车身紧凑,转弯拐角易通行,停车方便。6AT变速箱好用省油,没有顿挫。一般三百八左右一箱油可以开出八百公里左右。转速在一千四五,时速七十是最省油最静音的。国道省道这个时速刚刚好,也不追求速度,安全和省油两者都可兼顾。高速上110或120转速超过二千,这时耗油,不过很少会开这么快,毕竟胎小。乘车舒适,路感清晰,胎小壁软,胎经常被扎,小螺丝小铁片铁钉之类的好喜欢⊙ω⊙,沥青路最适适静音,水泥路次之。速度在60时左右经常绝觉有点搞笑,一般上了60时会变6档,但保持在65以内不松下油门不会跳到6档。内饰经典,基本都是硬塑,还好没有塑胶味。仪表简单清晰,但好多人不喜欢红色,我却看习惯了。空调够凉,借用很多二手车商的话语就是空调可冰西瓜。购车时车商送中控大屏,倒车影像和行车记录仪,相当于高配,就差车轮毂是钢铁不是铝合金的,但也没换,:所有的大货车都是跌的,铝合金轻好看但脆。尾箱够大,篮球,篮球鞋必须放,两条鱼竿加一个小箱子,还有大把空间,唯一不足的时尾箱灯都没有,是简配还是车商忘安装了?自己在网上买了一个带磁铁的照明小灯贴尾箱盖上。
用户5506969282562:轮胎小 感觉跑不赢别的车
非ban必选:19款自动挡 一箱油只能跑五六百公路
北港书社:这文笔又实在又内秀啊,还是桑塔纳好,不追求速度,只要安全抵达。
油耗确实很不错,平常开着很省油,空间在同级别也还算可以了,就是内饰啥都没有,还都是自己后期加装的,就这么多吧,平常开着省油就行。
李254:[图片]
杀意来袭:你好,都加装什么内饰了啊
外观漂亮动力也行开车的感觉也行。我没开过什么好车。第一辆车,只求代步,什么都好。???
【提车价格】6.5w
【最不满意】
配置有点低
【购车经历】
马烦的事很多,但也一一解决。
【驾驶感受】
没开过好车,第一输车。感觉挺好的
【油耗】
油好低,高速更底。
【亮点配置】
没有什么亮点
【销售态度】
很好
【空间表现】
家里使用可以了。
【保养】
刚首保
用户9147090536891:现在裸车全款5.4万
怺恆姩澕:买它就是代步用别无他求
桑塔纳车主胖头鱼:
先说一下优点吧,首先是颜值挺高的,我对旅行车情有独钟,这车有点像旅行车,再就是空间很大,后排乘坐空间挺好的,能够满足家用。再就是省油,每次仪表提示加油我就加200然后清零小计里程,到下一次提示加油为止,能跑四百多公里,按现在的油价平均百公里六个油左右,上下班通勤避免了风吹雨淋还不用担心费用。再一个就是养成成本低,配件通用到处是,而且价格不贵。桑塔纳不仅便宜还耐用,继承了大众的匠心工艺,跑了八万公里一次毛病都没有,运行很稳定。缺点呢就是配置太低了,可以说买了一个发动机送了个车壳,跟国产车的丰富配置没法比,货比货得扔,不过话说回来,上下班通勤的时候除了摸方向盘跟档把别的配置真的没时间弄,够用就好。
斗地主打扑克:这空间叫大萝卜白菜,各有所爱这价格我还不如买个奇瑞
爱车吐槽:🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍,2箱
【最不满意】有点换挡顿挫,这个价格可以接受 。 离合深踩 也可接受 ,但是不大舒服 开了6年多了 很好? 值 !
【驾驶感受】
空间大,操控可以,胎噪大点 比别克凯越声音小多了,省油省心 当拖拉机一样开 抗造
【购车经历】
第一辆车 ,不会买 ,看着路上跑得多就买了,也是手头紧
【提车价格】
不到8万
【油耗】
低
【亮点配置】
没有 普通车子一台
【乘坐体验】
宽敞 这个价格没什么要求
【维修成本】
低
【空间表现】
前排,后排不错 后备箱超好
用户1716922193751:这个有电子遥控钥匙没
ZZ大鹏:手动自动
【购车经历】
毕业工作后买的第一辆车,预算低,所以基本考虑的车型不多,开过几辆大众手动挡,确实不错,而且也优先考虑手动的操作乐趣,于是直接就去提车了
【驾驶感受】
悬挂硬,但是底盘质感尚可,底子在那摆着。不过毕竟是老PQ25平台了,还是和新平台有差距。转向有虚位但还是比较精准,懂车帝实测刹车与麋动力确实弱,只有靠手动挡操作来弥补。大众手动挡确实没的说,好开鹿测试成绩也在同级别上乘。
【提车价格】
我们这边的裸车价5.69,差不多,几乎没砍多少价。毕竟第一辆车练手重要。
【油耗】
油耗很低,最高一箱油加满跑了800多一些,还剩下最后一小格,高速占比较多,算下来就算现在油价上涨也就是5毛
【空间表现】
主要是一个人开,没问题,座椅有些硬,后排乘坐感受不好。
-差不多先生:落地多钱啊,这玩意下乡开太舒服了
安徽淮南大众桑塔纳车:手动档的肯定省油。我跑乡路以前每次都➕200中石油 。剩四分之一再➕200元。550公里左右 一箱油跑个700-800不费事
纳纳TSFC:我最近几回差不多都是加42-44升油 大部分都是城市和国道省道 能跑700多公里 百公里差不多6升多 一公里差不多0.45左右
早就想买一辆代步车啦,转了很多店,最终还是选择了新桑塔纳,毕竟这个牌子已经有几十年了,试车的时候感觉空间比较好,选这个车主要是感觉皮实耐用,油耗也不高,还是咱们老百姓的实在用车,车子的颜值也比较高,车身的线条很流畅,整个车也给人一种年轻的感觉,很时尚,价格也可以,后期保养也便宜,像换个机油滤芯什么的,也就一两百块钱都搞定,性能不错,也比较省油嗯,家里用来代步太适合不过了,前排主副驾驶空间整体还行,坐在里面也还行,后排空间稍微小点,不过反正也是日常家用还凑合,后排地板上的凸起有点高,对中间的乘客不友好,后备箱的空间到是挺大的,可以放下两个不大不小的行李箱,小的置物物空间安排的较为合理,比较好用,提速快,后劲也很强,在市区开最适合不过,高速开也很稳很安静,超车轻轻松松的,本人非常喜欢大众,这款桑塔纳代步非常合适,省油动力强
iso体系认证魏工:这个落地现在多少?
小王先生1124:多大年纪开这个
平安六时吉祥:落地多少钱?
最大的缺点就是噪音大,本人家庭用车,感觉一切良好,没有娱乐性,就是纯粹的一辆为你遮风挡雨的交通工具。
非要说优点,就是省油(同等价位,同等排量)。
设计的比较中规中矩,没有太多的时尚元素,就是一辆车,动力方面还可以,个人感觉,没有肉车,只有肉人。可以不相信,但是本人用了总结出来的。是我的第一辆车,我感觉足够了。
本身准备买朗逸启航,发现三大件一模一样,唯独就是朗逸启航长了10厘米左右,宽了几厘米。轴距相差也不多。所以最后还是选择了桑塔纳。
说完优点,说缺点:无论是胎噪,还是风噪,在60km每小时就会有点小高,在每小时80km基本上不要开窗,开空调都不要开窗。真的会给你不一样的感受。
然后就是轮胎还是175的14寸 还没有五菱宏光的轮胎大。这是比较尴尬的,轮毂是钢的,不是铝合金的。
沈丘县冯营毛毛美发:分享一个小小的经历,就是去年去旅游,一家四口,88升油,跑了1600公里(有市区,有国道,又高速)首保前。
今年正月去河南老君山一箱油不是中石化和中石油(加到跳枪)跑820公里(高速120均速110)两个大人两个小孩
二营长liang:全款下来多少钱?
云帆:还烧机油吗?
3月13号提的车,总体感觉可以分为优点和确定,有点就是:省油、省油、很省油,跑了400多公里,油箱还没有下去一半,确切的说是只下去8分之3。确点也有:我买的是最低配,内饰几乎没有,外观勉强满意,套娃设计,没有心意。整体来说差强人意,代步的话,不注重外观和面子,可以选择它,皮实耐用。
嬡沵ゞ絕芣後珻besos:我这是裸车5.5。落地6.3 多点
勇敢的鲸鱼fm:我的加满油一大格才跑了185公里
沧州小史:手动自动,哪年买的
开着还可以,反正比之前的老头乐好开,很丝滑,没有什么顿挫,油耗低,油箱蛮大的。最后就是隔音,减震不好,别的都挺满意。
一生鸿:落地多少钱,
打岛小日本:在人间 这首歌还能找到吗
哈尔滨小兵:5.69,落地这么就7个了
整体满意,一分价钱一分货,空间大,省油,家用合适,但是内饰不行,我的这个发动机还有点问题,4S店查不出来,让我加95的试试……
风趣的小璐:加95的,我笑了
路过mmss:油箱盖不是写着92么?
wzdsqq12:发动机什么问题
外观中规中矩,大家自己看图片吧,这个没啥说的。省油是最大的优点,大概每百公里6个油左右,你们知道为什么出租车桑塔纳最多吗,就是因为省油啊。
因为我是长期在市区跑,估计国道和高速油耗更低,这比什么大屏幕导航,真皮座椅大轮毂实用多了。手动挡操控手感不错,方向盘指向精准,我去年夏天驾照才到手,虽然是新手,还是手动挡,但是除了第一天上路紧张熄了两次火,一个星期左右就开的很顺了,三个月后基本就有人车合一的感觉,算是这个价位的性价比神车了。
20年最后一天在我们当地4s店提的车,全款落地6.3W,算是捡便宜了,据说去年下半年开始涨价了。希望大众不要停产这么经典的车型,毕竟是大众的元老,很多人对桑塔纳这三个字还是有感情的。
虽然桑塔纳可能是大众最便宜的入门车型,但是仍然采用了激光焊接和空腔注腊,还有主副气囊,车身稳定系统也是标配,毕竟大众这么多年的技术沉淀,这就是我给配置打满分的原因,很多朋友对汽车配置的理解是:铝合金轮毂,大屏幕导航,真皮座椅,全景影像,其实这些东西你实在想要,后期都是可以加装的,而且也花不了多少钱,我理解的配置是实实在在的内在质量:比如底盘的舒适性,操控的精准,空腔注腊激光焊接工艺,这些才是对车辆驾驶感受和行车安全来说,最实在的配置。
说下跑高速的感受吧,买来目前就上过两次,去年夏天老婆生病跑过一次高速,当时可能还没过磨合期,噪音比较大,后来4S店做了2次保养,前俩天过年又上高速,120码,车内基本只有胎噪风噪,发动机声音还是比较安静的。
DCGYN:桑塔纳跑限速80的国道比跑限速120的高速更省油!亲测!从家去长春,去的时候走京哈高速回来走102国道
小刘bdpgmjwtgd:左边,叶子板和保险杠的缝隙怎么这么大?
黄金海岸w金泽海:高速120码多少转速发动机
【动力表现】
动力表现很勉强 碰到小台阶上不去 平路表现可以 上坡加速无力
【保养】
按照手册分实际情况做保养
【最不满意】
内饰垃圾的一批 全硬塑料板
【驾驶感受】
谈不上什么感受 平路开噪音太大 胎噪更大
【油耗】
油耗低 百公里5.9到6.1
【提车价格】
20年下半年提车65000落地 裸车价56800
就是满足家庭日常用车,没有什么特别的期待,省油,耐开,保值。
外观就是大众典型的套娃式风格,没什么新鲜感,而且整体看上去尺寸偏小,颇有一种大众POLO的既视感。由于这款车定位不高,所以全系都搭载的是卤素灯光,也没有配备日间行车灯,照明效果不算好,看起来也比较朴素。车身侧面的表现中规中矩,给人的感觉就比较稳重。单从外观来看,基本上激不起年轻消费者的半点兴趣。
在内饰的设计上,大众桑塔纳的表现也比较老气,内部的布局比较简单,整体给人的塑料感还是很强的。而配置方面,仅有被动安全方面给的还算多样,至于娱乐性配置那是完全没有,甚至日常使用较多的倒车影像也需要自己加装。
虽然没什么先进的技术,但还算稳定可靠,入手之后不会出现什么大小毛病,又省心又省油,而且后期维护成本低,基本随便找个师傅就会修。总的来说,购买这款大众桑塔纳,就是看上了大众的质控,作为家用代步还是很让人安心的。
爱剪辑的小阿庆:我一小年轻大学毕业就入手的这个 没别的 皮实耐开,2W公里一年啥事儿没有,就是我的车友年纪都偏大点
MQ200手动党用户:因为我住在大山秦岭农村,不是你们大多数城里人,动不动就说自动,来农村试试你就知道了,必须要手动挡的车才能跑盘山公路!所以千万别停产,否则伤了我们农村人手动挡的心
WU突破科技:油耗不高比国产车好很多