点评车型: 2022款东风纳米EX1 PRO 虎曜版进阶型

3.43分“良好”

我买的是虎曜版的进阶版，裸车价53700。目前这个行情，优惠是不可能优惠的，不过这样也好，少了软磨硬泡，少了斗智斗勇，也算是省心了！ 这个车的续航如果市区代步，基本上可以达到一比一，这个点是最为满意的地方！速度达到90公里每小时的话，耗电量就变的很大，不过这也正常，毕竟价格摆在这块了！ 内饰和空间在这个车上算是个短板，但是又有它自己的特点，有值得肯定的地方。因为意向用户本身的预期估计也不会太高，所以内饰简陋、空间狭小是可以勉强接受的，但是如果平常作为通勤只坐1到2人，那空间感受还是很好的！与很多同级别、同价位的小车相比，EX1有个突出的点，就是后备箱更接近一个正常的空间，而不是似有可无的摆设！ 车机优点是简单易用，缺点是着实太简单了，另外，车机互联相对不是很友好，和老款相比，好像这个功能简化了不少，这一点呢，也是对比自己的车子和圈子里车友的描述，可能不是很准确，欢迎大家指正！！

点评车型: 2022款东风纳米EX1 质行版

3.14分“良好”

外型朴实无华，内饰能省则省，驾驶感勉强合格，续航能力有惊喜。总体太过超值。 关于空间，谈不上宽敞，但是绝对够用，四个成年人座没有问题。当然姚明那样的不算。 储物空间方面，后备箱可以立着放三个小行李箱。如果后排放倒，还能更多。 主副驾车门上放水杯的空间很大。中间没有扶手箱，但是放点手机、小包没有任何问题。 关于续航，系统非要我改成300，但是充满电显示321公里，实际跑下来，也完全没有虚标，也许后半段电耗会变大？ 跑了一天山路，上坡下坡不少，实际里程跑了163公里，续航从321变成了172公里，减少149公里，证明完全没有虚标啊，后半段至少还能跑160公里吧。有图有真相。等我跑了后面这172公里续航，再来评论。 【最不满意】 车钥匙太差了，只有一把遥控钥匙，而且不能折叠。 【续航】 实际跑了162公里，续航只掉了149。如果按这个水平，超过321应该没问题的 【亮点配置】 居然还有自动落锁，巴适！ 【驾驶感受】 提速快，山路也没有问题。就是感觉过弯飘，刹车软，跑快了信心不够。

点评车型: 2022款东风纳米EX1 PRO 悦享型

4分“优秀”

外观：像个小男孩，懂的都懂 内饰，简单明了，上手就会，而且都在顺手的地方，设计的很好，很简洁。 配置：我是加装了行车记录仪，皮座椅，倒车影像，屏幕，花了5000大洋，所以配置还过得去。 空间： 我们家人都属于个字小的，前面座椅紧靠前如果后面没人的话才往后挪一些。 续航：因为是夏天买的，必须开空调，所以大概是跑2km用3km的续航。 智能化 ：我没有智联ev，我感觉这个车还是与互联网时代没啥关联。 驾驶感受：我觉得蛮舒服的，就是别人老插队，我不爽，是因为我车便宜? 【充电时间】 我一般是充一个晚上，不喜欢快充怕伤电池，而且快充有虚电亲测。 【购车经历】 4.26订车，中间等了很久，销售问我是不是要加价我不肯，就又继续等。7.8提车很开心，车牌也有78俩数。 【提车价格】 花五千块钱加配置，非原厂，加680买非原厂充电器，加600上牌，充电器和上牌属于强制性消费。 【销售态度】 你不买还是有很多人抢着要，所以在我已经有一个三百多的阿呆充电枪的前提下，还是要我买一个680的非原厂充电枪叫知桩科技没听过，我网上买的也退不了，相当于一个手机俩手机壳，鸡肋。上牌也只能在他那搞，600还只有50个选号，还好选了个比较满意的。 【最满意】 车牌AD钙➕DQ冰淇淋➕78提车➕二八年华 【最不满意】 充电枪多余，强制性消费。

点评车型: 2022款东风纳米EX1 PRO 虎曜版标准型

4分“优秀”

【空间表现】 家用代步，我感觉是足够了 【续航】 我每次都是还剩70公里就开始充电应该能跑300的样子 【充电时间】 买的16A充电器 实际就13A的这样子 我也不知道是不是我充电器问题还是插座本身问题，充满电大概需要10个小时左右 【最满意】 买新能源车下手晚了，10万以内我看了最具性价比也就ex1了 这个车型在这个 价位基本无敌 【购车经历】 看直播说有现车就直接去提了 车是原价提的，办了分期，分期算下来有8000的利息不晓得高了还是正常水平。贷的5.3w 某安租凭，我看圈友还有好多说没车，你们可以试一试周围市区有没有车别盯一个地方。7.8.9月份估计没车，最近我都看到好多地方都有现车了，都还是不加价的，不知道这释放了什么信号……难道新能源车要降价了？？？还是有啥新政策了？ 【驾驶感受】 高速踩到底车速106 还可以吧，指哪打哪 【最不满意】 我这边最不满意的就是这个车的APP 既然大家都买了车，怎么搞一个app还分高中低 完全是本末倒置，你们设计这个app也是方便车主吧？ 越用这个东风新能源车的app就越无语🙄

点评车型: 2022款东风纳米EX1 PRO 悦享型

3.61分“良好”

1、整车空间够用，后备箱在同级别的电车里算大的，家用代步没任何问题，送个机场，车站后备箱也够用。 2、26度电，不上高速，不开空调，续航没虚标。冬天开暖风续航打对折吧，夏天开空调会好点。 3、楼层高没装充电桩，都在快充站充电，20块跑200公里左右，如有自己车位充电桩，费用能更低。 4、内饰只能是够用，一眼硬塑料。买的低配，连收音机和喇叭都没有，买车时在4S那装了安卓车机，才实现了收音机自由。2022年产的新能源车，后视镜还是用手调的，这种调节方式只在早期的桑塔纳上见过。为了省成本，低配版连开门亮灯的一根线都省了😂。 5、整体质量还算稳定，但发现的问题都是批量问题，例如电瓶负极腐蚀、刹车ABS不稳定、空调制冷会失效等。

点评车型: 2022款东风纳米EX1 改款 PRO 悦享型

3.14分“良好”

【最满意】 续航 首先续航里程是我参照同价位最满意的一款，331km完全满足日常通勤和短途出行了，续航不开冷暖空调还是挺实在的，开暖空调打6-7折吧 充电 充电方式也是我选车标准，支持快慢充且家用空调插座就可以直充，8-9小时能充满，快充2小时左右吧看剩余电量 【最不满意】 最不满意那就是大家公认的配置差了，我买的配置惨不忍睹没喇叭（音响）、没显示屏（后加装了），左右后视镜手扳的那种😓，大灯不是太亮，减震没有其他车友说的那么不堪，就一把遥控钥匙想再配一把好贵，最高时速100 最后买车还是看自己需求吧，买这车的前提是我本身有一辆油车，买这车目标明确要支持快慢充、续航超过250km、带冷暖空调、价格6w以内，他满足了我的要求其他多出来的配置都算赠送了。 到现在已经开了2500km了开得比较勤快，油车已经不想开了；第一油价，第二感觉就是比油车好开起步什么的（油车当时14w多上路的已经80000km了）

点评车型: 2020款东风纳米EX1 质享版

4.43分“优秀”

这车一眼相中的就是它的外观颜值，这个价位级别的像台车子该有的样子。从苏宁易购上预约试驾到店里看车，店里服务也还不错，也试驾了奔奔ESTAR，他们的销售真的很拽，奔奔ESTAR前脸是真的丑，后备箱也的确小，而且无形加价有一手，为啥我要伸头给他宰？我网购一台EX1透明消费不香吗？ 不满意的地方 怎么讲呢，我觉得设计师在设计这台车的时候真的很节省，为啥前排就不能控制后排的车窗，为啥钥匙不能折叠呢，想不明白，还有轮毂盖是真一言难尽 关于空间 说到空间那这个的确是值得夸一下，我本人买这车一是代步接送小孩，二是送货，自己开个花店，给客户送送花绿植啥的，只要不是很大件，这后背箱足够了，后排可以直接放倒，多放几箱绿植一点问题没有。 关于动力和操控 我就一般市区代步，车速跑的不快，有动力回收，油门脚刹都很灵敏，这个很赞。对于女司机来说很奶思。 操控还是很容易上手的，对于我这个新手女司机上手很快，车子也不是很大，方便我停车倒车。 关于续航 车子才到手2周吧，年前苏宁给我送车上门了，也是蛮牛逼的，充了2次电，跑了差不多500公里，估计是我没怎么开空调，也不急踩刹车，这车续航可以到280，充满电显示的里程数是根据我之前驾驶习惯给的实际里程数，这点还是超出我预期的。 织布座椅乘坐起来还算可以,自己买了座椅套让舒适度提升一下，也更耐脏，车子加速还是比较平稳的，底盘调教可以，过减震的时候舒适度还行吧，对得起这个价格。 内饰 这个价位内饰塑料感还是有的，习惯就好，储藏空间还是蛮多的，自己买饰品遮盖一下也就无所谓了，本来价格就在，几万块钱的东西，没毛病好开好使就OK。 性价比 始于颜值，陷于续航，忠于好开，外加5万级别车子，真的就它最给力了，啥配置都有，快慢充都可以，家用电也可以，感觉买回来充电电费四舍五入不花钱一样 知道是雷诺E诺的换标款，对于品控就比较放心，再加上东风也是军工企业，这么大企业售后也有保障，最主要就是外观比同级别其他车都好看，没有之一！

点评车型: 2020款东风纳米EX1 质灵版

3.39分“良好”

我的是ex1，外观整体感觉挺好看的，但是不能看屁股，感觉车轮掉了那种感觉，安装挡泥板改善很多 轮胎非常建议大家更换，原车胎胎厚，壁薄，过弯侧倾严重，抓地力不足，都是严重影响安全的，我只是更换了175-65的胎就明显改善太多了 【空间表现】 横向如果再宽点就更协调了后座比较拥挤，后备箱同级最大了应该 【续航】 从三月底买车（我买的现车）慢充满电301每次都是330左右，有一次跑了三百还有六十续航，总之夏天续航妥妥的，开空调也不虚；冬天嘛就虚了，哈哈，最近我这边最低零下十六七度，那天下午充满第二天开车剩余273续航，冻的掉了23公里，这是最多的一次，平时开开应该能有二百左右的续航吧，我感觉还行 【充电时间】 夏天快充嗷嗷快，充满用不了多久 冬天直接残了我这吧那次去快充，开始6.5千瓦慢慢一点点一点点的涨，到充到百分之八十的时候也就到九千瓦，简直惨不忍睹啊～快充变慢充，充了一小时五十分钟充了不到15度电 【最不满意】 座椅不能高低调节，隔音太差，原车轮胎不行，大灯蜡烛，都已经升级了，对了还有钥匙，现在电动两轮都比这个强啊，一个钥匙能值几个钱，就不能弄好看点吗？简直了 【购车经历】 有油车，老婆也要用车就想着买辆电车，看了五菱的mini（车小，座椅跟板凳一样，又小又薄，没快充，）零跑t03，（看的满意，配置高，颜值高，等车周期太长）小蚂蚁（挺好的小车，涨价涨的厉害，再就是后座头在玻璃上）长安奔奔（没涨价之前性价比无敌，我要买的时候销售说等车三四个月以上吧）黑猫停产，最后看的ex1，本地看的，看的时候没涨价，准备买的时候涨价了，还什么都没有，对那个销售不太那啥，然后跑了三百多公里去买的现车，也涨价了457的497买的，升级中控屏幕，影像，雷达，喇叭，充电枪 【驾驶感受】 这个价格的小车能开就行，整体感觉不错，好开四十公里前提速快，就是隔音差，我本来想自己做全车隔音，老婆不让，最后只做了后备箱 【保养】 首保免费，二保八十，都是上架看了看，目前一万公里

点评车型: 2022款东风纳米EX1 PRO 虎曜版标准型

4.33分“优秀”

提虎子也已经快两个月了，想想也该交作业了！ 【购车经历】 今年过完年油价也越来越高，随即就想换一辆电动车吧！看了蛮多的车的，五菱的KiWi，mini，长安的奔奔，功夫牛，思皓，可莱威，选来选去还是EX1性价比最高了。其他的能跑300的都在6万以上了，就剩EX1价格还没涨。正好我们这边还有经销商，留了个电话后4S店销售就三天两头打电话给我让我去看车，也怪烦的。因为当时疫情也蛮严重的，毕竟离上海近，四月底的时候上海的确诊还是两万两万的在往上涨，我们苏州也蛮严重的，就怕过去了运气不好就被隔离了。后来还好有惊无险，后来顺利提车的。 【提车价格】 价格的话我之前刚刚提车的做过一期了，就不多赘述了，反正就是加价两千，买不买随你，就是这么强硬，谁叫我看上了这辆车呢！加就加呗！不过也还好，订车当天就有现车，对的！也正好有现车，过了几天手续办好就提车了。这个冤大头当的有点值！当然保险也是4S店一手操办的，保了300万，也要4000了。 【驾驶感受】 之前的油车说出来也丢人，长城的C50好多年前就停产了，虽然是1.5T，但是动力呢一般般，不过油耗是真的高，开的稍微猛一点油耗就要9个10个，平时只能扣扣搜搜的开，红绿灯起步基本只有人家超我的份。但是换了虎子以后加速是牛逼，和有的2.0的也可以蹦一下。而且加速非常的顺滑，顿挫感全无，质的飞跃。 【空间表现】 虽然轴距只有2400，但是空间上和我C50，2700的轴距小了稍微一点点，空间表现的这么好也是让我意想不到，就是横向的短了一点，但也基本是上下班用用的，基本一年到头都不会满员，也就无所谓了。 而且后备箱也是蛮大的，稍微带点东西也是可以的，我还加了个后备箱置物板，隔了两层出来。又可以多放点东西，不用堆在一起。 【续航】 续航的话各位车友应该对EX1的反向虚标都有所了解了，像我的话一般开到三百不到点就充电了，不会开到太少。 【充电时间】 因为单位里就有充电桩，一个是16A的插座，还有一个是7KW的充电桩，我一般就选16A的插座充电的，具体的充电时间也没去看，反正早上过去插着晚上下班肯定充满了。所以基本也没有在家里充过电，如果有急事的话我就去充一会儿7KW的。 【最满意】 对于这么点价格，什么都满意的， 【最不满意】 都说五万块还要什么自行车，不看价格的话，今天我就硬是来挑点刺，我瞎说的，大家不要喷我。首先整车内饰都是塑料，车门落锁的地方感觉轻轻一拌都能拌下来。空调出风口旋钮的阻尼也是醉了，特别是最右边的那个出风方式的旋钮，基本就是没有阻尼。解锁方式也是醉了，就不能拔钥匙自动落锁的，偏偏有时候出门的时候就是会忘记解锁。后面的车窗不能在前面控制也是比较麻烦的，要是有人做了后排没关车窗，手伸必须伸过去才能关，论坛上有人已经换到前面来控制了，不过不适合我这种手残党。最低配配置太低了，连喇叭也没有。后排门上居然连储物隔也不做一个，真的太小气了。还有新版本居然取消了EV智联，成本精简的太厉害！大家别喷啊！我是瞎说的?? 话说车子是不贵，但是后来添置的东西却不少， 充电枪320 后备箱垫60 前排扶手箱55 大后视镜25 头枕35 喇叭160 导航倒车影像640 倒车雷达150 后备箱置物板140 全覆盖脚垫140 挡泥板22 车贴22 密封条30 雨眉45 车牌框20 护板200 近光灯➕远光灯320 准备等618还想买两个近光灯，还有底盘的护甲，最后还想买一个定速巡航的装置。

点评车型: 2022款东风纳米EX1 PRO 悦享型

2.43分“一般”

【空间表现】 前排我正常坐好，180的身高，后排惨不忍睹，孩子都不愿意坐。 【续航】六十一下，300公里没问题 续航60的速度1比1。也就是290-300公里。 续航80，也就是250公里左右。 上高速，90以上，200公里撑死了。 所以说外出还是得规划好路线。 【充电时间】 时间还可以，自己买的三千瓦的充电器。时间8个小时多点，也就是一晚上，改的峰谷电，一度电0.38，还是很省钱的。 【最不满意】 轮胎太窄了，不安全。刹车偏软，后期肯定自己得改。尤其是雨天，吓得半死。 【提车价格】 49800，有一百是贴膜钱。没有其他费用，保险自己买的，上牌自己上160元。 49800+160+950交强+400座椅通风+远光灯42+后备箱垫65+点烟器充电45+十米充电线400 52000就全部下来了。 【驾驶感受】 提速可以，不敢太猛，电掉的快。 【维修成本】 据说维修太贵。一定要买上车损险，不然自己掏钱，不值得。 【动力表现】还可以吧。开过好猫，开过比亚迪元Pro，开过宋puls，感觉差不多。就是极限速度不同而已。

点评车型: 2020款东风纳米EX1 质灵版

3.57分“良好”

开了有3个月了，上回充电是一个半月前，因为老旧小区改造修路的原因不能经常开，但是在哪放着不掉电的，昨天还开来着，开到了280公里了，还剩32的续航，续航很实的！走快输通道平均车速70码左右，我开着制冷空调，2挡的风2档的制冷基本不影响续航的，30公里的路程就多掉了两三公里左右的，年前买的，那时候正冷了，开暖风的话也是2档但是掉的电多，续航能打八折左右，我的驾照拿了有十来年了但是我也就刚拿驾照时开过一段手动挡的北京现代，又七年没摸车了，提车当天叫销售陪着练了俩小时就自己开回去了，自我感觉开着很不错，驾驶体验很好，我妈开玩笑的时候说我买了个屎壳郎，屎壳郎就屎壳郎，我自己掏钱买的我感觉开着不错够用就行，我没啥事，不是上班用的，纯粹是闲的时候能开着去周边玩玩转转，真的很方便的。

点评车型: 2020款东风纳米EX1 质行版

2.94分“一般”

就那样吧，门把手黑色有些丑，开空调续航减。 【空间表现】身高165.120斤，刚好，有点拥挤。 【续航】 301开空调减很多 【充电时间】 我才冲了3次电。每次至少8个小时慢充 【最不满意】库存车骗人。好像还是质灵低配加装了视频播放器吧 后排真挤。后备箱那么大干啥，坐的地方都挤挤的难受 【购车经历】 2021年11月订车等了一个月2021年12月22号提车车上日期2020年的，库存车吧 【提车价格】 45700.➕保险3200..➕车座套228➕手机支架25➕方向盘套20➕密封条100加后备箱垫50 ➕自己家里找人加装的充电口充电线，箱子锁500 就这吧借钱➕贷款买的这个车，开吧！最起码让我开够5年吧！谢谢 【驾驶感受】 提速可以地盘没有挡板，密封性一般内塑廉价感扑面而来，像老头乐谁让俺没有钱，有个代步车就行了，加油干，有钱了换更好的车车，目前，我的ex1还是很可爱的。没有全身照，这是我坐车第一天拍的

点评车型: 2020款东风纳米EX1 质行版

2.86分“一般”

外观就不说了，见仁见智，说实话省钱是立竿见影的，真香。动力油车比不了，市区跑游刃有余。 1:配置:可以接受，就是中控玻璃控制确实有点鸡肋，一般第一次用要找半天，特别是后面窗户，前面控制不了。 2:空间:两个人可以很轻松，怎么舒服怎么来，要是四个成年人的话多少有点憋屈了，毕竟轴距在那摆着。 3续航:冬天确实拉胯，暖风开着那续航是哗哗的，现在天暖和气温上来后，不开空调确实可以。280问题不大，主要市区通勤，要是城郊应该能300出去点。 刚提车那会确实感觉整车悬挂梆硬，后来习惯了还好，减速带稍微慢点，铺装路面无压力，还有要是满载的话打方向还是要轻点，稍微急点变道车身还是有点晃悠。 总结:这个价钱买这个车，性价比高，日常代步够了，多的不能想，毕竟价钱在那摆着。

点评车型: 2022款东风纳米EX1 PRO 悦享型

2.71分“一般”

1—质量很差，提车第二天熄火停高架上面了！检查要换DC控制器！ 2–续航很虚，网上很多朋友说能跑到280km以上，但是我开只能跑到200km，如果有高速的情况下170km，去售后检查，他们测能跑230km（估计是开的很轻那种，怕耗电连行车记录仪都给我关了） 3-充电时间，快充充满电大概2个小时。 4-充电电池温度，电池没有温控？充电时候电池温度可以达到50度，其他车基本都是30多度？这个不知道有什么影响，会不会自燃？ 5-电池品牌（力神三元锂？这个电池公司感觉是什么三线品牌？） 6-电池容量26.8度电（这个电池容量很小不知道为什么能跑321km） 7-使用感受，很不好的一次体验，虽然一份价格一分货，但是厂家明显买了水军充值、网络上充斥能开320km的评论，实测不行！！我自己开200km上高速的情况下170km 东风售后给我开到230km（他们开的非常轻、）严重影响驾驶体验

点评车型: 2020款东风纳米EX1 质灵版

3.43分“良好”

外形还不错，就是把手特别塑料，轮胎很小。内饰质感也很差，塑料壳子加布的座椅💺，没有音响，自己可以慢慢改，我换了皮质座椅。这个奇怪的绿色贴膜是4s店贴好的，没办法换。但还是喜欢白色的。 买这个主要看中配置性价比比较高。300km续航，双气囊，带快充，空间也还不错，后备箱比较大。才四万多点，同配置的，其它都要七八万，这个价位是真香。所以其它的就自己改装吧。加了360全景倒车影像。 减震不太好，能感到明显颠簸，隔音也不好，年后打算改一下。还有加装音响，倒车雷达。灯也不怎么亮，年后需要更换。 今天开的了大概时候50km，里程比较真实，但是天冷，销售说开空调里程会打对折，天热的时候基本一致。