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    恒驰5动力响应灵敏值得买吗_恒驰5怎么样

    ·恒驰5

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共29人评价
    12万-18万新能源总榜No.16
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    17.90万
    厂商指导价
    17.90万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.75
    • 外观
    • 4.16
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.72
    • 配置
    • 3.81
    • 3.62
    • 空间
    • 3.91
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.66
    • 操控
    • 3.60
    • 3.65
    • 动力
    • 3.71
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR X3.87外观4.35
    • 恒驰53.86外观4.16
    • AION V3.85空间4.27
    • 小鹏G33.80外观4.00
    • 领界EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • ZEEKR X3.87外观4.35

    恒驰5·全部评分

    点评车型: 2022款恒驰5 超豪华版

    4.14优秀

    我是8月1号凌晨大定的,算是盲定,实车也没见过,讲真话订他主要是因为介绍的性价比很高,又想着他说是可以1500公里退,自己本身也打算买辆新能源车弄一个沪牌,也不贵就盲定了一辆,经过这几个月的坎坷的等待,终于在12月8号告诉我车辆已经生产出来了,可以去办理提车手续了,因为上海上牌流程比较繁琐,最终在12月27号顺利拿到了车。后面体验十多天多下来,我的小驰黑武士可圈可点的地方还是挺多的。 1、内饰:我的内饰整体颜色是黑色的,黑色比较耐脏,哈哈,车顶针织的是灰色的吧(这个灰色车顶感觉太暗了显得,后期看看能不能重新包个顶), 天窗也很大,有自动遮阳天窗, 前排座椅是一体式运动座椅,皮质材质,坐着感觉还OK吧,但后排座椅靠背很硬,而且角度有点直,后排座椅感觉偏低而且还短,坐在后排不是那么的舒服,内饰里面最亮眼的可能就是这个三联屏了吧,显示效果也很哇塞,还有一个是氛围灯,可以呼吸一闪一闪的,美中不足的是没有灯带,显得不那么高级。 2、驾乘感:车辆的动能回收,我一般开到强,他这个不像特斯拉那种回收能量刹车很重,比较容易适应,底盘表现优秀,车很稳,很好开,在过弯的时候支撑足,指向精准,打多少方向盘转多少,提速也很快,那种即踩即走,随心所欲的感觉真的很好,方向盘低速时候轻巧,高速时候稳重,我加装的是21寸大脚,轮胎很宽,过一些坑坑洼洼的地方,支撑性也很强,感觉比特斯拉理想的底盘要好,当然是个人感觉。 3、噪音:车辆隔音效果还可以,因为我开的时间有点短,就开了几次,感觉隔音效果是可以的,没有太多的去比较关注这个,后面有机会在补充。 4、续航:现在是上海的冬天哈,基本上开空调随便猜的话可以开到330KM,不开空调小心点开的话400+应该是没问题的,基本上也在预料之中。 5、其他:360影像有点拉胯,变形和顿挫感,我感觉这样的话还不如没有。前排的手套箱有点小,其他储物空间还可以,后备箱空间也很大,不过前机舱盖那没有储物空间。辅助驾驶功能还没有开通,也没法体验。 总体来说,大面上还算满意,但是这款车因为恒大集团的原因,饱受争议,就单纯车辆而言,我觉得这款车是值得入手的,可能担心的主要还收售后,如果自己还有备用车的话,我觉的无所谓了,真实倒闭了维修可能麻烦点吧,有备用车麻烦就麻烦点了,哈哈,最后还是新势力品牌多一下理解和包容,少一些嘲讽抵毁与质疑,做为普通老百姓家用自己眼睛与口袋来做选择吧后续车辆使用再慢慢发现,慢慢更新,希望可以更好的记录恒驰5带来的驾驶感受。

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    2022款恒驰5 超豪华版 图 12022款恒驰5 超豪华版 图 1
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    2022款恒驰5 超豪华版 图 72022款恒驰5 超豪华版 图 7
    2023-01-05

    任逍遥6071726恒驰以后是中国的豪华品牌!集全球智慧造中国好车

    国产车也不赖这个条件的恒大还有钱雇佣水军??

    远见卓识水滴DxH仼何车维修都不难,难的是厂家自我封闭了技术资料,叫人怎么去修,厂家自己都想吃定你维修费

    点评车型: 2022款恒驰5 超豪华版

    4.79优秀

    恒驰5外观大气漂亮,我选的白色,阳光照射下还bulibgbuling的,操作起来很轻松,对女性很友好,三连屏看电视剧超级爽,正好充电的时候看热播剧《狂飙》,体验感不错,音效也很不错,自带汽车影院氛围,不错不错,恒驰5提速很快,续航里程也很长,标的是602,现在冬天又开空调,又跑高速的,用电也挺快,但是总体性价比很高。氛围灯多种颜色可以选择,我选的淡紫色,美美哒~售前服务很不错,直接上门服务,我们没时间去看车,人家就上门安排试驾。售后服务也挺到位的,很热情,总体挺满意的。因为春节。还没在自家安上充电桩,不过马上安排了,安好后再跟大家分享充电事宜。想买电车的朋友抓紧时间入手吧,只能说买了电车的人,才知道电车到底有多香。

    2022款恒驰5 超豪华版 图 02022款恒驰5 超豪华版 图 0
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    2023-02-04

    小流浪汉1993爽吧

    人类传中精华青岛哪里有经销商

    点评车型: 2022款恒驰5 超豪华版

    4.93优秀

    外观:漂亮,真漂亮!我提的是灰色,珍珠漆,洗干净亮晶晶的;大眼睛感觉挺好看,亮白光,不错! 空间:后备箱空间很大,没有备胎,后备底下还有三个洞,可以放很多东西,里面自带补贴的。后排座可以完全放倒放平,这个挺实用,睡个觉不错。后排做人,180高的做下去都特别宽,膝盖前面得空着两拳,够用! 动力:百公里7.8左右,够用。一脚油门下去,有打滑的感觉,平时还是稍微松点油门吧。速度在100的时候,加油还是加速比较快,具体没测 智能化:目前语音打开导航地址,天窗,玻璃啥的都很灵敏,听音乐看视频都不错。但是目前没有开通辅助驾驶,这个不方便,最起码把定速巡航开通,等着吧,说是已经好了,等待批准,希望三月份能开通! 续航:高速110之内,温度零下3左右,晚上,少开空调(开半个小时),实际续航330左右,白天有阳光,一点不需要开暖气,续航能370左右;下道很爽,正常跑450没问题 驾驶体验:不错,特别是怀档,很方便

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    2023-02-03
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    同级车热门评分

    3.56分“良好”
    小鹏G3 2022款 G3i 520N+小鹏G3 2022款 G3i 520N+

    大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧

    2.39分“一般”
    ZEEKR X 2023款 YOU版 四座四驱ZEEKR X 2023款 YOU版 四座四驱

    感觉极氪销售思路主要靠骗,购买以后就不把你当人看了,新出的车型各种问题频现,三个月跑了五次4s店,各种问题还没解决完!目前我7000公里主要遇见如下。 1.充电功率异常,更换了充电口 2.刹车片防尘罩设计缺陷,异常进物,车辆无法使用 3.冰箱发热噪音大,基本没有用的意义 4.无线充电发热极其严重,切速度非常慢,没使用意义 5.音响低音破音直接劈了,因为是偶发,给我的回复是偶发故障不用担心。。。意思就是氪服一下 6.hdr抬头显示模块里面有螺丝掉出来一样,来回动的杂音,也是偶发,过减速带有时候会响半天,卡住到哪了就不响了 7.主驾车窗玻璃升降,还有充电口盖开关,偶然出现呲呲的异响 8.电池衰退有点太夸张,刚提车一个月正常开差不多400公里续航,现在开到7000公里,跑高速120定速巡航,不开空调!不开空调!满电只能跑两百多斤里! 9.售后也是非常有意思,修车超过6天以后才给车补,我寻思买的新车,不停的出问题,就不说我跑这么多趟4s店浪费我多少时间了,光打车也几百花了,车补都没有的 10.转弯半径巨大无比,这么短的车,掉个头真费劲,车辆支撑太差,侧倾严重,完全不敢暴力驾驶 11.新出的车型,两月降五万,车价才20万!只能说这个车是出新失败了 最后说说优点吧 1.外观,喜欢的人是比较喜欢的,我也喜欢这种小钢炮的感觉才直接买了 2.双电机版本直线加速,实测4秒,还是不错的,同样就是避震支撑差,这么快的加速度,底盘匹配不上。 3.还是避震,平时开很抖,颠簸,但是过减速带表现还不错的,高速通过也不会跳起来 用车半年后再评价,小毛病依然很多,冬季续航只有 200+,去 4s 店修车检查超 6 次,居然连个车补都没有,浪费时间浪费钱,充电口修了三次,现在仍然存在盖板异响,目前还有刹车异响严重,哎,支持国产应该的,但如果花的的是自己钱那还是需谨慎吧😂

    3.79分“良好”
    AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂

    外观:个人比较喜欢日行灯,分体大灯。整体车型肌肉感较强。后尾灯线条直接延伸到车身后门把手,这个造型很有想法💡PS:2023下了好几场大雪,气温很低,电动门把手从来没有被冻过 除了这些整体来说外观比较中庸的造型,大部分这个价位的suv也基本都这样 内饰:经常被人夸的三个点: 1.空间真大! 2.天幕真好看!(但现在18度已经感受到有点热了🥵) 3.座椅真软! 以上评语来自众多亲朋好友 PS:听到一句最搞笑的评价,来自某单位大领导:你这车真可以比我经常坐的宝马奔驰都要舒服,笑死哈哈哈 车机:对比一些国内其他品牌算是个弱智,但绝对够用 配置:自己老司机车龄17年,最喜欢360全景,觉得这玩意儿真tm好用!真tm舒服! 续航:首先,省!本人家里两台油车,三台电车,自从开了第一台电车,就在也没摸过油车,格局小了!其次因为开过电车所以对电车虚标这个事儿接受度很高,大家也不用相信网友所谓的某个品牌“虚标王”,我的三台电车没有一个不是虚标的,相对来说续航都大差不差。本人经常跑高速,冬天暖气经常一档,不敢高,下电快,没仔细算过冬天续航,开着暖气基本1:2。现在天气刚刚回暖,温度18左右目前来说500续航应该能跑400左右。另外介绍一下个人开车习惯,没事就地板油🤪 写在最后:买这个车花费了半年时间去看,对比过:宋plus,零跑c11,id4系列,至于为啥选他,仁者见仁智者见智。昨天也刚从汽车质量网上看到安全质量埃安拍第一