点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动进取型
别克英朗,曾经作为合资品牌一款热门车型,曾经是轿车销量排行榜前三的常客,但是自从搭载三缸车型之后,销量一蹶不振,即使终端优惠巨大,也无法挽回销量,那么新英朗到底值不得值得买?别克英朗最低配车型2021款 改款 1.3T 自动轻混动进取型,厂商指导价11.99万元,终端优惠4万元左右,裸车价格79900元,再加上服务费3000元,上牌800元,保险6000元,最终落地大概在9.5万。 【优点】 1、价格。英朗这款车目前的终端优惠较大,不到10万元就可以落地一款合资紧凑级车。 2、动力。虽然是1.3T的三缸发动机,但是相比1.5L自吸发动机,这款三缸机的动力要明显更强,163马力,230牛米的动力输出可以推动它在10秒以内完成零百加速。 3、底盘。英朗的底盘属于比较有韧性的那种,在支撑性和舒适性之间取得了平衡,算是同级别比较出色的底盘调教了。 4、乘坐空间。英朗虽然2640mm的轴距在同级别中不占优势,但是空间利用率较高,后排的乘坐空间表现不错。 【缺点】 1、抖动。冷启动的时候,车外能感受到较为强烈抖动,车内的抖动比较轻微,怠速挂D挡的时候轻微的抖动也会传递到方向盘。 2、油耗。7.87升的百公里众测油耗并不算优秀,再一次告诉大家,千万别把三缸和省油划上等号。 3、隔音。英朗的隔音表现一般,发动机的运转声音较大,颗粒感较强,风噪和路躁的隔绝也做的很一般,这不是一款很安静的车。 总结:虽然换上了三缸发动机,但是我们也不必一票否决英朗,因为三缸版本的英朗,它日常行驶的表现也很难让你察觉到这是一款三缸发动机,如果你的预算有限,英朗会是一个性价比很高的选择。