点评车型: 2024款零跑T03 310舒享版

4.36分“优秀”

【购车经历】 先说说购车原因吧。嘿嘿，听说7.25开始以旧换新国补两万，手上正好有一台去年买来练手的小电车，和老婆一商量，咱们的车正好符合要求，那就响应国家号召换了呗！ 选零跑主要还是因为性价比，200km/310km/403km，比同续航里程少花1-2万，这价格还是5门确实没得挑了。至于颜值，完全就是见仁见智了。 【续航】 大家最关心的续航来了。跑了500多公里了，450km都是开空调，其中100km左右是用的运动模式跑的高速，其余都是用经济模式，平均能耗11kw，基本上能做到1:1了。可能是我跑的路况比较好，也可能是我的脚法比较温柔吧，等天气凉快了，我觉得还能降点。 【充电时间】 在国家电网快充充了一次电，充电时间37分钟，花费16元，续航里程涨150km，不算很快，电流约88A左右；随车充就慢了大概2.5kw左右，充满要10小时了。 【驾乘感受】 这小车驾驶感受相当不错了。和我报废掉的小电车完全就不是一个段位。车主朋友们应该深有体会了，起步迅速，转向灵巧，行驶平稳。唯一不足的可能就是低配车型座椅没有升降，包裹性不强，长时间开车坐姿不太好调整到位了。 【亮点配置】 亮点还是不少： 1.性价比超高 2.倒车影像雷达 3.双气囊 4.5门4座 5.手机远程控制 等等... 还有一些体验感受，就不一一罗列了！欢迎各位车友一起来交流学习吧！

点评车型: 2024款零跑T03 310舒享版

3.86分“良好”

在微型纯电车当中，如果要说长相可爱的，零跑T03应该算一个。我们体验这款车型是2024款310舒享版，属于中配车型，我认为也是最值得入手的版本。 外观方面，2024款和2023款并没有太大的改动，这也说明零跑T03目前的这套设计整体上是被用户认可的。封闭车头配圆润车灯，车身尺寸只有3620mm*1652mm*1605mm，所以设计上没有太多可发挥的空间。用上了远近光一体前大灯和贯穿式LED尾灯，铝合金轮毂在这个级别车型上也比较少见，看起来并不会显得廉价。 内饰设计上也是走圆润的路线，莫迪兰色系的配色搭配很少女心。但是也就像女孩子的首饰盒玩具一样，远看bulingbuling，近看就欠些质感了，比如方向盘还是塑料材质，所以经不起细看。不过这次2024款T03车内的门板内衬、扶手包裹、座椅都做了皮质包覆，仿皮的座椅上还有时尚纹路设计，在一定程度上弥补了质感的不足。 【最满意】 让人最满意的是配置，这台车虽然只有5.99万元，但是搭载了8英寸的液晶仪表屏和10.1英寸中控屏，还配备了无匙启动、语音识别、手机蓝牙钥匙、远程控车、倒车影像、定速巡航、胎压显示等功能。 【乘坐体验】 空间方面，虽然这款车是四座车型，但受限于尺寸，后排乘坐谈不上有多大的舒适感，只能说可以应付着用。但如果是单身或者两人用车，空间还是够用的，而且后排放倒时后备箱容积可以达到508L，快赶上某些中型轿车的后备箱容积了。 【驾驶感受】 最后简单说一下驾驶体验，坦白说买这个尺寸的车就是图个日常代步，我觉得不需要追求太多的性能和操控。尺寸不大，完全可以当成玩具车开。而零跑T03在三电方面给出的性能参数也大抵是这样的定位，55kw总功率，最大扭矩114N·m。CLTC续航310km，按打个八折计算，如果每天跑50km，大约4-5天充一次电。有快充接口，还算方便。 总之，这款车不适合那些喜欢开车，看重性能的大老爷儿们，但对于就是图个方便省事，好看好开的小姐姐们还是很有吸引力的。

点评车型: 2024款零跑T03 310舒享版

3.86分“良好”

外观有点老头乐，续航还可以，主要性价比超高，考虑买领跑还是考虑他自主研发的电控系统，毕竟技术掌握在自己手里才靠谱，之前也考虑了玉米，熊猫，但是T03是五门的，至少后排上下方便点嘛！

点评车型: 2024款零跑T03 310舒享版

4.36分“优秀”

空间方面，我得说这车真的挺给力。提车几天后去送蛋糕，我本来以为最多能放下六个六寸的蛋糕，结果后备箱轻轻松松就放下了。而且副驾驶脚下和后座上还有空间，真的很实用。座椅也超舒服，后排坐人也没问题！ 外观和内饰我都挺喜欢的。虽然有人说这车像老头乐 配置 这辆车配置很齐全，有倒车影像、语音智能和三种驾驶模式可以选择。解锁车门、放手刹、挂挡就能走，非常方便。而且购车还有能量送，感觉七万块钱买这么一辆车真的很划算。但我觉得颜色选得挺好，看上去很高级。内饰我选了深色的，耐看又高级。空间也做得不错，做工精细，皮质座椅柔软舒适，坐上去就不想下来。 这车是怀挡设计，手刹也是电动的，开起来很方便。电车踩油就走，刹车也很灵敏，驾驶起来很稳定。对于刚拿驾照的姐妹来说，这款车真的很适合，既经济实惠又好开。

点评车型: 2024款零跑T03 310舒享版

4.57分“优秀”

【充电时间】 慢充比较慢，只匹配了一个3.3的车载电机，是我最不能理解的。其他都挺好的，价格低，使用成本低！

点评车型: 2024款零跑T03 310舒享版

3.5分“良好”

①车外观算中规中矩，内饰挺漂亮的，但也是塑料杆足，选了外粉蓝，内粉红蓝配色，略有点花，座椅颜色不好看，自选了皮质更强的座套代替； ②轮子比普通a00要大，但要窄不少，屁股看轮子很单薄，胎压显示也方便不需要改装，车机系统功能很丰富了，但主页很难看，改了嘟x桌面，加装了随身WiFi； ③充电续航方面，已使用2300多公里，充电若是满功率的话15分钟能充25%的电量，很够用。市区桩和繁华的镇大部分都能上30kw，偏远一点的县城和高速服务区限制10kw很恶心，千万别跑200km以上的高速+空调，续航直接五折起步，找桩很恶心，通勤即可，低速走最少能85折续航可用； ④送的20000积分非常良心，软件商城比长安的好很多很多很多很多。 ⑤划个重点，主驾副驾的坐姿非常难受，屁股太低，已加了升高垫3cm来使用，算满意的姿势，但安装很麻烦，孔位对不好，自己扩孔加工安装了。

点评车型: 2024款零跑T03 310舒享版

4.79分“优秀”

买车真的很麻烦，一直拖着懒得买，为了上班方便，终于决定买车了。一开始看的就是零跑T03，看中它大小价格合适，还看了几何萤火虫、海鸥、秦，等，都试驾过了，车是越看越贵，想想最后还是买了零跑T03，买的冰川蓝，舒享版的310km，外观上很可爱。 7月23日提车的，这几天开下来感觉还不错，总体来说还是挺好开的，自动档比手动挡简单多了，不用担心熄火问题，倒车影像特别清晰，就是空调开大了噪音声音挺大的，所以我基本就开到4左右，也够了挺凉快的。 车大小刚好可以停车库，这点很好，在家里车库安装了一个充电桩，以后开车就没有电量烦恼了，平常就是在市区代步，暂时还没有发现问题。 开电车真的太省钱了，第一次充电用了28度电，花了8.62，这可比油车划算多了，忍不住周末开到了老家去玩玩，哈哈。 下周打算开高速出去玩试试。

点评车型: 2024款零跑T03 310舒享版

4.14分“优秀”

【购车经历】 原来的油车到年底马上10年了，再加上油价一直居高不下，上班来回在50公里左右，就萌生了换电车的想法。因为就一个人上下班用，所以就在微型车里考虑选一款，网上对比了五菱宏光MINI、糯玉米、海鸥、几何萤火虫，发现只有T03性价比最高，所以趁着周末带小孩出去玩的机会，花了半小时下定了。 【续航】 我提的是24款310舒享版，由于7月1号提的车，提车到现在一直是全程空调，满电大概可以跑个250-280公里，具体看用车情况，有时候会跑国道，在国道上会踩到110公里/时，这个情况下电耗就有点高了。市区正常路况的话，大概11个左右的电耗。 【空间及乘坐体验】 T03的空间是我最满意的地方，首先是5门4座车，后排上下车比较方便；后排空间够用，老婆坐在后面还能有一拳的空间，短途出行还是非常可以的。车辆高度也够高，儿子都能和我原来的SUV一样，在里面能站直。 【驾驶感受】 从油车切换到电车，开起来感觉很轻盈，虽然后悬架是扭力梁，但是没有想象中的那么颠。过匝道转弯口等还是比较稳健的，60码过匝道还是很有信心的。 【用车成本】 目前开了2000多公里，100多一点的电费，家里有充电桩，每天设定10点以后开始充电，划下来每公里才5分钱，太香了。 【不满意点】 80码以上风噪太大，还有就是没有中央扶手，开车时右手没地方放。

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4.71分“优秀”

7.3去交付中心提的车，310续航 颜色：流沙粉 内饰：月影灰 轮胎尺寸：15英寸铝合金轮毂 驾驶感受：刚拿驾照没多久，开上t03感觉没有没有压力，很轻松就上路了，怎么说呢？t03采用的是怀挡切换3种档位， 上是后退，中间是空挡，下前进，很适合我这种没有驾驶经验的新手，易懂易上手，座椅调整因为是中配的所以是手动的，很好控制，后视镜调整自动的，驾驶模式3种 经济和运动和标准， 我一开始是选标准模式，慢慢适应，感觉速度没我想要那样一踩就提速，而是慢慢加，让我感觉很好，很放心，还有一些辅助驾驶等，很实用 缺点：1 、有点小缺点是中控屏唤醒反应慢，有时候得喊两次 2、快充后开空调后掉电非常快 3、内饰塑料多

点评车型: 2024款零跑T03 310舒享版

1.64分“较差”

【充电时间】 23%-100%，慢充，7.5小时 【续航】 高速定速巡航100，室外气温30°，车载两人，空调一档。续航达成率66%； 国道定速巡航60，室外气温29°，车载两人，空调一档。续航达成率90% 【最不满意】 高速续航比较低。风燥、胎噪都比较大 【购车经历】 异地购车，上本省异地牌照

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3.5分“良好”

简单又好开，可以说走就走，还是挺不错的。唯一的明显缺点，没有后视镜加热，车窗除雾

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3.36分“良好”

汽车内部空间很大，比看起来大很多，坐满四个人也轻轻松松。 【充电时间】 20 分钟就能充到 80 %，基本不会占用个人时间，很快。 【续航】 续航我一般下了 100 续航就要充电，基本每次跑 150 就充电。 【最不满意】 隔音稍微差了点，减配了不少。 【驾驶感受】 驾驶状态不错，底盘质感还挺好，出乎意料的平顺。

点评车型: 2024款零跑T03 310舒享版

4.64分“优秀”

作为新手，试驾了好几个品牌，海鸥缤果我都觉得大了点，新手有点不敢开，然后价位也确实没到我预期，糯玉米第一次试驾觉得满意，但是试驾完零跑立马抛弃糯玉米，零跑性价比太高了，四门方便的不是一点点，车子外观小巧但是该有的配置都有，2个安全气囊，足足的安全感，开起来也是动力十足，310续航的有电子手刹，网上说的溜车基本都没发生过，都是电子手刹解决的，选的是外表内饰都是粉色，外形看起来有点像小型的suv，内部空间也很足，总之我天天带两个小孩，副驾放包包之类的，完全不挤，多余的东西还可以放后备箱，特别方便，续航现在夏天空调开到最大，也是超一比一的续航，夏天开空调完全不担心，智能化也很满足，我都是手机定时开启空调 ，到了上班时间一进车太舒服了，其余很多功能手机可以操控，有时候出门一个手机就可以了，总之 作为家里的第二部代步车 接送娃 平时上下班开起来简直不要太爽了，目前也没有发现有什么缺点

点评车型: 2024款零跑T03 310舒享版

4.57分“优秀”

【驾驶感受】 小电动车开在城市道路上非常适合，由于它车型比较小，走位会比较灵活，城市道路跟车感觉也比较好，松开油门就会减速，但急踩急松顿挫感明显，需要自己多感受找到合适的脚法。 个人最喜欢停车的感觉，车小空隙即可停，方便太多。 浅蓝色的车身比较时尚，配色很好看，搭配黑色的车顶，真的很适合年轻人开。 对比之前的油车，档位的操作在操控杆上，有些不习惯。但它的加速是比较快的，而且很轻松，尤其是运动模式，这个下脚踩下去的动力十分足，竟然能有推背感，喜欢刺激的朋友可以多尝试。 关于充电，最近刚提车，充过一次电大约充了40分钟，能充起200公里的里程，速度还是比较快的。 四人的车其实空间蛮大，即使驾驶位放到最后，我身高一米七坐后座，还是有半拳的空隙。对比整车的体型，后备箱真的很大，很能装，放了一件水和充电桩快递，还有很多空间。 【不够满意】 1.新车的味道还是比较大，而且最近贴了车玻璃膜，无法开窗，呆久了嗓子难受，建议多买点活性炭包或者多通风。 2.在快速路上明显的连续的小的颠簸感，大概80迈的速度，虽然和路况有点关系，但对比油车就是给人的安全感不够强，油车更稳重。 但是正常50迈以下的速度，路过学校减速带的减震又很好，这个点赞。目前还没上过高速公路，估计更快的速度，个人感觉会有更强的飘感。 3.上坡或者换档间隙会有溜车现象，这个是之前开自动挡油车不会出现的，所以这个还是要多注意，脚上要快点。

点评车型: 2024款零跑T03 310舒享版

3分“良好”

如果再让我选择一次肯定不会选择这个车了。订车之前销售跟订车之后天壤之别。下定单之后再发消息就是经常不回消息。答应给的能量也是不按时间给，催了一个月了还没到齐。然后就是车子提车还没一个月就出故障了，驾驶室的门解锁之后不能马上打开，要反复解锁、拉门。重复几次才能打开。感觉就是接触不良。其它几个门是正常的解锁一次就可以打开。然后从里面开门也是有时候要拉好几次才能打开。充电一切正常，续航目前也挺好。