要买日本车或者怎么不考虑自主呢?其实从那个年代过来的人都知道,在那时候能选择的空间非常少,当时能选的只有比亚迪F3,小狮子206,大众桑塔纳,丰田威驰,还有这个小飞度,这就是当时现状,经过层层筛选最后选择了飞度,但当时买飞度时候这个车并不是我心里喜欢的,而且为了代步和结婚两个需求下的一种妥协和被选择!时间拉回现在,经过这16年的春夏秋冬,小度它也已经老态龙钟了,需要保养和维护的地方越来越多,当时就蹦出了想换车的想法,无独有偶又赶上了国家减免政策,那么换车事项提上日程。当时选车第一选项并不是大狗而是RAV4,可是天意难违有些事就是那么巧,在懂车帝刷到了大狗 VS RAV4那两期评测。在看完后当时觉得自己有种冤总的感觉,多出的钱来加油它不香吗?然后就直奔4s店,进去后没等销售接待我就直接对着配置表看了一遍么?然后对着配置表看了一遍,4驱,带锁,2.0T,这不就是自己想要的么?唯独变速器是7速湿式双离合,当时就觉得要是AT就好了,双离合还是有些担心的(大众的锅)!销售说哥,要不您先试试,现在这双离合调教的也还行,不比AT差多少,但比那些CVT要强!您试试不行您在去隔壁。我当时就想试试就试试吧,试驾车是一辆哮天犬顶配车型,当我坐进车里的时候,视野还是挺高的感觉还是不错,然后就开始常规试车路线转了2圈后,我发现真是不比AT差太多,虽然低速1~2时候有点窜但控制好还是可以的避免,当时我就问销售这双离合低速频繁换挡会不会过热?销售说哥您放心,咱们是湿式过热也有油液润滑,但时间太久可能会有窜的情况,但很少。当时销售可能看出我的顾虑说,我带您去爬爬坡,走走单边桥,试试4驱!他这么一说我就来了兴趣,我就跟他去试4驱,当通过了这些障碍后,真是应了那句话男人至死是少年,翻个坡,过点烂路的快乐是真的爽!后来一想这也是导致我当天定车的主因之一!!!回到店内,销售还给我说了说电子设备,功能,配置,车的重量和钢材用料。我当时觉得车就跟人一样,哪有十全十美的?它能满足你的大部分需求就是一辆好车!!!然后我就打断了销售的话,我说那我定一辆吧!当时销售的样子有点萌比,他说哥你这把我整不会了:)。最后定的就是这款哈弗大狗哮天犬版,在定这车时候已经有追猎版可以选择了!但是两辆车我在展厅对比后个人还是觉得老款哮天犬更可爱,更好看一些,所谓各花入各眼,只要自己喜欢就是好的定完车走出4S店,我看着小度突然非常不舍,回到家我给他好好擦洗一番,让它干干净净的离开这个家,陪伴了16个春夏秋冬,酷暑严寒,谢谢你小度!以后你好好休息,接替你工作的是你大哥哮天犬!二郎神的宠物,放心吧,它会做的更好!这就是我的选车经历 【越野能力】 自驾游和简单穿行没有任何问题,目前越野路况只在4s店销售陪同下去爬了坡和过了单边桥、涉水一些简单的项目,以后有机会去进行长距离的穿行和正常烂路使用情况会回来更新! 【亮点配置】 电子辅助功能很多,从老车换过来着实还需要适应,很多功能都没有用过,现在车的辅助功能真的是太方便了,科技的力量。 【驾驶感受】 目前只行驶了500公里不到,都是市区内和高架、快速路等,还是比较平稳,相比单位的a4和帕萨特还是比它们略强一些的,毕竟是新车嘛。 【提车价格】 赶上政策和老车置换还是挺美丽,额外还加装ETC和方向盘加热。 【空间表现】 主副驾驶和后排空间都够用,唯一就是后备箱相对小,但是后排长期也不坐人,放倒以后能有不错的置物空间。 【油耗】 公认哈弗油耗比较高,购买之前我也做好了心里预期,觉得2.0T机头最高油耗在15以内都能接受,但实际开起来,从7月26号提车到今天8月9号,一共15天接触中油耗表现还是可圈可点,目前油耗B综合显示11.1,油耗A最低开出7.8,这可是2T机头还是新车磨合阶段,已经很满意了。 国产越做越好,相比我们过去那会来说目前自住品牌真的是扬眉吐气了,希望再接再厉,也希望支持国产的朋友越来越多。