点评车型: 2021款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.33分“优秀”

外观:这个因人而异吧，不喜欢它的外观也不会提这车了，4.8米的车长看起来挺大气的，转向灯和尾灯差点意思。 内饰:采用了大面积的软包，不能说特别好看吧，也是不错的，比这个价位的合资车的内饰要强很多。 配置:我买的次顶配，配置来说基本够用，像360啊，ACC巡航啊，座椅加热啊，自动大灯啊，液晶仪表啊，语音识别啊。遗憾的是没有上顶配，和顶配比少了两个远光灯泡和流水转向，座椅通风啥的。 【最满意】 动力还是不错的，空间也很大，颜值高配置多。 【最不满意】 起步换挡不够积极，一二挡有顿挫，车机看起来很大，但是系统老旧，不太好用，几年前的车机版本了，高德原厂2.7现在通过向厂家要升级到了5.3了。和20款用的一样的车机还没逸动的车机新。隔音不是很好，风噪胎噪都挺明显的。 【油耗】 我的城市大概8个9个，高速6个多，目前平均油耗7.5

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.86分“良好”

长安锐程cc很不错，内饰，外观，操控，油耗等等，都对得起这个价格，本人也比较支持国货，之前开的也是长安，后面过户给了亲戚，又买了现在的长安锐程，无论是手机，车，还是其他用品，都是国产，长安锐程，高速上160码感觉特别稳，没感觉油门踏板或者方向震动，超车也很轻松，只要你敢踩，它就敢跑，之前试驾了吉利帝豪，逸动，红旗，朗逸，，红旗很多人都说优惠高，发动机憨得很，逸动空间小，不喜欢连屏，后面非独立悬挂，朗逸空间太压抑了，最终选择了长安锐程cc，空间和四轮独立悬挂是我最看中的，我对配置要求不高，只要有个中控屏可以听听歌就行了，毕竟开了十多年的长安了，但没想到长安锐程cc还有这么多配置，已经足够了，这个价位买合资的话，可能连中控屏都没有，

点评车型: 2021款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.71分“良好”

【驾驶感受】上高速开起来舒服 【动力表现】起步肉，开起来后就好了 【油耗】市内9-10，高速不开空调6.5左右 【亮点配置】动力不错，同价位性价比较高了 【最不满意】车机，车载导航卡顿

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.64分“优秀”

外观：比以前好看那么一丢丢，毕竟4米8的车长，2770的轴距，之前看过伊兰特、吉利帝豪滨瑞帝豪GL星瑞，长安逸动CS35P，包括2021款锐程CC，最终还是选择2022款CC，不说别的，显年轻了许多。 内饰：和老款没区别，现在的逸动都比这好看，毕竟双连频，逸动黑配红有档次点。 配置：总体来说还行，这个价位合资车根本没有，360全车影像，主驾驶电动椅，定速巡航，这些配置完全够用。 空间：前面外观说过了，车身够长，后排三个抠脚大汉坐着也不算挤，这是我真实体验，我三个1米78的朋友坐的。 操控：方向盘比较轻盈，现在很多车都是电子助力方向盘，所以不多说。 动力：前三档有轻微顿挫，但是油门给点力转速必达3000转，就没有顿挫，但是发动机声音很大，跟五菱面包车车不多，4档后就没问题，7速湿式双离合变速箱还是有点问题，这个咱就不谈了，咱也不懂，对吧😅，推背感还是有的毕竟带T了，超车嘛安全驾驶为主，一脚油门不见几毛钱，哈哈😄！ 舒适：感觉还算行，独立悬挂，这段时间我常开烂路，所以给我的感觉就是还算不错。 【最不满意】提车没几天油门踏板共振（轻微），转速太高，档位跟不上，目前行驶900公里，油耗8.4，都是市区开，表现一般！ 【提车价格】裸车99800，落地11.4W 车还有一个功能就是TV投频，可以在车里看电影、电视剧，不懂怎么弄的留言！

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.43分“优秀”

说几个缺点吧，起步，还是不太够，30码以下来的慢，速度起来了动力还是可以。高峰期过红绿灯还是不太够。油耗，前500公里，我平均11个油，说实话，我知道油耗高，但是超出我的预期。总得来说8.5分吧。这个价格，这个配置，目前还可以。再说几个优点吧，360影像，这个对于我这个新手来说，确实是一个不错的配置，因为倒车啥的确实作用蛮大，第二舒适。开着车还可以，胎噪一般，算合格，然后空间不错，后排坐人完全够用，足够宽敞，如果刚需，需要安装儿童座椅，这是一个不错的选择，刚开一个月，暂时还没发现其他毛病，很多功能还不会用，然后2021款的车机系统也更新了，很不错的。还有自带的行车记录仪，不过要自己花钱，我还不知道，我平时开的话就自动记录还是需要我唤醒。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.14分“优秀”

提车开了一个月多几天，按揭落地是123000 含，3年6次保养，价格还可以接受。空间还是挺大的，家用完全够用的。外面方面还是挺漂亮的，可能我是停在工厂路边树下的，会有一些铁粉树胶之类的，有点洗不掉，洗车店说要抛光打蜡之类的清除，想了一想还是过一个月再弄，过年回去之前去打蜡，漂漂亮亮的开回家，哈哈。配置方面360是真的好用，感觉对于我这个新手司机来说很好了。内饰方面感觉还是比较老了，但是我也不喜欢逸动那种红色的，所以选了CC黑色。内部空间大，但是车里的储物空间不大，扶手箱也不深，买几瓶水就放不下了。动力我感觉，省油模式开起来7.5左右，但是起步加速什么都都太慢了，普通模式8.5，比较均衡。开起来还是很舒服的，除了低速有点顿挫，速度上去了就可以了。跑了几趟高速，现在只敢跑100 高速7个，低速8.5还是可以接受的。顺便提一句，怎么设置小团团的语音包，车机里没有，要刷机吗？

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.86分“良好”

与同级合资车型相比，我觉得锐程CC有三个优势： 优势一：空间大 作为紧凑型轿车，锐程CC的尺寸超过了众多同级合资车，包括卡罗拉、轩逸、伊兰特等，轴距达到了2770mm，已经达到A+级的尺寸。坐进第一排（阿甘身高180cm），头部空间有一拳；在调整好第一排座椅的前提下，第二排腿部空间有两拳，头部空间有2指。 优势二：动力和底盘 搭载1.5T+7档湿式双离合，其中1.5T发动机最大功率138kW，最大马力188匹，最大扭矩300N·m，动力是比较强劲的；官方标定的百公里油耗是6.0L，比较省油。7档湿式双离合，换挡响应比较迅速且平顺。底盘后悬，不同与同级合资车型，锐程CC选用的是成本更高、性能更优越的多连杆式独立悬挂。 优势三：配置 配置丰富，是自主品牌的传统强项了。内饰方面，三幅式平底多功能方向盘、10.25英寸悬浮式中控大屏、横拉式换挡杆、实体空调按键等；智能互联方面，可以实现GPS导航、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。其他配置，包括：电子驻车、前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、无钥匙启动、远程启动、自动大灯、64色车内氛围灯、大灯延时关闭、车内空气净化器、车内PM2.5过滤装置等等，是比较丰富的。 【外观】 前脸，大面积V型中网，其内部造型呈现渐进式发散分布；前大灯采用LED透镜设计，整体看上去比较低调优雅；尾部双边共双车的排气孔；两个尾灯设计感觉与整体“低调”的外观风格不太相符，有些张扬。 【结语】锐程CC，也可以说是自主品牌的典型代表了，相比于同级合资品牌，在乘坐空间、动力、底盘、配置等方面都有一定的优势，如果不纠结品牌，是可以入手的。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT旗舰型

4.78分“优秀”

终于跑到1万公里了。其实老早之前就跑到1万公里了，因为有各种原因没有来得及写。最近终于有时间了，可以写一写感受了。 整个车不管是内饰外观还是空间配置，绝对在这个价位之下可以说是性价比最高的了。 当时在这个车和博瑞之间纠结，因为博瑞价格高，配置没有他好，再加上吉利四儿子服务不怎么样，就提了CC，总的来讲还挺满意的，虽然也有一些小问题，比如说天窗有点异响，喷点表板蜡就好，内饰走烂路的时候仪表盘可能会响，但是天一热又好了。 整体油耗跑高速能在5~6个，市区堵的时候9个左右，正常开7~8个。感觉这个油耗在这个尺寸这个价位和这个空间这个重量情况下，算是挺省油的了。 关于整体的空间的话就没得说了，那唯一的缺点就是前排的储物空间有点少，杯架太鸡肋了。但是后排空间是真的挺大的。个子不是很高的，不超过1米9的话，好像翘二郎腿都没问题。 关于动力的话，我觉得动力真的很好，超上了30之后超车无压力，瞬间就能上100再加上他的隔音的话，根本就感觉不到有什么很大的声音。 关于顿挫的话，说实话，不知道网上人是怎么开的，可能我开车比较温柔，基本感觉不到顿挫。 关于噪音隔音的话，我觉得在这个价位上是可以接受的，甚至还挺好，当然了，如果有钱的话可以花点钱换一个好一点的轮胎。 然后关于车机卡顿的问题，也不知道为什么，把车机转运动模式下那一个主题下就会很流畅，然后导航听听歌是没问题的。当然了，如果后期官方能有一个花费一点点钱就能换车机的活动就更好了。 其他缺点的话，全车没有一键升降窗和副驾驶没有无钥匙进入，挺烦人的。 关于车声颜色的话就是这个颜色的确好看，但是就是显小而且很容易沾灰。 总的来说瑕不掩瑜。任何一辆车都不会有完美的，都是有缺点的。在这个价位下，这个车真的很好。虽然有的时候异响很烦人。但是想想他的价格也就没这么多事儿了。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT精英型

4.56分“优秀”

大家好锐程cc我买来开了17000公里了 ，颜值没得说， 动力够用，换挡笨笨的，爽档要好些油耗我觉得在8.5上下。 现在就是出现了一些问题跟大家说一下它的缺点。 1.空调面板旋钮容易坏主要体现在旋钮开裂。 2.车窗按键容易坏主要体现在按键上面的胶壳断裂。 3.车机系统，反应偏慢，连接蓝牙放歌卡顿，语音唤醒识别不准确。 4.变速箱卡顿，才买的5000公里都正常，到现在一万多公里就出现了，有时候反应迟钝，换挡有顿挫感，不定时出现。 那现在来说一下优点， 1.整车音响确实可以，如果觉得不行那你不是发烧级别的车友，就是音源太差，下载的资源和音效多调一下。 2.动力我说真的城市够够够用了，不管它虚标也好怎么也罢，动力就是强，如果还没有到达你的预期，那么可以考虑2.0T以上排量的车了，如果你说2.0T排量油耗高那么你适合买电动车了。 3.空间大，我185调好座椅，后面的朋友还可以翘二郎腿。后备箱空间也足够大，不要看是溜背车，后排也不顶头，还是因为后顶掏了几公分上去。 4.外观内饰都比较好看，外观年轻时尚，内饰简约大气，环抱式座舱，氛围也比较到位。 那么就到这里吧！

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.21分“优秀”

家用汽车性价比之王，空间大，颜值高，而且油耗还低，蓝鲸发动机新款188匹马力动力非常强劲。配置非常丰富，主动刹车，360影像，四面雷达报警，座椅加热通风记忆，六十四色氛围灯，最钟爱的还是全区自适应巡航，超级好用。这个价格，这个配置，当之无愧的性价比之王。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.57分“优秀”

【乘坐体验】 极度舒适，四轮独立悬架，加上座椅真的是软的要命，过减速带的时候也不觉得颠簸。相对同级别b级车，他的减震偏硬一点，绝对比a级车扭力梁的强不知道多少倍，朋友的轩逸大沙发都没我车舒服。后排空间两拳半，拍照片一个手拿手机所以只拍了一只拳头。 【动力表现】 动力基本上是随叫随到了，30一下会有一点顿挫，总体比21款顿挫小很多，30码以上就是随叫随到，十几万的车做到这么强的动力实属不易。 【油耗】 市区开的多，高速少，目前300km油耗9.5左右。能接受，那个b级车油耗低呀，都不低。 【提车价格】 提车价格是裸车9.8，保险3400，服务费1500，车子开90000的票，购置税7964.6。 【最满意】 最满意的就是车机里的增值服务，花399就能得到全车360的行车记录仪。算是超值的服务，打过长安客服电话是永久的。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.71分“良好”

今年6月31号看的车，完了第二天就直接提了。第一辆车，所以没法对比，就个人开着来说，先说不满，起步有点肉，速度一过40加速感觉就上来了，低速换挡顿挫感明显，油耗怎么说呢，同样的路，我有时8个，有时9个，也有时10个，怎么开很关键。再说优点，外观大气沉稳，个人感觉，红色装饰又不失时尚运动，这也是我最后选择它的主要原因。配置豪华完全够用，动力强劲，虽说起步有点不理想，但速度上来后动力嗷嗷的，尤其是高速，超车很随意，所以网传的虚不虚标的又有什么关系呢？空间富裕，为什么要用富裕这个词呢，因为一般都是上下班用的，副驾都是空的，但偶尔拉个同事都说空间很大，就算后排腿脚都能伸展开。目前就这些，不过一血已经没了，望各位安全驾驶！

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

【最满意】 最满意的就是空间相当可以，配置也蛮高的，十来万的家轿肯定能吊打合资的一些车型。 【购车经历】 去年刚上市的时候就有关注过，中途又跟朋友到看过速腾也试驾了，本来打算定车的，今年五月分的时候谈速腾价格16.2以前的豪华版，觉得太坑了，还有我不喜欢德系车的后面凹槽太高，对比一下还是选了长安cc省下来五万多加油还是蛮香的，家用也足够。 【驾驶感受】 现在也开了将近五千公里了，起步的时候稍微有点肉，到达40码以后那动力相当给力了，高速超车不是问题，不担心动力跟不上。 【油耗】 目前油耗高速5.6个，市区8到十个油，稍微有点偏高了点，希望首保后能降低调就完美了。 【提车价格】 打算买这个车的时候谈的有点急，当天谈就定车了，豪华版裸车谈的9.59如果多磨两天价格应该还会优惠点，送了6年12次保养，发动机终身质保。 【最不满意】 跑高速时胎噪有点大，车漆好像有点薄，刚买没几天的时候停路边被别人一辆奔驰擦了，他的车就几条划痕，我的都漏底漆了，人生第一辆车，总体来说比较满意把，支持国产

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT旗舰型

3.71分“良好”

相信现在大部分朋友购车的时候最看重的就是性价比了，确实，有多少钱办多大的事。而在自主品牌的中型轿车领域中，我一直觉得长安锐程CC 的性价比最高。首先这款车的价格就非常亲民，起售价也不到十万。而且整个下来会让你感觉这 并不像一款是玩级别的轿车。整个外观设计很大气，个人觉得有点雷克萨斯前脸的味道，很耐看，开出去就很有面。内饰设计虽然不能用”出彩“来形容，但是也不会显得廉价，而且配置也很多，不会因为便宜就给人一种敷衍了事的感觉，反正我个人是比较满意的。空间表现中规中矩，毕竟是辆中型轿车，所以空间也不会差到那里去，反正能满足我们一家人的出行需求。但是这车跑高速的时候胎噪和风噪声相对比较大，会影响车内其他乘客的休息。这款车的动力虽然称不上强劲，但是够用了，爬坡上坎跑起来也不会觉得吃力，包括开起来也很顺手，底盘也很扎实。只不过方向盘略微轻了点，个人觉得偏重一点的设定可能开着更有质感。这个车的油耗我觉得处于正常油耗表现，在大家能接受的范围内。人无完人，车无完车，毕竟这款车的价格摆在这里的，所以你总不能要求它有20万、30万的车的表现吧，只要你觉得性价比高，那它就值。

点评车型: 2020款锐程CC 1.5T 手动炫锐型

3.36分“良好”

锐程CC是长安旗下的一款4门5座中型车。从外观上看，前脸采用了大嘴进气中网的设计，内部填充多条横向镀铬饰条，搭配两侧鹰眼造型大灯，造型犀利，视觉冲击力比较强，车窗上侧镶嵌的饰条时尚感十足，车身采用贯穿式的腰线设计，看起来动感有力。整体风格饱满大气，时尚感和运动感兼备。从内饰上看，中控部分是8英寸的悬浮液晶屏，配备皮质座椅，真皮运动方向盘，配置还不错，再加上镀铬饰条的车内设计，整体很有质感。本车搭载1.5T 156马力 L4发动机，匹配6挡手动变速箱，动力表现中规中矩，起步需深踩油门，中段输出平稳而流畅，但后段加速力就比较一般，进一步加速会有疲惫感，但是变速箱调校平顺，不会感到有明显的顿挫。 有许多车友反映遇到了车身抖动的问题，出现这样的情况可能的原因是发动机积碳严重。建议车主到维修店用专门的清洗剂清洗积碳，之后持续添加指标性能稳定的汽油，并添加定量的燃油添加剂，这样问题就基本能够解决，维修费用在200元左右。 根据保养手册，整车保修期限为3年或100000公里，新车建议5000公里或3个月做第一次保养，建议更换发动机机油和机油滤清器，价格约为550元。首保结束之后每半年保养一次即可。30000公里或33个月时要进行一次大养，需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器芯、空调滤清器芯、防冻液、火花塞（整套）和制动液，价格在1400元左右。