点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.71分“优秀”

提车快2个月了。总里程2600多公里，过年回了一趟浙江，高速900多公里。 坐标上海，我们购车预算是20~40W，第一辆车。对比了宝马3系、奥迪A6L、小鹏P7、小鹏P5、特斯拉毛豆Y、理想one、蔚来EC6、岚图free增程版。没有挨个试驾，基本都线下体验过感受过，然后就是官网看各种资料参数、各种KOL评测。 一顿操作下来，奥迪A6L是油车里最想买的，但是油车只能上外地牌，在上海用车很不方便。没有固定的车位更没有固定的家充，纯电车就显得更加有里程焦虑了。蔚来特殊点可以换电池没太多焦虑，但看了38号的测评之后放弃了。在高压快充还没普及的情况下(充电5分钟续航200公里那种)，过渡时期增程车很值得考虑，电车的体验没里程焦虑还有绿牌送。最终在理想one和岚图free两个车纠结，这两个车定位还是明显不一样的，理想就是把车做大做成6座奶爸车，虽然我还没孩子，多一个座位空间更大当然是好事。但是理想one的充值实在是太多了，各种不是做汽车的数码KOL强行给理想站台...评论里也充斥着水军的味道。于是花了更多的时间查理想one的资料以及一些问题，理想one是个成熟的、优点也有很多的销量又很好的车(缺点就不说了)，比较下来还是岚图free更加喜欢 没有最好的车子，只有最合适的车子 最初查的各种资料加上这一路体验，在我们眼里，岚图用料足舒适又安全、有绿牌无里程焦虑、颜值高、动力猛。 展开说说优点， 1，用料：婴儿级亲肤面料，没什么气味；空气悬架，行驶质感很好；座椅通风加热按摩全部安排；一套非常不错的丹拿音响；其他花哨的夜视系统、氛围灯、香氛系统(女朋友很喜欢)、可以变色的整块大玻璃天幕也都有。安全很出色，“中国十佳车身”“碰撞五星安全认证”中国品牌新能源车型成绩第一；电池安全也很有一套，涉水后碰撞不起火不爆炸 2，颜值：帅，前脸霸气侧面修长，性能级SUV。整体的设计很一致，第二款车梦想家也很好看，家族化设计 3，动力：偶尔用高能模式，1040牛米的扭矩，2吨多重的SUV百公里4.5s，一脚下去太爽了。倍耐力偏运动的轮胎，刹车距离也非常优秀(某测评里的持续刹车热衰减得到的数据差一些，但我觉得实际上没人会连续好多次刹车踩死的) 4，机械素质，这部分主要是从汽车KOL(‘宝藏级SUV’大家车言论等)那边看到的信息，作为新手司机，没啥发言权 5，售后服务，只说上海这边，我的感受非常好。从充电桩安装到交付到上牌，体验都很好。售后群里好多个人服务我们两，随便什么问题不管是车机使用、充电问题、保险问题、APP活动问题甚至胎压问题，基本上一分钟内就有人回复了。个别群友遇到的紧急下电问题、ota升级失败等问题，上海这边都非常迅速把问题解决了。至于网上说的空气悬架是舒服，维修费用非常高，以及华而不实的屏幕升降以后坏了异响了是个累赘...这个我是很放心的，岚图free整车终身免费质保~何况岚图的做工用料都很扎实也没见人有这些质量问题 6，用车成本，第一批购买的用户终身免费充电...我不是第一批，只有一年的免费充电，免费的额度是每个月800度。免费充电合作的品牌多，充电的地方到处都有，很多停车场充电可以免费停车2小时，所以不跑长途不用油的话，充电不花钱。增程版的电池是33度电，冬天满电到25%增程器启动，纯电开空调大概能跑90公里。市内用油跑跑，基本上百公里9个油，每公里7毛钱；跑高速的话越快油耗越高，120公里每小时的速度跑油耗有12L多，每公里9毛多；增程的车子保养比纯电贵不少，但是岚图free终身免费保养，很香。对我们来说，用车成本就是一年以后免费充电权益没了，会捉急 7，智能化，硬件也是各种毫米波雷达超声波雷达各种摄像头，没有激光雷达。ACC和ICA都非常好用，跑长途开高速轻松很多。自动紧急制动、开门预警、盲区检测、自动泊车等也都是新势力一般水平。比特斯拉小鹏是差一些的，所以岚图这些功能都是标配，免费拥有。值得一提的是岚图free保持了非常多的物理按键，比如360全景影像，有物理按键使用特别方便。经过一次OTA以后，岚图的语音控制指哪打哪，屏幕上看见的能点的地方语音都可以控制 8，车机娱乐。送了酷我音乐VIP、之后有个活动也送了爱奇艺VIP，K歌功能也有 9，空间。大五座，后排“很宽敞很舒适”，尾箱很能装。6座对我们来说不是刚需 不足： 1，车机系统不够流畅 2，涉及安全的问题，岚图的策略比较保守。比如充电效率过于保守，更快一点，电池不会爆炸的 3，营销问题，感觉岚图的销售老师都比较佛系...岚图给KOL充值也少，曝光不足 4，自带的行车记录仪不够清晰 5，APP不够好用，比如没有显示油的百分比而是显示油还能跑多少公里、APP控制车子远程拍照很慢失败率高 对我们来说，整体评价90分吧，没硬伤，优点突出，缺点还能抢救一下，是个非常不错的车子。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.57分“优秀”

提车半月有余，发个提车作业。 为什么要换车？小狮子八年了，虽然没有什么问题，但是小朋友的东西越来越多，后备箱已经不好装了？好吧，我承认都是借口，哈哈，就是看中岚图free了。 为什么选增程式， 因为新能源确实是趋势，但纯电又有里程焦虑，心中仍有诗和远方的志向。日常使用90%的情况下，活动半径不超过100km，基本不用烧油。 为什么选岚图free，因为喜欢独具一格，讨厌烂大街，再因为理想one的驾驶感受确实差点意思，六座也不是刚需，要想后备箱多装点东西，就只能当四座用，感觉性价比不高，其实就颜值而言，我更喜欢理想那种方头方脑的造型，耐看。 提车经历， 天天刷APP，一来关注车辆状态，二来守着积分商城兑换便携式充电枪和3.6kw放电枪，领了几天积分后，车辆状态就变了，没两天就通知提车了，有点措手不及，提车当天就联系二手车商卖了旧车。提车当天，电话多得出奇，交付小姐姐都没能完整的跟我说上几句话，大写的尴尬一直挂在我的脸上，还好小姐姐耐心细致，表示感谢。 用车感受， 四线小城首提（我自以为的），图图到哪里都是焦点，车管所上牌，引来一众黄牛围观，充电站充电，时不时都有人来咨询，心中窃喜。在公司1km范围内有合作快充站，中午午休的功夫就能满足一周里程需求，免费充电真的香，谁用谁知道。青云灰加米粽，看惯了浅色内饰，总觉得深色内饰差点档次。 说说缺点， 车机UI确实有待优化，我可以说它丑吗？什么？不行？不好意思，我已经说了😂。车机流畅度也差点意思，希望后期能改进。系统误报故障，听说是系统bug，希望后期能改进。空气悬架不能自主选择高度，必须改变驾驶模式，有点机械。仪表台前端的饰条，反光严重，强烈建议换成同色。后排配置略显简陋。强烈建议能够调整靠背角度。车道保持有点弱鸡，跑着跑着会跑偏，不知道为什么，希望后期能改进。 说说优点， 动力猛！动力猛！动力猛！重要的事情说三遍，调到高能模式，我感觉我都不能驾驭，哈哈。经济模式下，考虑到两吨多的车重，纯电高速跑出百公里23kwh的电耗，高电量下高速跑出百公里8.5L的油耗，还是很满意的。车内空间宽敞，后排塞四个个头不大成年人也勉强可以坚持一两小时的路程。可升降的一体式三联屏很酷炫，但好像也没什么实际用处。底盘调教功夫到位，开起来很舒服，很顺手。还有一些隐藏功能需要自己去发掘，增加了车辆使用的乐趣。 所以，先分享到这里，下次再和大家交流。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.71分“优秀”

岚图Free硬件无敌，车机软件不难用，也够用，只是相对于其他新势力来说智能化与便捷程度上亟待升级。 驾驶感受上，岚图free可以说升维打击高两个级别的对手。 【购车经历】 看了很多牌子很多车，HS5，XT5，Q5L，X3理想one，领克09等等，一直纠结不知道怎么选，知道岚图Free闯进我的视野，就开始对她心心念念。然而出生东风的她，我开始确实信不过，所以试驾了之后也没敢盲订。 后来联系我的mate离职去卖理想ONE了，我也一直忙于工作，就只是在懂车帝断断续续地了解了大半年。 一直到过完年，换车的念头突如其来的强烈，于是我又约了一次上门试驾，当天也约了理想上门试驾，怎么说呢，岚图的内饰做工和驾乘感受真的是吊打理想，当时我就在想，这真的是一个价位的车子吗？日常使用起来，理想除了第二排还有啥？特别是对于我这种仔细想来并没有六座刚需的顾客。 终于在元宵节跟销售软磨硬泡到了晚上10点多付了大定。后来就着女神节活动付尾款，最终在3月16日去交付中心提了车。 【提车价格】 现在的车厂卖车都在趋向于一个说法——厂家直销，为什么我这里用“说法”而不用“模式”，因为我个人觉得这就是一套锁死价格的说辞而已，你看他大众ID系列，放在4s卖，竟然也是要再app下单，说厂家直销，没有优惠。 你说这硬生生把4S变成3S然后把销售端的商场门店独立出来，这笔账划得来吗？我不专业不知道。 反正我的车没有任何优惠，四驱增程豪华套装33.36万。在销售那边强行撸了一点礼品，女神节活动撸了一点积分，换了一架无人机。 【最不满意】 这段时间的长沙并不好过，突如其来的疫情没有给我好好研究岚图的机会，半个月的时间我已经跑了将近1000公里。 最不满意的自然是车机的智能程度和操作便捷程度。语音控制权限很少，很多东西还是必须得手动操作，不是很方便。其次语音识别率并不好，我不知道是收音不好还是后台逻辑的问题，跟车机说话的时机和速度你都得好好控制一下，不是很方便。不过整体来说，车机还是中等偏上的。 【驾驶感受】 空气悬架，4.5s，车身结构，底盘，前排座椅按摩痛风，升降屏幕等等配置眼花缭乱，再看看后排，啥配置都没有，你知道这说明了什么？说明这个车他本身就是一个对驾驶者友好的车型，乘客？我开爽了就行，管乘客干啥？哈哈哈，夸张了哈。 但是事实上也是谁开谁知道！70万以内，我不信谁开过岚图Free之后会夸别的车的驾驶。 太晚了，不想打字了，这个帖就到这里吧，下次有空再分享一下。毕竟半个月时间，已经做了一个面油漆，一个面抛光，一个车门底下划伤没管她。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.71分“优秀”

目前用车1个月，已经1000多公里，先说下整体感受，车是好车，值得拥有，拥有空气悬挂、夜视系统、全景天幕、360全景摄像头、优秀的底盘素质，能够让人享受到驾驶的乐趣，终身质保、终身保养等权益也能让我们用车更放心，同时期待换芯后的进一步提升，下面分别说一下： 驾驶感受：这是很多人认可这辆车最大的一点，我不是很懂车，但整体来讲这车开着很舒服，动能随踩随到，想超车随时能超，同时增程的介入几乎没有感觉，得益于优秀的底盘和空气悬挂，路过坑洼路段感受也很好，既能感受对路面的反馈同时也没有很颠很晃。 外观：这个看个人喜好，岚图FREE的外观是我喜欢的样式，虽然尺寸很大，但看上去还是显得很秀气。 内饰：整体豪华感十足，新车内饰味道很小。 配置：这一点岚图FREE的硬实力还是很强的，列举几个，空气悬挂可高可低，增加驾驶舒适感的同时，可方便老人和小孩上下车，这也是我选这车很重要的一点，很多中大型SUV底盘都高，但是老人小孩上下车就不太方便；夜视系统，对于光线不好的路段非常好用，夜视视频有变倍放大的效果，提前看到肉眼看不到的路况；优秀的底盘和悬挂，驾驶感受很棒；360全景摄像头，带透明底盘，这对从小车换到中大型车的车主和车技一般的车主非常友好，非常实用；丹拿的音箱，效果确实蛮震撼的，以前开车不怎么听音乐，现在喜欢谁上了开车听音乐；还有很多其他配置，不一一列举了。 空间：对于一款大五座SUV整体空间感受优秀，顶部全景天幕也增加了顶部空间，后备箱很大，二排放倒整体有1米9以上的长度，我自己搬家时派上了大用场，1米*2米的床垫都能装下。当然五座对我来说足够了，二排家人和小孩做一起也方便照看小孩，所以六座/7座对我来说没用，这一点看个人需求。 续航：我买的是增程版，我用车主要是日常上下班，偶尔放假长途回老家或自驾游，所以纯电对我还是有里程焦虑。增程版纯电里程日常开现在北方的温度能到140，但是实际无法开到用100%的电，20%一下就必须用油了，我一般25%-30%就会充电到90%多点，在外面充电桩快充，这样每次实际用60%多点的电，能跑90公里左右，如果能再多点就更好了。 智能化：整体定位智能车，三联屏同时可以拖拽移动、语音交互、人脸识别、驾驶员状态检测等，但是确实流畅度不够，车机小bug较多，还需要提升，期待换芯以及不断的OTA提升。主要体现在开机慢，上电开机等一会儿再用车机会好一些，尤其是语音交互等，不影响驾驶；没有驾驶模式记忆；车机蓝牙音频的逻辑存在bug，包括蓝牙电话、蓝牙音频等；使用时注意一下，对我来说倒是也算够用，但还是期待快速改进提升。 以上都是结合自己使用与需求的真实用车感受，申请加精~

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.57分“优秀”

车有段时间了，再次谈谈从：选车-购车-提车-用车-免费充电，这些的感受。 1.选车：首先是选车，家里两台油车使用率不高，养车成本不低，加上车龄也比较长了，所以有了换车的念头。价格定位在20-35之间。从BBA到林肯，再到国产品牌比亚迪，吉利和魏派，一路看，一路试，最满意的是魏派的摩卡，配置高，智能好。但心理一直还是有个新能源的想法，可惜唐DM不太喜欢，理想ONE只有6座，自己更加倾向于五座车，所以理想ONE不满足我的用车诉求。带着试试看的心里，预约了网页推送的岚图试驾。说实话，虽然提前做了功课，但看到岚图FREE真车，还是有点惊艳，可以说是长的高端大气上档次，修长的车身和我原来的力狮瓦罐比较像。试驾，再试驾，最终在咖啡（魏派的摩卡）和自由（岚图FREE）中间，选择了贵十多万的自由（岚图FREE）。 2.购车：其次购车，9月中旬大定，配色是家里领导的要求，星海蓝加深色内饰。一咬牙选了豪华套装，但没有选天幕，而是选了传统的全景天窗，原因我就不说了，就算是个人喜好吧。又在商城花钱买了终身免费薅羊毛和免费保养。因为有车用，所以也不在意等的时间比较长，差不多等了70天，通知我可以提车了。 3.提车：再次，说说提车的过程，提车在武汉汉阳的交付中心，因为是一个人去的，所以坐的地铁，花了一个半小时（武汉确实有点大）从光谷到了汉阳。在销售徐小姐姐和交付荣小姐姐的热情接待下，包括对车辆的讲解，上临牌，仪式和合影等，共历时两个小时。提车时候送了脚垫，尾箱垫和精致的小礼品，在此感谢两位小姐姐的 热情接待。之后在荣小姐姐推送的上牌操作指导书的指引下，在汉阳政务中心打印了免税证明，然后在沌口车管所旁的路达检测中心上牌。 4.用车感受：最后简单说说用车感受，两天下来才开了70公里，也只能简单说说了，以后再分享更详细的用车感受。一是做工扎实、用料足，开起来感觉开着一辆坦克，有分量。二是工艺优异、材料好，装配工艺很不错，车的接缝细腻均匀，车内的材质用料很好，几乎没有异味。三是动力十足、操控准，在经过短暂的磨合之后，就完全能够感受到岚图FREE优秀的操控性，空气悬架简直不要太爽，直观感受不比宝马X5差。 新车才上手，还需要更多的时间学习，目前还没有薅过羊毛，也没有用过任何一个智能辅助功能，暂时没有感觉到有什么问题。算是岚图FREE的初体验吧。 5.免费充电体验：首次薅羊毛记录 早在大定之前就已经摸底了家里旁边的欧亚充电站。这是一个公交车的充电站，白天对小车开放，没有停车费（没错，没有停车费！！！）。 在提车第4天，电量降到了20%以下，増程器启动，到充电站时，电量已回复到23%。平生第一次充电，完全找不到北，把充电头接上后，到处找传说中的二维码，充电桩上唯一的二维码是欧亚的GZH。幸好旁边又来了一辆车，机敏的老婆大人，跑去观察了一番，原来还有一个小屏幕要操作。点开后，有个二维码支付，用岚图APP的扫描充电桩一扫，提示此桩没有联网。没办法，换了一个充电桩，这次居然顺利的充上了电。看来，同一个充电站，也不是所有桩都有羊毛可以薅。 最后耗时1小时15分钟，从23%充到95%，不算快，但免费呀！ 目前行驶的里程还有限，暂时先分享这些，后面开的多了，再来继续分享！

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.64分“优秀”

这是一个被朋友安利理想one， 成功被增程电车洗脑， 最终败在了岚图石榴裙下的故事。 本来我个人没打算买新能源车，甚至走过路过我都不斜眼看一眼。 直到有一次出游，我朋友开了理想出来，疯狂给我一顿安利， 再加上深圳上牌买牌还是贵，才产生看看增程车的想法。 增程里面的选择并不多，当时只有理想和岚图可以选。 岚图的话，要不是在懂车帝里刷到，否则的话真的完全不曾耳闻。 接下来就开启了我的对比选车之路。 【以下所有的想法都是完全是我个人的主观看法，算是选车心路历程】 1. 外观——岚图胜 总的来说外观上我更偏向于岚图。 理想one给我的感觉像一只笨重的大熊，车身太厚了， 尤其是尾巴的设计我不是很喜欢。 岚图整体上的线条感更强，更年轻一些。 作为一个芳龄未满28岁的年轻人，还是喜欢更运动一点的车。 2. 内饰——理想胜 个人更喜欢深色方向盘，感觉更有质感一些。 而且岚图的车机背景色也显得有点丑。。 座椅的舒适度的话，主驾/副驾差别感觉不大， 但是后排的话自然是理想更舒服一些。 3. 空间——岚图胜 估计很多人会纳闷，数据上来看那是明显理想更大。 但是由于理想过于狭小的后备箱空间，导致更多时候最后一排都是要打下来给后备箱腾空间的。 我朋友家就是这样，所以基本这辆车是当成四座车来使用的，所以我觉得还不如岚图的空间合理，再加上我没有六座需求。 （由于自己没拍过岚图后尾箱，截了张网图） 4.纯电续航——-理想胜 朋友买的是2021版的，所以官方续航标有188km，配备40.5kWh的电池组；岚图FREE配备33kWh的电池组，整车NEDC纯电续航里程为140km； 电耗的话，我两对比起来好像差不太多；就看个人使用习惯，但当然续航都是虚高，理想电池大一点，自然是续航更久一些。 所以朋友时不时晒一下出门外放电吃火锅的照片，但是我每次跑出去电都不太够，所以没有这般嘚瑟过。因此我只能晒一下迎宾灯试图扳回一局。 5.底盘———-岚图胜 理想ONE采用了前麦弗逊-后多连杆独立悬架的组合，且其支持悬架软硬调节，岚图FREE采用了前双叉臂-后多连杆独立悬架的组合，同时配备空气悬架，支持软硬+高低调节，理论上其通过性更好。 这个我纯粹是看理论来判断的，毕竟也不是什么专业大神。 6.发电系统——岚图胜 理想ONE基于1.2T三缸机研发，其最大功率为96kW，支持加注95号汽油，岚图FREE基于1.5T四缸机开发，其最大功率为80kW，支持加注92号汽油，理想ONE的发电功率更大，而岚图FREE理论上稳定性更好，且其对燃油的兼容性更好。 总体上我对三缸机还是抱有一丝怀疑，而且加95的油让我更加有一丝丝犹豫。相比岚图似乎更合理又哼接地气了一点。虽然我朋友说他觉得理想加92问题也不大。但是官方既然要求95，新车买回来断然是不会给喝92的，再加上最近油价上涨，更加暗暗窃喜了一下。 7.驱动———岚图胜 理想的电动机最大功率为245kW，最大扭矩为455N·m，整车0-100km/h加速时间为6.5秒；岚图FREE电动机最大功率为510kW，最大扭矩为1040N·m，整车0-100km/h加速时间为4.5秒。 试开理想的时候也感受到它整体的提速不如岚图，但它既然定义成奶爸车，我觉得这个定位是卡的挺完美。因为车调教的有点像一艘大船，乘坐体验是十分的不错。而且日常来说这个提速其实也够用。 但是岚图给我的感觉像一头年轻热血的猎豹，动力十足，推背感明显。开着高能模式的时候，感觉自己在开火箭。虽然一般情况下也不会那么暴力驾驶，但是人嘛，我可以不用，但你不能没有啊。 8.品牌力——理想胜 岚图基本上是名不见经传，说出去谁也不认识。每次被问买了什么车，都要大费口舌，外加照片安利。 理想自然是大名鼎鼎了，基本说理想，都略有耳闻。 作为自己掏钱买的第一台车，品牌力其实也是蛮重要的因素。毕竟周围的人买的要么是BBA，要么理想蔚来。但最终综合各方面，还是决定加入岚图这个大家庭。 最后再晒晒爱车，也希望岚图越卖越好，我们这些车主脸上越来越有光吧。 #朋友，battle一下#

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4.14分“优秀”

了解了大概1个月，目前大概知道加与不加2万的区别： 1，没有：就是不加2万的目前没有真车出来，连订单都很少，今天来看直播，才发现车圈里有没加2万的。所以驾驶体验没发得知。 2，空气质量管理：大师兄不管我问什么，他都只会把说明书搬出来，后来经过跟客服及论坛车友了解，这个所谓的空气管理，就是它会根据情况自动开启外循环或者内循环或自动调节温度，而且这个是强制性，不能关闭！只能说，对第一次开车的新手确实有帮助。对老司机，什么情况下开外循环和内循环，我更相信自己。 3，香氛系统：车没异味，我是不喜欢加味道，如果有异味，我会选择买些草木包，天然清香，而且款式种类多，这种系统，首先只能买同样规格接口的香水，就是比普通的会耐用很多，因为可以车机选择关闭，话说没加这系统如果的你不嫌麻烦，也可以自己把盖子盖上啊 4，夜视系统：据了解，我们这个是通过摄像头特殊算法得出的影像，而不是真正的红外线，然后生活在城区的我，基本一年用不上几次估计，因为路灯太多。 5，自动大灯高度：这个真没怎么了解，不过之前有车友说貌似有出现过故障。 6，空气悬挂：没有软硬，只有高低，严格说，只多出2个选择：高5cm和低5cm（这个是客服说的，但车友好像又有不同说法），而且还是捆绑驾驶模式的，不能自己随意调！然后到底普通款的弹簧悬架是不是比空气的更颠簸，大师兄也不清楚。 7，可调节天幕：这个就算加2万，我也不会选，因为一直开车都喜欢把车窗“翘尾巴”，然后生活在沿海城市，经常会开启全车窗，甚至站起来，有时也会打开车窗晒太阳。最最要命的是天幕把透光度调到最高，还是有点白蒙，看不全清外面景色，感觉看星星有难度！ 最后，，最后今天银行贷款的来说填资料，我又再次跟老婆说现在不加就不能再改了，，然后老婆说这些天，你老是看配置，以后怕你后悔怨我，你自己决定吧。 想着3年免息，首付1万，月供才几百，以后小孩上下车，或者老人上下车什么的，可以降下高度，也是值得2万的，（而且平时停车时可以装下B，因为停单位多）。主要是加2万的车型太多，想着16号公布OTA升级应该会有所顾及这方面。 PS，如果到16号客服还不能帮我把这单改成豪华套餐，当晚的OTA升级又没涉及豪华套餐的改动，那我就会放弃加2万了！也让自己成为“小白鼠”体验下没有加空气悬架会不会很颠簸。 最后上些试驾图片，试驾的不是我要的颜色。

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4.21分“优秀”

1：外观很犀利，侧面最好看，特别是后备箱侧曲线，一眼相中。尾部线条内收，导致从后面看，整车有些显小，完全不像宽一点九米多的车，车型偏运动，高度低趴，即使空气悬挂调到最高，也才一米七多点，没有某想有气势，但是当时看中的也就这种有造型有曲线的新能源，某想与某界太方正了，不喜欢，某拉造型好，但是有些小。2：内饰做工非常精细了，升降屏虽然华而不实，但是b格拉满，全景可调光天窗也是亮点多多，相比较某拉，夏天还是很有遮阳效果的。内饰颜色搭配挺多的，白粽最好看，但是本人开车太懒，白色实在拿捏不住，刚出的DNA内饰最好看，包括顶都是全翻毛皮的，但是没米了，真是可惜。3：配置基本拉满了，除了后座不能调节，没有加热也没有通风外，其他配置基本都齐全了，可调空气悬挂与夜视系统是其他同价位车没有的，底盘也应该是同价位甚至在五十w车型内排前，可以网搜岚图各种碰撞新闻，基本没有输过。4：空间还能说啥，相同尺寸的其他车型都做六座甚至七座车，free却是五座车，唯一遗憾就是这大空间，后座竟然不能调整，只能折叠，有点虎头蛇尾了。5：增程车谈续航有点矛盾了，真实感受是纯电续航是短了一些，从百分之九十五到百分之二十五，最多跑过110公里，所以140也没有虚标，一般城市通勤也够用，但是相比较竞品车，33度电池是有些偏小了，毕竟这车能耗基本在二十二以上，考虑到第二天使用的不确定性，基本每天充电，好在我家装11kw桩，充电速度也快。但是跨城区或高速，电量就很不友好了，高速110以上基本得30电耗，我认为free增程销量不好的主要原因就有电池容量相比较其他类型车偏小。6：车机智能化就是这个车短板了，虽然2.0系统已经改善许多了，但是作为新能源车，远程控制，参数读取，车机可玩度基本没有啥新意，甚至一些基本的功能如哨兵，车机自住装APP等都没有，三块屏道理说有很多玩法，实际没有，日常也就第一次载人时装逼一下，然后就哪样了，此为销量不好的主要原因二。7：驾驶感受可以说是人车合一了吧，虽然车辆尺寸很大，但是开起来非常丝滑，特别是性能模式，地盘降低后，油门响应速度提升，超车过弯游刃有余，简直就是小车的驾驶感受，一样的车可以做到不同的体验。真想不明白为啥销量就不好，现在二十多的价格把我伤的透透的，但是我也只是痛心我没有占到便宜，对于车本身来说，我觉得三十+还是值的。一辆地盘卓越，做工精湛，主流配置的车，在多次降价补贴后，销量竟然不及竞品的零头，我真觉得不可思议，虽然岚图营销和售后国企诟病较多，但是现在这性价比不香吗，难道讲故事讲情怀冰箱沙发大彩电才是主流吗？

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.79分“优秀”

当时选车过程中，看了特斯拉、蔚来ES6，理想one，小鹏P7，岚图free，极氪001，我老婆更钟意家里换一辆SUV，所以看来看去最终定了岚图。11月底定的增程版+豪华套装，颜色：青云灰，内饰：深色，裸车313600+20000豪华套装，合计333600，订车送了点小礼物，没有其他优惠。 后面就是慢慢等车啦。 还好等待时间不长，在圣诞节当天提新车，到达交付中心后，工作人员热情接待了我们，和新车合影，办手续，交付人员讲解车辆一些常用功能，办临牌，一套流程下来将近3小时，还算快的😄 【动力表现】 驾驶这10几天来，岚图动力方面应对城市道路绰绰有余，在高能模式下加速推背感十足，红灯起步妥妥的前列；日常经济模式能够应付了，个人觉得不需要开高能；而且目前岚图没有模式记忆功能，每次重新开机默认经济模式，要换模式需要自己主动切换，我嫌麻烦，所以就经常用经济。 【能耗】 日常我就经济模式驾驶，表显百公里电耗一般在25-30千瓦，高能模式就是耗电量会高出一些，在35左右；电耗目前不在意，因为可以免费充电，而且我充电也很方便，哈哈哈哈 亏电下行驶高架路，速度在80左右，表显油耗9L多，车友群里也有能跑7点几的黄金右脚，当然也有10几的，所以还是要看驾驶习惯。 宁波的冬天按照我的驾驶习惯，满电大概可以开70-90公里，就需要去充电了。PS：20%就强制启动增程器。正常城市代步也够用了。 动能回收方面，经济模式较强，有明显的刹车感觉；舒适模式一般，感受不是很明显；高能模式和燃油车接近。 内饰方面： 内饰豪华感妥妥的，超大三联屏日常使用很nice，主动升降功能刚开始还是仪式感满满的，时间一长大家都懂，没感觉了，而且怕后期出异响，应该有不少车友有这个担心。个人感觉改成HUD会更好。仪表盘功能按键也和燃油车接近，符合自己的习惯，前排座椅加热通风+按摩，配置满满，按摩力度很大，比理想强多了，大家可以去店里体验一下就明白了，不吹不黑。而且岚图没有新车的皮革味，对这一点很满意；以前买的其他新车，还得买炭包，散味也要一个月，哈哈哈哈。内饰选深色选对了，车友有定的白色，现在都要勤快的擦拭才能保持干净，对于我这样的懒人，还是黑色好。大家根据自己的情况来，白色的确比黑色更好看，但是黑色也还是不错的。 空间方面对于我家家用而言足够，日常就主驾一个位置的使用，偶尔后排满座，后排乘客空间是足够大的，如果座椅可以调整角度和有加热功能就更好了，有待提高。 外观方面：前脸像莱万特，整体流线造型设计，我老婆很满意，颜值足够。 【最不满意】车机 这个是大家公认的，目前的车机真的不太行，人机交互体验差，语音助手不够机灵，经常指令下达后，无法实现，哎。 12月底的第一次OTA后，比之前好了一点，但是和其他品牌还是有差距的，希望岚图的工程师们，加油，赶紧动起来！ 总结：动力表现、前排座椅功能、娱乐性、外观颜值，驾驶舒适性都挺满意的！后排座椅如果能够改进一下，车机系统提升后，相信大部分小伙伴可以闭眼入了。 元旦结束后上了牌照😁

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.5分“优秀”

最终选择岚图free的原因，主要还是对车本身做工质量的认可，尤其是底盘及悬挂的行驶品质感在这个价位来说是非常好的了，滤震的感觉对个人是恰到好处的，属于在舒适性层面兼顾了操控性，这点能在过弯的支撑和中等颠簸路段有直观的感受，进一步也可以尝试麋鹿测试的操作，尤其是拿一台普通家用车做对比会更明显。 动力这点无需赘述，做得好的是这么大的功率在电门前段控制得还是比较合适的，即便高能模式也不会很容易就窜出去那种。 整个内饰也是一大亮点，尤其是环保无味，这对于气味敏感的人或有孩家庭是非常友好的，另外用料、做工、触感等等都属上乘。 车机系统由于买来直接上手的2.0，没有经历前期众多网友吐槽的部分内容，总体可以给个70分吧，够用，但不够好用，当然如果你是传统家用燃油车过渡来的应该还是有明显的升级感的。 音响的评价也是够用，重低音层次要把音量调到比较大才出得来，环绕立体感不算很好，如果是再多几个扬声器可能会更好。 外观设计方面，虽然好不好看这事儿很主观，但设计品质绝对是有高低之分的，现款free以及梦想家就肯定是在水准之上的。 乘坐空间算是中上等，毕竟车身尺寸摆在这里，4米9的五座车也不可能局促，只是个人觉得后排其实可以后移了再做宽一点，支持靠背角度调节会更好。 挑毛病的部分。 主驾位的设计对身高偏高点的人不太友好，方向盘位置偏低，调到最高也没多高，同时座椅又偏高，放到最低也不算矮，导致较低座椅位置的整个人坐姿是比较凹进去的，影响了腰部支撑，调高座椅又导致视线偏高以及腿会撞方向盘下面，总之就是很难找到一个舒服的位置。 车窗升降的动静很大，摇摇晃晃的感觉，显得比较廉价，车门也出现了异响，到交付中心处理了下有所改善但没彻底解决。 刹车不够线性，主要体现在前段偏绵软，需要更快制动时中段的制动力来得比较突然，不知道能否通过ota改善呢，另外个人过去开油车通常在刹停前会适当抬起刹车来控制车不点头，但开free这么干就不行，尤其上坡时如果刹停前抬起刹车就直接溜坡了，这点也不知能否软件改善，还请懂得朋友指导解疑。 NVH比较普通。 底盘有几块绒布应该换成不沾水的材料，避免有部分车友出现过的沾水打湿后脱落的问题。 能耗确实偏高，表显也有偏低作假的嫌疑，城市电耗大概在20大几，路况好的话到20左右没问题，油耗8点几，高速还没试，不过能耗其实和性能是正相关的，如果很在意能耗的话，应该也不用选择这款车吧。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.57分“优秀”

现在国产车做的是真心不错，各式各样的车都有，五花八门，但是我看了很多车，理想外观不喜欢，6座对我没需求，蔚来价格贵了点，也不喜欢蔚来的车体流线，小鹏，特斯拉就不说了，一直没有看到喜欢的，直到有一天在懂车帝上看到岚图free的广告，瞬间被车的鲲鹏展翅的外观和升降3连屏幕内饰给吸引了，终生免费充电，终生免费质保，简直爽歪歪，预约了7月28号试驾，7月29号直接大定了。 本来吧，我买这个车是给自己的生日礼物的，大定说6-8周就可以提车，我8月27的生日，(心想生日前差不多能提到吧)结果打脸了，然后就是无限的等待中，每天都打开app看订单信息，结果看了快3个月，积分都拿了快10万?，还是挺爽的，好几次都想退车不要了，后来一想，算了都等这么久了，估计也快了。(主要还是舍不得，岚图还是值得等待的) 终于等到交付联系我说车下线了，过几天就可以提车了，我说能不能快点啊，因为我老婆10月18号要生了，想着17号提回来，可以开爱车，载着爱人，这样老婆坐着舒服，交付说18才能提到，老婆说那在等一天吧，算了，不能为了提车让我老婆受罪，10月19号上午去了光谷人民医院，下午就生了，乖乖隆地咚，大胖小子，8斤3两(辛苦了老婆) 一直到25号出院，联系了交付26号提车，提前把准备工作做好，26号中午过去，因为交付中心做了提前准备工作，所以提车过程很快，服务态度很好，中午还准备了爱心餐，太贴心了，(辛苦了岚图工作人员)终于提到爱车啦，好开心? 回到家就在交管12123上预选的车牌号，第二天就直接去上了牌，第三天就直接去贴了车衣和改色双拼，不说了，直接看图吧，我敢说我的岚图目前是独一无二的，开在路上，那回头率真高，停在路边不停有人观看拍照，这绝对是行走的广告啊 到现在用车已有一个多月了，不得不说岚图开起来是真的爽，不管是外观和内饰，还是车的操控性，都是非常棒的?基本超出大部分车了，这就是我买这个车的原因。 周末没啥事，一个人跑到武汉天兴洲网红沙滩去玩了一下，啥样的车都有，豪车也多，大多为越野车和SUV，都是去跑网红坑的，但是，我车往那一开，全场最靓的仔，(是全场最靓的车?)，那回头率老高了，好多人拍照啊，盘问我这是啥车啊，居然还有人要我把车借给他开着玩玩?，赶紧溜…… 天兴洲为啥成为了网红坑，因为这里是武汉最大的沙滩地，有很多自然形成的坑，坑里都是有水的，有深有浅，车友们可以尽情的发挥他们的车技，但也有一些人掉坑里起不来了，费车费人还费钱，拖车救援得2000块，所以请大家量力而行(我也去跑了一下，挺刺激的，底盘低？来，给爱车升起来，我去，又被围观了)? (这里还是得说一下岚图的底盘护板，感觉还是不太行，因为沙滩上的路都是大小不一的坑，总感觉磕到底板上梆梆响，只是个人感觉啊) 在来说说车的缺点吧 1:车机系统还是不够完善，有点卡顿，车机导航是百度地图，导航不精准，换成高德地图比较好。 2:倒车后视镜下翻看不到后轮胎，车体太宽了，下翻没意义。 3:智能巡航不够优秀，自动泊车有待提升。希望改进一下。 4:后排座椅不能调节，这是一个很大的败笔，座椅太直了，后排坐长时间有点难受，希望可以改进。 5:充电太慢了，20%的电充满需要一个半小时，希望可以改进一下。 先就说这么多吧，期待12月的OTA升级

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.5分“优秀”

提车也快一个星期了，我想简单聊一下用车感受。 之前开的是一款13年的奥迪A6L，2.5自吸V6的，那辆车开着确实不错，因为个人体重原因感觉开轿车特别不舒服，再加上明年结婚要买新车，就想着换一辆SUV。也试驾过很多车，包括宝马的X3X5，奥迪的Q5，奔驰GLC什么的，甚至连小众品牌讴歌RDX都试驾了(还差点买了这款车)。后来又感觉新能源车发展势头挺好，去试了一下蔚来，真的给惊艳到了，没想到新能源车竟然这么爽。然后又把大部分新能源车试了一下，包括小鹏P7，理想，比亚迪。因为担心纯电会有续航焦虑，就考虑买理想，在济宁万达展位上听着销售各种夸，就在要订车前一天想着再去试试车呢，结果发现理想在万达消失了，心里瞬间凉了一半。 一次偶然的机会，在网上刚打开百度，就给我推送了岚图这款车，我的目光瞬间就被吸引了。比起理想那中规中矩的外观更有冲击力，1000多的扭矩，4.5秒零百加速，让我心中感觉这就是我的梦想之车。 再来聊一聊对这个车的看法。 首先是外观这一方面，这个东西见仁见智，不做过多评价，不过它的车标包括晚上的行车灯是真的好看。 然后是内饰，岚图的内饰用料真的特别优秀，肉眼可见的地方基本都是软包，婴儿级环保材质，进去新车基本上闻不到任何异味。不过美中不足的是有些细节还是存在一些小瑕疵，比如说眼镜盒缝隙不整齐。 在配置方面也是相当的高，基本上能有的都有了。虽然说没有现在很多车都配的抬头显示、流媒体后视镜，但是我个人也不是很喜欢这些东西，感觉有了这些东西就是脱了裤子放屁——多此一举。 空间的话，我身高178体重200，调好座椅后排随便坐，不是特别出彩，比不过冠道，但是也不差了。后备箱也是真的大，日常出行完全没有对空间的顾虑。 对于操控这一方面，我也是比较满意的，毕竟二汽这么多年造车的经验不是盖的。唯一有点不满意的方面就是方向盘在舒适的情况下还是有一点偏沉，可能是因为之前A6的方向盘太轻的原因，不过总的来说还是很不错的。 动力这方面没的说。运动模式一脚下去直接是人在前面跑魂在后面追。跑高速不自觉的就会超速。我最高跑到了150，再快的话也没试过，毕竟安全第一。 舒适性的话，前排完全没问题，就是后排座椅有些直，角度不够，这一点有很多比我先提车的前辈也都有说。 油耗的话在提车当天加了392块钱的油，目前剩余油量22%，充了一次电，目前电量80%，表显560公里。油耗大概在7.5个，电耗没算，毕竟虽然不是终身免费充电但也有一年的免费充电。 我对这辆车最满意的地方是在它的外观，动力。从10号提了车到今天，有不少人都在问我这是什么车，回头率特别高。 最不满意的地方应该是他的车机系统。我个人是不怎么玩车机的，毕竟老A6大家也都知道，没什么可玩性。这个车的车机逻辑太混乱了，有些常用功能隐藏的很深生怕让你找到。这点很多车友都比我专业，我也不做过多评价。希望以后OTA能升级一下。 另外，我车上所有的车品都是在车友酷车车的淘宝店铺购买的，进群车友有优惠，感谢掌柜的！ 最后再附上几张图片

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.21分“优秀”

【购车经历】 10月24日下定，本想着延迟交付多薅点羊毛的，结果正好碰上12月产能提升，摸着边12月22日交付了。。。。。。我的内心是很难受的，不过早提车早享受嘛。 【外观】 选择这个车的原因第一肯定就是这个外观了，岚图FREE属于耐看型，没有其他电车那般科幻大片的未来感，反到给人稳重求进的感觉。并且还是越看越好看那种，特别是青云灰，内敛中又透露着对生活品质以及格调的追求，满意！ 【内饰】 一体式三联大屏，一启动就缓缓升起来，仪式感非常到位，但还是希望后期OTA能设置下电不降屏，把选择权交给车主。其他的用料没的说，触手可及的地方全是婴儿亲肤级的皮质软包，新车居然没有一点刺鼻的异味，整体布局没有新势力那样的突兀，保留了一些传统的按键，好评！ 【驾驶感受】 操控感是岚图的强项，市区起步非常丝滑，超车也是干脆利落，转向灵动让人感觉不像在驾驶一台大车，方向盘手感与路感的回馈恰到好处，真的是只有开了才能体会到底盘的扎实，空气悬挂调教没的说，目前三千一百多公里整体来说对岚图FREE还是非常满意的，平常主要是用这这辆车拿来通勤，公司附近就有充电桩。平常中午可以充着电睡个午觉，简直不要太方便。尤其是免费充电，原来上下班通勤每月差不多1200多油费，现在直接归0，真的可以说是每充一次就念岚图一次好，就是可惜没有终身免费充电。满意！ 【能耗】 看到很多车友说能耗，其实能耗和驾驶习惯、温度、单次里程都有很大关系，所以每个人的情况都不会太相同，我每次单程20公里左右，驾驶模式：个性化，动能回收：弱，动力模式：经济，平均电耗23，当然偶尔也会释放一下岚图FREE的性能，高能模式开启，这个时候当然就不去考虑电耗，爽就完了。满意！ 【最不满意】 当然就是车机了，岚图真是应了那句话：四肢发达，头脑简单。完美诠释了硬件有多硬，软件就有多软。不过对于我来说车机凑合能用就行，我自己还是更注重驾驶感受的。第一次试驾岚图的时候就是被这驾驶感受圈粉的，转头就下定了。

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4.28分“优秀”

【购车经历】 选车过程大概两个月，只考虑suv，一开始没想考虑新能源，我和媳妇个头比较大，一个180，一个170，所以对空间要求是第一位的，选了一圈，感觉冠道还不错的，但是需要等车。这期间朋友说起来这个车，让我试试，我都没查，我说行吧。好家伙，直接上门服务，第一次试驾就跑了非常远。这空间，这动力，真的惊呆我了，新能源本身动力就比燃油好，空间真的大啊，再一个是实体按键，这个点非常重要，我和对象不喜欢触摸屏幕，没有反馈感，大多数新能源车都没有按键了。空间，动力，增程车没有里程焦虑，整车终身质保，1200度一年的充电额度，可惜没有送终身保养了，可以花钱自己买，综上所述，选择了它。 【空间表现】 我180，对象170，使用起来很宽敞，出去自驾游的时候，后排放倒，可以直接躺着，我对象可以伸直，我稍微差点，但是足够。这个后备箱，真的太能装了。后排没有凸起。 【驾驶感受】 用车半年了，动力很足，有多种模式可以选，尤其是最近推出了雪地模式，对北方很友好。我一般用经济模式和舒适模式，超车足够。辅助驾驶功能还是可以，但是弯度太大的路需要人工辅助。 【续航】 标准续航是140，大连地区，夏天开空调，我续航最好跑到120㎞多，增程器就启动了。大连的冬天，最近-10左右，增程器启动前一般只能跑70㎞左右，折损比较大的。 【油耗】 用车半年，如果是大电池完全亏点的情况下，城市油耗大概10-12，跑的越快越费电。如果是大电池有点，开启燃油模式，高速速度100km左右，油耗7-8左右。车重接近2.3吨，这个油耗我觉得可以。而且加92汽油。 【亮点配置】 我选的是天幕和空气悬挂这个配置的，空气悬挂可以升高地盘，通过性比较好，再一个避震效果不错。天幕真的不错，不吸烟，不需要天窗，天幕就是整块玻璃，可以调节明暗，将来不会漏水，不会漏水，不会漏水！ 【最不满意】 车机系统有点卡，尤其是刚刚上电的时候，需要1分钟反应时间，我最近更换了8155芯片，效果有改善。 冬季电耗过高，里程折损较大，比大连地区更冷的地方就比较难受了，如果家里有充电桩还好，买车赠送一个，可以选择安装或者不安装。 另外一点，这个配置居然没有hud抬头显示，不能理解啊！ 座椅功能很好，但是没有方向盘加热，冬天开车略冻手。 倒车时候轻踩刹车发出刺耳的声音，太尖锐了，去过交付中心，说是正常，但是很不舒服。 用车2个月左右，方向盘往右偏，在网上查，很多车友出现过，而且都是往右，我去交付自费做了四轮定位，但是有其他地区车友是免费做的，管理制度有待提高。可能也是大型国企的弊端。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.63分“优秀”

【最不满意】 纯电续航很拉胯，比较少，冬天夏天开空调掉电更快，OTA升级后混动模式油耗降到6.5L左右，但馈电时发动机噪音明显变大，最近跑高速实测，满油满电综合续航也就700公里出头。 【外观】 我选的是蓝色，停在商场地下车库常被路人多看两眼。但车头设计偏圆润，少了点新能源车的科技感。对比过朋友的特斯拉Model Y，FREE的车漆明显更厚实，小刮蹭抛光就能处理，挺不错 【空间表现】 后备箱能塞下两个28寸行李箱+婴儿车，搬家连洗衣机都塞进去了。后排横向空间宽敞，孩子在中间铺爬行垫都没问题 【内饰】 座椅皮质挺软，中控台软搪塑覆盖。但内饰不耐脏，孩子吃零食撒点饼干渣就得吸尘器伺候。空调出风口设计有缺陷，吹玻璃时风噪明显增大，尤其高速行驶时挺烦人。 【智能化】 车机系统更换芯片后很流畅，语音控制能准确识别方言。但导航偶尔犯迷糊，有次去机场导到关闭的匝道，差点误机。自动泊车功能聊胜于无，车位稍小就提示无法识别，还不如自己倒得快。 【驾驶感受】 动力输出平顺，纯电模式起步轻快，混动模式下油门响应不错，但急加速时发动机嘶吼声明显。 【续航】 市区纯电能跑100km左右，冬季打5折。混动模式下满油满电跑高速，实际续航约700km，和官方数据差距明显。 【性价比，购车经历】 价格比同配置的理想ONE便宜些。但保值率堪忧，二手车商报价比新车价低8万，价格亏的多。对比朋友的比亚迪唐DM-i，更舒适些