外观内饰这块,颜值拿捏的死死的!同价位几乎没有对手!底盘出厂自带全覆盖喷涂,非常良心,减震偏硬,过弯操控性非常好,就是有裂缝的路显得有多余振动!油耗来说这么大的车,宽1.9米,纯城市跑8.8左右,ECO模式非常适合休闲买菜带娃,调教的非常平顺,但是动力也会相对迟滞,并不是随叫随到。如果你要是喜欢带感,就用普通模式,包你满意!车机系统还需要优化,目前只能说就是安卓一代的感觉,希望能做的更人性化,车内香氛,多彩氛围灯,都是女孩非常喜欢的,车机希望可以多做几个主题,不然一直看一个都审美疲劳了!后排座椅可以多角度调节,坐后排才是真正的享受!新车味道比较小,2个多月就基本闻不到任何新车味道了,主打环保带车内空气净化功能!刚提车2个小时就去越野了,上图给小伙伴欣赏一下,还有奥迪Q5L同框图,咱的车对比豪车一点不虚,捷途更帅!在不同光线下,会变色,帅的很!来吧安排!
友山尖:怎么少看见别人说长安的不好,买车的人都吐槽奇瑞汽车的,哎,是真的很差劲了么这捷途车
热心的捷途车主:不知道怎么回事,动力我给4分,显示3分,内饰我给4分显示2分!我觉得很好看,毕竟买车靠颜值,没在有奇瑞撑腰
老坛西红柿打卤面:这个车奇瑞明明能做的更好,但是受限于成本和品牌定位,却硬生生的把它做成了一个外表华丽而内在低端的车型,简直让人不解和惋惜。我很怀疑奇瑞的高中低三个品牌战略能成功,这会让消费者感到困惑甚至怀疑其造车水准。捷途这个品牌根本没有存在的必要!因为国产车目前的水准已整体提高今非昔比,瑞虎系列就应该成为其造车品质的底线。但偏偏做出一辆这么差的车来圈一部分人来提高整体销量,我觉得这么做就像在服用慢性毒药。多少人都在惋惜奇瑞这个品牌,奇瑞能不能不要这么偏执了。把捷途70,90收编到奇瑞阵容里,划分成不同使用属性的车,比如运动型,居家好男人型,舒适行政型等等,把车的品质提升到一个高度,价位可以重叠。从而把奇瑞品牌做大做强!奇瑞长点心吧!码点字容易么!
点评车型:
2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT天 5座
4分“优秀”新增的1.6T车型,动力同价位算是很强的。虽然用的青山双离合,但是基本没有顿挫感,只是结合的有点慢,效果不高。悬架调教以舒适为主,日常开挺不错的。空间很宽敞,我身高189cm,前排是我的驾驶姿势,后排仍然能舒服地坐着。外观实在太赞了,我认为是奇瑞今年最漂亮的车型。内饰双10.25英寸的联屏,整体质感不错,下边的空调屏用起来也很顺手。不足的是车机系统还需要改进,要是用奇瑞的雄狮系统就好了。内饰做工也比较精细,材质居然用了皮质,很意外。总体来说这车性价比很高,值得出手。
束缚xl:是青山代工的格特拉克变速箱好吗 不是青山的
淡然置之375:油耗咋样
行乐袁:车机好像不能下载APP,我没有找到应用商店或者浏览器。
【动力】捷途X70PLUS 2021款1.6T DCT天 5座这个车子它的发动机是1.6T的涡轮增压发动机,最大扭矩能达到290牛米,最大功率能达到145千瓦,有力量感。
【外观】视觉效果我倒是觉得挺惊艳的,尤其是从尾部看这个车使用了贯穿式,尾灯特别流行,还有就是他的排气管安排的也非常到位,从前面看的话这个车也非常符合年轻人的审美,总之这个车它的颜值表现优秀。
【空间】捷途X70 PLUS这辆车的乘坐空间一点也不挤,我身高178厘米,体重145斤,坐在主驾驶位一点也不压抑,后排也不挤,后备箱经常放行李箱和孩子的婴儿车,后备箱从来没有装满过,空间是个卖点。
【内饰】内饰方面我觉得挺漂亮的,他有一个悬浮式的液晶仪表盘,而且加上它的中控台大屏和仪表盘属于那种双联屏的设计,显得非常上档次,现在就很流行,这种内饰看上去科技感满满,非常符合年轻人的审美。
【配置】虽然作为一款国产小众车,但是它在配置上做的还是要非常的优秀的,像这一款车它无论说是安全性上的配置或者说是辅助性上的驾驶功能,再有硬件配置上,它都是要做得相当的不错的,这款车甚至像疲劳提醒这些东西它都是全部都给他配齐了。
【舒适性】舒适性配置还是比较丰富的,毕竟国产车型的配置一向都比较好,像无钥匙进入,无钥匙启动,自动偏离预警,真皮座椅,座椅加热,整体整体来说配置不错。
【操控性】方向盘是灵活度还是很不错的,操控起来也比较简单,油门和刹车也比较灵敏,个人觉着操控还是不错的。