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    魏牌 VV7 PHEV2020款2.0T 旗舰型乘坐感受还可以值得买吗_魏牌 VV7 PHEV怎么样

    ·魏牌 VV7 PHEV

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共5人评价
    经销商报价
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    厂商指导价
    21.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
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    • 外观
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    • 配置
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    • 空间
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    • 舒适性
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    • 操控
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.95分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 豹53.97外观4.17
    • 阿维塔 073.96内饰4.36
    • 乐道L603.94空间4.23
    • 问界M53.93配置4.09
    • 魏牌 VV7 PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.95-
    • 豹53.97外观4.17

    魏牌 VV7 PHEV·全部评分

    点评车型: 2020款魏牌 VV7 PHEV 2.0T 旗舰型

    4.56优秀

    这款车是人生第二款车,一出来就看上,整体驾驶感受打8分,续航总体满油满电可以达到650公里左右,本人回老家亲自跑过无数次,4驱功能强大,高速油耗在6-7个油之间,市区10个油,我是经常走市区的,平时没有在家充电,有充电桩放在家里还没安装,每次跑市区几公里下来,回收的电能也有10几公里出来,可以做到基本不用充电;空间后排非常宽敞,坐着也很舒服,之前开过轿车再开这台车,还是这台车舒服,动力强,整体驾驶非常舒服😌

    2020款魏牌 VV7 PHEV 2.0T 旗舰型 图 02020款魏牌 VV7 PHEV 2.0T 旗舰型 图 0
    2024-05-06

    用户521055388791不是,你高速怎么跑的6-7,开玩笑呢吧,我一家子,带上行李,油箱顶满溢出来,才能跑600,多,

    巴舍郎这车大家都用什么机油啊

    用户6907838425518满油满电能跑600+?怎么跑的

    前往

    同级车热门评分

    3.75分“良好”
    豹5 2025款 天神智驾Ultra版豹5 2025款 天神智驾Ultra版

    【购车经历】 前后等了两年,25年升级加了智驾之后准备下手。 核心4个要求:混动,智驾,空间和动力。 对比车型:唐L,坦克300,问界M7。 带着家人横向对比了四次,试驾。 最终豹5在内部空间,车身外观和动力上胜出。 智驾视觉试驾勉强能用,能解决高速上分摊一部分路程,不做过多要求。 25年4月底(五一之前现车提车) 【提车价格】 原价提车,没有优惠 当时在乾坤智驾和ultra时间纠结了30min 乾坤智驾要加3.5W,觉得不值,最后选择ultra。 (坐标浙江宁波) 【空间表现】 小朋友最满意的地方,站在车内玩都不顶头。 我们买来主要出去玩,一家三口晚上睡车里居然不挤(都比较瘦),意外惊喜。 【续航能耗】 说实话比较失望,纯电续航一周一冲。充电速度很快平均30min。 燃油平均下来10L百公里。 【辅助驾驶】 勉强够用,视觉智驾在高架上大多时候都是LCC模式,有车道领航的很少(坐标浙江宁波) 自动泊车是意外惊喜,高频使用。 【智能座舱】 勉强够用。车机系统内强绑定QQ音乐要付费,差评。平时用网易云音乐比较多,没办法深度融合。 你好小方,语音召唤经常出问题,被误召唤。特别是平时家人说话,会被突然触发。 下雨天害怕被召唤开车顶天幕。 【最不满意】 纯电续航,智能驾驶,车机系统。 豹5是dream car,提车之后去了很多地方。确实开起来动力迅猛,空间也够大,和上一辆燃油车相比是两个时代的产物。但日常用下来,家人对纯电续航,智能驾驶也很在意,现在钛7出来了,准备去看看。

    3.94分“良好”
    乐道L60 2025款 560km 标准续航版乐道L60 2025款 560km 标准续航版

    1. 选车对比 1. 选车需求:因为上一部车是油车,每个月加油要将近1000块,所以这一次换车的主要需求就是纯电车,并且不想要混动或者是增程,因为实在实在不想加油了,每次去加油站,看着加油一次将近400着实感觉肉疼;并且想要以后出去露营,想要SUV 2. 预算:当时的预算在20-30万之间 3. 选车过程: 1. 当时市面(24年10月)上这个价位还算可以的新能源车有:智己ls6、乐道l60、极氪7X、小鹏G6、理想L6、小米su7,接下来这几个车进入了淘汰圈 1. 小米su7:因为等车周期过长,要6个月,且不是SUV,排除 2. 智己LS6:偏冷门一点,且不是圆形方向盘,一票否决了,直接打入冷宫,排除 3. 极氪7X:中央扶手水杯架设计不喜欢,且极氪一年磨三剑,懂得都懂,印象极差,排除 4. 理想L6:理想这个品牌我是很喜欢的,智驾也不错,外观也不错,但是是增程的,纯电续航只有100多公里,还需要加油,家里没有充电桩,所以可以预想到,买了之后,就是不停的找充电桩充电(因为实在不想加油了),所以很遗憾排除 5. 小鹏G6:G6是去年买车过程中纠结最久的车,因为老婆觉得外观很好看,且智驾很不错,但是我觉得外观太丑,车内几乎没有氛围灯,内饰看着很简陋,因为造型的原因,车内空间会偏小,并且面临改款,所以一直迟迟没有下手 6. 乐道L60:看到这个车第一个印象是车内空间巨大,氛围灯很足,还能换电;遗憾的是当时看了一些收钱博主的测评智驾,觉得智驾还不错,再加上自己试驾的时候,短距离试驾了一下智驾,感觉还可以,且还能baas,首付很低,所以最终下定了乐道L60 4. 用车过程: 1. 先说优点: 1. 外观:选的白色外观,外观还是感觉比较好看的,虽然比不上小米su7,理想i8的那种惊艳,但是还算是耐看,当然颜值大家各有评价 2. 内饰:选择了紫色内饰,很高级,还耐脏,看了快一年了还没有看腻,晚上如果打开氛围灯,听着音乐,感觉还不错,下班后总能在车里再坐一会,质疑中年男人,成为中年男人 3. 能耗:买了300天左右,总共开了15000公里,整体能耗在13左右,我的城区占80%以上,我选的是60度电池,城区通勤刚好一周换一次电;另外一个比较好的是守卫模式很省电 4. 空间:后排空间很大,但是我们家里日常做的就2个人,所以后排基本上不坐人。。。露营的时候后排放平,空间不错 5. 换电:提到蔚来系列,不得不提换电,换电确实很方便,用惯换电,真的就不想充电了,因为过程太优雅,不管刮风下雨,不用解安全带,下车,拿枪,充电,等,拔枪、走;充电枪有时还还重,还脏 2. 再说缺点 1. 智驾:高速用还可以,但是城区基本上没法用,这点一定一定要吐槽!城区莫名其妙拐弯,跟车不紧,莫名其妙往马路牙子上奔去。。。造成了城区不可用的状态,其他车友也是基本不用,太吓人了。并且这样的智驾水平还只5年免费,虽然后面又送了2年,但是在这样一个优秀智驾完全免费的程度下,难免会让用户产生质疑 2. 充电:优点是换电,但是充电太拉胯,号称800v的架构,夏天只能到120kw左右,冬天就更别提了40Kw,虽然能换电,但是出了北京城区之后,换电站还是不足或者电池不足的,难免需要用到高速上充电,基本上就是边冲边骂的状态,充电太拉胯了,不能因为有换电就让充电体验这么差 ,毕竟很多地方还没有换电站 3. OTA:乐道保持了蔚来一贯墨迹的作风,OTA速度极慢,并且都是一些不痛不痒的更新,甚至有些功能在出厂的时候就应该做好,比如,刚提车的时候,启动的时候,会自动打开360摄像头,这时候语音助手不可用,所以每次都要开一段时间之后,才能开始导航,这种弱智设定不应该是蔚来这种新势力应该犯的错误,这个功能过了半年才优化掉 4. 底盘:晃! 5. 总结:乐道L60是一个长处很长,短处很短的车,有优秀的能耗,较好的空间;但是智驾拉胯,充电速度拉胯。也从蔚来继承了优秀的外观内饰设计、不错的售后服务的基因,同样也将蔚来磨磨唧唧的基因遗传了下来,产品动作太慢,从宣传到真正的交付可能要一年时间,不管从营销、产品能力都是想树懒一样,行动过于缓慢。 6. 购买建议:如果你的家里周边有换电站或者有家充桩,且不在意智驾,且不在意OTA速度慢,且想用较低的首付落地。可以选

    4.57分“优秀”
    问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版

    【购车经历】我的购车经历,有点小曲折。24年4月份开始陆续看车,当时就只考虑新能源。因为家里当时已经有2台新能源车,一辆是23年买的哪吒(父母买菜代步接娃用),另一辆是老婆开了3年的五菱mini,都是低端车。对于电车还算是比较了解,还有一台我自己开了近10年的油车(雪佛兰)。5月份的时候,我想正式进行置换并且买一台好车,但最后自己没换成,给老婆换了一个小鹏P7i,全部落地大概20万左右,性价比还可以,平时我也会开,但开得少。 到了6月份,想着“早买早享受”,然后还有返息免息政策,所以自己的买车计划就提前了。在此期间,看了很多车子。从海选——淘汰赛——半决赛——决赛,可谓是把新能源都了解了个遍,也给正在选车的朋友们一些参考。 1、蔚来ET5T:蔚来的品牌格调不错,服务也不错,换电模式方便,还有其他权益,其实非常诱人。不用担心电池衰减。但蔚来的这款车,是旅行版的车型,帅是真的帅,续航比较差,价格也比较高,电池买断29.8万起,如果租电是22.8万起。然后这个车子的座椅比较高,坐姿不是特别舒服。反正优点一堆,缺点也不少。 2、小鹏G9:G9是一款好车,性价比很高。570Max版本,26.99万起,加上置换,加上复购等权益,估计在25万左右就能拿下,落地差不多26万左右。800伏的架构,还有国内领先的智驾,内饰也算得上好看,其实性价比真不错。 3、问界2024款新M5 EV(纯电版):问界的车,背景和强项不用多说。 在县城的商场里面,也试乘试驾过,感觉不错。在心里也种了草。有优点也有缺点。 4、极氪001:家里亲戚买了一个24款001,配置和内饰,确实很好,机械素质也很顶,但就是车机流畅度不够,智驾拉跨,曾经也一度想买个001,但觉得和亲人买一样的,有点跟风,犹豫要不要的问题。 5、小米SU7:SU7当然是一个热度车,车子很不错,外形很帅,但奈何交付周期太长太长,现在下定,都要过年才能开上,实在等不起。 决赛圈:6月23日,都要下定蔚来ET5T了,但阴差阳错的和朋友去了商场吃午饭,结果又去看了问界M5,然后选配权益,现金减免,还有贷款免息政策一了解,发现也很不错。然后就一家人重新商量了一下。最终一致觉得,家里要买一个SUV的车型,方便一家人出行,空间要稍微大一点。然后问界的智驾又很喜欢,内饰比较豪华有质感,该有的配置都有,最终就定下来问界M5纯电版。 【最满意】 1、内饰:有质感,纳帕皮包裹,很亲肤,摸起来手感好。座椅也非常饱满,支撑性很足,开车的时候,屁股和腿部很舒服。氛围灯很好看,中控台上的那个什么施罗德散色体,也非常好看。 2、底盘:虽然说没有什么图灵底盘,但M5的底盘用料是不错的,高强度的钢和铝合金,悬挂也调校的很不错,反正我开的时候,过颠簸路段,不是很软,也不是特别硬,感觉刚刚好,震动不强,但有感觉,过滤得很干脆。 3、外观:保时捷的外观,哈哈,很多人黑,但我觉得好的设计,有很多相同之处,哪怕抄袭或借鉴,也没什么,只要自己喜欢就行,毕竟这个车子还是有自己的内涵在的,而不是像以前众泰那样,只学外形,里面没内涵。尾巴的车灯造型,很好看,侧面也不错。唯一让我感觉很一般的是车头的大灯部分,感觉缺少一些特色。黑武士蛮帅,哈哈! 4、空间:中型SUV,轴距2880,很多人说M5的后排小,但我觉得要根据家人的体型和实际需求来定。我家人身高都不高,男170左右,女160左右,也不是特别胖,在前排2个人正常乘坐下,后排坐3个大人,也很宽裕。家里人都说比其他2个车要好很多,舒服多了。如果等天气凉快一点,把厂家送的手动遮阳帘去掉,内部空间就会显得更大了,视野也好很多。 5、智驾:从杭州提车回来,就马上开启快速路和高速路的智驾领航辅助,一开始还比较担心,但是开了几公里后,发现变道超车都很好,丝滑可能算不上,但至少不担心翻车,旁边有大车的时候,要稍微注意下。刚提车一周,还没有买高阶包,但已经推送给我了。我是6月份下定的,智驾还是6000元的优惠,现在要一万了。感觉这车,智驾肯定要买,哪怕省吃俭用一点,没有智驾就没灵魂似的。 【续航】充满表显CLTC续航602公里,但这个肯定不准,我一般用综合续航(就是按照实际使用情况来换算剩余电量可行驶里程数)。满电情况下表显综合续航是520公里左右,还是能接受的。目前开了500公里左右,高速有300公里,城区200公里,平均电耗在17.5左右,最低开过16,最高开过21,感觉和驾驶习惯、驾驶模式等都有关系,加上最近天气炎热,都是22度空调3档风,能耗高一点也正常。这一点,目前还算满意,没有特别拉跨,网上一些人说纯电版高速只能开到200多公里,我感觉肯定不止,充满电跑高速,车里3个人,跑个400公里,应该是可以的。 【保养】提车后马上搞了车衣,还有很多配件,下次再分享给大家吧。

    3.65分“良好”
    阿维塔 07 2024款 Max后驱增程版阿维塔 07 2024款 Max后驱增程版

    我不是专业的车评人,只是一个普普通通的上班族。当时选这辆车的时候其实也是对比了很多车,从15万的一直看到了最后25万才下来。最主要的还是被他的外观内饰以及华为的智能驾驶打动了。现在开了一年了,说点儿大白话。 为什么选择增程不选择纯电呢?因为我在市区通勤纯电230km,基本上也够一周用的了。偶尔还有节假日回河南老家的需求,怕在路上排不上充电桩还是有一点焦虑的,所以选择了增程,冬天如果满油满电的话应该是可以跑700公里肯定是没问题的,夏天的话应该能跑900km左右。但是现在让我重新选一次的话,我有可能会选择纯电。 关于电耗的话大概就是冬天平均18。夏天平均15,如果在高速上开的话,在这个基础上再加2。基本上夏天纯电续航能达到所标的230km,夏天油耗5.5左右,冬天一般也不会到7。对于这么大,这么重一辆车还是可以的。 我没有加别的配置,这辆车开起来高速还可以,但是在低速颠簸路段的话确实会比较晃,这一点驾驶感受不太好。 关于华为的智能驾驶,我想多说一点。因为我是一个华为粉,家里用的电器和日常用的电子产品基本上都是华为系的,对华为相对还是比较信任的。智能驾驶也确实是在迭代升级的过程。比如现在就比刚买的时候感觉要聪明多了,日常通勤也顺畅多了。高速和高架用智能驾驶完全没有问题,说夸张一点基本上可以撒手不管。在市区碰到复杂路段的话还是要多干预的。还是距离老司机有一点点差距。不过希望他变得越来越聪明。这样的话,开起车来就更省心了。 总的来说这辆车就是有缺点,但总体还是值得推荐的,特别是对于女生来说比较能够提升情绪价值。

    4.07分“优秀”
    豹5 2025款 天神智驾Ultra版豹5 2025款 天神智驾Ultra版

    【最不满意】 买这个车特别烧钱,能拓展的东西太多了,你会忍不住又下单了,忍不住又下单了,哟这还没搞越野的装备就大几千已经进去了,如果纯纯往越野改,那天和群友算过最少也要5个W。 底盘过有颠簸时有多余的震动(弹跳),估计是没有带云辇的缘故。 车机里面的菜单目录设计不是很人性化,有些东西比较凌乱难找。 后备箱空间有点短,而且后排放倒后不能。完全的纯平,有点坡度 刹车软,刚上手需要适应刹车要有提前量。 【最满意】 外观霸气,因为这外形试驾当天就直接订了。 底盘高,驾驶坐姿高,视野好,通过性好,才上完牌,目前还没去撒过野,没有更多的反馈。 好开,上手简单。 【续航】 满电上下班通勤,续航100左右 【油耗】 没怎么关注,提车就加满了一箱油530多,目前还有31%,基本就是存在那里。 【空间表现】 前后排都够用,头部也充裕。 就是后备箱有点短。 【驾驶感受】 因为之前开的宝马,所以论操控他肯定还是有差距的,不过定位不一样,肯定风格调教也不一样,现在已经开了一周了,基本已经适应。 纯电下通勤,还是舒服的,常用的舒适模式,油门起步时,踩一下会有个小等待,然后车身才有反应。 【提车价格】 裸车开票价235500,没减各种补贴。 【购车经历】 本来没有计划这么快换车的,只是想约过来试试,感受一下,结果当晚试了下来就直接订车了。 老车保险都才买两天,你说这突然不? 我自己都觉得突然,早有准备换的话,我就不会买保险了,害的退保险都退了十来天不说,还扣了些费用,交强险也搭里面去了。