点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.75分“优秀”

满意：过弯支撑好，尤其是在跑山路的时候最为明显，车身感受不到特别晃，而且颠簸过滤好，过减速带和坑洼路面的时候，不用特别小心翼翼地通行。 内饰：感觉这个可以升降的大屏有点没太大意义，刚提车的时候看着挺新颖的。还有就是这辆车的车机只能用百度地图，百度地图有时候最优的路线无法识别，而且路况提醒也不是特别的精准，能用的软件也比较少，不能自己下载其他的app，不是很方便 续航：开了4700多公里，95%时间都用电，重庆这火炉天，我开着舒适模式+低动能回收，从满电跑到剩20%，也就跑了160公里。换成节能模式+高动能回收，最多能跑170公里，和官方标259公里的续航比，确实差了一大截！不过想想重庆夏天热得空调恨不得24小时开着，加上爬坡上坎的路况，这续航也还算能接受。毕竟日常通勤和周边短途游，充次电能跑个两三天，只要别跑太远，也不会太焦虑。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.06分“优秀”

【最不满意】 车机系统太落后了，连一些日常基础的软件都不能下载，360摄像头清晰度低，行车记录仪只能拍到正前方，侧面和车尾拍不到。远光灯减配严重，功率太低，根本起不到照远的效果，夜晚高速行车非常不安全，后排座椅角度无法调节，从这款车型刚上市就提到现在也没改，只是简单的给配了两个腰靠作为补偿。 【空间表现】 空间是我选车的首要条件。FREE 318的轴距快3米了，前排不用说，我1米8的个子调完座椅，后排坐三个人完全不挤，腿部空间还有两拳多，后排纯平的地台让中间的位置再也不是鸡肋，后备箱也挺能装，上次去三亚自驾，两个28寸行李箱、儿童推车、折叠椅，全塞进去了，后排座椅还能放倒，晚上在服务区休息的时候，让孩子躺在后面睡觉，空间足够。但储物格设计真的有问题。首先是中央扶手箱，看着挺大，其实深度不够，我想放一瓶矿泉水进去，得歪着放，不然盖不上盖子。手机无线充电区没有防滑，急加速时容易滑出去。 【智能座舱】 这套百度Apollo的智驾系统，我算是又爱又恨。先说优点：高速领航辅助真的香，上个月跑沪蓉高速，从武汉到上海，全程开着NOA（高速领航辅助），自动变道、超车、上下匝道都很流畅，特别是在车少的路段，基本上可以解放双脚，长时间开车没那么累了。自动泊车也挺好用，垂直车位、侧方位都能识别，但是在一些特定情况下就显得很拉胯，碰到高速上的锥桶它识别不出来，若不是我及时接管肯定撞上去，还有碰到有车加塞时，直接急刹车而不是线性的刹车，给我的体验感非常不好。气得我最后干脆自己开。还有车机导航，虽然用的是百度高精地图，但是已经好久没有更新地图了，路线规划太死板了，有次我上班，明明知道某条路在修路，它还一直让我往那边走，最后堵了20分钟。另外，OTA升级太慢了，提车半年就更新了2次，每次更新都是优化点小功能，大家最想要的哨兵模式到现在都没上线，群里车主天天催，官方就是不给准信。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.5分“优秀”

【购车经历】 我在山东这边，一个普通的上班牛马，选车的经历那叫一个艰难历程，之前开的车是练手车，当时不懂车，买了二手的东南dx7，不是说这车特别不好，这车空间啥的的确不错，但是底盘的确又硬又散，这就坚定了我要买一个底盘好的车。 提车半年了，作为一个普通消费者和普通车主，开了一段时间才到平台上分享自己的真实感受，毕竟没有实践就没有发言权嘛。 外观：最满意的莫过于外观和底盘了，相信大多数买这车的都是冲着外观和底盘来的，我选的是钛晶灰车漆，质感一看就很高级，搭配赤焰红运动卡钳，形成经典红灰撞色，运动基因呼之欲出。低趴的车身配合最大100mm的空悬，既保留低趴，又能通过复杂的路面。 内饰：我选的是内饰选的灰色,比白色耐脏,又比黑色看的亮一些。用料不错厚道,中控台大面积软质材料,座椅皮质摸着舒服,仪表台还能升降，很有豪华感。 【最不满意】 车机说实话偶尔有点智障，百度地图不是很靠谱，不如手机，也不能加装app，加之后排座椅不能调节。 【空间表现】 空间还可以，后备箱不小，可以装很多东西。 【提车价格】 厂家优惠2万，省补1.5万，保险0.6万。买的早，没那么多的优惠。不算省补的话，整体下来25.2万，没有其他费用。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.38分“优秀”

外观：定义为中大型SUV，长度宽度感觉合适，高度上面感觉越欠一点。整体外观造型非常有型，机甲风一下子就吸引了我。 【智能座舱】：首先最值得表扬的就是内饰座椅的用料，一点不像其他车那样闻着有异味。无论是展车还是我自己提的新车都没有特别的异味，身边的同事来坐了都觉得这非常好。整体的配色很舒服，老婆孩子和我本人都很喜欢。内陷式三连屏也很霸气，既好看，也实用。屏幕的清晰度和界面UI设计都能满足我的要求。语音操控虽然不能问界，理想的车机那样丝滑，但还是基本能够满足我的日常使用。 【续航能耗】:我这个车是四驱版本，有42度多的电池，在重庆的冬天满电状态下纯电续航基本可以跑到170多公里，还要开座椅加热，按摩，空调等，目前天气在转暖，实际续航里程感觉可以上200了。还正在进一步测试中。这个车有经济，舒适和高能模式。在好的路段开启高能模式，开车的感觉非常的爽，只需要四点几秒的0~100加速时间，偶尔飙个车非常的惬意。高冷模式下底盘可以降至110毫米，车身也非常的稳。然后还有一个郊游模式，底盘可以升到210毫米左右。但唯一的遗憾就是只能低于40的速度行驶，高于40公里的速度就会自动降低底盘制160毫米左右。上一次去川西的路上，一会儿好路，一会儿烂路，就得频繁的来调整模式和底盘的升降有点不是太友好。经过几次跑长途在馈电模式下的油耗基本上在7.5~8之间。总体来说，这个车的操控性能是非常的好，这也是我选的这个车最重要的原因。既有轿跑的感觉，也可以当轻度越野车使用。 【空间表现】：这个车的空间中规中矩的，座舱没啥问题，都够用，后备箱空间略微偏小，对于以后要长途出行，可能要装一个车顶行李箱才够用。 【辅助驾驶】：我的车有配置阿波罗的智能驾驶。目前高速AI领航行驶已超过2200公里左右。整体来说还是比较可靠，能够极大地减轻我长途驾驶的疲劳感。但算法过于稳重和保守，在遇到右侧车辆快速切入时，反应不是特别敏捷。因此还有进一步提升的空间。智能泊车，记忆泊车等功能都使用过，除了速度慢一点，其他都还可以。 想提的改进意见：自动大灯的感光元件调校过于灵敏，车辆在120公里的速度下过一个两车道宽的天桥都会触发大灯自动打开。然后就会让中控屏幕从白天调为黑夜模式很不舒服。360全景的显示图像有一些不是很人性化，无法做到完全保持自己喜欢的视角风格。由于使用了45扁平比的轮胎，在经过一些烂路的时候要特别注意，我提车两个月不到就爆了一条轮胎。轮胎贵鸭，伤不起！！！还有就是希望能在70以下的速度都可以使用最高底盘。 【最满意】最满意的就是外观，优质的内饰材料，空气悬挂加四驱，还有智能驾驶辅助 【最不满意】后备箱空间略小。轮胎扁平比过低。全景天幕没有可开启天窗那种自动遮阳布帘。 【购车经历】最后说说我的购车经历。以前我是开的长安CS75phev混动，应该说是开新能源车比较早的用户。由于75的发动机噪音比较大所以在开了6年后准备换一个车。之前并没有把蓝图纳入我的购车计划，计划的车型有问界，理想，魏牌蓝山和比亚迪的护卫舰。一个偶然的机会进入了岚图的交付中心，一下子都被这个车吸引了。然后经过试驾和了解，两个小时就下定了。有四驱和较好的智能驾驶系统，这两个是我必要的功能，然后再加上这个车的外观，优异的驾驶性能，以及价格优惠等等比较符合自己的选择预期。值得拥有。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.83分“优秀”

提车一个月了，评价的同时也当做是提车作业吧，深入讲讲用车感受。目前总里程开了2545公里，其中国庆长途跑了2000公里（用油开了1300多公里，智驾800公里）。 【购车经历】先讲选车过程。家里有辆纯电轿车和一辆油车轿车，买了电车后发现真的不愿意开油车了，油车也有十来年了，所以想把油车换掉。从年初就开始佛系看车，想买电车，又有节假日长途需求，所以确定得买增程，比混动简单，在市区就当纯电用。加上家里已经有纯电轿车了，想买个空间大些的SUV，旅行方便。这两个方向定了后，可选的车就不多了，某想、某界、某纪元。。。等到岚图318发布后，才又多了一款备选车。前面几款备选车就不评价了，各个优点缺点网上一大堆，反正都没让我完全满意。然后就是各种研究岚图free318的四驱版，8月份去试驾，总结下来：驾驶感受好、带空悬通过能力强（非常在意的一点）、空间足够、车长合适、轴距长、外观满意、三元锂电池、续航长。。。总的来说还是优点明显，适合我的需求。再加上9月份价格权益也挺好的，中秋就订了，订完两天后提车。在这也特别要表扬下岚图汽车全功能用户中心(杭州店)的服务，真挺赞的，还有销售余美女，很实在很专业，非常满意👍🏻👍🏻 【驾驶感受】带空悬底盘高度可调，驾驶感受真的挺好，市区用舒适或者经济模式就很舒服，悬挂硬度适中，高速上用性能模式，底盘降到最低，侧倾控制很好，没有开大车的感觉。 【座舱方面】空间不是特别大，但是足够宽敞舒适；前排有座椅按摩，力度够大；后排放倒后基本上能躺平，国庆路上试着露营躺了一晚，还行的；内饰用的翻毛皮，没有纳帕皮好打理，不够满意，但是用料真的好，提车回来就没有什么异味，也没专门晾过，真的良心；吐槽比较多的是大屏和智能化，三连屏的大小确实是不够满意，宽屏尺寸不够大，软件也太少，语音识别偶尔会有识别不了的问题，但是8155芯片的流畅度还是满意的，够流畅，行车记录仪也挺好的，紧急情况下也有哨兵模式。 【智驾方面】阿波罗的视觉智驾系统，之前一直没怎么了解，所以刚提车的时候真不太敢用。等国庆跑长途，车子也熟悉了才试着用。然后越用越放心，国庆返程途中的大部分高速都用智驾在开，还是可以的，开得挺好，也让我轻松了很多，一定程度上也解放了双手双脚😃😃 【能耗续航】四驱版标称259公里续航，目前是秋季，没怎么开空调，市区充满电正常跑220-230应该没问题，没有特意测试过。国庆长途2000公里是满油电出发，途中加了360块钱的油，充了210块钱的电，回来油还剩228公里，这么大的suv高速这个成本还是令人满意的。 【音响效果】之前看各种测评，有些说丹拿10音箱效果不好，后面自己用下来感受非常满意，丹拿音质还是很好的，关键音源要好，我用的是hifi的CD级音源，听着很舒服。用车机爱奇艺看电影，音响效果也很不错的。 【性价比】在目前竞品车里面，free318的性价比真是无敌，四驱、43度宁德时代三元锂电池、10cm行程空悬、整车终身质保、4活塞运动卡钳、米其林轮胎。。。 【不足和待提升部分】个人没有十分在意，上面内容里也提到了，主要是车机屏幕不够大、语音功能稍微落伍、车机软件少、内饰可选择性少，还有后靠背不能调整。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.07分“优秀”

外型综合了传统加新能源的特征，符合我的审美 配置很高，只可惜空悬是单腔的，如果是双腔会更好。 续航很实在，市区达成率超90%，高速70%-80% 驾驶感受很好，但舒适性设计不足。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.43分“优秀”

车机不够智能完善，这么大的车空间却不是很大，别的方面都是很满意，特别是底盘质感和动力

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.43分“优秀”

【购车经历】 此次购车目标比较明确：30万左右没有续航焦虑的新能源车，动力好些，好开，智驾过得去，考虑要去詩和远方自驾游，车子通过性要好，一定要带空气悬架的，纯电续航不能低于200公里的，否则电池太小特殊场景使用不满足长时间外放电等；看了理想L7pro,并且进行了试驾了，动力方面倒还可以，方向盘也很轻盈，但悬架太软了，开起来很晃，我朋友坐后排的时候感觉有点晕车，但实话实说静态体验很好，配置拉满，冰箱彩电大沙发舒服（PRO版没冰箱哈），由于之前车子是宋plus_EV顶配的，带了辅助驾驶，但也是不给力呀！比亚迪的唐悬挂不太满意，智驾也是减分项，腾势和方程豹的价格有点虚高（腾势只有N8是混动，外观内饰还是太BYD了，喜欢N7，可是只有纯电，豹5要30大几才能到云辇旗舰版，底盘悬挂才是经典），问界M7的外观接受不来，智驾的版本也是。。。并且没有空悬，也PASS了！岚图之前有了解过，但当时还车价格很高，知道是东风旗下的高端新能源品牌，只是突然想起来就过去看了，并试驾了2024款的，感觉不错，与当时接待的销售沟通交流中了解到很快上新款也就是命名里加了318的2025款吧！老款比较不错了，想新款肯定会更好就在等，中途又带朋友试驾了老款，评价不错！后来就参加了岚图上新款的各种活动，从小定到大定（1000顶10000的膨胀金，整车质保，还有后期很多选配的直接送，很具吸引力），选车就讲到这。 【驾驶感受】 车子操控相当好，动力高输出线性，全铝合金材质的底盘是购买此车的原因之一； 【最满意】 43度宁德时代的电池也是购买此车的原因之一；极具个性的时尚外观设计很棒，很多新能源车都是眯眯眼千篇一律的，没有明显个性；内饰材质是经过认证的，确实无异味； 【销售态度】 岚图汽车深圳全功能用户中心的何伟，很不错，从接待到选车订车等都很棒，有权益了提醒，活动提醒，还是比较满意的。 【油耗】 目前是表显5.1L/100Km，很满意，但实际肯定还是会高些的，有时间再算吧！ 【续航】 纯电200Km左右，动力强，有省电，油耗又低，好像鱼和熊掌不可兼得吧，也是满意的。 【乘坐体验】 驾驶位、副驾座位乘坐很舒服，通风加热按摩都有，提一下车载香芬，太赞?了，3种味道都很不错！后排靠背角度不能调是这车最大的槽点，应该劝退了不少人，是最急需改善的问题了！！！！！！厂家应该是知道，所以给配备了腰靠，可是坐垫不够长呀，空间都给了后备箱，考虑到自驾游可以放多些东西吧！也确实给了不少东西，露营套装都快占一半空间了，近期觉得用不上搬到家里 【最不满意】 1.车机确实比主流的问界、蔚小理差不少，感觉有点笨笨的，但好在一直有OTA，目前已经升级2次了，有提升。2.自定义驾驶模式里可定义的太少，空悬高度就没有。3.储物格太少，4.大灯虽是自动的也可以语音控制，但希望有实体可调按键，不然驾驶位中控仪表台左下方有点空荡荡的。5.后排的硬伤上文提到了，靠背角度一定要可调吧！通风加热按摩倒其次，有更加分。6.售后不是很积极，服务稍有欠缺。 码字不易啊！希望大家多多支持⬆️，虽然目前销量不是很好，但车无完车，还是非常满意的，大家把问题顶上去！后续改了后人好乘凉啊！

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.67分“优秀”

选车理由： 家里有台E90底盘的老宝马3，年限已久，各种毛病开始出现了，修的人头疼，很早就有换车的想法了，之前一直对新能源不感冒，试驾了凯迪拉克CT5，星途瑶光，捷豹xel，新款3系也在考虑范围之内，因为我是一个比较在意动力操控的10年老司机，试驾完之后，最中意新3系，但是觉得买新的很不划算，准备淘二手，然后偶然在二手车市场看到了老款free，感觉还挺好看，看了看内饰，不得不说，老款free内饰用料非常足，之前一直听别人说开了电车就回不去了，我就很好奇，就抱着试试的态度去试了一下，试驾路上有一个大直路，忍不住来一脚地板油，不对应该叫地板电，仿佛打开了新世界的大门，那种简单粗暴的推背感，肾上腺素飙升，当时就准备交钱开走的，可惜那台车有点瑕疵，所以最终没考虑，于是后来就在网上做了大量功课，当时看了比亚迪，理想，特斯拉，小鹏，都已我和我老婆的意见不合pass掉了，最终岚图FREE318符合了我们两个的需求，机甲风格前脸，圆润的车尾，20寸熏黑轮毂，红色四活塞卡钳，外观方面我们达成了一致，剩下的就对她不重要了，双电机，四驱4.5秒加速，空气悬挂，丹拿音响，阿波罗智驾，配置就不多说了，对于我这个之前的油车车主来说，拉满了，后面就是试驾新款，mate很热情，试完以后后面就谈价格权益礼品都是不能少的，有点后悔积分要少了，哈哈，差不多不到一周就通知提车了，交付中心服务很棒，也很专业，仪式感满满，售后的话目前还没体验，但是车友说岚图售后很不错，这话我一个岚图车主听着美滋滋， 【最不满意】 哨兵模式形同虚设，记录仪日常只能录前方，车机限制太大，只能用自带软件，自带的导航软件还是有点不尽人意，空气悬挂过大一点的起伏路段，屁股有点抛跳，丹拿音响喇叭有点少，还是差点意思，没达到我的预期，改装又怕影响质保 【空间表现】 4米9车长，空间还算可以吧，设计原因吧，车头有点长，占用了一部分成员仓，本来可以更大的，也足够了 【提车价格】 裸车当时26万多，杂七杂八补贴优惠下来24.29w加上6千多保险落地，自己去上牌300搞定，有旧车的出售或者过户，还能申请补贴，这个不同地区政策不同 【智能座舱】 车机还是有点拉夸，反应有时候有点迟钝吧，因为买之前就做过功课，我能接受，就图它安全帅气，整体下来就是缺点我能接受，剩下全是优点 【内饰】 升降三联屏很好看，仪式感满满，内饰用料采用大量翻毛皮，需要勤打理，座椅舒适度也不错，座椅按摩很舒服，长途驾驶也不会感觉很累，第二排座椅不能调节角度，但是坐垫够长，还是可以接受的，还原车自带香氛系统，味道很好闻

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4.57分“优秀”

【优点】 优点是底盘和操控，过坎过坑非常干脆，没有多余的晃动，并且方向盘指向精准，虚位很小，给激烈驾驶带来信心。 【缺点】 后排几乎没有任何配置！通风，加热，按摩，这三个哪怕安排一个在后排都是加分项，结果一个都没有，这么素的后排在这个价位和这个定位真的是不应该啊。 【购车经历】 1：本人之前的车是辆中大型油车，平均油耗12+，每个月光加油都要1000+，加之今年油价节节攀升，索性就决定换个新能源车。但由于每年都要带家人进行长途自驾旅行，担心会有续航焦虑，所以纯电车就直接pass了，那就只能在混动和增程之间选了。 2：试驾过领克08，理想L6，问界m7，星纪元ET，但感觉都不是我的菜。 3：后来朋友建议我去看看岚图free，其实岚图这个品牌我还是比较陌生的，只觉得好像几年前要30几万，感觉太贵了，然后朋友翻出懂车帝的价格给我看，什么？降到了20几万了！果断试驾，联系了销售，得知25款岚图free318刚上市，随后马上安排试驾，果然岚图free的底盘用料和调教太扎实了，非常整，并且急弯的侧倾非常小，加之没有花里胡哨的hud，车门也是有框的，这些在别人眼里的缺点，在我这里就是优点了，果断下定四驱探索版，非常快，5天后就提车了。 【外观设计】 外观设计满分，在如今全是圆脑袋，眯眯眼的环境下，岚图free的设计真的全是独一份的，各种硬朗的线条组合在一起就十分契合，不愧是刀锋机甲。 【内饰设计】 1：内饰设计满分，一水儿黑的内饰简直不要太帅了，配合以绿色的缝线作为搭配就非常动感。 2：座椅材质都是翻毛皮的亲肤材质，并且没有任何异味，就算在太阳下晒几个小时也没有味道，不知道岚图怎么做到的。 【配置】 除了后排座椅缺少通风，加热和按摩功能外，其他科技化配置应有尽有。 【空间】 车内空间对于我一个一米七的人来说完全够用，朋友190的身高坐后排也是绰绰有余。 【驾驶感受】 1：动力强，路上超车很从容，并且加速没有突兀的傻快的感觉，而是非常线性的加速感。 2：过弯侧倾小，特别是跑山路能让体验感拉满，并且让乘坐的人也不容易晕车。 3：在高速上，空气悬挂会自动降低，让超车和变道更从容。 【乘坐体验】 1： 24款的岚图free也试驾过，但感觉25款在座椅的乘坐舒适度上要比24款要好很多，首先就是软了很多，并且翻毛皮的质感也在一定程度上增加了摩檫力，另外搭配送的腰靠，让整体坐感还是很舒服的。 【车机智驾】 1：智能化配置基本满分，车机系统整体刘畅，打开应用的速度很快，虽然不能自己安装应用，但自带的应用已经完全够用了。 2：智能语音识别没毛病，成功率高，车里的所有功能基本都可以用语音识别，而且执行速度很快，并且语音唤醒词可以自己设定，这个很有意思，可以改成自己的朋友的名字。 4：岚图free318用的这套智驾系统整体来说还是很好用的，我基本上是一上高速就打开，能够很快速的自动变道，自动超车，并且还能自动下匝道，在通畅的高速晒，百公里基本上可以做到零接管。 【油耗续航】 1：纯电续航能达到220公里左右，对于纯电的续航还是很满意的，就平时上下班来说完全够用了。 2：提车的第三天就和家人去长途旅行了，满油满电跑了1000公里出头，完全没有续航焦虑，所以对于这个续航还是相当满意的。 【总结】 我整体对岚图free318还是挺满意的，有一些问题也希望厂家能看到，并看能不能通过ota优化一下。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.07分“优秀”

【购车经历】 从2023年开始就一直在看车，从轿车看到SUV，也曾在纯电和混动中不断摇摆，经过长时间的懂车帝车友圈游荡，也慢慢懂得了各种车的一个优势与劣势。纯电车适合城市道路，不适合冬天和高速，存在里程焦虑，虽说当前充电桩不少，但终归敌不过全国人民的聚集；期间长时间考虑过插电混动，如比亚迪的dmi，蹲守了很久的车友圈，看到车友经常提到的高速“动力受限”，最终让我望而却步。最后选择了增程，增程车有电车的驾驶体验和经济性，也有油车的补能效率，各方面兼顾，有优点必有缺点，增程车的问题在于它只能用电，所以能耗上做不到插混那么优秀（如比亚迪2.xL/百公里油耗），同时增程车电池不能太小，太小了同样里程充电次数必然多，电池寿命就短。经过大半年的详细对比，最终选择岚图FREE 318: 首先喜欢岚图FREE的外观（相比现款，更喜欢老款），其次岚图FREE的机械素质很好，另外岚图FREE有终身质保。最后就是价格了，四驱价24.29w，在中大型SUV里有较大优势。 【最不满意】 后排没有座椅通风加热按摩，没有ARHUD，音响效果不算很优秀，车机稳定性也不够，另外360影像边缘有畸变，语音识别如果车内有人说话识别有些差。 【提车价格】 裸车价24.29万，保险6111元，上牌240元，有3000地补。 【车机车控】 车机是岚图的短板，车机UI有点老年机的感觉。稳定性也稍差，之前遇到一次无线充电用不了，重启车机后才可用。 【续航】 目前我开的主要是城市道路，纯电工况续航200多，每天工况续航会有差异，根据每天能耗计算。 电耗15~18度电/百公里。 按7个油算，综合续航大概1000公里左右。 【油耗】 油耗7L/百公里左右，目前很少用油，市内200多公里纯电续航，我一直当电车开。 【动力表现】 购买的是四驱版本，动力随踩随有，响应很快，加速很猛。