一汽奔腾的车都有一个特点,那就是底盘质感不太好。这辆T55也不例外,还是后扭力梁悬架,而且调校的功底也很差,这就导致这辆车的动态表现不太好,遇上颠簸容易抛跳,遇上转弯容易侧倾,总而言之,就是很没质感的底盘表现。
不过动力调得还是很不错的,1.5T发动机,参数很一般,又匹配了一台7速湿式双离合,但动力的调校那是很到位的,动力的响应快,而且实际的输出也比较强。对于喜欢在路上享受速度的车主来说,这显然是一个很好的设定。而且更好的动力在国道或者山路上超车也更快,可以在行车过程中保证安全。
设计的模仿痕迹很重,这种设计大家都知道,凯迪拉克的标志性设计,用在奔腾T55上倒也不显突兀,如果奔腾的设计师不怕被人从背后戳脊梁骨的话,这样的设计似乎也没什么毛病。
内饰还是很原创的,只是内饰也属实没什么质感了。应该是用料的原因,都是家具市场中较差的用料,所以内饰质感差也很好理解了。
空间是它的巨大短板,它的轴距都到2650mm,后排居然顶腿,这简直太不应该了。这也说明了这辆车的设计并不是很成熟,存在拼凑的嫌疑。
这辆车在上市的时候还推出了李宁设计的版本,在营销方面算是很有自己的特色,但车本身确实不怎么样,属于一个较为常规的产品。好在它的定价不算高,10万以内就可以买到最低配,还是搭载的1.5T发动机,竞争力还是很强的。
坤乾成泰:是的,底盘调校太差,内饰做工用料在这个价位和别家比也是差很多
用户5628762120384:一T77和T55哪款车好,准备入手,油耗高吗
司徒唤儿:别提了。已经有车主哭晕在厕所。
【销售态度】
兜兜转转又回奔腾汽车4s店。服务真没得说,虽说是瞎胡转把,热情得真不要太高,去过好几个车店都对你爱搭不理的,你爱搭不理我就不理你,选择国产,支持国产。
【保养】
购车快一年了,基本跑了了1W多公里了,做了两次保养总共下来花费不到400快,哈哈还不错,给商家点赞。
【动力表现】
动力我打了个满分,1.5T的涡轮增压,提速那是虎虎生威,高速超车一脚油门的事,说真的我油门还没踩到底过,太快我害怕我控制不住自己。配合自适应巡航高速开车简直不要太爽。
【空间表现】
整体来说,一家四口出门基本够了,后备箱有点小装不了太多东西,刚好够用,虽说是5坐的后排坐3个人就略显紧张了。家用没问题。
【最不满意】
虽说是现在智能系统吧,更新优化太少,主题就两个,让人没得选择,很难受,希望多多更新优化把。
社会全能帅小伙901:你买的感觉如何,好多人说不建议买
eeniri:搞不懂 你们为什么买这种车啊
慵懒的猫05:我这几天也在看车,试驾感觉还不错,我也就接送孩子,有时候接送老人出门办点事,没有长途要跑,家里还有一辆车
2021款的奔腾T55,标配了1.5T发动机,也就是所谓的排量为1.5升的涡轮增压发动机了。这款发动机拥有169马力,能够发出124千瓦的功率。对于奔腾T55来说,169马力是够用的,因为一般的紧凑型SUV的动力参考值是150马力,显然169马力属于较好的动力水平。
此外,169马力满足一般家用是绰绰有余的,并且这款车的动力侧重于实用性。那是因为,油耗与动力成正比,动力高则油耗也要高,169马力属于中等偏上的动力水平。也就是说,这款SUV的动力不算高,但是也还拿得出手,并且还兼顾了汽车的油耗水平。
在油耗方面,奔腾T55以92号汽油为燃料,其工信部百公里油耗是6.6升,将油耗数值换算成金钱的数额,这款SUV每公里的燃油成本约为4毛钱。由此可见,这款SUV的油耗水平适中,所以说奔腾T55更侧重于家用,不过实际油耗可能与6.6升存在差距。
由于是高配车型,因此自动劲享·尊贵版这款车的配置自然会比较好。不得不说,就同价位的汽车而言,这款高配车型的配置算是很好了。
在安全方面,高配车型拥有6个安全气囊、自动驻车、主动刹车、车道偏离预警、自动驻车等配置。因此,这款车的安全配置比较齐全,整车的安全性能良好。要说安全配置的不足之处,那就是只有6个安全气囊吧,但是我们应该与同价位的汽车比才有意义。
在变速器方面,这款车采用了7挡湿式双离合变速器。双离合变速器既可以手动换挡,也支持自动换挡,因而这款变速器迎合了大家的需求。双离合变速器的口碑不是很好,但实际上双离合变速器也有优点,那就是换挡迅速与传动效率高,并且使用双离合变速器的汽车还不少。
在操纵方面,这款车拥有自适应远近光、自动大灯、感应后尾门、电动后尾门、自动泊车入位、手机无线充电等配置。因此,这款车的操纵性配置比较丰富,因而这款SUV使用起来会比较方便。例如感应后尾门,只要用脚碰一下汽车的尾部,行李舱盖就会自动开启,因此这项配置可以简化用户的操作。
就配置而言,高配车型的配置比较丰富,并且同价位的车很少有这样的配置,因此配置好是高配奔腾T55的亮点。就性价比而言,奔腾T55的各车型的主要参数都差不多,只是各车型的配置水平不同。显然,高配车型的配置更好,而价格比中配车型高不了多少,因而高配车型的性价比较好。
奔腾T55的外观延续了目前奔腾家族化设计,棱角分明,非常具有辨识度。
4475*1850*1625mm,2650mm的轴距,这样的车身尺寸在入门紧凑级SUV中优势明显。而1850mm的车身宽度已然达到了市面上主流紧凑级SUV的水准。
1.5T+7DCT,可以爆发出169匹马力,258N.m,其动力表现也算的是是主流水平。
在配置上,奔腾T55自动颈享-尊贵型也是诚意满满。
外观上,19寸大轮毂、光源均为LED。
内饰上,双联屏设计、电子档把。
各种主被动安全配置、电动尾门、360全景、自动泊车、OTA远程升级等等,在配置上可谓是丰富至极。
总体而言,奔腾T55在外观设计上偏向年轻化,内饰设计也符合主流设计,并且配置满满。
奔腾T55用上了全新的设计语言,Y字型的大灯非常的时尚。该车长宽高为4437mm/1850mm/1625mm,轴距为2650mm,是一款标准的入门紧凑型SUV。车身线条平直,显得刚劲有力。车尾使用了时下流行的贯穿式灯带,和车头一样,采用了Y字型的设计。整车给人的感觉还是非常时尚的。车内大联屏的设计,十分的有科技感。总体的布局设计主要偏向驾驶者一侧,有种环抱式座舱的感觉。多出镀铬装饰以及钢琴烤漆面板的使用,将车内质感也营造的很好。后排空间算不上特别宽敞,不过也很符合它入门级紧凑型SUV 的定位了。座椅长度、柔软度、靠背角度做的都很不错,乘坐舒适性上做的挺好的。后排USB接口以及空调出风口都是有的。动力上它搭载了一台1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大马力169Ps,最大扭矩258N·m。
奔腾T55采用了家族式“光影哲学之性感曲面”设计语言,很多新潮的设计元素在新车上得以实现,比如大灯造型来源于古代冷兵器的“戈”,搭配车身的光影线条,营造出冷酷且极具视觉冲击力的效果。进入车厢,给人最强的感受来自环抱式车厢设计,另外,很多时下流行的设计元素都出现在了这台车的身上,比如双12.3英寸多媒体联屏,小尺寸的平底方向盘等等,但最具亮点的还是车内的配色,中控台的上方、门板处都采用了墨绿的颜色,看起来非常与众不同,很有格调。奔腾T55搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kW(169PS),峰值扭矩258N·m,匹配的是一台7速双离合器变速箱,124kW的动力输出还是非常值得肯定的,不管是在市区道路的低扭表现,还是环路上的中后段提速,这台车型都能给你相对直接的加速感。底盘质感也是给到惊喜的地方,拥有这个级别车型该有的表现,颠簸路面基本感受不到松散感,对细碎震动的处理非常到位。