【最满意】奔腾T99 S的推出进一步丰富了该车的产品线,虽然换装了挡位更少的爱信6AT变速箱,但是在驾控体验上并没有打折,行驶平顺性绝对值得称道。
【最不满意】超过80km/h之后,受制于方方正正的车身结构,两侧的风噪来得就有点“突然”了。如果需要超车或者急加速的话,发动机的噪音也稍显吵闹了一点。
【驾驶感受】起步时第一脚的油门响应比较贼,如果是在市区频繁走走停停可能得需要适应一下。当速度起来之后就完全没有问题了,2.0T发动机的整体出力相当顺滑、线性,即便需要超车或者提速等动作,动力来得也一点都不突兀。
【乘坐体验】T99 S的底盘调校偏向于舒适,不过对于细小颠簸的滤振的能力相对一般。当有小的坑洼不平路段,减振器会有一定的高频颤动。
【空间表现】
巨大,完爆同价位车型
【舒适性】
不错,滤震舒适,顶级NVH,座椅包裹性强,后排空间巨大可以翘腿
【驾驶感受】
操控灵敏,指哪打哪,可休闲可运动,动力充沛,爱信6at换挡如电车般丝滑
【油耗】
略高,城市12,高速9个
【最不满意】
是个油车,要是混动或电车就好了
【满意】
1,配置较高,购买自主品牌的车主,其实就是看中这台车的高配置,几乎我们市面上能够看到的配置在这台车均配备了,内饰的用料看起来足够精致时尚。
2,动力输出比较稳,2.0T涡轮增压发动机对于这个尺寸的SUV而言,虽谈不上很强,但面对日常大部分路况,都能轻松应付,6AT变速箱尽职尽责。
3,舒适性不错,空间宽敞,尤其是这台车的第二排座椅,后排乘客几乎可以翘二郎腿,配合全景天窗,视野开阔。后备厢空间大,能够装下一家人的行李。
4,外观霸气,这个车的尺寸比同价位大部分SUV都要大,视觉冲击力更强,看起来比较气派,对于喜欢大车的朋友,是很友好的。
【不满意】
1,车内隔音效果一般,速度稍微快一点,就会有明显的风噪和轮胎噪音。
2,悬架舒适性不好,有一丝廉价感,对于车身的抑制不足。
3,内饰用料较差,廉价的皮革,细看会有些掉档次。
4,车机系统使用时间长了之后,偶尔会有卡顿延迟。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里10.5升。
【优惠】目前现金优惠24000元。
很满意的一次购车,5个月体验,油耗城市10个,高速8个,油耗可以接受。车子大,空间大,动力足,价格还平民,就是看上了这几点选择了T99,还有挺满意的
枫是打酱油的:t99就是个垃圾车,电瓶半年两次没有电了
司徒唤儿:恭喜买到豪车。
A悠闲布雷迪:这个车空间很大了
【满意】
1,外观造型霸气十足,15万元内能够买到唯一中大型SUV,气场很强大,硬朗的车身造型,车身颜色也比较讨人喜欢。
2,动力比较强劲,2.0T的发动机对于这台车而言刚刚好,变速箱采用的是可靠的6AT,虽然没有太多的档位,但面对日常使用完全足够了。
3,配置丰富,远程启动、车联网这些新鲜的配置这台车都有,尤其是夏天,进入车内前提前启动车辆开启空调,非常实用的一项配置,比较符合夏天和初秋的出行需求。
4,座椅的材质很舒服,采用了皮质包裹,另外后排还有独立的空调出风口,长途出行每个人都有好的乘坐环境。
【不满意】
1,底盘悬架质感不太好,给人一种松散的感觉,阻尼偏硬,好路况舒服,烂路就会有一些颠簸。
2,车内隔音效果一般,在高速行驶的识货,车外的声音容易传递进来,尤其是轮胎胎噪,影响品质。
3,中控屏幕偶然出现卡顿和死机的情况,有待进一步优化。
4,没有360度全景影像,对于这样一台中大型SUV而言,在停车时候的狭窄路段不友好。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里10升左右。
【优惠】目前现金优惠15000元。
司徒唤儿:此车很差。不值得大神费墨伤脑。
翰甫子寸:15万元以内?在哪里?起步价都不止啊
一不小心48893838:垃圾车,三年不到换发动机,发电机,现在又换变速箱
发动机加速有滋滋的声音。买这个车后悔死了。谁买谁知道。一定不能买这个车,噪音大的要命。
司徒唤儿:很多托纷纷露面洗白了,生怕别人说这个车噪音大,费油,顿挫。。。你要是说这车好,他们就跟帖说,加水都可以跑,比BBA还好。
灿烂146901703:噪音不大,比有些合资好很多
用户6484795228212:这款车说真的,不怎么好,差不多20万的车,在高速跑,突然熄火,现在都不知道联系谁,销售辞职,售后也辞职了,现在联系不到4S店,无语了。
【满意】
1.配置很丰富,主副驾驶都是电动调节和座椅通风加热功能,舒适性是不言而喻的,尤其是长途出行的时候,能够随意调节属于自己的姿势。另外,这台车还配备PM2.5和全景天窗这些实用性配置。
2.舒适性不错,T99定位的是一台中大型SUV,空间方面是这台车的优势,后排空间非常大,能够轻松翘起二郎腿。另外,这台车还有超大的后备厢空间,有时候跑长途需要带一些行李,这台车都能够轻松装下。
3.动力强劲,尤其是中后段加速,2.0T发动机能够输出源源不断的动力,变速箱也升级为8AT,硬件标准挺高,相比双离合和CVT变速箱,也更加可靠。
4.隔音效果令我满意,试驾过同价位的合资SUV,隔音效果远远不如这台车,说明这台车在车门和底盘的隔音用料上很足。
【不满意】
1.储物空间设计不太合理,尤其是小物件的存放,有点不方便。
2.中控台取消了物理按键,空调都需要触控屏幕操作,开车的时候不太实用。
3.后排座椅的填充物更硬一点,降低了舒适性。
4.音响效果不太好,播放音乐的时候会有一些杂音。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里10.5升。
【优惠】目前优惠12000元。
【最满意】
1,车子近2万公里了,颜值一直是无可挑剔的存在,目前一点儿审美疲劳都没有,锁完车还要回头看的,路人问车的还是多。
2,孩子爱坐这车,原因就是后排空间巨大,睡觉舒服。
3,方向轻盈,指向准,没有开这么大车的感觉。
4,车内噪音控制不错,因为有发动机舱隔音棉。
5,车子可塑性强,已经美化了很多的外饰和内饰,如外饰加装了行车架(我的配置原车不带)和鲨鱼尾鳍,内饰加装了亮条和大尺寸后镜。
【最不满意】
1,车头宽大,朋友说像开船,适应后好多了。
2,后排空调没有开关,孩子时常抱怨,这个加一个不难吧?
3,车机反应速度一般,憧憬着智能手机的速度。
【驾驶感受】
加速有力,城市路况比较多,绿灯起车时只要肯踩油门,不会输给边上任何车,超车也很有信心,只是车身大,超车时要格外的小心四周。
【油耗】
高速平均时速100公里9个多油,城市里10.7左右,这几周开了空调,11.5左右,但别总是地板油,那样油耗会超过13。
车机略拉垮 ,三大件抗打,颜值高,目前7000公里综合油耗10个左右。
【空间表现】
车内空间很大,本人187cm/85kg,前后排驾乘没有任何压力,后座放倒以后也勉强可以睡下。
【舒适性】
整车的舒适性,还是悬挂的调节,还是不错的。滤震做的还是不错,路感比较清晰。不过悬挂在稍稍改进还是不错的。
【油耗】
城市油耗11-13L 快速路高速 综合油耗7L-9L
【驾驶感受】
爬坡时比较拖档,平路换挡会平顺很多,整车动力足够,尤其是在速度快且需要提速超车的时候,
【最不满意】
车机系统有点傻,车这么大还不支持低速启动雷达和全景影像的功能,在有些时候真的很麻烦!希望厂家能予以升级!并且希望支持carplay carlife hicar这些主流车机互联软件!!
人情冷默:22尊享款裸车12.5???没搞错吧?
加奈ioi:不错的我也是10个油
乘风破浪的白云K0o:不错哦!奔腾越来越好
不到20万,你可以买到哪些SUV车型,大众途岳,本田XR-V或者吉利星越L。但是你想过不到20万元,能买到一辆中大型SUV吗?
【外观硬朗】
奔腾T99的整体造型方正有序,充满对称式的结构,线条都是以直线为主。前脸硕大的中网进气格栅给人有很强的视觉感受,官方宣称这一设计是雨滴落下的造型,属于奔腾家族化的设计语言。前进气格栅宽大的尺寸与细长的车灯形成鲜明的对比,前大灯为全LED光源,大灯下方有一条竖立的日间行车灯,提升辨识度。
车身侧面的造型以平直线条为主,无论是贯穿整个车身的腰线,还是底部的镀铬线条。微微溜背的车顶线条,在端庄中带有一些时尚和运动感。车身尾部的造型依然是奔腾家族最新的贯穿式尾灯设计。整体设计造型与前脸的方正霸气相呼应。车身底部采用了双边四处的排气布局,其实只有双边双出,另外两个都是装饰效果。辅助配置有前后驻车雷达和360度全景影像。
【内饰简约】
奔腾T99的内饰造型比较简约,中控台覆盖有较多的软质材料包裹,在用料上比较厚道。真皮多功能方向盘,握持手感比较厚实。方向盘按键虽然还是物理按键,但是采用镜面处理。12.3英寸全液晶仪表盘界面设计比较简单,车辆信息显示很丰富,但是边框比较宽,反光也比较明显。中控区域的屏幕同样也达到12.3英寸,支持在线导航、手机互联、语音识别控制和车联网,功能很齐全。菜单逻辑清晰,简单易上手。空调控制区域同样也设计有一块触控屏幕进行操作,看起来会更加高级,但都有一个共同点就是边框较宽,显示效果一般。前排配置有一个USB接口,数量比较少,而且也没有手机无线充电功能。
【乘坐体验】
作为一辆中大型SUV,奔腾T99的尺寸不足以惊讶,对比同样的中大型SUV途昂来说,轴距短了110毫米。但是全系为五座车型,车内空间还是非常宽敞的。前排座椅舒适性比较好,宽大的座椅包裹性很强,填充物也比较柔软。仿皮材质,前排两个座椅均支持电动调节,另外还有座椅加热和通风功能。后排座椅同样宽大厚实,但是有一个缺点就是坐垫偏短,腿部支撑不是很好。后排座椅的腿部空间有非常多的富裕,完全可以翘二郎腿。中央地板凸起较低,不会影响乘坐感受。后排配置有空调出风口和一个USB接口。
【驾驶体验】
奔腾T99全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩340牛·米,匹配8AT变速箱。
在驾驶感受上,2.0T的动力油门响应比较灵敏,动力储备充足。但是8AT的变速箱在低速时会有些顿挫,整体升降挡速度偏慢,并没有配合的非常好。车身尺寸较大,方向盘的转向力度偏轻,旷量也比较大,第一次驾驶需要一些时间适应。悬架的支撑性和滤震性表现不错,面对减速带和路面颠簸都可以很从容地应对。
车买的周期比较长,看的也比较杂,长安CS75plus,领克,77,魏派,最后决定买99,相对来说还算稳定,空间比较宽敞,动力也还算不错,油耗相对偏高但也可以接受,急加速和急减速都会发生异响,保养完异响概率小了,时间长了还有,胶条有些脱落,内饰会有爆裂的声音,买车之前听家人朋友说国产车配置高但小毛病多,有了心里准备,外加终身质保,对小毛病什么的也就没那么太放在心上了,总之每个车都有好有坏,每个人的要求也各不相同,综合评论一下,论服务比日产车热情,轮配置比同级的合资车也不差,最后,希望国产品牌越做越好!
无忧的铅笔hg:我是学修车的,其实我一开始不会的,无意间吃了一个皮皮虾,现在4s店打电话过来叫我做地区工程师!!!真棒!!这款车皮皮虾有专门的教程,实用!!点赞!!!
重温名著经典:路虎奔腾汽车
途中观岳:中网没有满天星啊?
大概情况:
我们是在今年年初参加过一场奔腾T99的试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 20TD 8AT旗舰型,也正是现款的高配车型了。当时试驾的里程约有200公里左右,下面简单跟大家分享一下心得。
动力表现:
整车是搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力224匹,峰值扭矩340N·m。另外传动系统方面与之匹配的是一套8AT变速箱,而整车的空载质备是来到了1775kg,这个车重对于一台中大型SUV来讲还算是比较轻的类型了。所以整车的马力推重比还是不错的,整车在前段加速表现来看是足够轻快从容的,而且中段的动力爆发也不错,变速箱的降挡反馈还是直接。挡时速来到85km/h的中后段整车的再加速能力也是比较直接的,甚至还有一些推背感,所以对于整车的动力来讲,确实是一个亮点。
乘坐空间:
整车的轴距是2870mm,这个数据对于一款中大型SUV来讲并不占据明显优势,不过好在整车的车身设计较为方正,所以其内部的空间利用率还是不错的。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其头部空间达到2拳以上,而腿部空间也约为3拳有余,甚至还可以翘个二郎腿。另外整车后排中央地台还是有小幅度隆起的,所以这点确实也压缩了后排中间乘客的乘坐空间。而关于坐垫部分,其海绵填充非常柔软而且足够宽大,所以整车的乘坐舒适度还是不错的。
推荐与否:
作为现款的高配车型,整车的指导价格是来到了18.49万元,这个价格对于一款国产家用SUV来讲似乎是高了一些的,但是如果它是一套2.0T匹配8AT的中大型SUV呢?所以这款车型还是值得去体验一番的,只是目前奔腾系列车型的销量背书确实差了一点。
买不起mc20:皮皮虾刷到马克梦想,特意来看,哈哈哈哈哈哈
章凡凡:是不是马克梦想师傅那款
lxj星恋:非常好
刚开3500,表现综合油耗7.8,市区开的多的话也是看路况,我偶尔地板油,看加油后油耗也就9.5左右,高速8个油差不多,油耗比较满意,车子不太懂,减震过减速带不是很舒服,不如我的t77,但是跑坑娃路段比77舒服多了,空间贼大,样子贼帅,动力可以,整体很满意,提99前看网上喷的都不敢买了,音响声音开的大一些,也就二十三四吧,门有偶尔有异响,右后视镜和车身中间的间隙开到90以上会有类似哨子声音,不是很舒服,左边没有,不知道其他车主有没有,其他异响没发现。启停功能吧,还没完太明白,挂着挡刹车发动机停止,一抬脚就启动了,空档时没事,不知道咋玩嘿嘿,内饰很喜欢,几块屏幕就是个指纹收集器,不过我没有强迫症无所谓,开的舒服,看看开时间长了会怎么样吧!
鄙视不爱国的人渣:我的的T99是2021.3月份买的,到现在一年多了,跑了6000公里。唯一让我满意的只有外观和空间。
油耗非常高,13个油,刹车太软,异响不断,烦都烦死了,我正打算便宜卖掉,换一台好一点的,买这台车简直就是我这辈子做的最后悔的事。
踩到油箱了:我再来更新一下,目前开了3.4w公里了,感觉好的很,油耗没有增高,高速还是七油左右,市区9个多,这车跟我走了一年半的搓衣板路,目前车内无异响,主驾驶一件降窗需要用力按压,不太灵敏,有时间去换一个,然后没啥说的了,也没啥毛病了,有较真的可以来体验,定位兰州。纯黑太多了
乖巧漂流瓶1P6:说的我都不敢买车了,还是去看我的手动挡吧
【最满意】奔腾T99的外观十分动感,但是也带有稳重大气的气质。而内饰的大连屏则十分有科技感,并且整体的内饰质感也做得相当不错。这台车最值得一提的是,2.0T的发动机以及与之匹配的6AT的变速箱,在同级车型普遍使用成本更低的双离合器变速箱时,T99使用了更平顺、性能更强的AT变速箱,可谓是十分舍得在硬件上花钱。
【最不满意】由于座椅的材质比较硬,加上底盘调校的风格偏向运动,使得奔腾T99乘坐起来会感觉比较硬,整体的乘坐舒适度相对较差。
在中大型SUV市场中,一汽奔腾旗下的T99作为家族旗舰,热度还算不错。最新的年度款22款奔腾T99上市也有一段时间了,作为中大型SUV,这个价格在同级车中属于比较有优势的,毕竟合资的中型车基本都是30W+了。
奔腾T99外观采用了奔腾全新的光影魅学设计语言,车头造型方正宽大,大尺寸八边形中网内部是黑色蜂窝式设计,气场强大,引擎盖上的散热口装饰则提升了一定的运动气质。
内饰部分,22款T99采用了大面积的真皮包裹,在细节处加上了木纹饰板覆盖,还有三屏联动的仪表盘,科技感不错,上方还巧妙地做了遮阳板的设计,仪表盘的层次感也更加丰富。
奔腾T99的车身尺寸为4800mm/1915mm/1685mm,轴距达到了2870mm,符合中大型SUV的主流水准,内部空间宽敞,对于家用来说足够了。
新款奔腾T99搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为165kW,峰值扭矩达到340N·m,起步轻盈、动力强劲,匹配的是8AT变速箱,这样的动力表现相比于同价位的其他车型处在中上游水平。
在玩车弟看来,奔腾T99的整体产品力是有一定竞争力的,各方面功能较为均衡全面,如果你想看看20w以内的国产中大型SUV的话,奔腾T99可以考虑下。
爱是你我217:我也喜欢啊,唯一不满意就是95油,要是92就好勒,果断提车!
用户6355721139751:油耗方面做的怎么样
才高八斗百灵鸟zf:喇叭效果怎么样