点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.67分“优秀”

96年女司机的第一辆车，2022年1月16日大定的岚图FREE增程版，1月21日提的车，截止2023年10月24日总里程跑了37798km，增程器里程8503km，纯电里程29295km，平均百公里油耗8.4L左右，夏天更低，冬天会高一点。第一年赠送了每月800度免费充电，每个月都用不完。第二年用积分在岚图商城兑换了一年1888度免费充电，后面又叠加了个终身每年1200度免费充电。反正自己没有花过快充电费，家充用了那么几次，几十块钱电费吧可以忽略不计，每次出去玩都是找又能免费充电还能免费停车的地方，选择增程版也是因为老家湖南邵阳的，杭州邵阳往返一次就是2200km，可油可电跑长途高速就没有焦虑了。总的来说用车成本就是真香！ 外观：之前也开过家里人的A4L，X5还有Model Y，购车前还对比过理想ONE，领克09，摩卡PHEV等多款车型，虽然说外观这个事情仁者见仁智者见智，但是我个人觉得岚图FREE完胜，低趴性感的造型非常大气，前脸和车灯点亮的同时犹如大鹏展翅，贯穿式的尾灯辨识度也很高。在路上回头率都很高~~ 配置：零百加速4.5秒，女司机在路上也是当仁不让，空气悬挂可高可低，过个减速带走些个乡村小路什么的都如履平地。360全景倒车影像+透明底盘简直是女司机的福音，提车到现在已经安全行驶快四万公里了。全景透明度可调节大天幕加香氛净化，朋友上车都说高级！安全性能更是没得说，好几次高速走神都是岚图主动刹车帮忙避开危险的。 再谈谈这辆车的缺点，首先说硬件最大的硬伤就是后排座椅不能多角度调节，后排乘坐舒适体验略差，不过我妈说坐起来比我哥的X5还要舒服。至于车机流畅度这一块确实有待提升，不过对我来说也完全够用了。

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4.93分“优秀”

【外观】 仁者见仁智者见智，我觉得岚图的头部还差点意思，但是屁股腰线是真的帅。 【内饰】 婴儿级别仿生皮，不知道是啥噱头，但是真的没有异常的气味，一股新车的味道。我还是比较喜欢闻的！另外米粽的内饰感觉B格也够了，而且而且而且还耐脏(两个宝宝在上面糙)！ 【亮点配置】 没啥好讲的，就冲着这个去的，配置直接拉满。关注这款车的，我相信大部分都是冲着配置以及动力去的。 【提车价格】 新能源直营模式，价格没啥讲的，好在629大定，有个5000抵30000的还是很nice的。 【驾驶感受】 个人开过的车不多，就是感觉很稳，指哪打哪，提取很轻巧，跟原来油车完全不一样的感受。很容易超速，很容易超速，很容易超速。车头太长了，刚开始有点hold不住，好在360很给力。 【油耗】 2.3的车重（不记得是不是的），一百以下8-9个油，但是他是新能源车，跟我谈油耗？？ 【续航】 续航纯靠脚法，黄金右脚能开出20左右电耗，我就不行了，控住不住自己洪荒之力，看谁都要干一下，一脚下去，1%的电，满满的眼泪。算了，不说了，免费充电去。。。。 【购车经历】 第一眼，懂车帝上看到，感觉新牌子，没啥意思，后面又在懂车帝上看到推广的广告，深入了解了一下，一发不可收拾（都怪懂车帝让我花了三十多万，本来没有打算购车），从此日思夜想，不断的给媳妇做工作，做工作，做工作。想想那段日子都着魔了。然后629（应该是的吧，忘了，懒得回去翻看），下午15点终于模的媳妇同意了，然后就等看第一批的反馈，接着820大定，无尽的焦虑等待中，然后10月31号提车（我是想晚点提车的，为啥给我那么早就让我提车，真的不甘心啊，我的积分。。。），用车一个多月，很香很香（充电薅羊毛很香，虽然我一个月100多度电），就是管不住自己的脚。。。 【最不满意】 有一点很不满意，必须要吐槽，我看别人的岚图都有各种人围观，为啥我的没有，好没有存在感的样子，难道是我一直放在地库的原因，是不是要拉出去溜溜转转？？

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4分“优秀”

【购车经历】 我家娃爸之前的车开了七八年了，小毛病不断，所以打算换车。本来没打算买电车的，因为娃爸经常跑高速，想着电车充电是个问题，所以一直都是看油车，偶尔一次在手机上看到了岚图的广告，被它的外观和空气悬挂吸引了。我和娃爸试驾了一下后娃爸很满意，当场就下订了，等了一个来月吧，接到了提车通知。娃爸刚好出差没在家，我个人坐高铁去提的车（广州北站～南站），服务中心确实有点远啊。我订的是云清蓝和蓝棕内饰，订完了心里没底，也不知道颜色好不好看。进到服务中心第一眼看到它就被它惊艳到了，太漂亮了，心里那个美啊！我一直开A3最远也才跑十几二十来公里，SUV第一次开而且要开四五十公里回家很是紧张，以至于交付中心的工作人员给我介绍车的功能我是一个没记住，哈哈哈…… 【驾驶感受】 提速非常快，可以把其他车甩的远远的，底盘稳，车虽然重但方向盘很轻，比我的A3好开太多了，科技感很强啊，三联屏可以看视频。还有空气悬挂，天幕，座椅按摩，在三五十万的车都不一定有的配置它都有。续航120公里我上下班可以五天左右充一次电吧，娃爸开就基本用油了，油耗挺高的，车机需要优化，风燥有时挺大的，刚开始上高速时以为没关车窗，还有一定要把机械钥匙随身带着，因为手机蓝牙偶尔不太好用。

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4.43分“优秀”

车已经开了快半年，提车时是元旦，春节就从深圳长途跋涉开回了湖北，增程器一共启动了大概3000公里，6月又跑了一次汕头，这样增程器里程就来到了3800多公里。其他均是在市区内跑的。在驾驶上，这辆车给我很享受的感觉，特别是在下班红绿灯路口排一个的时候，默默填成高能模式，车身缓慢下降，看好周边的安全环境，一脚飞出去，配合丹拿音响的飙车歌曲，整个人都很解压。（小声BB，安全第一）。动力方面我觉得不虚任何的suv，在路上和911彪过，也和4驱的唐DM彪过。操控方面也很棒，就给人很稳的感觉，空气悬挂谁用谁知道，真香。天幕偶尔也可以拿出来给朋友装装逼。另外就是花费了，目前已经开了7997公里了，一共花费在3000元左右（加油），充电因为有1年免费充电还有后来自己积分兑换的，一共是2年免费充电，非常省。当然，最后说一些吐槽的点，车机挺差的，不过这看跟什么车比，新能源里面确实是垫底的存在，希望8155能有所改变，然后就是充电速度了27度电充满要要56分钟，着实慢了一点，纯电续航如果能到150就好了。

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4.71分“优秀”

奔着外观买的，开起来很爽，但是车机一言难尽，毕竟不是互联网出身的车企，确实短板，空间大，车子漂亮，加速很猛而且不晕，底盘舒适，满足我目前绝大部分需求。当时选车的时候就想买个喝油的，后来了解到增程才发现这个性能动力，同价位纯油没法比，买回来就当油车开，确实很爽，没有顿挫的感觉太舒服了，高速上油耗确实偏高，但是也不太在意，毕竟买个4秒多加速的车子至少也得amg或者s4，价格直接奔着60去了，油耗也不低啊，开着爽就完了，就当油车开，拥有性能车的加速，超大的空间，还有电车丝滑的脚感，还要啥自行车呢？不过缺点也很明显，车机迟滞，期待接下来的8155芯片更换已经ota2.0升级，软硬件双管旗下应该会很好的解决这个问题，希望国产车越来越好！

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4.93分“优秀”

岚图free外观，就是喜欢；内饰舒适豪华，坐进去满满的享受，座椅按摩、通风很有用很舒服，尤其是长途驾驶；配置真的无可挑剔，那些BBA百万豪车级别的配置，岚图free都配全了，没有那些所谓品牌车（BBA、特斯拉）这也要选购、那也要选购那么些销售陷阱；内部空间大，米八几的身高、90来公斤的大胖子，坐进去，无论前后排，都很宽敞，腿部空间、头部空间富富有余，驾驶位的迎宾功能、方便上下车功能，非常实用，豪华舒服，尾箱空间足够大，放三个28寸大箱子没问题；纯电部分，在城市通勤，实际可以跑110公里左右（这是我的车1200公里里程的统计数），岚图free增程版防止亏电，限制电量消耗20%就要启动增程器，长途行车方面，我这次长途自驾出游，有几天早晨出发时是满油满电，途中加油不充电，主要是依靠燃油，没有里程焦虑嘛，已经跑了4千多公里，总行程表统计数据8.9L/百公里，我非常满意了！！智能化方面，没有与其它新能源车对比，就对岚图free提供的这些东东，很丰富很好用，认可“精美绝伦”评价；驾驶感受方面，那就没得说，一个字“爽”，二个字“舒服”，我这次已经跑的4千多公里，游历四川甘孜州、阿坝州，每天都在3000+海拔高度的山区道路行驶，最高到达海拔4580，国道317、248等等，省道、县道、乡村道路，都跑了，真实体验了岚图free的“性能”品质，一个字“真”，二个字“不假”，三个字“非常好”，上面说的各种道路上，动力强劲，通过无忧虑，空气悬挂系统很好用，超车那就是“秒”超，轻点踏板，车就随心而动，4.5s百公里加速，真的名不虚传。真的喜欢这台车，我这次的长途自驾游，还没有结束，先上几张照片

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4.71分“优秀”

这个车一切都还可以，但是还是存在二个最主要的问题：第一个就是座椅，往里凹的太厉害，长时间驾驶肩膀会很酸痛；第二个问题就是油耗问题，高速120时速时，油耗会拉到12L（舒适模式+燃油优先），如果选用经济+燃油优先跑高速油耗百公里在8.6左右，因此我推荐经济+燃油优先。 空间表现：为什么选岚图FREE，没选理想ONE，虽然说理想ONE六座，但是平时我们家第三排我们基本很少用，虽然我家是两个小孩，父母有一辆车，我们根本不用担心出行问题，如果理想ONE第三排不放倒，后备箱很小，根本放不了多少东西。放倒后又只有4个座位，因此我选择了大五座的岚图，而且后座也比较宽敞。 操控：这个就不用说了，这么简单描述一下你们就懂了，如果前后两个红绿灯同时亮起，距离相隔100米的话，我到了第二个红绿灯，第二个红绿灯的车都还没动… 外观内饰：恰好在我的审美上，这个就没啥好说的了… 舒适型：除了主驾座椅靠背凹下去让肩膀不太舒服，其他乘客位都还是挺满意的（朋友评价），另外车内有监测空气质量设备，可以很清楚的看到车内的环境质量，这个对于有小朋友的家庭我觉得岚图汽车这点还是做的比较到位的。 另外提个建议：目前岚图的销售签完合同之后啥都不管了，全扔给交付中心，交付中心还得反复跟你们销售去确认…这个问题是不是得优化优化？ 话不多说，上图…

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4.29分“优秀”

提车3天 行驶200公里 150油(高速110km)油耗11升多点 不知道东北的冬天会是什么样 底盘质感很好，之前开的宝马5系，试车时候突然从5系换到岚图free没觉得底盘有什么差异，与5系品质差不多。底盘升降功能没完全放开给车主，希望以后改进。 车内设计品质很好，升降屏很吸引人，同时内饰做工也不错，没有异味，座椅加热通风按摩非常舒服，开长途神器，内饰有一个问题是座椅调高了方向盘上缘会遮挡仪表，即便把方向盘调到最上，没法改变。我180把座椅调到最低方向盘调到最高正好能看到仪表所有功能区。 智能化做的也不错，功能都有，精度不够高，对智能驾驶信心不足。 多媒体系统卡顿不知道换了芯片会怎样，菜单逻辑复杂，不容易上手，UI界面设计的比较土，跟内饰设计有差距，希望以后OTA升级改变。 能耗高，考虑性能这一块同等性能的车绝对比它高，不过考虑平时用电，综合一下也还是很省的，市内通勤用电，偶尔长途用油。经常跑长途的也不会选择这个车，买这辆车等于同时拥有一辆通勤电车和一辆长途油车。 这辆车适用人群是80%市内通勤，20%长途旅行，对应能要求高的用户。当然有很多人不在乎这些好开就行。

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4.44分“优秀”

首批大定车主，提车8个月，行驶里程17000公里用车感受，从使用的角度总体来说对岚图比较满意，双叉臂加多连杆的主流配置，底盘比较扎实，再加上空气悬挂的加持，完全可以应付日常各类出行状况，舒适模式下，乘坐体验提升还是很明显的。零百加速四秒五，在马路上基本上是超越九层以上的存在！个人对玛莎拉捷的外观还算满意，有借鉴有改进，仁者见仁智者见智吧！空间方面因工作原因经常会拉东西，需要一个比较大的后备箱，当后座椅放倒后轻轻松松装二十箱酒无压力，比较满意！智能方面只能说够用，能听歌，能导航，相对传统燃油车确实够智能，对新势力新能源来说不要抱太大期待，给用户的自由度几乎没有，建议更换软件团队！升级更换后的8155倒是可以期待一下！最后再说一下可靠性，八个月的使用暂未出现问题，因为首批车主有每月800度免费充电，自己购买了免费保养，市内通勤用车成本几乎为零，长途油耗略高，综合表显8.7，作为2.3吨的车来讲，还能接受！

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4分“优秀”

这车的外观设计，可以说是见仁见智，每个人都有自己的审美观点。但是，内饰的设计，对得起它的价格。精美的材质，豪华感的营造，都让人在每一次驾驶中都感受到了尊贵和舒适。 在同级别的五座SUV中，它的空间数得中上游，让人无论是坐在前排还是后排，都能享受到宽敞舒适的驾乘体验。由于它是一辆电动车，没有了传动中轴，这让后排空间相当舒适。 它的电量足以满足我们的上下班通勤，即使长途驾驶，也可以使用燃油。高速120码的行驶下，油耗保持在9个油上下。 车机的确略显稚嫩，需要后期去优化。但是，东风作为老牌车厂，有着出色的底盘调校，驾驶起来轻松舒适，灵敏稳当的操控，扎实的用料，以及那一次令人难忘的历险。 总的来说，这款车有着豪华感十足的外观和内饰，宽敞舒适的空间，灵活的驾驶体验，以及需要我们共同去优化的车机。尽管它有一些小瑕疵，但是，它却是我心中完美的选择。

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4.43分“优秀”

外观：硬核爽朗大气，非常满意。 内饰：精致优雅豪华，无可挑剔。 配置：良心极致全面，性能爆炸。 空间：宽敞舒适酣畅，绰绰有余。 续航：智能便捷省能，无从焦虑。 车机：不及格。 驾驶感受：靓仔你是一个开着越野的赛车手！ 缺点：1.送的脚垫质量太差，差评。 2.车机各种卡顿拉胯听不懂人话，每次启动都要重置，还好赛车手并不依赖车机，不然不会下手。 3.车身外观缝隙偏大，定位豪华不该有的30万以下的车的问题，这是导致胎噪偏高的主要原因。 4.还有些无伤大雅的小问题，我不说不代表你没有，好好反省改进一下吧。 5.半个月开了800+公里，还没机会主动用增程器，冬季能耗27+，不低，好在白嫖。车主权益必须享用。 6.看得出岚图员工很努力但还服务不够极致，500强企业要求高一点不算过分吧？ 我是被梦想家吸引然后了解free再下手的，这个价格这种配置，只要不考虑保值，经济条件允许，我认为是可以无脑买的。先写这些了，后期有新感受再补充。

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4.36分“优秀”

目前一周开了1000公里，给我最大的感觉就是非常非常好开！整个底盘的回馈，转向助力都给我一种很高级的感觉！ 开了1000公里，就提车时候加了两次油，到现在还有半箱油，增程器开了500公里，纯电开了500公里，在油价疯涨的今天，可以用电驱动是多么幸福的事。 很多车友都说免费充电很香，但是我更喜欢家充。因为已经有一辆特斯拉model3，并且开了一年多了，所以家充对我来说是习惯了！晚上下班回家插上，早上拔掉出门，可以开两天，没必要再特意找地方充电并且傻等一个多小时！ 说些缺点，1.车机确实有些卡（不过买的时候就知道，买这个车是冲着底盘性能去的）。2.喇叭确实按下去有些延迟。3.档位有的时候挂不进，也可能是我自己操作问题，不是一次两次。 等车子在开一到两周再发一个详细的用车报告，总的来说这个车开起来很好开！很高级的底盘质感，用纯电驾驶的话，交通费用可以很低！家充真的很香！

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3.93分“良好”

提车20天，谈点用车体会，说错的请批评指正。岚图free的优点:整车总体不错，外观时尚，内饰高档，亮点为694匹马力，空气悬架，全球首创可升降中控台，波音787技术天幕和欧盟认证的婴儿级皮质座椅等，舒适高档，动力强劲，操控顺滑。缺点:820芯片，车机不够流畅，必须更换8155芯片，车机只有百度地图，无论哪方面都比不上高德导航，要不使用华为手机进行hicar连接，要不等待厂家良心发现增加高德导航，后车标位置偏低，岚图和free分开放两边确实很难看，手机app也存在bugs，预约充电乱显示等，希望岚图本着对用户负责的态度，虚心接受用户批评和建议，及时改正存在问题，让用户得到更好的体验。同时，祝岚图发展壮大，百尺竿头更进一步。

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4.07分“优秀”

光LOGO以及车门迎宾灯都非常有特点，车轮轮毂造型很悬，整体感觉岚图FREE宣传向自有，灯光展翅鹏飞，轮毂飞翔造型，可能有这方面的设计，非常满意。环保做得非常出色，新车没有任何味道，动力充足，对手极少；操控性强，转弯半径小，过弯能力极强；三联屏属于主流设计；保留了空调、360、操控模式等物理按键，易于上手；空间够用；可调光天幕非常实用；刹车线性距离短。前排一流，后排够用，后备箱超大。主流配置均有，尤其出色的是灯光，自动且远近光变换逻辑极佳，放到自动不管就行；辅助智能驾驶部分车道控制、自适应巡航可用，但主动刹车基本不可用，自动泊车一般，对窄车位不友好；后排扶手、空调等太简陋。动力上超级牛，无论高速超车还是市区加塞，只要技术好胆量足，尽管上。提车到现在一共行驶了5000多公里， 对于一个30万出头的车就配备百万级的空气悬挂是在过去的油车时代也是敢奢望，所以这点是让我非常的满意，这辆车的空气悬挂行驶的质感也是非常的棒，我试过我朋友的2020款宝马x5，毫不夸张的说岚图有过之而为不及。在选车的过程中，也试驾了市面上很多新能源车，我可以负责任的讲，岚图的内饰也是目前30－60万的新能源车豪华感最强的，目光所到及全部都是皮质包裹，据说座椅皮质选用欧盟认证婴儿皮革，是什么皮革就是清楚，但是新车是没有一点味道都没有。更要的是动力也不输任何的豪车。4.5s破百不是开玩笑的.