【最满意】
这一点毋庸置疑,肯定是颜值。作为一个资深颜控,颜值永远是第1位,他的颜值非常的好看,我比较喜欢的就是他的这一个前脸,他的前脸看上去很有辨识度,非常帅气,然后车身的线条也是勾勒的非常的完美,在尾灯大灯还有一些小的细节方面的设计,做的也是非常的和谐和完美,基本上挑不出来任何的毛病,在我看来他的外观是非常完美的,车子烤漆的颜色我感觉非常的自然和谐,看起来有一种非常顺眼的感觉,真的是好舒服。
【最不满意】
新车刚买过来的时候感觉是油比较重的异味的感觉这样的异味闻起来是比较难受的,尤其是那段时间在车里呆了比较久以后就会感觉头晕晕的。不过没过多久异味就消散了
前脸直瀑式进气格栅搭配上棱角分明的大灯,看起来很个性,下方贯穿式的包围使车头更显宽大,车身扎实紧绷,硬朗的腰线增加了力量感,C柱位置的镀铬装饰,起到了很好的点缀效果,鲜红色的LED尾灯点亮后很漂亮。
车内中控台布局规规整整,各种功能操作起来很容易上手,前排的储物空间比较丰富,手机、水杯还有纸巾等,都很容易找到适合存放的位置。
配备了倒车雷达、倒车影像、运动模式、上坡辅助、无钥匙进入和启动、胎压报警和ESP车身稳定系统等,就算是新手开着也会比较轻松。
前排空间还不错,座椅对身体的包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳2指的距离,头顶有着3指多的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅填充物比较足,能够对身体起到很好的承托。
动力方面,搭载了一台四缸1.2T涡轮增压发动机,最大马力为116匹,动力输出比较平顺,中段加速有着一些爆发力,匹配的7挡干式双离合变速箱换挡积极,百公里平均油耗在6.8-7.5L左右,还是比较省油的,底盘虽然采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,可调校有着厚重感,跑高速很稳,快速过弯和并线时,悬架对车身的支撑很到位,侧倾比较小,开着有一些驾驶乐趣。
再来说说它的缺点:
1、内饰氛围略显沉闷,车厢内使用了很多硬质塑料,新车的气味也比较大,拉低了档次感。2、塑料多功能方向盘的握感一般。3、后排地板中间的凸起偏高,影响到了一些中间乘客的舒适性。4、由于发动机排量比较小,起步时低扭偏弱,后段深踩油门,发动机的声音比较吵,胎噪和风噪也传进了车内,可车速上升却比较缓慢。5、双离合变速箱在低速降挡收油时略显顿挫,其它时候都比较平顺。6、悬架偏硬,虽然提升了操控性,可经过减速带和非铺装道路的时候,车身弹跳有点多,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。
斯柯达柯米克GT虽有不足,但技术来自大众汽车,质控比较稳定,作为家用代步没问题,不过相比之下我会更推荐柯米克GT的1.5L自吸车型,价格更实惠,后期维修保养起来费用更低。