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    奔腾T552021款1.5T 自动劲享·尊贵版值得买吗_奔腾T55怎么样

    ·奔腾T55

    什么是懂车分

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    3.57
    “良好”
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    共58人评价
    8万-12万SUV总榜No.59
    低于61%的同价位车系
    经销商报价
    8.59-10.49万
    厂商指导价
    8.59-10.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.57
    • 3.60
    • 外观
    • 3.88
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.68
    • 3.59
    • 配置
    • 3.62
    • 3.53
    • 空间
    • 3.63
    • 3.73
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.47
    • 操控
    • 3.28
    • 3.47
    • 动力
    • 3.43
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.58分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 瑞虎7 PLUS3.69外观3.89
    • 哪吒U3.63空间3.83
    • 奔腾T553.57外观3.88
    • 智跑3.54外观3.82
    • 风行T5 EVO3.48外观3.93

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.58-
    • 瑞虎7 PLUS3.69外观3.89

    奔腾T55·全部评分

    点评车型: 2021款奔腾T55 1.5T 自动劲享·尊贵版

    3.14良好

    一汽奔腾的车都有一个特点,那就是底盘质感不太好。这辆T55也不例外,还是后扭力梁悬架,而且调校的功底也很差,这就导致这辆车的动态表现不太好,遇上颠簸容易抛跳,遇上转弯容易侧倾,总而言之,就是很没质感的底盘表现。 不过动力调得还是很不错的,1.5T发动机,参数很一般,又匹配了一台7速湿式双离合,但动力的调校那是很到位的,动力的响应快,而且实际的输出也比较强。对于喜欢在路上享受速度的车主来说,这显然是一个很好的设定。而且更好的动力在国道或者山路上超车也更快,可以在行车过程中保证安全。 设计的模仿痕迹很重,这种设计大家都知道,凯迪拉克的标志性设计,用在奔腾T55上倒也不显突兀,如果奔腾的设计师不怕被人从背后戳脊梁骨的话,这样的设计似乎也没什么毛病。 内饰还是很原创的,只是内饰也属实没什么质感了。应该是用料的原因,都是家具市场中较差的用料,所以内饰质感差也很好理解了。 空间是它的巨大短板,它的轴距都到2650mm,后排居然顶腿,这简直太不应该了。这也说明了这辆车的设计并不是很成熟,存在拼凑的嫌疑。 这辆车在上市的时候还推出了李宁设计的版本,在营销方面算是很有自己的特色,但车本身确实不怎么样,属于一个较为常规的产品。好在它的定价不算高,10万以内就可以买到最低配,还是搭载的1.5T发动机,竞争力还是很强的。

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    2021-04-30

    坤乾成泰是的,底盘调校太差,内饰做工用料在这个价位和别家比也是差很多

    用户5628762120384一T77和T55哪款车好,准备入手,油耗高吗

    司徒唤儿别提了。已经有车主哭晕在厕所。

    点评车型: 2021款奔腾T55 1.5T 自动劲享·尊贵版

    4.3优秀

    【销售态度】 兜兜转转又回奔腾汽车4s店。服务真没得说,虽说是瞎胡转把,热情得真不要太高,去过好几个车店都对你爱搭不理的,你爱搭不理我就不理你,选择国产,支持国产。 【保养】 购车快一年了,基本跑了了1W多公里了,做了两次保养总共下来花费不到400快,哈哈还不错,给商家点赞。 【动力表现】 动力我打了个满分,1.5T的涡轮增压,提速那是虎虎生威,高速超车一脚油门的事,说真的我油门还没踩到底过,太快我害怕我控制不住自己。配合自适应巡航高速开车简直不要太爽。 【空间表现】 整体来说,一家四口出门基本够了,后备箱有点小装不了太多东西,刚好够用,虽说是5坐的后排坐3个人就略显紧张了。家用没问题。 【最不满意】 虽说是现在智能系统吧,更新优化太少,主题就两个,让人没得选择,很难受,希望多多更新优化把。

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    2022-04-10

    社会全能帅小伙901你买的感觉如何,好多人说不建议买

    eeniri搞不懂 你们为什么买这种车啊

    慵懒的猫05我这几天也在看车,试驾感觉还不错,我也就接送孩子,有时候接送老人出门办点事,没有长途要跑,家里还有一辆车

    点评车型: 2021款奔腾T55 1.5T 自动劲享·尊贵版

    3.71良好

    2021款的奔腾T55,标配了1.5T发动机,也就是所谓的排量为1.5升的涡轮增压发动机了。这款发动机拥有169马力,能够发出124千瓦的功率。对于奔腾T55来说,169马力是够用的,因为一般的紧凑型SUV的动力参考值是150马力,显然169马力属于较好的动力水平。 此外,169马力满足一般家用是绰绰有余的,并且这款车的动力侧重于实用性。那是因为,油耗与动力成正比,动力高则油耗也要高,169马力属于中等偏上的动力水平。也就是说,这款SUV的动力不算高,但是也还拿得出手,并且还兼顾了汽车的油耗水平。 在油耗方面,奔腾T55以92号汽油为燃料,其工信部百公里油耗是6.6升,将油耗数值换算成金钱的数额,这款SUV每公里的燃油成本约为4毛钱。由此可见,这款SUV的油耗水平适中,所以说奔腾T55更侧重于家用,不过实际油耗可能与6.6升存在差距。 由于是高配车型,因此自动劲享·尊贵版这款车的配置自然会比较好。不得不说,就同价位的汽车而言,这款高配车型的配置算是很好了。 在安全方面,高配车型拥有6个安全气囊、自动驻车、主动刹车、车道偏离预警、自动驻车等配置。因此,这款车的安全配置比较齐全,整车的安全性能良好。要说安全配置的不足之处,那就是只有6个安全气囊吧,但是我们应该与同价位的汽车比才有意义。 在变速器方面,这款车采用了7挡湿式双离合变速器。双离合变速器既可以手动换挡,也支持自动换挡,因而这款变速器迎合了大家的需求。双离合变速器的口碑不是很好,但实际上双离合变速器也有优点,那就是换挡迅速与传动效率高,并且使用双离合变速器的汽车还不少。 在操纵方面,这款车拥有自适应远近光、自动大灯、感应后尾门、电动后尾门、自动泊车入位、手机无线充电等配置。因此,这款车的操纵性配置比较丰富,因而这款SUV使用起来会比较方便。例如感应后尾门,只要用脚碰一下汽车的尾部,行李舱盖就会自动开启,因此这项配置可以简化用户的操作。 就配置而言,高配车型的配置比较丰富,并且同价位的车很少有这样的配置,因此配置好是高配奔腾T55的亮点。就性价比而言,奔腾T55的各车型的主要参数都差不多,只是各车型的配置水平不同。显然,高配车型的配置更好,而价格比中配车型高不了多少,因而高配车型的性价比较好。

    2021-05-03

    点评车型: 2021款奔腾T55 1.5T 自动劲享·尊贵版

    3.86良好

    奔腾T55的外观延续了目前奔腾家族化设计,棱角分明,非常具有辨识度。 4475*1850*1625mm,2650mm的轴距,这样的车身尺寸在入门紧凑级SUV中优势明显。而1850mm的车身宽度已然达到了市面上主流紧凑级SUV的水准。 1.5T+7DCT,可以爆发出169匹马力,258N.m,其动力表现也算的是是主流水平。 在配置上,奔腾T55自动颈享-尊贵型也是诚意满满。 外观上,19寸大轮毂、光源均为LED。 内饰上,双联屏设计、电子档把。 各种主被动安全配置、电动尾门、360全景、自动泊车、OTA远程升级等等,在配置上可谓是丰富至极。 总体而言,奔腾T55在外观设计上偏向年轻化,内饰设计也符合主流设计,并且配置满满。

    2021-08-05

    点评车型: 2021款奔腾T55 1.5T 自动劲享·尊贵版

    3.64良好

    奔腾T55用上了全新的设计语言,Y字型的大灯非常的时尚。该车长宽高为4437mm/1850mm/1625mm,轴距为2650mm,是一款标准的入门紧凑型SUV。车身线条平直,显得刚劲有力。车尾使用了时下流行的贯穿式灯带,和车头一样,采用了Y字型的设计。整车给人的感觉还是非常时尚的。车内大联屏的设计,十分的有科技感。总体的布局设计主要偏向驾驶者一侧,有种环抱式座舱的感觉。多出镀铬装饰以及钢琴烤漆面板的使用,将车内质感也营造的很好。后排空间算不上特别宽敞,不过也很符合它入门级紧凑型SUV 的定位了。座椅长度、柔软度、靠背角度做的都很不错,乘坐舒适性上做的挺好的。后排USB接口以及空调出风口都是有的。动力上它搭载了一台1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大马力169Ps,最大扭矩258N·m。

    2021-04-28

    点评车型: 2021款奔腾T55 1.5T 自动劲享·尊贵版

    3.57良好

    奔腾T55采用了家族式“光影哲学之性感曲面”设计语言,很多新潮的设计元素在新车上得以实现,比如大灯造型来源于古代冷兵器的“戈”,搭配车身的光影线条,营造出冷酷且极具视觉冲击力的效果。进入车厢,给人最强的感受来自环抱式车厢设计,另外,很多时下流行的设计元素都出现在了这台车的身上,比如双12.3英寸多媒体联屏,小尺寸的平底方向盘等等,但最具亮点的还是车内的配色,中控台的上方、门板处都采用了墨绿的颜色,看起来非常与众不同,很有格调。奔腾T55搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kW(169PS),峰值扭矩258N·m,匹配的是一台7速双离合器变速箱,124kW的动力输出还是非常值得肯定的,不管是在市区道路的低扭表现,还是环路上的中后段提速,这台车型都能给你相对直接的加速感。底盘质感也是给到惊喜的地方,拥有这个级别车型该有的表现,颠簸路面基本感受不到松散感,对细碎震动的处理非常到位。

    2021-04-30
    前往

    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    风行T5 EVO 2024款 狂飚版 1.5TD DCT新铂金款风行T5 EVO 2024款 狂飚版 1.5TD DCT新铂金款

    舒适家用车,感受狂飚的豪华气息 买车前: 作为一款十万出头的SUV,我会选择国产,在以前很多人说国产车不如合资车,但如今自主品牌已崛起,在这个价位里,国产车凭借他超高的性价比可以说已经超越了合资车,所以买车的时候我就把目光放在了国产车上。 买车时: 我接触东风车已是五年时间,对于品质上很满意,尤其是狂飚,它有着不分年龄喜爱的碧玉青颜色,有着奢华动感的内饰。我是80后,追求的车就是要有颜值,有动力,有舒适还不失豪华气息,而狂飚都满足我的需求,所以我选择了狂飚。 买车后: 对于车子的颜值我是相当喜欢的,大气的进气格栅,搭配了犀利的大灯,整个车头充满了威武的气势,车身运动的线条,大尺寸的轮毂,车尾超高的辨识度,再加上四出排气,简直帅爆了。 内饰方面:它手感很好的内饰皮质材料,它年轻而有活力的科技内饰,搭配经典的黑色融入,显得非常入眼,既有动感,又有魅力,作为年轻人,当进入狂飚的车内,就会让你感觉十分来劲,十分有激情,开着它就是一种魅力。 其次狂飚也是一款舒适度极高的车型,不但前后悬架采用独立悬挂外,它既长的轴距和宽度,也展示出它独大的空间,坐进车里一点不会让你感觉到压抑,加上它那运动的座椅,中部采用打孔设计,虽然没有通风功能,但夏季打孔座椅也具这一功能了吧,作为狂飚车主,虽然没有感受到后排的乘坐感受,但宽大而有包裹性的座椅,软而适中,坐在上面真的挺舒服的,舒适加上这豪华气息内饰,怎能不叫人喜欢啦。 动力方面:买车还是家用为主,1..5T涡轮增压发动机搭载了麦格纳七速湿式双离合的变速器,动力非常充沛,尤其的中后段,能感受到源源不断的动力供给,深踩油门,也会有明显的推背感。 油耗:油耗感觉还是因人而异吧,我开车就比较省油,但是媳妇儿开油耗明显提高,基本上油耗现在保持在百公里7.4个油,感觉还是可以的。

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    4.21分“优秀”
    瑞虎7 PLUS 2023款 改款 1.6TGDI DCT尊贵型瑞虎7 PLUS 2023款 改款 1.6TGDI DCT尊贵型

    今天首保,才2500公里,开的挺少,还是有一些感受想写下。 【购车经历】 上半年网上都说今年汽车大降价,起因就是雪铁龙C6价格近乎腰斩,加上过年期间没车是最不方便的,想到迟早要买车,于是开始各种查资料、看车对比,主要还是想趁底价入手好点。开始就决定买SUV,轿车基本就不关注,价位就十一二万左右,这个价国产车可选择最多,合资的了解了下捷达,感觉配置差太多了,内饰也不喜欢(不懂车,也许懂车的都选合资了吧),然后就是哈弗H6,当时降价挺多的,试驾后谈了价谈到12.4,三代max,当时这个价也是很低了,差点就买了,老婆拉住了,就因为送的东西少了,现在想来也说不好是好是坏,现在11.5都可以买H6了,降的真多。后面又看了长安、吉利,要么价格谈不下来、要么4S店态度不好,就没考虑了。然后4月底,发现成都有补贴,正好五一有车展,就想去成都买,查了有补贴的一些品牌和店,这个时候才想起还有个奇瑞没了解,然后看了虎8虎7,虎7P外观是一眼看中,同样的价虎8只能低配,相中虎7P尊贵,网上是越看越喜欢,了解到奇瑞发动机还可以,基本就确定这款了。然后就是眉山当地的4S店谈价格,网上也查价格,还有一些在网络售车的平台咨询,基本了解了这个车的价格多少,五一就去了成都。 【提车价格】 车展大概谈了下价,贷款6万11.5全包落地,到心理价位了,就交了定金,交了定金这个时候,我连这款车都还没试驾过,现在想起还是觉得挺草率的。 送了脚垫,膜,记录仪,抽奖中了行李箱,记录仪车自带有,送的被我卖了 【驾驶感受】 提车当天就感觉这车起步有点窜,一个是自动驻车的原因,一个是以前开的车动力比这款差太多了,反正就感觉挺猛的。七十八十速度以下车内基本听不到噪音,高速120开着音乐噪音也可以接受。最高跑过150,这个速度没有120那么稳,油门没到底,还能踩。动力够用,高速稍不注意就跑到130、140。 现在开熟悉了,自动驻车自动启停都关了,越来越顺手,好开 【最不满意】 吐槽几个地方:1、空调控制没有实体按键,不方便,有时候按屏幕的时候,不小心碰到空调开关键,行驶过程中做不到盲操作。 2、换挡没有手动模式 3、启动就是收音机,停车的时候切换到了蓝牙音源,有时候还是会自动放收音机。可能是我有时候长时间没开的缘故。空调控制感觉也挺魔幻的,有时候自动开,可能是自动除雾的缘故,还没搞懂逻辑。 4、无钥匙进入,时灵时不灵,很多车友都是。 5、装配工艺拉胯,后排座椅第一次放倒,再立上去发现卡不进卡扣,然后我去看卡扣位置,发现外面的布处理太随意了,正好堵住卡扣了,只好自己处理了下。提车当天发现A柱的装饰板是松的,自己拍进去了。一个月后发现前排最左边的出风口调风量的开关坏的,调不了,这次首保更换。 基本都是些小问题,就是有点不爽,整体还是很满意的 【油耗】 现在综合油耗8.2,基本车机显示是准的,80左右速度最省,能到6点几,油耗可以接受 总结:家用这是辆好车,各方面都还是满意,目前不后悔,奇瑞价格是真硬啊,基本没怎么降价,质量就看后续了,希望国产车越做越好 6300公里了,还是开的比较少,还好没买电车,真怕放坏了。今天二保,提前在某音买了保养套餐,不到500块三次保养,工时费另算,我这边工时费140左右,算下来保养也不贵。 首保以后油耗基本没有变化,市区还是8个多到9个多的油;高速表现满意,三个大人开空调,最多7个的油耗,一般都是6.5左右,下坡多的5个也跑过。综合油耗还是8个左右。 说下问题: 1、车走直线的情况下,方向盘有点偏左。轻微的,能感觉到,但是我觉得不影响,因为行驶中放开方向盘,车子并没有明显的往一边偏,应该只是方向盘的问题。保养已经调了 2、无钥匙进入还是一样的尴尬,时灵时不灵,看能不能处理。放久了就不好用,刚锁车大概2小时内就很好用。可能是我钥匙套的原因,取了再观察。再说一个后备箱的功能,锁车情况下,身上带了钥匙,可以不用解锁,直接按车尾开关打开后备箱,很方便。 3、车尾的贯穿尾灯进虫子了。索赔更换,还是可以的 4、跑高速耳朵有点难受。这个不知道是人的原因还是车的原因,之前我以为是海拔的原因,确实往高海拔地方走,会很难受,感觉耳朵里面多了一层膜,听力会减弱。后面跑过两三百公里的高速,两个城市海拔高差100米以内,也有这种情况,只是没有高海拔变化的那么严重。网上查了个词,压耳,不知道是不是。 二保总结: 跑高速是真舒服,自适应巡航加车道保持,特别是隧道里面,不怕费眼睛了。 总体还是满意。如果现在让我买车,我会选探索老6,真帅啊,一样的车长,或者加点上虎8,这个车路上有点少。新出的CDM混动感觉也可以,我用车不多还是油车适合我。 五一出去玩,奇瑞新车变多了虎8是真的多 眉山保养换地方了,更高大上了,4S店服务变的更好了,点赞👍🏻

    3.90分“良好”
    智跑 2021款 Ace 2.0L 精彩版智跑 2021款 Ace 2.0L 精彩版

    开了一段时间,这款起亚智跑精彩版总体评价不错,作为一款十五万级别的家用SUV,感觉性价比超值。 【购车经历】 买车期间备选了日产逍客豪华版、大众途岳舒适版和这款起亚精彩版,在配置和性能差不多的前提下,落地价逍客有十六万多、途岳近十七万、而智跑仅十四五万。性能方面150匹加CVT及干式双离合不如161匹加6AT平顺耐用,智跑外型大气、空间充裕,作为家用车很不错了,果断选择智跑。 【提车价格】 赶上年底优惠力度大,还有旧车置换补贴给力,说是裸车优惠2.3W、落地总价为14.6W,当时谈的旧车价格比市场价高出近五千多,外加两千五厂家补贴,相当于实际总价13.8万,还有厂家赠送的三年六次免费保养,感觉满意。 【空间乘坐】 新款智跑ace外型大气阳刚、空间富余,后排地台几乎纯平,是个很大优势,后排座椅放倒后稍作处理即可变成床车。外型比逍客大一圈,后座比途岳宽敞不局促。 【内饰配置】 配置丰富这点也是加分项,精彩版物超所值,全景大天窗、软皮材质、360影像、前后雷达、远程启动车辆、空气净化器、车机系统流畅等等,比其它同级合资车强很多。 【动力驾驶】 智跑的2.0自吸发动机配合自家的6AT变速箱都说是黄金搭档,开车很平顺,起步和低速感觉不到抖动,顿挫也很少,暴力驾驶比日系CVT强,走走停停比德系双离合平稳,配上自动驻车和自动启停发动机如果使用得当在拥堵路况解放手脚驾驶感非常舒适。 【油耗】 目前首保还没做,平均油耗7.8左右,市区路况大概八九个多,郊区高速能低至六个,短途开车频繁油耗会偏高,一般连续开车十公里后油耗才会落到八九个。转速在一千三四比较省油,我在郊区开车几十公里最低到过6.1,不知首保后油耗能不能创造五点几的记录。 【比较不满意】 1、取消手自一体少了一些驾驶乐趣,没有D档的具体档位显示也不好,不知道是不是出于减少成本的考虑,这些不应该减配; 2、智跑座椅比较偏硬,比人家日产大沙发还是有差距,开车时间长一些还是觉得有些难受; 3、百度车机系统的封闭需要改进,啥年代了还不能像安卓系统那样开放?弄出个外卖功能简直多余; 4、开车噪音有点大,分不清是胎噪还是风噪,不知是不是前脸做的太大空隙太多; 5、再加几项人性化配置更好,行车记录仪已经很普遍了贵不了几个成本,后备箱加个遮物帘隐私安全都好,后排中间应该加上头枕; 6、材质安全方面还是有些不放心,前几年韩系拉缸的问题据说改进了但仍有零星耳闻。听说前后保险杠较差、车架钢材减配得比较薄(纸皮日系车月销量款款过万也是奇怪),只能自求安全驾驶别出事故,毕竟专心驾驶是安全的首位,如果因分心发生大事故不管德系美系估计都没戏。 【总结】 总而言之车无完车,这款智跑只是一辆日常家用型SUV,不必抱太高期望,平顺耐用是它的最大优势,在十五万级别不仅比其它合资车性能及配置好出很多,也比自主品牌车的性价比要高,价格基本和广汽传祺GS4高配差不多,但现代起亚在全球销量排进前五名的实力还是不容小视。

    4.43分“优秀”
    风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT钻石版风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT钻石版

    一眼就心动的东西最后还是会买了它。人生第二辆车,两个小孩都在老家开始上学了,为了方便接送小孩,于是今年过年后就把车留在了家里给我爸,自己打算再买一台! 我开始关注各种车型,我是个颜值控,买车第一看颜值,第二看配置性能。预算不超15W,但各种车型都不理想,最后看中了领克05,但价格太贵了,就当我准备咬咬牙买下它时,我在抖音刷到了风行小姐姐的视频,被里面一台不知名的车吸引了!狩猎眼灯,獠牙进气格栅,再配上全车2K黑色车漆!真是霸气侧漏,一眼就心动了!后来我了解到这车是东风风行新出的T5evo,我重点关注了这款车!每天看车友圈里的动态,终于在3月初去4S店看实车并试驾!感觉很好!血拼了一个星期最终12.5拿下! 车子开了差不多两个月了,谈下用车感受! 外观方面:霸气的前脸,2K车漆,隐私玻璃!再加上车身8种色选择,给满分! (内饰方面):铂金钻石是黑内,星耀荣耀是红内,没得选择,这点不好,我本来想入手星耀版的,但不喜欢红内,所以才选择了钻石版,销售让我买星耀再套个套进去,但男人嘛都不喜欢带套(你懂的)这是个小遗憾!另外新车味道特别大,我提车的时候那味道差点把我熏晕!前三天我都是带口罩开车! (空间舒适性方面):这车空间很大,前后排预留位置也很大!我身高175,坐进去位置很充足,后排对接后备箱可以180度放平,外出游玩,人趟进去,再打开全景大天窗,白天蓝天白云,晚上星空万里,人生一大乐事。后排座椅有点偏硬!但可以接受。有人说音响方面比较差,但我不觉得,我自己拿U盘下载无损音质的歌,效果不错,车机里可以自己调中高低音。这里我要吐槽一下东风厂家真小气,就送5G流量,用完了就只能买,价格超贵!我用不起,(有钱人可以呼略这条)但基础流量是终身免费的,可以理解为就是导航流量免费,听歌看电影流量要钱! (动力方面):动力很猛,197匹马力,轻松满足你的需要,三个模式切换,eco模式给油慢,起步有点肉!标准模式还可以!但我最喜欢还是运动模式,给油猛,起步快,加速给力,特别在高速上,一不小心就超速了!我是个喜欢暴力驾驶的人,我的油耗是下不去的!说到这里就说下油耗方面吧!我的油耗在 7.5–8个之间,我大部分时间都开运动模式!油耗算可以!能接受!我特别佩服群里的车友,他们油耗大部分都是6个左右,有个别大神能开出5.6的油耗!👍 (操控方面):如果对内饰颜色没要求的话,建议买星耀版,除了配置上钻石比星耀少了360,led灯,电动尾门……等,很多人都不知道钻石的车机比星耀也少了很多功能例如:实时曲线油耗,主题切换,导航转到仪表盘上,轮胎温度……等。行车记录仪也是很多人吐槽的一个点,对内存卡要求很高,普通的内存卡要么用不了,要么卡顿。我用的闪迪行车记录仪专用高速卡!但有时候还是会有视频卡顿的现象,最大支持64G,不用买这么大!说真的还不如自己另外买一个几百块的来用,我正有这个打算!我以前的凌渡用了5年,没什么问题,除了像素差了点!这车操控起来没什么问题,变速箱起步换挡时有轻微顿挫感,双离合的通病,方向盘也有3种模式选,转向轻点,中等或重一点,自己喜欢!但这车新车的刹车真的很软,不灵敏,开快了有点刹不住的感觉,要提前再提前刹车!现开了2000来公里,刹车好了很多,不知道是磨合好还是我适应了!这车的自动驻车功能是我最讨厌的一个功能,不灵敏,有延迟2-3秒。我想问一下厂家,这么好的实用功能被你们调成这样!真浪费了!其它方面暂时没什么问题,这车总体来说还是很好,性价比高!10来万的车算是很好了! 总结,这车外观美、空间大、动力猛,我很喜欢,开着也很爽,买了不后悔!最后感谢车友群里的一个车友,之前厂家虚假宣传质保8年16万公里变成了5年10万公里!是他通过投诉,媒体曝光,抖音直播等多方面的努力,终于让厂家承认了8年16万公里的质保!为我们车主争取利益,非常感谢!