点评车型:
2020款MG ZS 260TGI 自动Trophy Pro L2+
3.64分“良好”“上汽”的车在外观设计方面总不会令人太失望,这款名爵ZS同样如此。年轻、运动是主旋律,各线条的运用在这款小车上面算是比较合理。
这款车在驾驶辅助和多媒体车机功能方面,配置拉得很高,但在舒适性配置方面就非常符合它的价格定位了。内饰设计依然在讨好年轻人的审美,做工用料来说也算是自主品牌合格线以上,但空间方面就不要奢求太多,比较它只是一款小巧的年轻人SUV。
动力方面我建议不要被它的运动外形所过分迷惑,我们要清醒认识到它的产品定位和价格区间,“够用”听起来贬义但不乏真实,只要你的耳朵接收来自高转速下的噪音,以及不去考虑所谓油耗的概念,其实某些时候它也挺“运动”的。
点评车型:
2020款MG ZS 260TGI 自动Trophy Pro L2+
3.57分“良好”作为全系最高配车型,配置方面在同级别SUV中基本上已经到顶,主动安全配置有L2级别的辅助驾驶功能,舒适性配置也有无钥匙进入、电动座椅、前排座椅加热、自适应远近光灯,同级别来看罕有敌手。不过这个价格已经能够买到紧凑型SUV了,因此不值得购买。
点评车型:
2020款MG ZS 260TGI 自动Trophy Pro L2+
4.07分“优秀”价格便宜,顶配优惠了1.6万提的车,虽然是库存车,到这价格也合适了。
1.3t的发动机动力足,油耗也不明显。就是噪音大,发动机哒哒哒在高速上能遮盖说话的声音。
驾驶感受稍有瑕疵,怠速抖动。空间不行,后备箱太窄了,放东西不方便。
小零件质量不好,下大雨把喇叭浇没声音了,售后说是烧了,换了一个。我还是第一次听说这情况,名角让我开眼了。