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    奔腾T55怎么样_奔腾T55值得买吗

    ·奔腾T55

    什么是懂车分

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    3.56
    “良好”
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    共61人评价
    8万-12万SUV总榜No.73
    低于70%的同价位车系
    经销商报价
    8.59-10.49万
    厂商指导价
    8.59-10.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.56
    • 3.65
    • 外观
    • 3.89
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.69
    • 3.62
    • 配置
    • 3.62
    • 3.56
    • 空间
    • 3.63
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.43
    • 3.54
    • 操控
    • 3.28
    • 3.54
    • 动力
    • 3.42
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.54分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 瑞虎7 PLUS3.69外观3.89
    • 奔腾T553.56外观3.89
    • 智跑3.54外观3.83
    • 风行T5 EVO3.48外观3.93
    • 北京越野BJ303.45外观3.76

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.54-
    • 瑞虎7 PLUS3.69外观3.89

    奔腾T55·全部评分

    点评车型: 2022款奔腾T55 1.5T 自动卓跃款

    3.86良好

    外观方面,前脸的造型动感而时尚,大尺寸的点阵式中网格外别致,配合不规则形状的LED大灯,视觉效果非常出众。整车线条具有极强的力量感,呈现出了硬朗时尚的观感,新车拥有“戈”形的头灯造型,还拥有“数码雨滴”进气格栅设计,与奔腾B70一样采用了最新的家族脸谱。车身尾部,贯穿式LED光源联通,进一步提升了整车的时尚感。内饰设计方面,2022款一汽奔腾T55同样具有非常符合时下潮流的设计理念,全液晶仪表盘和中央触控屏采用了12.3英寸双联屏,同时车内还拥有双辐方向盘和3D内饰氛围灯等配置。 动力系统方面,2022款一汽奔腾T55搭载1.5T发动机,最大功率124千瓦,峰值扭矩258牛·米,匹配7挡双离合变速箱。

    2022-06-30

    用户4125286011952这款车有配充电器吗

    点评车型: 2021款奔腾T55 1.5T 自动乐活·尊享型

    3.57良好

    【最满意】 1. 外观设计前卫时尚,前后大灯组无论是白天还是夜间都有着极高的辨识度,日常行驶有着不错的回头率。 2. 1.5T+7速DCT变速箱也是同级别车型常见的配置,不过奔腾的调校偏向舒适,日常驾驶比较容易驾驭,动力也是随叫随到。 3. 空间表现中规中矩,能够满足家庭出行,后排空间表现良好,头部空间以及腿部空间相对充裕。 【最不满意】 1. 车机系统流畅度还需提高,UI设计的较为繁琐,副驾驶不方便调整系统音量。 2. 后备厢空间略小,对于大件行李的适应性稍差。 【油耗】 综合油耗在8L左右。

    2021-11-01

    点评车型: 2021款奔腾T55 1.5T 自动劲享·尊贵版

    3.64良好

    奔腾T55用上了全新的设计语言,Y字型的大灯非常的时尚。该车长宽高为4437mm/1850mm/1625mm,轴距为2650mm,是一款标准的入门紧凑型SUV。车身线条平直,显得刚劲有力。车尾使用了时下流行的贯穿式灯带,和车头一样,采用了Y字型的设计。整车给人的感觉还是非常时尚的。车内大联屏的设计,十分的有科技感。总体的布局设计主要偏向驾驶者一侧,有种环抱式座舱的感觉。多出镀铬装饰以及钢琴烤漆面板的使用,将车内质感也营造的很好。后排空间算不上特别宽敞,不过也很符合它入门级紧凑型SUV 的定位了。座椅长度、柔软度、靠背角度做的都很不错,乘坐舒适性上做的挺好的。后排USB接口以及空调出风口都是有的。动力上它搭载了一台1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大马力169Ps,最大扭矩258N·m。

    2021-04-28

    点评车型: 2021款奔腾T55 1.5T 自动乐活·精英版

    3.43良好

    以这辆最低配T55的售价而言,或许大家会降低对它的标准,但T55在第一眼印象中表现还不错,独特的外形设计为其加分不少,不过内饰部分则由于成本的原因,虽然拥有不错的观感,但细节上经不起推敲,总体符合车价。动力方面,若单纯以绝对动力来评价,T55的表现还算不错,变速箱的换挡速度中等,不过该降档的时候还算积极,不会有太多犹豫的感觉。在平顺性上则有待提高,变速箱在低速时的表现十分生硬,总是需要不停的转换挡位,每次换挡都会有不少的顿挫,对于舒适性和驾驶节奏影响颇大。除此之外,变速箱在低速蠕动时需要非常谨慎的控制油门,动力的衔接有所滞后,需要精准控制才能让车顺畅的行驶。以这款最低配T55的价格而言,其确实表现出了不错的产品潜力,不过总体上并没有达到上等水平,仅仅处于同级的平均水准。

    2021-08-23

    点评车型: 2021款奔腾T55 1.5T 自动劲享·尊贵版

    3.57良好

    奔腾T55采用了家族式“光影哲学之性感曲面”设计语言,很多新潮的设计元素在新车上得以实现,比如大灯造型来源于古代冷兵器的“戈”,搭配车身的光影线条,营造出冷酷且极具视觉冲击力的效果。进入车厢,给人最强的感受来自环抱式车厢设计,另外,很多时下流行的设计元素都出现在了这台车的身上,比如双12.3英寸多媒体联屏,小尺寸的平底方向盘等等,但最具亮点的还是车内的配色,中控台的上方、门板处都采用了墨绿的颜色,看起来非常与众不同,很有格调。奔腾T55搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kW(169PS),峰值扭矩258N·m,匹配的是一台7速双离合器变速箱,124kW的动力输出还是非常值得肯定的,不管是在市区道路的低扭表现,还是环路上的中后段提速,这台车型都能给你相对直接的加速感。底盘质感也是给到惊喜的地方,拥有这个级别车型该有的表现,颠簸路面基本感受不到松散感,对细碎震动的处理非常到位。

    2021-04-30

    点评车型: 2022款奔腾T55 1.5T 自动腾跃款

    3.36良好

    2022款奔腾T55相比2021款,在价格方面下降了超过1万元,由10万元级下探至8万元区间。 新款带来了运动套件版和普通版共五款车型。在配置上进行了较多的升级。车友购买时,我们推荐腾跃版。理由是,运动套件、19英寸轮毂、全景天窗等配置都是在增加5000元的基础上均有搭载。增加一点预算带来的是更长久舒适的体验。

    2022款奔腾T55 1.5T 自动腾跃款 图 02022款奔腾T55 1.5T 自动腾跃款 图 0
    2022款奔腾T55 1.5T 自动腾跃款 图 12022款奔腾T55 1.5T 自动腾跃款 图 1
    2022款奔腾T55 1.5T 自动腾跃款 图 22022款奔腾T55 1.5T 自动腾跃款 图 2
    2022款奔腾T55 1.5T 自动腾跃款 图 32022款奔腾T55 1.5T 自动腾跃款 图 3
    2022-07-28

    点评车型: 2022款奔腾T55 1.5T 自动飞跃款

    3.57良好

    【最满意】 车子的外形还是比较好看的,比较符合我现在的审美需求。咱们一家子都是喜欢的,作为家用车肯定要不止我自己一个人喜欢的,幸好这车咱们家都是比较喜欢的。 【最不满意】 内饰看上去比较简陋,看看也就那样吧。 【驾驶感受 不管是在市区开还是在高速上都还算是比较给力的,虽然我也不追求刺激,但总体感觉还是挺不错的,操控也是比较顺滑的,基本没什么虚位。

    2022-06-07

    点评车型: 2022款奔腾T55 1.5T 自动超跃款

    3.57良好

    奔腾T55车头设计非常凌厉,点阵式的中网辨识度非常高,搭配上Y字形的大灯,显得非常的大气时尚。车身尺寸方面长宽高分别为4437/1850/1625mm,轴距2650mm。车尾Y字形的尾灯与大灯相呼应,下方的四出排气装饰非常的唬人,不过运动氛围是给到了。车内双联屏的设计,给他增添了很强的科技感,并且大量实体按键的保留,也使驾驶时盲操安全得到了很大的保障。动力方面奔腾T55搭载了一台1.5T发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大马力169匹,最大扭矩258牛米。

    2022-08-31

    点评车型: 2022款奔腾T55 1.5T 自动腾跃款

    3.57良好

    【最满意】 作为家用车最主要的还是家人喜欢以及空间问题吧,虽然我家是小三口之家,但是咱家还是很多东西的。其实也还好,就像咱家老大说的那样因为它长得比较帅,所以原谅了它空间没有让我们惊艳的问题。 【驾驶感受】 还可以吧,毕竟最珍贵的在车我也不敢飙车啊,不过讲真话就过得去吧,这种事见仁见智吧。但是对于咱家来讲是够得了。还有就是操控还是比较顺滑的。

    2022-06-07

    点评车型: 2022款奔腾T55 1.5T 自动超跃款

    3.57良好

    【最满意】 还是比较满意车子的外形,虽然是买来代步的,但是也不妨碍我喜欢好看的车,而且我比较喜欢大车,所以一致决定就这个了。 【驾驶感受】 开起来还是比较舒服的,不管是在市区还是高速给我的感觉都是比较不错的,提速、超车都是比较顺滑的,基本没什么顿挫感。

    2022-06-07

    青春^O^不迷茫各位你们按揭时有没有保值计划费用

    青春^O^不迷茫T55用U盘可以看视频听歌吗?

    点评车型: 2021款奔腾T55 1.5T 自动乐活·尊享型

    3.57良好

    在动力方面,这款车采用1.5T的发动机,这款发动机拥有169马力,能够发出124千瓦的功率。总体而言,一般的SUV大约拥有160马力,因此奔腾T55的动力性属于中等略偏好一些,满足日常家用还是绰绰有余的。 在油耗方面,这款车以92号汽油为燃料,其工信部百公里油耗为6.6L,其每公里的燃油成本约为4.3毛钱。就油耗而言,这款车的油耗中规中矩,这一点也符合这款车的定位,那就是面向大众化的SUV。 在配置方面,这款车是奔腾T55的高配车型,其官方指导价为11.29万元。无钥匙启动、4个安全气囊、自动驻车是标配,高配车型还有主动刹车等配置。虽说配置算不上豪华,但总体上也还不错,属于中等略微偏上水平,而且配置都比较实用。 在尺寸方面,这款车的长宽高分别为4.437米、1.850米、1.625米。不得不说,这款车短了点,驾驶室与后备箱略显紧凑,因为一般的车长都有4.6米左右。 总体而言,奔腾T55是一款大众车型,因此这款车迎合了大众的需求,除了尺寸方面略显不足外,其他方面的性价比较好。

    2021-04-05

    用户170558349334T55有没有360全景倒车呀

    点评车型: 2021款奔腾T55 1.5T 自动乐活·尊享型

    3.57良好

    奔腾T55是来自一汽奔腾FMA架构的第二款车型,据说其搭载的1.5T发动机的热效率高达39.06%,能够输出169匹的最大马力,以及258牛·米的峰值扭矩,随之匹配了一台7速湿式双离合变速箱。油门初段的动力响应完全能够满足日常家用需求,而且这动力绝对不算“肉”。不过仍有值得优化的地方,双离合变速箱在急加速时,低挡位的顿挫和起步时的“橡皮筋效应”依旧能通过脚底板反馈给大脑(“橡皮筋效应”泛指油门踏板与动力输出不线性,通俗理解就是“油门不跟脚”)。不过,在同等价位里能给配备湿式双离合变速箱,对于奔腾T55也不能要求太多。奔腾T55这样的动力表现,确实和中型坦克的灵活性和高机动性类似。 接着再聊聊乘坐的舒适性,奔腾T55令我印象最深刻的就是它的NVH表现确实不错,属于同级别中的中上水平,这样的体验和官方给出的奔腾T55怠速工况噪音37.9分贝,60km/h前排噪音57.8分贝的数据出入不大。要知道,这仅仅只是一款售价为10.49万-11.29万元的紧凑型SUV。也许是为了提升整车的舒适性,奔腾T55的悬架也采用了偏舒适但同时又有些紧致的调校,在经过坑洼路面时,干脆利落的车身并无太多弹跳与颠簸。

    2021-04-06

    点评车型: 2021款奔腾T55 1.5T 自动乐活·豪华型

    4优秀

    T55这个定位其实是非常贴合普通家庭用车需求的,而且价格不过十万元出头,后期如果有点优惠,做到10万元左右落地,那就非常香了。只是这个车吧,外观总感觉在哪儿见过。就是那个泪眼的大灯,似曾相识的感觉。

    2021-04-09

    点评车型: 2021款奔腾T55 1.5T 自动乐活·尊享型

    3.79良好

    奔腾T55初看价格有些偏贵,譬如这个级别的典型车型CS35PLUS,自动挡的指导价从8.50到10.59万,其中1.4T版本从9.39万起。但T55直接将价格定到了10万以上。这款尊贵型甚至卖到了11.29万。 为什么卖这么贵?其实奔腾是有理由的。T55三围4437/1850/1625mm的尺寸,其实比CS35PLUS(4330/1825/1660mm)要大一些。加上高度更低,从视觉上看起来更宽大、更低趴。 加上两款车型全部是1.5T起步,配合7速湿式双离合,最大能输出169马力,也比CS35PLUS的160马力,略占优势。 其实T55似乎有点想于在小型SUV里“掐尖”,做小型SUV里的高端选手,这么一个定位。但奔腾的品牌力较弱,这个定位能否赢得市场,还需时间检验。 这款车的卖点我认为有两个方面:一是颜值,它1850mm的车身宽度,前后戈式大灯、以及和T77如出一辙的方正造型,让它看起来比较孔武有力,机械感很强。二是动力。这套1.5T+7DCT在T77上已经装备,在T55上表现出的最大特点是动力输出快,变速箱换挡快,2000转左右即可应付90%的超车、加速需求。相比很多自主品牌的1.5T,这套动力的提速要来的更直接、更敏感一些,不像很多其他车要拉到3000转以上才能换来动力的爆发。它基本在低转速区间就能满足你的提速需求。 扭力梁的后悬挂也是这个价位的常见水准,但T77的底盘调校的偏硬,不好是过坑洼时震动比较直接,传入后车厢的震动和噪音都比较大,影响后排舒适性。好处是车身晃动较少,车身姿态不会受到太大影响,另外侧倾也不那么明显。 但是T55在很多细节上也表现的比较生涩。譬如它的转向手感,低速时缺乏韧劲,高级感不足。譬如它的方向盘多功能按钮,像T77一样只有上下左右按键,只能配合屏幕使用,不能所见即所得,用起来不太方便。 不过整体来说,瑕不掩瑜,这是一台有比较高操控乐趣的小型SUV。会让你开着比较爽。如果你是个追求驾驶乐趣的年轻人,这台T55值得你去试驾体验一番。

    2021款奔腾T55 1.5T 自动乐活·尊享型 图 02021款奔腾T55 1.5T 自动乐活·尊享型 图 0
    2021款奔腾T55 1.5T 自动乐活·尊享型 图 12021款奔腾T55 1.5T 自动乐活·尊享型 图 1
    2021款奔腾T55 1.5T 自动乐活·尊享型 图 22021款奔腾T55 1.5T 自动乐活·尊享型 图 2
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    2021款奔腾T55 1.5T 自动乐活·尊享型 图 72021款奔腾T55 1.5T 自动乐活·尊享型 图 7
    2021款奔腾T55 1.5T 自动乐活·尊享型 图 82021款奔腾T55 1.5T 自动乐活·尊享型 图 8
    2021-03-31

    点评车型: 2021款奔腾T55 1.5T 自动乐活·尊享型

    3.79良好

    今天测评的是,刚刚上市不久的奔腾T55 2021款 1.5T牛犇版尊享型。 可能有的朋友还不知到“犇”这个字怎么读,先给大家科普一下读“ben”的一声。 这次的牛犇版一共出了两款,今天的这款是售价高一点的尊享型,指导价是11.29万元,现在购买是可以享受一个“5年5免”的政策,5年就是享受5年免费整车质保、5年免费机油、5年流量无忧、5年道路救援、5年免息超融贷。5免就是免三者险、免代步险、免玻璃水、免车辆检测、免车辆清洗。 从外观上说,奔腾T55牛犇版的整车辨识度和视觉冲击力还是有的,像它的三维立体LED"戈"型前后大灯、家族式数码雨滴进气格栅都属于看过就能记得住的车型。 内饰部分,也是一个现在很流行的环抱式驾舱设计,但内饰部分最吸睛的还是全液晶仪表+大尺寸中控屏组成的一体式连屏。 动力部分,奔腾T55是一款紧凑型SUV,其搭载的是一台奔腾B70同款的1.5T发动机,并且在0.5秒即可达到最大动力,有着39.06%的高热效率,算是10万级别在动力规格上有着一定优势的产品了。 但这款车的问题就是,它处在了一个非常不利的竞争区间,10万级的紧凑SUV,前有哈弗H6神车加持,后有新晋黑马长安CS75 PLUS堵截,奔腾本身品牌知名度就不如这两个品牌,产品上它有的刚才说的两款车型都不比它差,所以通常会少一个选择它的理由。

    2021-04-03
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    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    风行T5 EVO 2024款 狂飚版 1.5TD DCT新铂金款风行T5 EVO 2024款 狂飚版 1.5TD DCT新铂金款

    舒适家用车,感受狂飚的豪华气息 买车前: 作为一款十万出头的SUV,我会选择国产,在以前很多人说国产车不如合资车,但如今自主品牌已崛起,在这个价位里,国产车凭借他超高的性价比可以说已经超越了合资车,所以买车的时候我就把目光放在了国产车上。 买车时: 我接触东风车已是五年时间,对于品质上很满意,尤其是狂飚,它有着不分年龄喜爱的碧玉青颜色,有着奢华动感的内饰。我是80后,追求的车就是要有颜值,有动力,有舒适还不失豪华气息,而狂飚都满足我的需求,所以我选择了狂飚。 买车后: 对于车子的颜值我是相当喜欢的,大气的进气格栅,搭配了犀利的大灯,整个车头充满了威武的气势,车身运动的线条,大尺寸的轮毂,车尾超高的辨识度,再加上四出排气,简直帅爆了。 内饰方面:它手感很好的内饰皮质材料,它年轻而有活力的科技内饰,搭配经典的黑色融入,显得非常入眼,既有动感,又有魅力,作为年轻人,当进入狂飚的车内,就会让你感觉十分来劲,十分有激情,开着它就是一种魅力。 其次狂飚也是一款舒适度极高的车型,不但前后悬架采用独立悬挂外,它既长的轴距和宽度,也展示出它独大的空间,坐进车里一点不会让你感觉到压抑,加上它那运动的座椅,中部采用打孔设计,虽然没有通风功能,但夏季打孔座椅也具这一功能了吧,作为狂飚车主,虽然没有感受到后排的乘坐感受,但宽大而有包裹性的座椅,软而适中,坐在上面真的挺舒服的,舒适加上这豪华气息内饰,怎能不叫人喜欢啦。 动力方面:买车还是家用为主,1..5T涡轮增压发动机搭载了麦格纳七速湿式双离合的变速器,动力非常充沛,尤其的中后段,能感受到源源不断的动力供给,深踩油门,也会有明显的推背感。 油耗:油耗感觉还是因人而异吧,我开车就比较省油,但是媳妇儿开油耗明显提高,基本上油耗现在保持在百公里7.4个油,感觉还是可以的。

    4.17分“优秀”
    瑞虎7 PLUS 2025款 1.6TGDI DCT尊贵型瑞虎7 PLUS 2025款 1.6TGDI DCT尊贵型

    【购车经历】 最开始考虑的新博越,后来经过对比和一些销售破事,订了顶配的博越,但是因为各种原因时时不到车,硬生生等了一个多月!就转而看了看奇瑞瑞虎,整好刚上市店里有车看了看,没啥毛病就决定提了。全部落地11.3全款没有置换。 【动力表现】 先说动力,动力鲲鹏1.6TGDI奇瑞主打的发动机,也看了虎8 1.5T的直接放弃,买奇瑞就得它的1.6T,动力很猛充盈的加速感,而且还能保持一个不错的油耗,配合格特拉克7DCT,整体几乎可以忽略那种顿挫感,2000多一点就会升档,速度很快。 【空间表现】 空间和动力同样亮眼,得益于较宽大的车身,较高的身高,让车子富有力量感的同时得到了一个较大的空间,空间比预料的大很多。 【操控】 操控还可以,走一些颠簸路比较平稳,但是快速路拐弯还是得慢点,给不了你充足的信心,还是老老实实减速过弯。加速时很猛,刚起步轻给油就蹿,中后端也是比较有劲的,超车有信心! 【油耗】 油耗可以看我1000公里以来的平均,参考看吧,我跑的高速和国道比较多,国道最低跑过6.3个 市区就是8.9.10个往上了,说不上省油也谈不及费油。中规中矩吧。 【内饰】 内饰用料不错,大面积软性包裹,还有我最爱的水晶档把!曲面双联屏,不过车机智能拉胯一些,比不上其他搭载8155的那些,不过好在实体按键很多,实体按键万岁!缺点也是有,车机不算快,甚至有时候还有点卡,方向盘个人感觉有些大。 底盘平整度还行,比我之前开的合资强了太多,原车自带的水箱护板让我换成了整个的大的发动机护板,这样走破路更安心一些。 最后,我最最喜欢的就是外观,它并非是那些运动型suv的那种灵活的感觉,而是那种看起来很大,实际也很大的高头大马的感觉,大气 稳重 有力量感的车身,搭配新改款的家族虎眸大灯,海浪尾灯,太帅了,真是太棒了!值得一说这个大灯铺路效果非常好,值得点赞!

    3.90分“良好”
    智跑 2021款 Ace 2.0L 精彩版智跑 2021款 Ace 2.0L 精彩版

    开了一段时间,这款起亚智跑精彩版总体评价不错,作为一款十五万级别的家用SUV,感觉性价比超值。 【购车经历】 买车期间备选了日产逍客豪华版、大众途岳舒适版和这款起亚精彩版,在配置和性能差不多的前提下,落地价逍客有十六万多、途岳近十七万、而智跑仅十四五万。性能方面150匹加CVT及干式双离合不如161匹加6AT平顺耐用,智跑外型大气、空间充裕,作为家用车很不错了,果断选择智跑。 【提车价格】 赶上年底优惠力度大,还有旧车置换补贴给力,说是裸车优惠2.3W、落地总价为14.6W,当时谈的旧车价格比市场价高出近五千多,外加两千五厂家补贴,相当于实际总价13.8万,还有厂家赠送的三年六次免费保养,感觉满意。 【空间乘坐】 新款智跑ace外型大气阳刚、空间富余,后排地台几乎纯平,是个很大优势,后排座椅放倒后稍作处理即可变成床车。外型比逍客大一圈,后座比途岳宽敞不局促。 【内饰配置】 配置丰富这点也是加分项,精彩版物超所值,全景大天窗、软皮材质、360影像、前后雷达、远程启动车辆、空气净化器、车机系统流畅等等,比其它同级合资车强很多。 【动力驾驶】 智跑的2.0自吸发动机配合自家的6AT变速箱都说是黄金搭档,开车很平顺,起步和低速感觉不到抖动,顿挫也很少,暴力驾驶比日系CVT强,走走停停比德系双离合平稳,配上自动驻车和自动启停发动机如果使用得当在拥堵路况解放手脚驾驶感非常舒适。 【油耗】 目前首保还没做,平均油耗7.8左右,市区路况大概八九个多,郊区高速能低至六个,短途开车频繁油耗会偏高,一般连续开车十公里后油耗才会落到八九个。转速在一千三四比较省油,我在郊区开车几十公里最低到过6.1,不知首保后油耗能不能创造五点几的记录。 【比较不满意】 1、取消手自一体少了一些驾驶乐趣,没有D档的具体档位显示也不好,不知道是不是出于减少成本的考虑,这些不应该减配; 2、智跑座椅比较偏硬,比人家日产大沙发还是有差距,开车时间长一些还是觉得有些难受; 3、百度车机系统的封闭需要改进,啥年代了还不能像安卓系统那样开放?弄出个外卖功能简直多余; 4、开车噪音有点大,分不清是胎噪还是风噪,不知是不是前脸做的太大空隙太多; 5、再加几项人性化配置更好,行车记录仪已经很普遍了贵不了几个成本,后备箱加个遮物帘隐私安全都好,后排中间应该加上头枕; 6、材质安全方面还是有些不放心,前几年韩系拉缸的问题据说改进了但仍有零星耳闻。听说前后保险杠较差、车架钢材减配得比较薄(纸皮日系车月销量款款过万也是奇怪),只能自求安全驾驶别出事故,毕竟专心驾驶是安全的首位,如果因分心发生大事故不管德系美系估计都没戏。 【总结】 总而言之车无完车,这款智跑只是一辆日常家用型SUV,不必抱太高期望,平顺耐用是它的最大优势,在十五万级别不仅比其它合资车性能及配置好出很多,也比自主品牌车的性价比要高,价格基本和广汽传祺GS4高配差不多,但现代起亚在全球销量排进前五名的实力还是不容小视。

    3.50分“良好”
    北京越野BJ30 2024款 1.5T DHT 4WD 魔核电驱进阶版北京越野BJ30 2024款 1.5T DHT 4WD 魔核电驱进阶版

    先说下,我在常平上荣4S店买的车,但是现在那些帐篷架子都一个月了还没有给装,说货还没到,我也没有办法,现在说一下使用1000公里左右的体验: 1,价格方面优势,现在所有的车企都在内卷,所以所有车的价格普遍都偏低! 2,方盒子比SUV类型空间要大很多,包括后排座椅和尾部放行李的空间都比较大,适合带一家人座下来,(但是那个帐篷到现在还没有给我) 3,各种配置比较齐全,包括自动驾驶L2级,360全景,道路偏移,等等雷达设备都比较多,增加了行车的安全性! 4,油耗比较合理,对于这1770KG的车,加1.5T的发动机,油耗在7.5个点左右已经还算可以了,而且我经常在城市跑一般是惠州,东莞,深圳,可能每个地方油耗不一样。 5,最不合理的就是没有备胎,而且电池又小,既然取消备胎,那空间那么大为何小气吧啦做一个那么小的电池?还是喜欢坑国人?既然比油车多出来2万多,那也要多一些2万的东西在吧!这个是我最不喜欢的地方! 6,国产车,毕竟我们都爱国,所以我只选国产,我第一辆车也是长城国产的,我相信我们国产车一定会有慢慢改善提高,中国加油! 7,驾驶方面来说,推背感还是有,提速6-7秒100KM/H还算一般中规中矩,如果按照电车来算那就是不行,按照油车来算也是一般,毕竟发动机在那摆着,1.5T,方向盘装置转动起来比较轻,很容易感觉你在转弯,刹车方面,毕竟是新车,还是比较灵敏。其他就是屏幕上面操作了,唤醒“北京北京”最好只唤醒一次,有时候在开车和朋友聊天,他会给你乱导航或者其他操作。

    4.43分“优秀”
    风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT钻石版风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT钻石版

    一眼就心动的东西最后还是会买了它。人生第二辆车,两个小孩都在老家开始上学了,为了方便接送小孩,于是今年过年后就把车留在了家里给我爸,自己打算再买一台! 我开始关注各种车型,我是个颜值控,买车第一看颜值,第二看配置性能。预算不超15W,但各种车型都不理想,最后看中了领克05,但价格太贵了,就当我准备咬咬牙买下它时,我在抖音刷到了风行小姐姐的视频,被里面一台不知名的车吸引了!狩猎眼灯,獠牙进气格栅,再配上全车2K黑色车漆!真是霸气侧漏,一眼就心动了!后来我了解到这车是东风风行新出的T5evo,我重点关注了这款车!每天看车友圈里的动态,终于在3月初去4S店看实车并试驾!感觉很好!血拼了一个星期最终12.5拿下! 车子开了差不多两个月了,谈下用车感受! 外观方面:霸气的前脸,2K车漆,隐私玻璃!再加上车身8种色选择,给满分! (内饰方面):铂金钻石是黑内,星耀荣耀是红内,没得选择,这点不好,我本来想入手星耀版的,但不喜欢红内,所以才选择了钻石版,销售让我买星耀再套个套进去,但男人嘛都不喜欢带套(你懂的)这是个小遗憾!另外新车味道特别大,我提车的时候那味道差点把我熏晕!前三天我都是带口罩开车! (空间舒适性方面):这车空间很大,前后排预留位置也很大!我身高175,坐进去位置很充足,后排对接后备箱可以180度放平,外出游玩,人趟进去,再打开全景大天窗,白天蓝天白云,晚上星空万里,人生一大乐事。后排座椅有点偏硬!但可以接受。有人说音响方面比较差,但我不觉得,我自己拿U盘下载无损音质的歌,效果不错,车机里可以自己调中高低音。这里我要吐槽一下东风厂家真小气,就送5G流量,用完了就只能买,价格超贵!我用不起,(有钱人可以呼略这条)但基础流量是终身免费的,可以理解为就是导航流量免费,听歌看电影流量要钱! (动力方面):动力很猛,197匹马力,轻松满足你的需要,三个模式切换,eco模式给油慢,起步有点肉!标准模式还可以!但我最喜欢还是运动模式,给油猛,起步快,加速给力,特别在高速上,一不小心就超速了!我是个喜欢暴力驾驶的人,我的油耗是下不去的!说到这里就说下油耗方面吧!我的油耗在 7.5–8个之间,我大部分时间都开运动模式!油耗算可以!能接受!我特别佩服群里的车友,他们油耗大部分都是6个左右,有个别大神能开出5.6的油耗!👍 (操控方面):如果对内饰颜色没要求的话,建议买星耀版,除了配置上钻石比星耀少了360,led灯,电动尾门……等,很多人都不知道钻石的车机比星耀也少了很多功能例如:实时曲线油耗,主题切换,导航转到仪表盘上,轮胎温度……等。行车记录仪也是很多人吐槽的一个点,对内存卡要求很高,普通的内存卡要么用不了,要么卡顿。我用的闪迪行车记录仪专用高速卡!但有时候还是会有视频卡顿的现象,最大支持64G,不用买这么大!说真的还不如自己另外买一个几百块的来用,我正有这个打算!我以前的凌渡用了5年,没什么问题,除了像素差了点!这车操控起来没什么问题,变速箱起步换挡时有轻微顿挫感,双离合的通病,方向盘也有3种模式选,转向轻点,中等或重一点,自己喜欢!但这车新车的刹车真的很软,不灵敏,开快了有点刹不住的感觉,要提前再提前刹车!现开了2000来公里,刹车好了很多,不知道是磨合好还是我适应了!这车的自动驻车功能是我最讨厌的一个功能,不灵敏,有延迟2-3秒。我想问一下厂家,这么好的实用功能被你们调成这样!真浪费了!其它方面暂时没什么问题,这车总体来说还是很好,性价比高!10来万的车算是很好了! 总结,这车外观美、空间大、动力猛,我很喜欢,开着也很爽,买了不后悔!最后感谢车友群里的一个车友,之前厂家虚假宣传质保8年16万公里变成了5年10万公里!是他通过投诉,媒体曝光,抖音直播等多方面的努力,终于让厂家承认了8年16万公里的质保!为我们车主争取利益,非常感谢!

    4.50分“优秀”
    瑞虎7 PLUS 2021款 鲲鹏版 1.6TGDI DCT豪华型瑞虎7 PLUS 2021款 鲲鹏版 1.6TGDI DCT豪华型

    【最不满意】有一说一,这是一款缺点和优点都非常明显的车型。月初去4S店谈价格,现金优惠非常少,太坚挺。然后只赠送了一次保养剩下的都是一些不值钱的赠送的东西。使用了两天,发现有一点蜂鸣声存在车内,不知道具体是什么问题,得再去给4s店看一下 【购车经历】八月初第一家去看了哈佛4S店,看的是h6国潮版然后发现他的发动机是老款,虽然说价格更便宜一些,10万落地,但是动力明显不足。之后去看了一下比亚迪秦plus的低配版。落地在12万出头但是空间后排空间非常的小,前排也感觉非常的紧凑,对于我来讲空间不够。然后宋plus空间非常足,但是预算远远超出我的预算,所以比亚迪也pass掉了。又过了一周,去看了长安的和奇瑞的车,长安主要看的CS 55 plus奇瑞就看虎7。长安的外观整体来讲会更好,更潮流,更适合年轻人一些,但是同款价格的条件下,虎7的配置会更加丰富,还有动力总成会更猛。最后总的来讲,感觉个人会更喜欢虎7p一点,虽然说外观比较简单,没有CS 55那么张扬但是前面这个大的进气格上是比较符合我审美,包括外形的,这个车身也是非常的具有流线型。后面就下定给4s店的销售。 有一点值得说的是关于这1.5t发动机和1.6t发动机,我算了一下,这光是一个发动机价格区别就在一万多块钱,然而这1.5t的发动机动力更差,反而油耗更高.因为是老款的发动机,1.6t的是新款的发动机所以后面我们就考虑了一下,还是上1.6t毕竟车是要一直开着的,动力猛,核心发动机素质更好,这就花的更值 【提车价格】落地113000 包含2000的按揭手续费,3800的保险 500的上牌费 相当于价税是106700。 另外还申请了置换补贴7000,最近又有市补3000,相当于优惠1万 落地就相当于103000。 【驾驶感受】动力很猛,你猛的一脚踩油门,会感觉这个引擎盖都有点微微的扬起来,像古代的时候骑马的那种感觉,整个车头都扬起来了动力好评座椅比较一般,坐久了感觉会非常的硬,屁股痛,后座也是呃,这个和其他品牌的座椅比可能会差一点,和虎八的驾驶感受比较有差,但毕竟价格摆在那边便宜了那么多,还是可圈可点的 再来就是发现有蜂鸣音,这个我具体需要再开一阵子才能发现是到底哪里发出来的响声。这个响声有点尖锐,开久了可能会有点头疼。 【油耗】车刚拿到手,由于在4s店有一些乱七八糟的使用,我提到手的时候是15,现在开了两天,已经降到十了 【续航】续航应该是正常表现,估计也是1km五毛 【动力表现】非常猛,我觉得这个发动机的素质可以吊打太多的车。在60公里的时候,我深踩油门,整个车直接窜出去,牛 【乘坐体验】还算舒适,整体来讲坐的高,看的远。 还有一些就是要吐槽的,因为有送了贴膜,但是那个贴膜我感觉质量一般由于是跟外面的装潢店合作的,所以我提到车后就去贴膜,然后那个业务员一直要让我升级从一开始的一万多块推荐推荐到3000块再来,2000块再来,800块再来400块我感觉这个利润真的太高了4S店的利润都没有他这个贴膜店的利润高。一开始是想说不在他这边贴,因为他也不是大牌子我想去买那大牌子贴。 他的那个三千多块钱的,不知道什么鸟牌子,也是忽悠人,一套一套的。后面想想算了,直接在这边贴个免费的吧,就恶心那个女的那个业务员。一听到我一直坚持要免费的,整个人都变脸了。 至于效果,我觉得这免费的效果也还行啊,并没有差到哪里去,具体还是要等到过个几年看看 买车还是要提前做做攻略。我反正就是跑了好多家,第一家是这个价,然后我就跑第二家,然后试驾让他算价格,他的价格如果高了我再说前面一家的那个价格比你这个低的这么多,你这个这么贵,我怎么可能在你这边买?你重新给我算一下价格他如果价格比第一家还低,那我们就可以再跑到第一家再去谈,反正就是货比三家,毕竟钱不是刮来的,我们多跑一跑,多跑一跑就能省下好几千块钱。多跑几家,至少也就能知道这个车的行情了。自己心里有数,这样谈判起来的话也就比较有底气 至于这个蜂鸣的问题,后续我会再处理一下,发布到这个平台上来。发出来,也就是说分享一下经验,希望大家都能买到合适的车,不要被别人坑了特别是买完车之后的那个时候最可能被坑,你十几万都花出去了,可能这时候别的装潢店让你再掏个2000整个贴膜升级一下脚垫整个车衣几千块钱,你可能会想:我都花了十几万,再掏个2000给车弄一个漂亮的膜或者衣服 也会出手的,但其实有时候这地方都是利润很高的,没有必要花那么多的钱。这只是我的经验,如果你不认同的话也是可以做的