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    奔腾T552022款1.5T 自动卓跃款值得买吗_奔腾T55怎么样

    ·奔腾T55

    什么是懂车分

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    3.57
    “良好”
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    共57人评价
    8万-12万SUV总榜No.56
    低于60%的同价位车系
    经销商报价
    8.59-10.49万
    厂商指导价
    8.59-10.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.57
    • 3.60
    • 外观
    • 3.88
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.68
    • 3.58
    • 配置
    • 3.62
    • 3.52
    • 空间
    • 3.63
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.46
    • 操控
    • 3.28
    • 3.47
    • 动力
    • 3.43
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.58分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 瑞虎7 PLUS3.69外观3.89
    • 哪吒U3.63空间3.83
    • 奔腾T553.57外观3.88
    • 智跑3.54外观3.82
    • 风行T5 EVO3.48外观3.93

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.58-
    • 瑞虎7 PLUS3.69外观3.89

    奔腾T55·全部评分

    点评车型: 2022款奔腾T55 1.5T 自动卓跃款

    3.71良好

    【最满意】方正的车头设计,搭配大面积的中网设计和战戈式的大灯,前脸看起来大气沉稳。车身侧面,车顶从A柱开始下,有一种类似轿跑的溜背设计,也颇具时尚气息。车辆后尾灯和前大灯相呼应,看上去十分新潮,搭配了4个出气口,还是比较运动的。 内饰方面整体布局比较简单,大量的软性材质进行包裹,搭配软质塑料皮革缝线、特殊纹理饰板及金属质感的装饰条等做工用料还是比较用心的,7英寸仪表盘和12.3英寸中控屏的双联屏设计,在智能科技方面也表现不差。 【乘坐体验】奔腾T55的车身尺寸分别是4437*1850*1625毫米,轴距则为2650毫米,以玩车弟180cm的身高体验,坐进前排将座椅调至最低,头部还有一拳空间,保持前排座椅位置不变来到后排,头部空间四指,腿部还有空间一拳的距离。车内空间表现中规中矩,不过因为规划的合理,所以还是能满足大部分日常的,座椅包裹了仿皮质材料,填充度还不错。前排座椅配备了加热功能,驾乘的舒适性还是很加分的。 【驾驶感受】奔腾T55搭载了由一汽自主研发的被称为“中国芯”的第三代智擎动力——1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率可达124千瓦,峰值扭矩达到了258牛·米,变速箱则是7速湿式双离合变速器,这套动力系统也是这个级别车型中的主流搭配。动力输出平稳,日常超车和加速都没有压力。 【油耗】奔腾T55搭载的这台发动机是以39.06%的热效率获得过“能效之星”认证,这个热效率基本上是可以和大部分合资发动机相较高下的,在NEDC综合油耗数据为每百公里6.6L,这对一台SUV来说了,用车成本已经非常经济了。

    2023-02-27

    头条用户请问一下落地多少w

    点评车型: 2022款奔腾T55 1.5T 自动卓跃款

    3.79良好

    【最满意】T55是一款走年轻化的产品,从样貌以及内饰包括配色就可以感受出来。但我认为奔腾对于年轻消费者忽略的了一个层面,那就是真正的实际用车感受,甚至是更接地气的基础用车感受,不可否认车内包括L2自动驾驶、多媒体系统、全景影像、超级滤芯这些配置很齐全 【最不满意】起步瞬间动力衔接不够快,与油门踏板、发动机衔接以及动力输出没有达成一个很高效的协作,反应速度略有欠缺。 【驾驶感受】动力参数上与同级别竞品差异微乎其微,所以从动力储备上这台T55还是有一定的底气。在城市道路中行驶,动力输出给我最深刻的印象总结为一个字——柔,暂时忽略变速箱换挡时的表现,这台发动机的输出力道有迹可循,温顺不暴力,着重线性两字,比较适合心境平和的人驾驶,毕竟追求绝对的爆发力,那这台车并不能提供给你。 【乘坐体验】 整车悬架设定是比较有韧劲的类型,可以说相较于T77以及B70的样子,T55是与B70相近的风格,面对通过减速带的情况,你会明显可以感受到悬架以及弹簧的那种坚韧感,跳动回弹非常迅速。

    2023-01-18

    头条用户落地多少钱

    点评车型: 2022款奔腾T55 1.5T 自动卓跃款

    3.86良好

    外观方面,前脸的造型动感而时尚,大尺寸的点阵式中网格外别致,配合不规则形状的LED大灯,视觉效果非常出众。整车线条具有极强的力量感,呈现出了硬朗时尚的观感,新车拥有“戈”形的头灯造型,还拥有“数码雨滴”进气格栅设计,与奔腾B70一样采用了最新的家族脸谱。车身尾部,贯穿式LED光源联通,进一步提升了整车的时尚感。内饰设计方面,2022款一汽奔腾T55同样具有非常符合时下潮流的设计理念,全液晶仪表盘和中央触控屏采用了12.3英寸双联屏,同时车内还拥有双辐方向盘和3D内饰氛围灯等配置。 动力系统方面,2022款一汽奔腾T55搭载1.5T发动机,最大功率124千瓦,峰值扭矩258牛·米,匹配7挡双离合变速箱。

    2022-06-30

    用户4125286011952这款车有配充电器吗

    前往

    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    风行T5 EVO 2024款 狂飚版 1.5TD DCT新铂金款风行T5 EVO 2024款 狂飚版 1.5TD DCT新铂金款

    舒适家用车,感受狂飚的豪华气息 买车前: 作为一款十万出头的SUV,我会选择国产,在以前很多人说国产车不如合资车,但如今自主品牌已崛起,在这个价位里,国产车凭借他超高的性价比可以说已经超越了合资车,所以买车的时候我就把目光放在了国产车上。 买车时: 我接触东风车已是五年时间,对于品质上很满意,尤其是狂飚,它有着不分年龄喜爱的碧玉青颜色,有着奢华动感的内饰。我是80后,追求的车就是要有颜值,有动力,有舒适还不失豪华气息,而狂飚都满足我的需求,所以我选择了狂飚。 买车后: 对于车子的颜值我是相当喜欢的,大气的进气格栅,搭配了犀利的大灯,整个车头充满了威武的气势,车身运动的线条,大尺寸的轮毂,车尾超高的辨识度,再加上四出排气,简直帅爆了。 内饰方面:它手感很好的内饰皮质材料,它年轻而有活力的科技内饰,搭配经典的黑色融入,显得非常入眼,既有动感,又有魅力,作为年轻人,当进入狂飚的车内,就会让你感觉十分来劲,十分有激情,开着它就是一种魅力。 其次狂飚也是一款舒适度极高的车型,不但前后悬架采用独立悬挂外,它既长的轴距和宽度,也展示出它独大的空间,坐进车里一点不会让你感觉到压抑,加上它那运动的座椅,中部采用打孔设计,虽然没有通风功能,但夏季打孔座椅也具这一功能了吧,作为狂飚车主,虽然没有感受到后排的乘坐感受,但宽大而有包裹性的座椅,软而适中,坐在上面真的挺舒服的,舒适加上这豪华气息内饰,怎能不叫人喜欢啦。 动力方面:买车还是家用为主,1..5T涡轮增压发动机搭载了麦格纳七速湿式双离合的变速器,动力非常充沛,尤其的中后段,能感受到源源不断的动力供给,深踩油门,也会有明显的推背感。 油耗:油耗感觉还是因人而异吧,我开车就比较省油,但是媳妇儿开油耗明显提高,基本上油耗现在保持在百公里7.4个油,感觉还是可以的。

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    4.40分“优秀”
    瑞虎7 PLUS 2023款 冠军版 1.5TGDI DCT旗舰型瑞虎7 PLUS 2023款 冠军版 1.5TGDI DCT旗舰型

    【购车经历】: 之前的车是16年11月买的艾瑞泽5,七年跑了14万公里,没什么大毛病,特别是动力系统,所以还想买奇瑞,直到虎七冠军版出来新款1.5t,1.6的我试驾过,起步有些迟缓,新1.5t肯定要好一些,更省油些,有人说1.6t的稳定,装机量大,我相信奇瑞,新机器肯定更好,就定了1.5t旗舰版,我也知道旗舰版不划算,可是我想要双层隔音玻璃、电动尾门、氛围灯、座椅加热,没得选,在这个冬天座椅加热真爽! 【提车价格】 裸车优惠14000,119900-14000=105900,置换8000,落地119000左右,做了两年5万的分期,无息,无手续费 【驾驶感受】 动力很好,新1.5t反应很快,比1.6的好很多,动力随踩随有,刹车很有好感,比较线性,转向感觉就是转动小了沉一些,转动大了力度轻一些,不知道是好是坏,底盘有点硬但是很整,过一些大的起伏的地方很丝滑,过那些窄的减速带就不太好, 【油耗】 很满意,有惊喜,比我手动艾瑞泽5都省油,我跑县道、省道、乡道多一些,60-80超级省,每次表现都是5点多,城市基本都是7-8个,综合我实际加油量跟里程,比智云互联显示的要高0.1-0.2个油 【续航】 42升跑个660-680公里没问题, 【亮点配置】 座椅加热在冬天真的是太爽了,零下六七度开座椅加热不要太爽,打开反应特别快,前排双层玻璃隔音真不错,新款前后用的都是铝合金羊角,这个点赞 【销售态度】 挺好的,比较爽快,一步到位,没那么多废话跟套路 【空间表现】 只能说够用,毕竟只有4530cm

    4.43分“优秀”
    风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT钻石版风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT钻石版

    一眼就心动的东西最后还是会买了它。人生第二辆车,两个小孩都在老家开始上学了,为了方便接送小孩,于是今年过年后就把车留在了家里给我爸,自己打算再买一台! 我开始关注各种车型,我是个颜值控,买车第一看颜值,第二看配置性能。预算不超15W,但各种车型都不理想,最后看中了领克05,但价格太贵了,就当我准备咬咬牙买下它时,我在抖音刷到了风行小姐姐的视频,被里面一台不知名的车吸引了!狩猎眼灯,獠牙进气格栅,再配上全车2K黑色车漆!真是霸气侧漏,一眼就心动了!后来我了解到这车是东风风行新出的T5evo,我重点关注了这款车!每天看车友圈里的动态,终于在3月初去4S店看实车并试驾!感觉很好!血拼了一个星期最终12.5拿下! 车子开了差不多两个月了,谈下用车感受! 外观方面:霸气的前脸,2K车漆,隐私玻璃!再加上车身8种色选择,给满分! (内饰方面):铂金钻石是黑内,星耀荣耀是红内,没得选择,这点不好,我本来想入手星耀版的,但不喜欢红内,所以才选择了钻石版,销售让我买星耀再套个套进去,但男人嘛都不喜欢带套(你懂的)这是个小遗憾!另外新车味道特别大,我提车的时候那味道差点把我熏晕!前三天我都是带口罩开车! (空间舒适性方面):这车空间很大,前后排预留位置也很大!我身高175,坐进去位置很充足,后排对接后备箱可以180度放平,外出游玩,人趟进去,再打开全景大天窗,白天蓝天白云,晚上星空万里,人生一大乐事。后排座椅有点偏硬!但可以接受。有人说音响方面比较差,但我不觉得,我自己拿U盘下载无损音质的歌,效果不错,车机里可以自己调中高低音。这里我要吐槽一下东风厂家真小气,就送5G流量,用完了就只能买,价格超贵!我用不起,(有钱人可以呼略这条)但基础流量是终身免费的,可以理解为就是导航流量免费,听歌看电影流量要钱! (动力方面):动力很猛,197匹马力,轻松满足你的需要,三个模式切换,eco模式给油慢,起步有点肉!标准模式还可以!但我最喜欢还是运动模式,给油猛,起步快,加速给力,特别在高速上,一不小心就超速了!我是个喜欢暴力驾驶的人,我的油耗是下不去的!说到这里就说下油耗方面吧!我的油耗在 7.5–8个之间,我大部分时间都开运动模式!油耗算可以!能接受!我特别佩服群里的车友,他们油耗大部分都是6个左右,有个别大神能开出5.6的油耗!👍 (操控方面):如果对内饰颜色没要求的话,建议买星耀版,除了配置上钻石比星耀少了360,led灯,电动尾门……等,很多人都不知道钻石的车机比星耀也少了很多功能例如:实时曲线油耗,主题切换,导航转到仪表盘上,轮胎温度……等。行车记录仪也是很多人吐槽的一个点,对内存卡要求很高,普通的内存卡要么用不了,要么卡顿。我用的闪迪行车记录仪专用高速卡!但有时候还是会有视频卡顿的现象,最大支持64G,不用买这么大!说真的还不如自己另外买一个几百块的来用,我正有这个打算!我以前的凌渡用了5年,没什么问题,除了像素差了点!这车操控起来没什么问题,变速箱起步换挡时有轻微顿挫感,双离合的通病,方向盘也有3种模式选,转向轻点,中等或重一点,自己喜欢!但这车新车的刹车真的很软,不灵敏,开快了有点刹不住的感觉,要提前再提前刹车!现开了2000来公里,刹车好了很多,不知道是磨合好还是我适应了!这车的自动驻车功能是我最讨厌的一个功能,不灵敏,有延迟2-3秒。我想问一下厂家,这么好的实用功能被你们调成这样!真浪费了!其它方面暂时没什么问题,这车总体来说还是很好,性价比高!10来万的车算是很好了! 总结,这车外观美、空间大、动力猛,我很喜欢,开着也很爽,买了不后悔!最后感谢车友群里的一个车友,之前厂家虚假宣传质保8年16万公里变成了5年10万公里!是他通过投诉,媒体曝光,抖音直播等多方面的努力,终于让厂家承认了8年16万公里的质保!为我们车主争取利益,非常感谢!

    4.40分“优秀”
    瑞虎7 PLUS 2023款 改款 1.6TGDI DCT尊贵型瑞虎7 PLUS 2023款 改款 1.6TGDI DCT尊贵型

    今天首保,才2500公里,开的挺少,还是有一些感受想写下。 【购车经历】 上半年网上都说今年汽车大降价,起因就是雪铁龙C6价格近乎腰斩,加上过年期间没车是最不方便的,想到迟早要买车,于是开始各种查资料、看车对比,主要还是想趁底价入手好点。开始就决定买SUV,轿车基本就不关注,价位就十一二万左右,这个价国产车可选择最多,合资的了解了下捷达,感觉配置差太多了,内饰也不喜欢(不懂车,也许懂车的都选合资了吧),然后就是哈弗H6,当时降价挺多的,试驾后谈了价谈到12.4,三代max,当时这个价也是很低了,差点就买了,老婆拉住了,就因为送的东西少了,现在想来也说不好是好是坏,现在11.5都可以买H6了,降的真多。后面又看了长安、吉利,要么价格谈不下来、要么4S店态度不好,就没考虑了。然后4月底,发现成都有补贴,正好五一有车展,就想去成都买,查了有补贴的一些品牌和店,这个时候才想起还有个奇瑞没了解,然后看了虎8虎7,虎7P外观是一眼看中,同样的价虎8只能低配,相中虎7P尊贵,网上是越看越喜欢,了解到奇瑞发动机还可以,基本就确定这款了。然后就是眉山当地的4S店谈价格,网上也查价格,还有一些在网络售车的平台咨询,基本了解了这个车的价格多少,五一就去了成都。 【提车价格】 车展大概谈了下价,贷款6万11.5全包落地,到心理价位了,就交了定金,交了定金这个时候,我连这款车都还没试驾过,现在想起还是觉得挺草率的。 送了脚垫,膜,记录仪,抽奖中了行李箱,记录仪车自带有,送的被我卖了 【驾驶感受】 提车当天就感觉这车起步有点窜,一个是自动驻车的原因,一个是以前开的车动力比这款差太多了,反正就感觉挺猛的。七十八十速度以下车内基本听不到噪音,高速120开着音乐噪音也可以接受。最高跑过150,这个速度没有120那么稳,油门没到底,还能踩。动力够用,高速稍不注意就跑到130、140。 现在开熟悉了,自动驻车自动启停都关了,越来越顺手,好开 【最不满意】 吐槽几个地方:1、空调控制没有实体按键,不方便,有时候按屏幕的时候,不小心碰到空调开关键,行驶过程中做不到盲操作。 2、换挡没有手动模式 3、启动就是收音机,停车的时候切换到了蓝牙音源,有时候还是会自动放收音机。可能是我有时候长时间没开的缘故。空调控制感觉也挺魔幻的,有时候自动开,可能是自动除雾的缘故,还没搞懂逻辑。 4、无钥匙进入,时灵时不灵,很多车友都是。 5、装配工艺拉胯,后排座椅第一次放倒,再立上去发现卡不进卡扣,然后我去看卡扣位置,发现外面的布处理太随意了,正好堵住卡扣了,只好自己处理了下。提车当天发现A柱的装饰板是松的,自己拍进去了。一个月后发现前排最左边的出风口调风量的开关坏的,调不了,这次首保更换。 基本都是些小问题,就是有点不爽,整体还是很满意的 【油耗】 现在综合油耗8.2,基本车机显示是准的,80左右速度最省,能到6点几,油耗可以接受 总结:家用这是辆好车,各方面都还是满意,目前不后悔,奇瑞价格是真硬啊,基本没怎么降价,质量就看后续了,希望国产车越做越好