点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.64分“良好”

目前一个多月，感觉还行，起步肉，没办法，现在一千公里，表显油耗6..8，左前大灯出现雾气，答应更换，昨晚洗车，今天看雾气没有了，搞不懂，开起来快速还行，到三四十码的时候有顿挫，这应该也是通病，总体还行吧，也算规规矩矩，油门踩到底也能体会到推背感，有一次去4s店，在国道上行驶，准备超一辆大货车，正好在并排的时候，大货车的左转向灯突然亮了，我来了句我操，一把油门踩到底，当场加速过去，大货车前面也没有车，搞不懂为什么要变道，右门的下边梁，撞凹了进去，去四儿子店要一千块钱左右，到现在也没有修，哪天再出点事，一起解决，空间还是挺大的，就是后面的枕头让人感觉寒慘，后背箱也挺大的，就是轻飘飘的，到八十的时候，哪胎噪确实挺大的，最后只能说还可以

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.57分“优秀”

性价比没得说，超高。高配该有的都有了，不比国产车少。对比过逸动PLUS，不喜欢逸动PIUS的DCT变速箱。外观比较满意，尤其是白色。内饰中规中矩对得起这个价格。起步确实有点肉，尤其是早上冷车的时候，踩油发动机光吼车不提速。发动机水温上来一两格就好了。40km/h-90km/h提速还可以。市区开够用了，上快速路也不虚。重庆这种坡坡坎坎的路，坐满人也还好，爬的上去。 目前跑了1200公里，基本市区跑，油耗显示8.0，也还可以接受，首保后估计能降到7.0以下。 转向稍微有点重，男娃开没啥子。女娃开起来可能稍微有点吃力。 路面不好的话，胎噪稍有点高。一般都是开起音乐，哈哈😄。 上电自检后，发动机黄灯会亮，点火以后就没了，也不晓得啥原因，也没去管它。 总得来说，这个价位买这台车性价比还不错，缺点在可接受的范围内。

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3.79分“良好”

缺点 1. 中控台反映慢好几拍。按下切换歌曲后三秒多才会有反应。 2.噪音太大，80一下还好，上高速噪音特别明显。 3.油箱容积偏小了 4.后排座椅不能放倒 5.大灯比较散，不集中的感觉 优点 1.价格低 2.减震比较舒适 3.配置丰富，carplay carlife ，自动启停，坡道辅助，天窗。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

首先介绍下我的爱车，这款是21款改款新英朗，配置是1.5L精英款。 距离买车到现在已经半年时间了，当初买车的那段时间还是相当纠结的，一直在懂车帝上徘徊各种车型，但比较明确的是我要买轿车，这就为我的选择缩小了范围。根据自己的预算并不是很充足，只能看看10W以下的车，这让我不得不放弃另一些有眼缘的车，相比来相比去，让我看到了英朗这辆车，看车看来看去也就是性能那方面，外观是否是自己所好，还有就是配置了，都想买配置高点的，但配置越高价格就越贵，其他看过的车都是有好几个档次，像宝来、帝豪gl、逸动、名爵等从最低配置到最高配置差两万多去，反观英朗就只有低配和高配两个等级，而且只差六千块钱，所以在配置价钱性价比上，英朗是不二选择。 从去店里看车到提车我只用了两天的时间，因为已经在懂车帝上看好了这辆，直奔到几个店去对比，经过再三斟酌后跟其中一家老板定了，谈的时候裸车价格是75900元，上牌600元，税6700元，保险3600元，手续费3000元，然后送全车膜，发动机护板，脚垫尾箱垫等。隔天当自己去提自己爱车时内心还是激动不已的，毕竟是人生第一辆车，拿到车后第一件事就是跟爱车合张影记录这美好时刻。 一、满意的方面 1、外饰内饰——先说说英朗的外饰，当看到这款英朗时就觉得外观耐看，拥有较运动的流线型车身，前脸的直栅喷黑让人有种高贵的大气感，但如果再宽再长点就好了（还是知足吧，毕竟价格在这里哈哈）。车里内饰并没有像国产车那么豪华，相对来说可以算是比较朴素了，但简单的内饰并不会觉得有违和感，但肉眼可见和触手可及的地方都是塑料，手感并不好，这是比较遗憾的地方。 2、油耗——英朗价格实惠，高配落地都在9w左右，可以说是合资车这个价位性价比最佳的了，经济省油，之前开到3万多公里时平均油耗6.2，现在我开了9万多公里了，大多走的都是国道，总的来说现在油耗是5.7L每公里，这样可以说是很满意的了。上高速的时候反而觉得油耗要高点点，因为高速油门一直踩着，在市区和山路也是比较高的，车速太慢也会导致油耗升高，所以综合来说对于英朗的油耗是让我满意的。 3、操控——英朗在操控方面还是很让人有种身临其境的感觉，他的地盘比较低，操控性能好，特别是在过减速带的时候能够清晰的感受到地盘的动向，过弯是车身是稳定的，在高速上达到120马车身也不会有飘的现象。开了这么久还是觉得方向盘比较紧，也不知道是紧好还是松的好，开着稳就好。英朗的刹车很灵，向60马内一点就刹住了，100马内还是需要点距离的，虽然刹车灵但还是建议大家不要开太快噢。 4、舒适性——英朗的座椅是仿皮质的，不会太软也不会太硬，对于长时间开车的车友腰不会很痛。 5、动力——1.5L自吸对于动力并没有很大的期待，平时自己只是家用，出行都讲究安全第一，踩油门提速有点点慢，肯定不会给你推背的感觉，超车的时候深踩油门提速也是比较简单的事，所以对我来说够用就好。 6、空间——对于轴距只有2640的英朗来说，空间是利用的很到位，前排空间充足，我1.75的身高驾驶位还有绰绰有余，后排也较为舒适，但后排座椅不支持放倒，后备箱的空间家用完全是够用的。 二、不满意的方面 1、安吉星——刚提车的时候，车内难闻气味比较重，但开窗几天后就慢慢好了些，比较难搞的是安吉星，刚开始一直都只是个二维码在屏幕上，花了很长时间才能把他激活。在后续的使用过程中经常出现卡屏、死机的现象，这个很影响驾驶体验和安全。 2、隔音——这辆车隔音效果较差，到了60码就有点明显了，特别是胎噪，要是开窗户的话基本上听不见说话了。放歌的时候得把声音放的很大，或者关上窗户这样才能听清楚音乐。 3、自动启停——还有一点底盘太低了，我这边有山路，经常被刮到底盘，这点很心痛。在低速行驶的时候还有些顿挫感，特别是在市区的时候很明显。自动启停也很鸡肋，基本没有什么用，听说老是启停对发动机还不好，所以我一般上车都会关掉。 三、总的来说英朗这辆车还是不错的，外观在大多数人的审美上，能在这个价位有这样的配置算好的了，毕竟一分钱一分货，又是合资车，不管买哪辆车都会有缺点，空间上家用基本上够用的，乘坐也比较舒适，自己选的车自己中意就好。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.29分“优秀”

外观感受： 英朗的外观绝对是同级别最好看最大气的，不接受反驳！在老款瀑布式中网的基础上加入飞翼绝对是点睛之笔，LED日行灯辨识度极高，修长的车头，短促的车尾相信基本属于人见人爱的模样！ 内饰感受： 这个级别就不要要求太多，基本都是塑料为主，好在门板等手接触的地方还有点真皮覆盖，中控台面积很大适合爱美的女士摆各种饰品（个人真不建议摆放，挡视线不说，真心影响安全），方向盘虽然是多功能的，然而还是硬邦邦的，没办法只能套套解决！座椅造型很漂亮也很柔软，底部就变成布的体验感不太好！ 驾驶感受： 动力感受真的挺一般，油门前段很敏感，稍微深踩转速就3000多转，发动机噪音很大，但是没有推背感可言，反而高速120Km噪音非常小，转速也就2500转而已！定速巡航也非常顺手，跑长途真的很舒服！ 空间感受： 虽然只有2640的轴距，不管前排还是后排都给人非常宽敞的感觉，本人身高175cm，喜欢把座椅调整到最低状态，头部空间可想而知，两拳都有富裕。后排空间绝对好评，几乎纯平状态，靠背角度也很适中，虽然头枕很低又不能调整高低，但是座垫长度够长，让人贴敷在座椅上，老婆也说比宝来坐着舒服很多，腿部空间很舒坦！ 配置感受： 首先真皮座椅全黑内饰就给人高大上的感觉，虽然中控屏才7寸不够大气，好在安卓版，折腾空间很大，自己下载了嘟嘟桌面，瞬间高大上！自动大灯远近光LED，妈妈再也不担心我找不到回家的路了，大灯延时关闭再也不怕打不开家里的大门了！但是自动启停真的很鸡肋，每次上车第一件事就是关闭！ 车内异味感受： 所有新车都有一种味道，感觉都差不多，没有特别不好闻的感觉，可能是因为新车的原因，什么都能包容吧。提车140公里开回家，明显感觉头痛，可能是天气太冷，全程2个小时没有通风的原因，回家以后柚子皮、艾叶草往车里放，贴膜往返没有任何不适，现在基本没有味道了！ 优点分享： 性价比高，配置丰富，8.5落地。中控大屏带导航、多功能方向盘、定速巡航、天窗、自动大灯、真皮座椅、远近光LED！空间很大，比宝来后排空间大太多了，外观时尚感十足，而且就英朗当前配置对比国产配置也丝毫不落下风！ 缺点分享： 1.后排头枕不能调整，且太低了，跟没有头枕差不多，根本没有支撑可研，这样的设计安全性怎么保证，也不知道设计师怎么想的，多加一点海绵能增加很多成本？（雷凌也不可以调整，但是足够长，支撑到位） 2.英朗发动机噪音稍大且声音很粗犷（不太好听），加速的确肉！这两天特意体验了现在悦动1.6+6AT和大众朗逸1.6+爱信6AT，绝对加速感比英朗稍好一点点，毕竟都是小排量自吸发动机，但是朗逸加速噪音稍小且发动机细腻很多，声音没有那么声嘶力竭！ 3新款减配明显，电子手刹变成了机械手刹，中控、档把、门板等很多装饰条都没有了，后排没有阅读灯，日间行车灯居然关闭自动大灯的时候也能关掉，最严重的是安吉星功能居然被阉割了，不能认证车主，不能控制车辆启动，锁车等等功能，只剩下知道紧急呼叫，还好流量每年100G，听说比以前车主增加了很多，毕竟一分钱一分货！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.14分“优秀”

毕业两年自己买的，26号提的车，元旦上牌开回家，说实话我开车比较佛系，但是这车起步确实肉了一些，然后就是空间感觉还不错，原车20公里，挂牌加油回老家100公里，然后表显8.9L/的油，首保后应该能降下来。 购车经历是在ly找了三家4S店，旗舰店和俩个小4S店，都是9万左右，最后订的这家全部下来9万1差不多，加利息一共这些还行，还送18次保养确实是这几个店最划算的，感觉还有可谈的空间，但是没来及叫价了 说说变速箱，确实是有些顿挫但是能接受。冬天冷车启动确实发动机声音比较大，车热起来之后好很多。加满油200元差不多搞定，暂时是这么多感受，以后使用之后再来追评吧😄 PS：有个车省心省油的遮风挡雨，不再风吹日晒的，天寒地冻的就很舒服，爱了爱了

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.07分“优秀”

这台车开到现在1700公里了，接下来，我就和大家分享一下用车感受。 优点:外形好看，不能说秒杀一切吧，最起码中等偏上，10万以内还是合资品牌车，性价比也不错。该有的基础功能也都有。 缺点。一是1.5L的动力稍显不足，踩油门的动力反馈稍显迟钝，总有一种小牛拉大车的感觉。踩油门深的话，转速蹭的就上来了，油耗也跟着起来。所以，你想追求动力带给你的快感，可以选择那款1.3L混动的或者不买英朗。但1.3L又是三缸的。三缸好不好，我也不知道。但社会告诉我的别买三缸车，我承认我被洗脑了。言归正传，如果你只是用来家用，又对动力反馈没那麽再意，你还不是那种看见前边有台车就想超的，1.5L精英款真的可以了。二是这台车隔音一般，还有杂音。过年这会天气冷，我早上车打完火就走，在车内明显能听到发动机声。后来我听说冬天不热车，对发动机不好，我就养成了热车习惯。朋友们，真的，热车真的是个好习惯，特别是冬天。热车后，声音明显变小，但还是有点。前边说了那么多，就是想让大家多热车，没别的意思，哈哈。隔音不好，轮胎杂音，啥情况呢？就是你在路上跑，车内乱糟糟的，没有高级别的舒适感，所以我一般音乐开大，耳不听不烦。另外，能明显感觉到速度一上来，有清晰的石子拍打车皮的声音。可能是车皮太薄吧，反正声音有点明显。 油耗这个东西，我不知道到油耗保持在6.7L/100Km能不能达到大家的要求，这个还是没跑过高速的油耗。但其实按现在6.38的油价，平均下来也就1Km0.42元，我感觉可以了，真心可以了。有句实话我说一下，我这个6.7是建立在跑乡下路的基础上的，前边我也说了，我在市里住，在镇上上班，所以市区堵车的情况我一般很少遇见，这可能是我占的一点便宜。所以，油耗这东西，我只能把我目前的情况介绍到这里了。 希望今天说的能给那些纠结油耗的朋友提供帮助。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.14分“优秀”

外观和内饰设计优雅，而且相互呼应，作为买菜车没有盲目跟随夸张运动风好评。价格便宜所以换了硬塑料内饰也能理解，也正因为价格低21改款精英的配置已经很足了，胎压实时数显、ESP这种安全配置也有@日产轩逸！当然没有侧气帘差评！ 空间个人认为前排长度和宽度够用后排长度也够用还有多余，高度刚好没有多余后排高度也刚好，后备箱深度可以高度偏低，同级别中属于中上 操控中庸偏重4轮独立悬挂好评！滤震有韧性，别和我说什么筷子独立后悬，个人认为车身1.3吨足够支撑，当然乱用车车子也会给你颜色看。 动力我认为有些不够用，我还有一辆4秒俱乐部所以落差很大，加速超车变道就别想了，我买的是4缸6AT不带涡轮就图个安心稳定AT本身就会损失一部分动力加上113马力变速箱不够积极不够聪明深踩油门慢一拍！当个雷克萨斯开就行了！佛系！ 舒适性因人而异底盘悬挂够用，座椅坐姿够用，怠速声音很轻温柔驾驶挺舒适的，我给4分因为这个价格做到这些挺不容易，都说隔音差？我觉得还行，但是地上有小石子或者施工路面带起甩到挡泥板声音很明显因为隔音材料肯定很少，上海柏油路面还比较干净所以还行。 总结一下: 品牌高于国产，同价位同级别配置全面空间足，油耗7维护成本低，4缸6AT四轮独悬LED前后灯稳定省心，由于现在临牌阶段所以预计最终加税后落地7万4左右。最后我想说一句: 国家能否强制车企让6气囊成为安全标配！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.07分“优秀”

外观：前脸大气，腰线中庸，屁股是败笔。不过总体耐看，感觉不易过时 内饰：比较简洁大气，个人比较喜欢这个布局 配置：蓝牙自动连接，配Carplay，听歌导航都方便。有定速巡航，路况好的时候可以解放右脚。倒车影像清晰度也可以。都说自动启停鸡肋，个人觉得还行。水温上来时候一脚刹车自动熄火，抬起启动迅速，没有很大的顿挫。来回挪车一键关闭即可，自动大灯好评，从此妈妈再也不担心我忘记开灯了。没有前雾灯，日行灯雨雾天穿透力不太够，后雾灯只有一个，在车尾中间位置偏下，有点小。遗憾没有无钥匙进入和一键启动 动力：1.5自吸家用动力够用，急加速力不从心，超车需计算好距离，只能佛系驾驶。冬季用车冷车发动机噪音大，水温上来之后就比较平顺了 油耗：不堵车情况综合油耗7.5，L2B皮糙耐造，吃糙粮没负担，大概算不到4毛一公里 总体来说，落地价9万能买到这样一部车挺实惠，还要啥自行车

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.43分“优秀”

看车看了半年，主要是米少，所以一直在价格之间犹豫，当初看了三款车，丰田雷凌运动版，大众朗逸舒适版，别克英朗精英版，最好确定别克英朗改款精英版，主要是优惠太香了，优惠5.1，谁让自己米少呢！ 交定金后一个星期提车，白色，赖看，现大，很喜欢，唯一遗憾没有电子手刹和无钥匙进入，一键启动，不过这点米已经是物有所值了，要求不要太高了。 新车外观自己做了一点装饰，淘的东西，不贵，比新车还好看，还加装了发动机护板。 新车才跑了400公里，目前平均油耗9个，跑了200公里高速，后期应该会降下来的，以后再做评论，方向是自己喜欢的那样，沉而且稳，隔音能承受，动力也不是怎么肉，代步够用了，只要肯给油，120码不成问题，目前没有什么问题，跑一段时间再做评论。

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3.64分“良好”

车主:2021款1.5l自动精英款，英朗在我们县城掀起了新一轮的别克潮，动力虽不强，但同款五菱神车发动机注定它皮实耐用。 外观配置：美系肌肉车，外形耐看、造型大气，不过内饰硬塑料是硬伤，而且车内气味大，通风一星期没有明显改观。 21款的精英英朗配备多功能方向盘，倒车影像，车辆稳定系统，上坡辅助，自动启停，安吉星(无远程启动)，后排通风口等实用功能，当然以上配置除自动启停外都很良心。 舒适度及空间：底盘悬挂四轮独立前麦独后多连杆独立，车底盘舒适度还是可以的，经过一些的烂路时没有很难受，比宝来的后排要舒服，家人的乘坐体验也是很赞。 隔音效果感觉还好，胎噪不会很大，噪音来源在风燥，在80迈左右开窗特别明显。空间不错，驾驶位本人1.75在调好座椅的情况下头顶两拳左右，后备箱纵深大，能装大件。  操控中动力均衡，高速中加速不顿挫，方向盘有点重，高速路上很沉，优势在于弯道过弯爽，变速箱平顺，动力输出稳。 油表开始没清零时在15个左右，，100公里之后再清零到了8个油。  这车的1万5之前的磨合期一定要注意稳着开，最后说一下缺点动力，倒库停车时不加油门都上不去马路牙子。这动力你们自己考虑? 总体来说2021款英朗价格优惠，性价比高，更适合成为普通家庭里的第一款车，因为它一定可以陪你走过四季，看遍万水千山。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.57分“优秀”

购车两个月了，开了1600公里了，和小英朗也开始有一些默契度了，给大家分享一下吧！ 首先车的外形，真的很耐看的一款车型啊，越看是越喜欢的那种，估计很多小伙伴都是觉得很满意的吧？平整的外观，线条感很强，整车就是圆滑平顺的感觉，车头中网网格的双胡须设计，给人的感觉就是那种高端车，我的是白色，显得更大更长，尤其从高处往下看，真的觉得很美！ 内饰，买的是新出的改款精英型，是全黑的内饰，看起来就是比较传统的色调，非常的顺眼，很耐看的，坐过大部分都车都是黑内，真皮座椅（具体应该不是真皮的吧）坐上去也感觉软软的，也不会感觉到特别硬，舒适度来说还是不错的，但是长时间坐着估计就比较难受吧！座椅都是手动调节，还是很复古！ 中控：有点太过简约，屏幕也只有7寸，感觉很小，能把安吉星阉割，酷狗不能搜索，我就问问这样的中控，能满足谁呢？要不是能稍微破解一下，这个中控真的是废的存在，而且二维码不停的弹出，烦都烦死了！大神们教了安装嘟嘟桌面，还是能解决很多问题，还有就是，门锁的位置，在中控？是我见识太少吗？不是应该在主驾驶左边吗？还有车窗升降，设计得太靠前了，每次都按到后门的，估计很多车主都试过吧！ 配置：无可厚非的配置，16寸车胎，铝合金轮毂，前后独立悬挂，倒车影像，导航，倒车雷达，该有的功能都有了，但是启停这种废功能，真的别浪费钱了，完全可以消失的功能，非要加上去！换个一键启动，不香？哈哈 动力：现在来说，最不满意的就是这个动力的了，1.5l+1.2吨的车声重量，提速是想都不敢想，大货车，公交车都能比英朗快吧，都说没有肉车只有肉人，但是英朗却却是雷声大雨点小的存在，地板油你也只能听到个发动机轰轰的声音，速度并没有明显的提上去，超车，并排的时间无疑是长了很多！尤其从0到40的提速，真的非常非常的慢！红绿灯总是被催的存在！ 空间：这一块还是非常满意的，一家五口人出行，是肯定没问题的，后排松松的，翘个二郎腿也是没啥问题的，1.85的大个坐进去也不会顶头，哈哈！后排出风口也是我觉得惊喜的一个设计，一直就想要这个设计！要吐槽的是，储物空间也太少了！放不了很多东西，但是后尾箱就很满意，能放大行李箱，毕竟要回老家的，这个尾箱也是我选择的英朗很主要原因！ 油耗：渊源流长的油老虎标签，一直的存在，新车提车的时候，油耗高达12.7个，这个还能体谅，新车油耗都高，回来经过800公里的洗礼之后，油耗降到了8.2，然后进入了冬季，油耗就过山车式的飙升，稳稳的达到了9个油，试问1.5排量的车，在县城里跑，完全没堵车，就是等红绿灯，速度上到60码就减速，尽管这样的路况，也不至于要达到9个油的表现吧！太不争气了！ 隔音：也是最不满意的地方，窗基本在路上一点都不能开，如果开窗，车内的听到的声音只能是胎噪，就连聊天都要加大分贝才能听到，更别说能优哉悠哉的听着歌开着窗，一些不平的路况，更是可怕了，各种乱哄哄的声音，听起来都觉得可怕！想要完美的听歌体验，一定要窗门紧闭！ 当然目前性价比最无敌的合资非英朗莫属了，价格上有无比的优势，在这个价位上估计连国产车都买不到，但是英朗我们实现梦想的机会！但是人总是那么不满足，欲求不满，哈哈哈， 总而言之，这个价格上，英朗也不能过于挑剔吧，该有的还是有，但是希望能做得更加完美，那就好了！