点评车型:
2019款宝骏RM-5 1.5L 手动24小时在线精英型 5座
3.29分“良好”新宝骏RM-5使用的是家族化的前脸设计,辨识度很高。熏黑的进气中网搭配上两侧狭长的大灯,犀利感不错。但可惜的是新宝骏RM-5采用了卤素光源,档次感较为一般。侧面采用的是贯穿式的腰线,搭配上熏黑的车顶构造以及优雅的车身设计,给我的感觉是比较舒展商务。车尾的时尚感装点的不错,贯穿式的尾灯很符合现在年轻消费者的味蕾。
动力搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率99马力,峰值扭矩143N·m,与之匹配的是六挡手动变速箱。尽管发动机的质量可靠,但是动力确实比较肉,起步的时候需要大脚油门才能较快的提速,否则就会很尴尬。在高速状态下,新宝骏RM-5提速较慢,需要保持耐心慢慢加速,而且噪音也是偏大一些。
新宝骏RM-5的空间肯定是它的特色了,长宽高分别为:4705*1806*1615mm,轴距是2750mm。作为一辆五座的MPV,新宝骏RM-5的空间无疑是很宽敞的,前排和后排空间从来没有觉得拥挤过。而且新宝骏RM-5的后备箱容积也非常的大,有的时候出去自驾,我都是将第二排座椅放倒,连接后备箱空间,感觉新宝骏RM-5变成了一张大床,非常的给力。
点评车型:
2019款宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线豪华型 6座
3.79分“良好”新宝骏RM-5虽然说是一款MPV,但是更像是一款跨界的SUV,车身姿态比较高,而且星辉矩阵式的前脸、分体式大灯和贯穿式尾灯还是蛮有时尚感的,开在路上的回头率挺高。内饰上,新宝骏RM-5注重的是舒适性,做工用料各方面都很不错,尤其是座椅的材质和柔软度都恰到好处,乘坐起来有一种很舒服的感觉,非常适合于家用。空间方面的表现一流,二排是两个独立座椅,三排虽然不是表现上佳,但是满足成年人短途乘坐也毫无问题,后备箱的空间也能够满足家庭的出场出行。动力匹配的是147匹马力的1.5T发动机和模拟8速的CVT变速箱,动力表现整体比较一般,虽然前半段的加速表现还比较积极,但是后半段有点软弱无力,但是胜在动力平顺性非常不错,驾驶起来的综合感受还是不错的。
点评:内饰舒适、空间一流、动力平顺
点评车型:
2019款宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线尊贵型 6座
3.79分“良好”新宝骏RM-5是新宝骏旗下首款MPV车型,倒梯形的设计加上分体式头灯车头造型,让整体显得十分时尚且富有科技感,整体前脸造型甚至让人会以为这是一台新能源车; 车尾大面积的黑色饰板搭配了时下流行的贯穿式尾灯,让车尾看上去与车头一样设计感满满。异色车顶更是让这台车的侧面增添了浓浓时尚气息,车身线条过渡十分平滑,从而让整车风格看起来十分优雅。前后轮胎规格均为215/55 R17,辅以枪灰色的五辐式轮圈,更是对整车设计感的一个很好的烘托。新宝骏RM-5整体外观部分可以给它一个较高的评分。
在空间方面,车身尺寸为4705/1806/1645mm,轴距为2750mm,为车内提供了足够的使用空间,同时六座车型的第二排座椅不仅支持前后移动,而且第二排右侧座椅还支持左右移动,第二排、第三排均可以按比例和全平放倒,新宝骏RM-5这灵活的座椅布局,对于有家里有娃或者乘坐人数多的家庭来说相当人性化,在车内可以让孩子吃饭、睡觉、玩耍的同时自由支配空间。
这款1.5T车型,最大马力147匹,峰值扭矩250N·m;变速箱采用的是模拟8速CVT变速箱。驾驶的感受比较直观的就是动力确实是比较强劲的,急加速和减速时变速箱也感觉不到顿挫感,非常顺滑。此外,新宝骏RM-5的车内静音整体表现也比较不错。
科技配置上,新宝骏RM-5搭载的新宝骏车联网系统,平时开车的时候,都不需要复杂的唤醒词,直接说打开空调,我要听歌,我要去公司这种,系统就直接执行我的口令,而且有着很快的反应速度,这点使用下来感觉很不错。
要说缺点的话,试驾下来整体油耗比我想象中略高一些,不知道是否跟试驾车仍在磨合期有关。RM-5这款1.5T CVT 24小时在线尊贵型 6座整体来看做工比较扎实、配置齐全,车机智能表现有点超乎我想象。亲民的价格对于选购MPV车型的用户也是一个很棒的购车选择