【提车价格】在西安买的车,店里上的全险4500,自己回来上牌交的购置税7500,全算下来落地10.48万,优惠了很少。谁让自己不会砍价,人家说多少就是多少了。
【驾驶感受】这车发动机只有1.5L,排量太小。不过我常年用运动模式开车,油门响应还算迅速。但是人多了不行,加速明显的就慢下来。
【油耗】每次加油我都会把油耗重置,现在我自己算着是十个油上下。稍微高点,因为我都是接孩子和上下班,没上过高速公路。
【最不满意】这个车开着太硬了,咯咯噔噔的感觉太强了。上个月在市区,右前轮压到一个坑,媳妇在副驾驶都要被颠起来了。而且轮胎质量也不好,回去发现右前轮就鼓包了,花了三百多换了一个。
【亮点配置】车机带着的carplay系统很好用,现在离不开了,再也不用原装的车机系统了。
寻找最初的快乐:好家伙,我也是在西安,你在哪家店买的车?
狸猫毛栗咕咕咕:我是左前轮换过轮胎,你是右前轮。
国家特级不保护动物565:让我选的话,我就选蓝色。
空间大小正好家用,接孩子上下学,市区逛个街,一车5个人无压力。
油耗也不高,市区8个油,高速5.5,现在平均7.1
就是配置低了点,车里内饰和座椅的风格也有点老气。
不过外观挺好看,而且皮实耐用,从没修过车。
点评车型:
2020款MG ZS 180DVVT 自动Lite
4分“优秀”缺点:空调没劲,今年用车第三年,空调开始不凉了。而且开空调的时候动力受影响很大,高速上不敢超车。
优点:好看,而且经济省油,变速箱相对平顺。
这款车优缺点比较明显,优点是外观造型动感,基础配置全面,倒车影像,皮质座椅,胎压显示,全景天窗这些都有。缺点是动力与动感的外观不符,1.5L最大输出120马力,对比同排量车型有明显优势,但满载的时候,动力偏弱。不追求动力,这款车家用代步可以
上汽名爵ZS作为一款颜值颇高的小型SUV,在年轻消费者群体中有着不错的口碑,中期改款后在外观和内饰有了一定的变化,还搭载了L2级别的驾驶辅助系统,提升了行驶的安全性。
外观方面,前格栅取消了原来与车灯连接镀铬装饰,同时重新设计了车辆的大灯,多了一些新鲜感,整体的设计依然非常动感活泼,很能抓人眼球。车头造型有了不同,所以车身要略长于老款车型,高度也微微增长了5mm。
内饰升级主要体现在多媒体方面,10.1英寸的屏幕终于换上了斑马3.0系统,功能及UI设计再上了一个台阶,同时得益于其生态,应用也越来越丰富。
2020款名爵ZS共有两种动力供消费者选择,分别为1.3T涡轮增压发动机和1.5L两款,与1.3T发动机匹配的是6速手自一体变速箱,而与1.5L发动机匹配的是CVT变速箱或5速手动变速箱。
1.5L发动机账面数据并不突出,只有120马力,搭配是CVT变速箱,给人的第一感觉自然是平顺,这一点还是给我留下了很不错的第一印象,油门初段的响应非常跟脚,基本上属于踩多少有多少的类型,变速箱也能及时传递动力,所以在城市走走停停的路况下开起来还是非常轻松的,也不会觉得动力不够。
前麦弗逊式独立 后扭转梁式非独立悬架,也是小型SUV上常见的悬架形式,车辆对悬架减振器的阻尼进行了重新调整,再加上对底盘其他部位的调整,使得车辆在保证日常驾驶舒适性的同时,也有着足够的灵活性和韧劲。