购车一年多了,由原来素车,慢慢的把她变成自己喜欢的样子。车车很给力,外观很符合我的审美,哈哈,个头不小且空间挺大,内饰中控设计也比较新颖。最重要的是动力系统,1.5t的涡轮发动机搭配CVT变速箱,动力方面没得说,你敢踩,动力随叫随到。CVT变速箱在低速行驶时会有些顿挫,时间长了你掌握住低速行驶技巧也就没啥了,再就是得说一下发动机声音有点大,哈哈。油耗方面呢,咋说呢,每个人开车习惯不同,就我而言,是属于脚重的,绿灯第一个窜的那种,目前油耗8.7,也还凑活事,不是很高但也不低。总之来说呢,这款车在性价比这一方面是无敌的,帅气的外观,强劲的动力,不错的驾驶感受,还凑活的油耗等等。这车是我第一辆车,买她不后悔!
黑鹰无梦:牛批了,你这改的真他妈帅
夕阳有多少个:这个顶真酷!怎么弄的!求大神指点
时刘涛哥哥的子活跃龙:兄弟,油耗高么
知名度不高,但性价比确实很高,操控非常灵活,不足之处在于油耗偏高、中控台有共振、相比老款配置缩水,但同价位里性能表现是最出色的。
外观方面,V字型前脸配合L型LED日行灯,呈现出相当宽泛的视觉效果,远近光都是LED光源,值得表扬,面部表情一点也不显得小气,侧面造型高耸、运动,熏黑大包围装饰效果明显,C柱后方有黑色隔离,呈现出悬浮式车顶的效果,尾部采用了英文字符标识铭牌,电镀饰条与尾灯组衔接形成贯穿式,无形之中拉宽了视觉效果。
内饰方面,没有效仿其他品牌走夸张的路线,中控台分层趋势明显,采用了拼色思路进行搭配,右手边控制区轮廓非常漂亮,大量电镀饰条的加入,让整个内饰看上去特别时尚和精致,手动空调操作面板很有创意,从X3的内外饰设计理念来看,它确实没有模仿的痕迹,更多原创风格值得赞赏。
功能方面,手动空调制冷速度很快,对动力的影响可以忽略,但没有提供空气净化装置说不过去,给了8英寸触控屏,但阉割了GPS导航,只能依靠carlife实现手机端功能同步,配备了2个usb接口,可以同时给手机充电,再连接一个行车记录仪,还有定速巡航、电子驻车倒车雷达等功能,满足日常基础需求没有问题。
空间方面,2570mm轴距决定了内部空间不会太宽敞,我身高1.78米,前排调整好坐姿后,进入后排膝盖距离前排座椅还有不到一拳的空余,比较局促,后排坐两名成年人还可以,不要考虑同时坐下三人。
动力方面,1.5T发动机可以提供150马力和210牛米扭矩,CVT变速箱不会拖后腿,无论是起步、超车,动力都会给予想要的积极反应,换挡平顺性非常出色,只不过油耗偏高,百公里一般在8-9L的水平,个别还会更高,也许是动力总成的调校还需要优化。
隔音方面,发动机和底盘的噪音略大,市区驾驶状态下噪音控制还是不错的。
底盘方面,在转向、紧急变向期间,悬架可以给予一定的支撑,但感觉不是很紧致,滤震性能不是很理想,后排乘客在颠簸路况下,上下波动感觉有点明显。
总体来说,这款车更加突出性能优势,驾乘体验没有明显的短板,关键一些便利性功能和价格比较厚道,唯一欠缺的可能就是品牌影响力了。
爱在深秋8215:跑高速感觉如何?
上进火车Um:除了阉割了导航还阉割了什么配置?