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    雪铁龙C3L值得买吗_雪铁龙C3L动力怎么样

    ·雪铁龙C3L

    什么是懂车分

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    3.26
    “良好”
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    共22人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    8.49-10.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.26
    • -
    • 外观
    • 3.11
    • -
    • 内饰
    • 3.00
    • -
    • 配置
    • 3.31
    • -
    • 空间
    • 3.46
    • -
    • 舒适性
    • 3.35
    • -
    • 操控
    • 3.48
    • -
    • 动力
    • 3.13
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.63分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 宝来3.60外观3.93
    • 逸动3.49外观3.82
    • 雪铁龙C3L3.26操控3.48

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.63-
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01

    雪铁龙C3L·全部评分

    点评车型: 2020款雪铁龙C3L 190THP 自动耀升版

    3.36良好

    周末有事需要出门,但是我的车又拿去保养了,所以借了朋友的车,他这车也买了快一年了吧,说是开着挺好的,就是市区内跑跑,家用而已,能上下班你回家,接接孩子放个学就可以了。给我最深刻印象的就是他这车的空间还是很大的,很足,我175的身高还赋予很多,后排也是,表现还不错,座椅的舒适度是真的好啊,手感也好,还有后备箱的空间,容量很大,出门出去玩带东西还是很够用的!外观就不说啦,对我来说没啥特别之处,但蛮有运动感的。配置也还不错9英寸中控大屏、配备倒车影像、智能语音识别控制系统等,还支持百度CarLife或ipod,还是很方便的,中控的车机流畅度也还不错。驾驶感给我最大的感觉就是舒适,平顺性很好,给油门就是踩多少给多少,不会猛窜,急加速的时候动力也上的来,但是它就是一款家用车,像我喜欢速度还有操控的人,这款感觉有点肉,在市区完全够用的。

    2020款雪铁龙C3L 190THP 自动耀升版 图 02020款雪铁龙C3L 190THP 自动耀升版 图 0
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    2022-01-26

    点评车型: 2020款雪铁龙C3L 190THP 自动耀升版

    3良好

    雪铁龙C3L是一辆紧凑型的精致三厢车,它的外观精美,设计独特,但又是绝对的小众车型。 C3L的前脸采用了雪铁龙最新家族式的前脸设计,进气中网内部填充着熏黑的材质,两侧大灯由镀铬饰条进行了衔接,配备上led日间行车灯,精致的前脸确实漂亮。车型的侧面看起来比较的短小而精致,它的车身线条设计非常的深刻,配备上运动梅花轮毂,颜值较高。车型的尾侧也是亮点满满,配备了单边共双出的排气管,熏黑的雪铁龙车标以及熏黑的车尾灯运动感比较出色。 车子的中控采用的是传统样式的设计。对称式的中控台呈现T字造型,结构简单,功能区分非常的合理。此外,方向盘配备了多功能按键,和中控屏幕遥相呼应,使用起来更加的简单。但是它的中控屏幕采用的是近乎垂直的设计,并不符合人体工程学的设计,在驾驶途中,操作或者观看都不方便。 动力搭载的是1.2T涡轮增压发动机,最大功率116马力,这是一款三缸发动机,与之匹配的变速箱是六挡湿式双离合的变速箱。这套动力总成其实日常使用还是不错的,加速有力,起步轻盈,但是抖动也不可避免,热车以后会好很多。雪铁龙C3L的动力控制的比较合适,力度拿捏的很好,不会出现前窜的情况。 雪铁龙C3L的底盘设计使用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,它的调教偏硬,好在指向性还算是比较精准的,直哪打哪。但经过颠簸路面,车身的舒适度不会很好。

    2021-02-20

    用户7780233718977油耗怎么样?

    点评车型: 2020款雪铁龙C3L 190THP 手动睿升版

    3.43良好

    外观采用了家族设计语言,前脸双人字车标和两侧大灯相连,拉宽了视觉效果,车身离地间隙比较高,具备良好的通过性,再加上黑色的轮拱,有着一定的跨界运动风格。 车内中控台布局简简单单,矩形的空调出风口比较有特点,但是车厢内使用了很多硬质塑料,摸起来手感比较差,细节的做工略显粗糙,新车的气味也有些刺鼻,开窗通风一段时间才会好很多。 配置比较低,拥有倒车雷达、上坡辅助等,就是一些很实用的功能,16英寸的钢圈看着比较廉价。 前排空间充足,座椅的包裹性还不错,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半的距离,头顶有着近1拳的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅能够对身体起到很好的承托。 动力方面,搭载了一台三缸1.2T涡轮增压发动机,最大马力为116匹,起步时动力偏弱,可涡轮介入时间比较早,动力输出平顺,中段加速有着一些爆发力,但是后段再次深踩油门,只听见发动机声音明显变大,胎噪和风噪也很明显,可车速上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行,另外怠速和低速时候,能够察觉到发动机的抖动,其它时候和四缸机没有太大区别。 底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,可有着扎实厚重感,悬架对车身的支撑性很好,快速过弯和并线时侧倾比较小,跑高速很稳,但悬架偏硬,经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳明显,坐在后排的乘客会感到很颠簸。

    2021-01-20

    点评车型: 2020款雪铁龙C3L 190THP 手动睿升版

    3.14良好

    雪铁龙C3L这是一款轿车,从定价来看还是较为亲民的,不过这款车正是三缸汽车,1.2T三缸匹配6MT,城市行驶中倒没有什么的问题,不过冷启动以及红绿灯起步时抖动还是较为明显的,正常城市行驶中倒没什么明显的抖动感。他的高速提速能力不怎么样,时速90之后的再加速能力说白点就是:没什么太大的提速感,对于这套动力系统来说,主打的就是燃油经济性了,从一些车主那得知,城市行驶中百公里油耗就是7L左右,还算省油。 他的内饰是显得廉价的,基本上触手可及的地方摸上去是硬邦邦的,如方向盘、中控面板等等,质感确实不佳。空间来说,我认为比起卡罗拉来说,还会显得小一些。这款车的优势应该就是价格了,但其他地方表现都不怎么样。若你问我的意见?我是不推荐的,本身雪铁龙这个品牌就“日薄西山”了,C3L整体的竞争力也不怎么样,也是三缸车。

    2021-01-12

    偏偏一舟雪铁龙的底盘牛。这个车很适合农村开。我没看出来哪里丑。胡乱黑雪铁龙有啥用。买雪铁龙不就是买的底盘。雪铁龙的三缸机技术很好了。代步而已。谁能开到发动机报废。

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

    外观好看,沉稳大气,比较稳,省油省心,动力一般,后备箱很大,家用代步完全够,总体来说比较满意。 开了两三个月了,因为八月份一直在外玩,几乎没开车,所以公里数才两千。这些天从贵州避暑回来(下图是贵州部分景点),写一篇日记吧。 我上面两篇阅读量六七十万,评论几百条,我才知道懂车帝用户活跃度原来这么高。新锐被人诟病最多的就是换壳桑塔纳,几个月了还时不时有人私信我,吐槽这款车,说实话,一开始我对这车是客观评价,优缺点都说,那时候对车没感情,别人吐槽这个吐槽那个,我还内心毫无波澜,甚至一起吐槽。 后来,这辆小车车陪着我,不管多晚,天气多恶劣,它都把我安全送回家,它带来的,给一个在外漂泊的无依无靠的女孩子的底气和安全感,我想,比任何一个男生来的靠谱和稳定。所以慢慢的有了感情,就像自己的孩子,我甚至会想给我的爱车起个名字😍,把它当作家人,如果它有微信,我甚至想拉它入群隆重介绍😂。 所以再也接受不了别人带着高高在上的鄙视和嘲讽的态度说三道四。 车,只是个工具,和其他物品一样,用的时候久了就会有依赖和感情,但是最终它的属性依然是工具,我的理解是,你是它的主人,而不是你是车的奴隶,比如一些人会透支生活去负担梦中情车,把车看得太重,甚至有男生为了爱车抛弃发妻,很多时候,忽略它带来的“面子属性”后,车和车,都是工具罢了。就像你头等舱和经济舱,商务座和二等座一样,最终到达的地方和用时都一样的,它们都是为人服务的,人才是主体,所以我不会瞧不起任何一款车,除此之外,奢侈品包包和普通帆布包,在我眼里也是为人服务的,是人在享受工具带来的便利,而不是人成为欲望的奴隶,为了一个破皮玩意或一堆钢铁,换一副丑陋嘴脸 精神层次的追求,永远是第一位的。 当然了,如果你开劳斯莱斯劳拉·桑托斯·多普尾,当我没说。🤭

    3.60分“良好”
    宝来 2023款 200TSI DSG悦行版宝来 2023款 200TSI DSG悦行版

    【购车经历】 本人今年20岁,居住中山市,在中山货比三家后最后以11的价格在朋友介绍的佛山一家订了,因为他们家有现车以及他们公司好几辆大众都是在他那里买的也有所保障,本来想买个1.4的,但多家4s店都无这个配置,订的话要一个月,所以就放弃了。我在中山辗转了许多家都是以白色居多,我比较中意黑色因为给我一种比较沉稳的感觉,喜欢黑色的人可能其他任何颜色都接受不了,即使这个颜色劣处很多。 【驾驶感受】 大众嘛,总体来说中规中矩,跑过一次高速130还是比较稳的,我想这一块比起日系车要略胜一筹吧,深踩油门的话会有一个零点几秒的延迟,至于是零点几我也讲不清楚,我对于时间感知力比较差,不过这也算不上缺点。 【最不满意】 车内悬浮式中控屏很大,以我的审美在车内看起来不是很美观,有点打肿脸充胖子的感觉,相比21款那种嵌入式的比较耐看。还有就是车机屏幕使用感受差,有时会很卡,没反应,连上Carpl ay后边导航边播放音乐时音乐就会有卡顿的现象,无语,,,所以我都是连蓝牙的时候较多 【油耗】 我平时用车环境都是在市区,走走停停开个空调的话接近10个油,走国道或高速油耗也就6个左右,相对来说还好,就是每次起步时表显油耗都很高,去到十几二十个左右,我也不知道啥原因我也并不是很懂车,各位车友有过这种情况么?? 【最满意】 外观的话也是我最满意的一点,也是我选这车主要原因,以我的预算我看过威朗,逸动,伊朗特,朗逸,不过再三衡量之后最终还是宝来,它的前脸给人一种低沉的感觉,如果整车高度有矮一点的话就更完美了, 【乘坐体验】 本人身高172,不管坐在哪个位置空间都是比较宽敞的。座椅以及方向盘质感都是比较柔软且舒适,就是这个橙色软包我看不来,相比黑灰的我还是比较喜欢后者只不过这个配置并没有黑灰内饰 【动力表现】 开始我担心的就是1.2排量较小,动力会不会也有所欠缺,但经过试驾之后,完全打消了我这种顾虑。可能跟1.4的比起来会差点意思,但日常上下班家用以及超车都完全够用。平时也就是逢年过节回老家时有500多公里的高速要走,所以这个配置对我来说才是最优的选择。

    4.14分“优秀”
    逸动 2023款 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型逸动 2023款 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    外卖小哥喜提逸动一年一万五公里真实感受 【购车经历】 98年的外卖小哥,坐标广州,平时跑外卖跑腿顺便拍短视频算上副业收入1W+ 。老家是韶关距离300公里 但是父母也都在广州工作(打工),以前基本都是几个月才回一次老家看望外公外婆爷爷奶奶 ,考虑自己有能力了,就打算购一台车,能带父母多回韶关看望老人。本来我爸打算赞助我上B级车,但是想了想自己的收入,还是自己供台10w内的车钱他们存着。因为跑长途为主且自己租房没有充电条件,所以纯电不考虑。23年4月混动的价格,也没有很大的优势,况且我在番禺不在广州限行区域所以只考虑燃油车。当时帝豪艾瑞泽5和逸动三选一 稀里糊涂就在销售的忽悠下买了。 【提车价格】 第一次买车没人陪同没经验,看当时车友圈都说8.5落地,只看了第一家四儿子店给我报价8.5w就订车了。只考虑落地价没考虑贷款利息,最后是首付3w 贷款5w5 分三年每个月还1700,算上利息9万出头了!所以各位提车的时候一定要把利息成本算进去!这次当吃亏了。 【用车感受】 一年不到时间目前开了1万5公里,虽然买贵了,不过这车开起来,我是真喜欢。1.4T动力真的足,只开eco模式都能轻松超车,这玩意可以不用但不能没有。 行李箱塞满+坐四个人的情况下开到了150的真实时速,然后被罚了200扣六分(各位还是要遵守交规)。动力这方面是杠杠的,不过速度起来了,噪音还是蛮大的,这点还是能克服的。当时选择逸动的另外一个原因就是有360这个价位有360真的很良心,对新手特别友好,侧方位停车、倒车入库、会车都很轻松。 【油耗】 用车大家最关心都是油耗,我也一样,油耗多少我也说不清,但是我的车开起来就是五毛钱一公里。我看其他人分享的都是app显示的油耗或者表显油耗,个人觉得不准确,最后我会说我计算油耗的方式。因为我跑高速为主只开ECO模式,所以我总结出影响油耗的几大原因。 第一:油品! 是的没错,油品很重要!我刚提车那几个月,加的全都是私人油站,什么送纸巾送洗车那些,总之就是在那些加油app看到哪里便宜就去哪里加,后面发现这些油站确实便宜,但是开一公里掉两公里续航就不加了。反而中石油每升便宜5毛钱还不掉续航耐烧,当然每个地区的油品都不一样,我在广州实测中石油>中石化>私人油站。只有自己多对比才知道好不好。 第二:胎压 有次广州降温,胎压很低,没理他,结果表显油耗从6.3飙升到8.7,去加满气就正常了。 第三:速度 跑高速定速135 表显油耗6.4转速2700-2800 定速115的话就降到5.4转速2300 我计算油耗的方式很简单每次加油我都加满,然后里程清零,到下次加油也是加满。 第二次加满的费用除以本次行驶就是实际的油耗! 加满油后开了760公里,三分之一国道 三分之二高速跑115,坐3个人,加油时还剩60公里续航,加满优惠后花了366折合四毛八一公里。如果高速开130或者城市开车折合五毛二这是我的算法相当于每百公里真实油耗6.5升和7升,不知我怎么算的对不对 ? 【用车成本】 平均五毛钱一公里的成本对于我的收入没有太大压力,而且每次带我爸妈回家都会接一两单顺风车平摊成本,相当于100块钱能让三个人回家!要知道坐大巴都要150一个人,我平时停车也没费用,因为住的是工业区,附近很多免费停车位,一年下来省不少。但是就因为停免费停车位,去年九月番禺暴雨把我车淹了,到地毯的位置。出险定损2k5,续保也没涨价,买车的保险4k5,这段时间续保报价3k5,我还担心出险了会涨价,保养这块四儿子没送,除了首保后面每次保养400多,用的嘉实多磁护。个人还能接受 相信很多工薪阶层受到降价的刺激都想买车,我的用车成本你们可以参考。 【用车槽点】 没有十全十美的车!是车就有缺点,关键在于你能否接受。 第一低速的时候有顿挫感,这个好像是通病吧?我的车几个星期可能会出现一次。 第二熄火问题 如果不开空调,停车的时候深踩刹车转速会变0,这个时候你点一下熄火反而会点火启动发动机,只能再点一下熄火才能关闭,也不知道是不是我操作问题? 第三后备箱问题 但凡第一次坐你车的人都不会开!找不到按钮!反正我这个安第斯灰大部分人都不能在2-3秒时间内打开后备箱!而且车内没有开关按钮!只能自己下车帮人打开! 第四车机问题 车机最大的问题就是导航!高德常年不升级!没有红绿灯倒数或者会车提醒!如果想不刷机使用这些功能只能用自带的CarAuto投屏,但是画面比例不协调没适配车机,且使用过程中不能锁屏。 第五自动灯光 白天路过那种很小的桥梁半秒钟就通过也会打开灯光,导航什么的也跟随灯光变成黑夜模式,偶尔要5-6秒才变回来。 第六 天窗 这玩意只能当采光用,尽量别打开,因为控制按钮只有前后两个,不熟悉的根本不能准确关好 !有次开天窗碰到下雨,怎么关都有缝隙,只能熄火锁车才完美合上!

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    3.60分“良好”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

    这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。

    3.60分“良好”
    宝来 2023款 200TSI DSG智行版宝来 2023款 200TSI DSG智行版

    【驾驶感受】 新车已经买了一段时间了,平时主要是上下班使用,有空的时候出去转一转,大部分的路况是市区代步。作为一款家庭轿车,在市区的日常代步动力是比较够用的,我买的是1.2t的车型,起步的时候,只要敢给油动力,还是反应挺快的。行驶过程中方向盘比较轻, 直线行驶紧急避让猛打方向的时候,感觉车也是比较稳定,转弯的时候,离心力较大,可能我车速有点快。车辆在加速换挡的时候感觉还是比较平顺的没有明显的顿挫感。整车的隔音效果不是很好,但是车内放音乐的时候也没有什么影响了。冬天的时候,驾驶室a柱有异响,可能冬天车冷,都会这样吧。 【油耗】 这款车作为销量靠前的家庭轿车,据说油耗是不高的 ,但是目前我跑了将近300公里,平均油耗将近十个?,可能是因为第一辆车驾驶习惯有待提高。我的平均速度显示只有10千米每小时,速度没跑起来也是很重要的一个原因。有一次加完油,跑了一段山路,因为上路车比较少,速度快一点,当时的油耗大概就是七八个吧!目前我只加95的汽油,去过几次普通加油站,感觉冷启动时候发动机震动明显,所以还是加中石化吧,我的建议让去大加油站加油,新车还是要加好油,中石油,中石化都是比较有保障。 【空间表现】 车长四米六七,外面中规中矩,内部的空间相对做的可以。我身高一米八,当时有去试驾过朗逸,座椅调到最低的话,感觉驾驶位朗逸空间明显没有宝来的大,所以最后选择了宝来。座椅调到最低,靠背调到舒适的角度,头顶空间大概有三四指,同样驾驶伟为座椅,我坐到后排的话,腿部空间大概还有一拳多,头部空间大概也就一两只指。后排中间座椅有些凸起,如果后排中间坐人的话,不会很舒服。后备箱的空间够用,大概可以放三个大行李箱,过节一些东西需要装在后备箱,也不用担心装不下。 【亮点配置】 车整体外观十分运动,腰部机盖线条感明显,帅气但不浮夸。车上有车联网功能,不用连手机就可以听歌导航,每个月一个g的流量也够用。无线carlife和carplay配上12寸中控显示屏,上车自动连接车机,不用数据线也可实现车机互联,非常人性化。ACC自适应巡航辅助驾驶搭配主动刹车前后雷达,驾驶很轻松。 请宝来圈主老李Dcar推荐。