【最满意】
买车时对比过哪些竞品?当时疫情放开,公共交通多少有点风险,加之小区车位降价,于是有了买车的打算。需求是主、被动安全配置较高,纯油SUV预算15万左右,插混20万以内(被某不知名同事忽悠装了22kw充电桩),不考虑合资,只在国产车里选。比较中意的车有宋插混、星越L、瑞虎8PRO以及星途。比亚迪宋插混110km要等两个半月才能提车,只有55km版本有现车。考虑的原因是有充电条件,市区用起来很方便,但国补没了的话要额外掏钱,没有试驾直接pass。吉利星越L,车机看着清爽,内饰质感好,HUD很直观。两驱版本没了抬头显示(一直接受不了,给阉割了有点不舒坦)。试驾之后感觉转向手感不如凌云,外加用车成本稍高(保养和95号),最后没有选择。关注了下星越L混动,价格超预算太多pass;博越L与星越L一样,要了个报价,纠结了下后续成本就没考虑了。瑞虎8PRO比星途便宜几千,多了抬显和副驾座椅按摩,但是星途平台整体强度感觉会更好一些,底盘质感可能更好 ,pass。最后选择星途凌云(准赛道级)主要还是因为便宜大碗,油耗低空间大,试驾后感觉转向手感不错,虽然车机一般,但是也有carplay作为补充。
【最不满意】
售后距离远,后期降价,售前一般 无线carplay好像不太灵敏的样子,索性一直插着USB用线连了,4S送的膜加隐私玻璃之后有点黑,准备装个流媒体后视镜看看。另外新款阉割了第二个USB,把两个USB-A换成了1A1C,本来两个都可以传数据,现在只有A口能连车机,不是很理解。
【驾驶感受】
油耗市区11,国道7,如果按三大妈的开法,市区也能降到9个。发动机1.6t,超车有劲 ,动力冗余多,底盘稳,高速大雨,120自适应巡航,操控有信心。后排空间大,但地板不是纯平。
【乘坐体验】
本人身高较高,前排能够调到一个舒适的位置同时后排坐一个成人很舒服,空间方面无愧于中级车2800mm的轴距
车辆使用感受怎么样?优缺点是什么?
主要是用来日常代步,通勤距离也不远,目前开了400多公里,开到现在油耗还是符合预期的不是很高,侧向支撑感觉较好,转弯信心比较足,刹车比较线性,暂时还没遇到什么太大的问题。下面说说几个不足的地方。无线carplay好像不太灵敏的样子,索性一直插着USB用线连了,4S送的膜加隐私玻璃之后有点黑,准备装个流媒体后视镜看看。另外新款阉割了第二个USB,把两个USB-A换成了1A1C,本来两个都可以传数据,现在只有A口能连车机,不是很理解。 最近出了几次事故,小剐蹭都没有凹陷,感觉质量还是不错
保养项目
首保5000km或者半年,后续每7500公里或者半年保养一次,首任车主小保养终身免费,后续成本能低一点。 小保养只送机油机滤,还没有换过空滤
购车决定因素:星途凌云从21款看到23款,最终在24款快上市的时候下手了23款,优惠了2.5。本人也不会讲价,就是优惠力度大才下手的。虽然还有人买的优惠2.8的,不过我觉得不能太在意了,买什么价的都有,我也有自知之明,最低价轮不到我。
为什么选择星途凌云?
主要有五点原因
1、综合了解到奇瑞的鲲鹏动力发动机在国产里面是排前列的了(决定买奇瑞品牌)。
2、底盘质感比较整,试驾过瑞虎8和凌云,个人感受凌云底盘质感较好(仅代表个人感受,毕竟是我买车我自己开,仁者见仁,智者见智,试驾后就决定选择凌云了)
3、注重安全,凌云笼式车身85%高强度钢,这个用料比例对比同价位排前列,要求带主动刹车,预算又是15万,所以选择了1.6t的星耀(决定车型配置)
4、空间方面,我老婆不喜欢轿车,坐轿车晕车,轴距考虑的是2800左右,正好凌云这个价格也达标,老婆乘坐后排还可以跷二郎腿,空间满意,开始老婆说后备箱看着不大,后边对比了朋友的后备箱,也不算小。我说实在觉得小后期可以装车载行李箱。(决定买SUV)
5、没考虑合资车,选择国产大厂,不考虑新势力和小众品牌,怕售后没保障,也有人说星途销量低4S点少,我想他们可能是信息闭塞,星途和奇瑞22年启动了“双网共修”计划,不过我这边有星途4s店,距离五六公里也方便。(瑞虎8有些配件和凌云用的是一样的,新出的瑞虎9也是和凌云同一个平台的,如果晚几个月买,我可能会买瑞虎9,空间更大底盘又和凌云一样。售后维修完全不用有顾虑)
综上所述,就选择了23款星途凌云1.6T星耀版。(虽然有人可以便宜买到24款,24款也有升级,不过我觉得这个价我买不到24款,没认识的人,第一辆车没置换,也不会跟人软磨硬泡砍价,
用车体验:
我没有开过什么合资车也没有开过豪华车,第一辆车,没对比,不说对比感受,只说凌云乘坐和驾驶感受。
车很好开,尤其刹车,比我考驾照的车好开太多,刹车轻点,只要不松,不猛踩,就好像知道你要刹车,刹车力度越来越大,很线性。油门也轻,好开。
乘坐体验上:凌云前后都是独立悬挂,15W的价格,有些车后面还不是独立悬挂,值了。乘坐舒适度我很满意,有多好?因为咱没对比,反正我是满意的。
前排双层夹胶玻璃,隔音满意。后排隐私玻璃,所以我全车都没有贴膜(1、4s送的免费膜也不咋滴,贴了车里异味也重。2、再好的膜,说隔热,晒久了一样热,只是热的慢而已,说隐私,有个后排隐私玻璃就满足需求了。说防爆,我这车窗玻璃本来就是防爆玻璃)。
脚垫用的送的,够用满意。
车机这个是没有手机用的流畅,所以我车机就是用来投屏的。还没有死机过,目前满意。
看别人说的异响,我也没遇到过,我开着车里挺安静的。当然什么产品都没有十全十美,又不是只生产一辆车,这么多车里肯定会有遇到质量问题的,目前我没有对比也不了解,现在来看我运气还不错,还没遇到烦恼的问题。
有人会说这么多就没有缺点?我没开过什么车,这是考驾照以来除了教练车以外的第一辆车,只说下自己的感受,不做对比,所以我也说不上来具体哪些缺点。
(以上内容来自只开过教练车的苗小歆提供,仅供参考,谢谢大家阅读。)
yang68569:你被4s坑惨了,2.5万是厂家给的优惠,这等于4s没给你一分钱优惠。我也是六月份提车,15.1落地,再减去置换补贴就是14.1。400t两驱顶配,5月底出厂的新车
苗小歆吕小芳:国道平均车速50左右,油耗在7L/100km,可以开到6点几,市区要10个左右,等等红绿灯不开自动启停,要11个。所以动车分我写的是市区“龟速”的油耗。还是很省油的
有趣的百灵鸟4h5:讨厌怀挡
点评车型:
2023款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版
4分“优秀”【空间表现】
整体空间还可以,就是副驾驶座位比较高,总是碰头,后备箱空间也比一般的中型suv小一点。
【舒适性】
地盘挺舒服,比较干脆,又带有舒适性,隔音效果挺不错的。
【油耗】
才行驶了3000公里左右,最低的省道跑过5.6,平均下来是7.5的油耗
【最不满意】
异响实在太多了,都找不到是哪个,一个中控和空调出风口那异响,一个是天窗哒哒哒,哒哒哒,还有一个是主驾驶位车门异响,还有就好像是发动机仓里面异响。
然后我今天主要是来认证车主,寻求帮助的,今天启动车辆,听着好像是变速箱齿轮卡住了还是怎么回事,有视频,群里一个售后说这是磨合期正常情况(无奈)
大禹鸽:哈哈哈,磨合期真专业!!!异响多没办法,我的车机最近总卡死,关还关不了,还的整车断电,很无奈,异响就左前轮过坑,右副驾驶安全带附近,还有工作台前面都有异响,一响直接一巴掌呼过去,两下就不响了,我感觉是内部螺丝啥没上紧做工真是让人难以置信
pc小马哥:兄弟,你这款裸车价多少,优惠大不大落!同是信阳的
ꪗꪮꪊVictory:你们油耗怎么降下来的,我开了 14 天,市区还是 11 个
【空间表现】
前后排前后及高度空间大,后备箱分两层,空间给力
【舒适性】
驾驶与乘坐,座椅的舒适性尚可,减震效果不错
【油耗】
平均综合油耗7.5
【销售态度】
静态介绍很详细
动态试驾态度值得点赞
【乘坐体验】
座椅包裹性较好,风噪与胎噪控制得不错
中控面板、门板、中央扶手箱等区域大面积采用皮质包覆,有豪华感;同时,车内配备液晶仪表和中控大屏组成的贯穿式双联屏以及三幅式多功能方向盘、电子挡把,科技感营造得比较到位。当然,车内还配备Lion4.0+雄狮智云车机系统,具备FOTA固件远程云端升级功能,若是8155就更好了!
【乘坐体验】
前后排的空间较大,175身高在后排腿可半伸直,后排座椅的角度长时间久坐,腰部较为轻松;后排的胎噪控制的也不错;侧视野无障碍;顶部的空间相对175身高来说没有一点压抑感,后排语音控制较为灵敏。
K线武者:你这价格有点虚
潇洒浪子哥CF:老铁300动力够不够用,
用户6196097308123:合肥有这么贵???
整体驾驶感受还是很不错的,就是细节做工不够好,也就是品控和细节上还是有进步空间。
因为之前开的轿车换的SUV,最明显的就是底盘整体更舒服,空间大了好几圈,方便家人乘坐了。
配置方面没没的说,国产这个价位价格能给的都给了,最好用的就是360全景和自动自动驻车,以前手动挡只有后倒车雷达,经常就把盲区蹭了,现在不管哪里有可能碰到都会预警提示,自动驻车在市区简直就是傻瓜模式,停车踩一下刹车起步踩油门就行不用担心没拉手刹和踩刹车,真的太轻松了,开了不到十天已经到了六百公里了,还是偶尔开。
值得推荐的就是动力,目前1.6T的鲲鹏发动机在普通模式下只要你舍得踩油门动力都是源源不断,可以轻松超过80%燃油车(电动车除外),有一点就是起步一二档反应慢一点,没有手动挡开着那么积极,其他都没问题。
目前六百公里,表显油耗7-9,毕竟在磨合期,后期有望开到6-7个油!
日内瓦退退退退退退钱:中控摆件拿掉,不安全
灿烂漂流瓶8V3:恭喜,落地价多少?
你放学别走啊我去叫人:300T动力怎么样?踩油门有迟滞吗?
开了6879公里 1.6T+运动模式 嘎嘎有劲 目前为止综合感受完美😍 有两点小建议 后转向灯太小 19寸的胎胎宽225 有点小气了。
全新星途凌云不仅在外观内饰以及底盘操控等方面都做了很多的优化!1.6T+7DCT的动力组合,开起来换挡平顺有质感!猛踩油门急加速,动力响应很迅速,日常加速超车完全没压力!而换代后的400T车型搭载的2.0T+8AT的变速箱,百公里6.58秒的加速成绩,也足以让你享受ccpc冠军车辆的操控性能!
NAPPA皮头等舱座椅,还有女王副驾和座椅的按摩功能,全景声环绕23扬声器,关键还设置有2个主驾头枕扬声器,实现导航、电话的主驾私享,这个设计还是很人性化的,在车内听歌的时候不会因为导航声的出现被打断。