纵观观致这几年的情况,产品几乎没更新,销量也没有,高层还刷刷的换,和经销商的关系更不咋地。观致7的整体线条非常简单,窗格式的进气格栅源自古代建筑窗户,立柱阵列式全LED大灯,悬浮式车顶,有全景天窗。车尾饱满,中间有凸起,双出排气。虽然提高了辨识度,但也有网友吐槽说像共享汽车一样。
车内有14.6英寸的中控大屏,音乐、导航、空调等等都可以直接调节,搭载了L2级智能驾驶辅助系统。手机互联也是支持的,能实现OTA远程升级。基本车内能摸到的地方都很软,座椅采用的是nappa真皮。
在动力方面,观致7有1.6T和1.8T两个动力版本,最大马力204/231匹,最大扭矩280/300牛·米,搭配的都是7速双离合变速箱。提供经济、标准、运动共3种驾驶模式,采用了前麦弗逊后多连杆悬架。
如果非要玩车弟说亮点,那想必是如下几个:脱胎换骨的外观、厚道的车内用料、合格的动力与配置。熟悉老款观致的都知道这外观变化还是相当大的,起码没有以前的味道了。而且玩车弟体验过之后感觉,座椅的舒适度还是很不错的。动力组合在同级别之中相对较高,搭配的Mr.Q系统也完全够用。
对于观致7,玩车弟只想说:明明是做大空间就好的送分题,硬给做成紧凑型的送命题。当然这也只是一部分人的想法,大部分网友认为观致死得快的因素还是极窄的销售网络。加上品牌影响力过小,新车就算质量过硬的上市了,销量也会一如既往甚至不如过往的惨淡。
再怎么说这是宝能入主观致之后发布的第一款车型,砸钱养了这么多年出来的结果只能说还没达到网友能接受的逆袭要求。总览观致7的全部信息,玩车弟觉得它总有一种有劲使错方向的感觉。
最近,有很多粉丝咨询观致7的大致情况。今天我就带来了2020款 1.6T 启航舒适型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为10.98万元,懂车帝上经销商目前暂无优惠,我们以此为例,需购置税9717元,车船税420元,商业险4685元,交强险950元,全款落地大约需要125572元。
【外观】
当我看到实车,我脑子里就在想,这还是观致么?它的变化非常大,不再是之前那种圆润造型了,现在的造型很干练时尚,比较符合年轻人审美。前脸采用了更大尺寸的进气格栅,并且采用了熏黑处理,里面点阵式的中网造型,看上去十分的运动。侧面的造型相对来说比较柔和,没有太锋利的线条,还是有之前观致车型的影子。尾部的造型和前脸差不多,都是饱满干练的风格,尾灯的造型比较有意思,点亮后非常的漂亮。
【内饰】
观致7的内饰风格是国人消费者喜欢的类型,采用的是对称式设计,线条非常平直,出风口采用了一体贯通式,视觉效果上看起来舒服。中控最亮眼的地方就是这块14.6英寸的触控大屏了,这块中控大屏灵敏度还是功能性都还是不错的,除了空调换挡机制一些常用的按钮外,基本功能都集成在了这块大屏里。
【配置】
这款车在配置上还是挺丰富的,配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、陡坡缓降以及上坡辅助等,总的来说还是相当不错的。
【空间】
前排座椅的造型相对来说中规中矩,主副驾均支持加热/电动调节。座垫的填充物比较厚实,柔软度较好,且能提供不错的支撑性。来到后排,头部空间一拳,腿部空间一拳有余,整体表现不错。不过,后排座椅靠背不能调节且角度较直,对于长时间乘坐的乘客会比较劳累。
【操控】
操控方面还可以吧,方向盘的指向很准没有虚位,皮质的反向盘握感也很舒服。油门在初段相应比较灵敏,油门稍微踩大一些,就可以获得不错的加速度,但是由于双离合变速箱的特性,在低速行驶和急加速时,还是能感觉到有明显的顿挫感。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.6T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力为204Ps,峰值扭矩为280N·m。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还不错,座椅填充物还算柔软,坐起来也挺舒服,并且座椅的包裹性也很强,即使是长时间的乘坐也不会有太大疲劳感。另外,这款车的减震效果也很好,滤震性和过弯的侧倾抑制的都较好,并且细碎颠簸的处理也十分到位,给驾驶员和乘坐者都提供了较为不错的感受。