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    北京X32019款1.5T CVT荣耀版值得买吗_北京X3怎么样

    ·北京X3

    什么是懂车分

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    3.36
    “良好”
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    共39人评价
    5万-8万SUV总榜No.21
    低于72%的同价位车系
    经销商报价
    5.69-8.49万
    厂商指导价
    5.99-8.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.36
    • 3.45
    • 外观
    • 3.46
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.53
    • 3.44
    • 配置
    • 3.46
    • 3.34
    • 空间
    • 3.32
    • 3.55
    • 舒适性
    • 3.20
    • 3.30
    • 操控
    • 3.25
    • 3.31
    • 动力
    • 3.33
    • 3.35

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.35分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺GS33.55外观4.12
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90
    • 瑞虎5x3.44配置3.59
    • 北京X33.36内饰3.53
    • 东风纳米EX12.94空间3.30

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.35-
    • 传祺GS33.55外观4.12

    北京X3·全部评分

    点评车型: 2019款北京X3 1.5T CVT荣耀版

    3.14良好

    提车快两个月了,整体来说还是挺满意的,,驾驶技术不精,两个月小刮小蹭也有 【最满意】 前排空间不错,头和脚都能伸展开,车大小在同价位车里算很大的了 标配LED大灯和ESP,开车能安心不少 【动力表现】 不知道为什么,有时起步轻踩油门,车辆没有反应。 涡轮2000转介入,介入后能感受到推背感,5.76的主传比,超车加速不用过于担心 【油耗】 主要市区驾驶,驾驶风格比较激烈,现在表显油耗9.8,主主市区多堵车,还应该会涨 【科技配置】 大屏不是很满意,低配不带网络,只能链接手机热点,导航软件没法和手机互联,个人也不喜欢用carlife,多功能方向盘没有控制大屏内容播放暂停;双闪开关小,驾驶位上一眼看不到,使用时需要记位置。 【后期加装】流媒体后视镜,hud

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    2019款北京X3 1.5T CVT荣耀版 图 22019款北京X3 1.5T CVT荣耀版 图 2
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    2021-06-09

    浪的视频我油耗一直9.5/9.6一直没掉过

    细心戴纳1H4S我右前轮毂也刮了

    美丽山村一样

    点评车型: 2019款北京X3 1.5T CVT荣耀版

    4.89优秀

    没有天窗是最大的遗憾,剩的倒车影像和后视镜折叠都可以自己改,不过如果原车带的话能更好一些,操控还可以,动力也不错轮毂小了一点,其实整个车算下来还是很不错的,我和女朋友两个人也用不到很大的车,平常开车出去玩啥的都够用。在市里开的话红绿灯多,会费油一些,有时候能达到10个油往上,高速就很省油,百公里大概5个多油,而且比较好停车,车不算小,但也不大,4米3长,新手也能停的很稳, 【驾驶感受】 驾驶感还是比较好的,把车座调高一些,视野还是不错的,没有轿车那种做地上开车的压抑感觉,而且变速箱还是比较出色的,没什么顿挫感。 【空间表现】 把后排放倒之后空间还是很不错的,能放下很多东西,后排躺个媳妇没啥问题,躺两个媳妇的话也差不多,但是得看个人能力,反正我是不太行……

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    2021-08-16

    星璨797后视镜折叠是怎么改的,想问一下

    乾坤未定你我皆是黑马588能拍个放倒的照片吗 能不能平

    老JiE这个起车走,转数高不高,我那个2000多,,热车也这样,,行驶一百米就正常了,

    点评车型: 2019款北京X3 1.5T CVT荣耀版

    4优秀

    2020年1月提的699小三,4万多公里,当初想买t的但是预算又不够就选择了小三,现在平均油耗7.7,没出任何问题啊,当初还担心北汽不行,现在用了两年多真心觉得北汽还可以,不像网上说的工业辣鸡嘛,要说驾驶感受嘛,就是跑高速110码以上风噪,胎噪有点大,但是放上歌就好了,其次就是,仪表盘有点丑,个人观念哈,所以自己安了个温度计[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻],总的来说小三很不错噢,北汽加油噢

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    2022-01-06

    波板糖17怎么加的?发来看看呗

    点评车型: 2019款北京X3 1.5T CVT荣耀版

    4.67优秀

    购车一年多了,由原来素车,慢慢的把她变成自己喜欢的样子。车车很给力,外观很符合我的审美,哈哈,个头不小且空间挺大,内饰中控设计也比较新颖。最重要的是动力系统,1.5t的涡轮发动机搭配CVT变速箱,动力方面没得说,你敢踩,动力随叫随到。CVT变速箱在低速行驶时会有些顿挫,时间长了你掌握住低速行驶技巧也就没啥了,再就是得说一下发动机声音有点大,哈哈。油耗方面呢,咋说呢,每个人开车习惯不同,就我而言,是属于脚重的,绿灯第一个窜的那种,目前油耗8.7,也还凑活事,不是很高但也不低。总之来说呢,这款车在性价比这一方面是无敌的,帅气的外观,强劲的动力,不错的驾驶感受,还凑活的油耗等等。这车是我第一辆车,买她不后悔!

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    2019款北京X3 1.5T CVT荣耀版 图 72019款北京X3 1.5T CVT荣耀版 图 7
    2021-11-19

    黑鹰无梦牛批了,你这改的真他妈帅

    夕阳有多少个这个顶真酷!怎么弄的!求大神指点

    时刘涛哥哥的子活跃龙兄弟,油耗高么

    点评车型: 2019款北京X3 1.5T CVT荣耀版

    BEIJING-X3 1.5T CVT都市风尚版。邦奇CVT有运动模式,运动模式下动力非常充沛。底盘经过调教,比很多SUV要软,大概介入轿车和一般SUV中间。电子手刹比较方便,解下安全带需要脚刹才能解除电子手刹。系好安全带情况下,油门可以解除。最亮眼的是外观设计和中控台设计,符合主流审美。内饰采用塑料加皮革方式,比较有质感。我对这款X3的评价是:一款有设计感,没有明显短板的高性价比小型SUV。

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    2019款北京X3 1.5T CVT荣耀版 图 12019款北京X3 1.5T CVT荣耀版 图 1
    2019款北京X3 1.5T CVT荣耀版 图 22019款北京X3 1.5T CVT荣耀版 图 2
    2019款北京X3 1.5T CVT荣耀版 图 32019款北京X3 1.5T CVT荣耀版 图 3
    2019款北京X3 1.5T CVT荣耀版 图 42019款北京X3 1.5T CVT荣耀版 图 4
    2020-05-01

    司空宜城大家油耗多少?

    用户6187953431633你们怎么开的,我10.4左右

    山老道9.7

    点评车型: 2019款北京X3 1.5T CVT荣耀版

    购车总价 | 总的来说颜值空间同级别价位真的良心,裸车68500,目前300公里没什么问题,就是油门很轻新手不好操控。

    2019-12-29

    头条用户我的669,你咋买的那么贵

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    东风纳米EX1 2020款 质灵版东风纳米EX1 2020款 质灵版

    购买的是质灵版,45700元,白色。 为什么选择了东风EX1? 其实在奔奔和EX1之间,我更喜欢SUV造型的EX1,有快充。本身购车预算有限,目的就是想买辆代步车,遮风挡雨,经济实惠最重要,而EX1满足了我的用车需求。 在论坛上逛了很久,看到很多车友都是在苏宁易购上买的车,我也想体验下这种网络购买汽车,价格透明无捆绑销售的新鲜感,就在苏宁易购东风汽车旗舰店下单了,首定意向金499元,然后再订5000元,期间有问题客服回复信息及时,历时等待,于2022年2月如愿提到了自己喜欢的车。车到后,先对车辆进行检查,查看外观有无破损,漆面有无划痕,车架号与合格证是否一致,测试车灯功能,空调功能,玻璃升降,各个按键功能是否正常,检查轮胎品牌规格是否一致,随车配件有无缺少等等,验好车没有问题,把余款付完,拿到发票,合格证和车辆手册。然后打临牌和购买保险,再去上牌。 下面是我今天跑高速车辆的能耗分享,由于是临时出行,车没有提前充电,在显示剩余续航里程为191公里时,我还是开着EX1从合肥出发,全程未开空调,使用高德新能源模式导航,中途在龙门寺服务区休息30分钟充电,结果服务区国家电网5个充电桩2015版充电协议不匹配,都无法充电(事后电话反馈国家电网,提示老的充电桩采用旧版协议,造成充电不匹配,会更换安装新协议充电桩,于3月22日再次到龙门寺服务区充电,完美解决高速充电问题,给国家电网点赞👍),此时车显示续航里程为134公里,我怀着忐忑的心匀速90继续上路,个人感觉时速在90-95这个区间路感最稳,驾驶最舒服。2个多小时到达目的地淮南,显示剩余续航里程为64公里,仪表盘计算减少里程127公里,导航显示实际里程为109公里,计算全程能耗为13.7,能耗相对比较理想。赶紧就近找个充电站给车充电,结果遇到苏宁易购今天新提车的车友也在充电,给它们兄弟俩来个合影,纪念下。 电量快充从20%-82%,用时36分钟,充到100%,总用时67分钟,很Nice。 我对这辆车的喜爱始于颜值,SUV的造型,黑白配色,内饰中规中矩,动力够用,方向盘是软性材质,握感舒适,算是一个小惊喜。 最后总结,这个价位,东风EX1真的是一款经济实惠的好车。

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    4.20分“优秀”
    瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型

    【选车历程】没什么钱有想换车,要求不高,要手动挡,能遮风挡雨,有性价比,质量可靠毛病少的国产车。上一台车是长安星卡小货车,开了4年也没有什么毛病,所以选车的时候首选也是长安系,当时看中长安逸动,可能个人身高问题,觉得头部空间好小,感觉压抑,然后放弃轿车,然后选择suv,看了cs35pus,五菱星驰,吉利缤越,瑞虎5x,为什么瑞虎5x排最后?和大多数人一样觉得车屁股太丑,后来长安cs35p没有手动挡放弃,吉利缤越太鬼火放弃,五菱马力太少而且车友圈反应的毛病太多放弃,最后还是选择了瑞虎5x,这款车车友圈反应的毛病比较少,而且有毛病的大多数都是和天窗有关的,什么异响,进水,堵塞之类,所以我直接不要天窗,选最低配,不过车屁股一时半刻还是难接受,庆幸的是2023款车头好看, 【购车经历】看好就去4s看实体车,店里只有手动时尚空间看起来还是满意,问销售有没有都市型的能不能订车?销售说没有也订不了,因为厂家不生产这款车型!去了两家都是这样说,然后在车友圈发帖问哪里可以订都市型,运气很好,居然被奇瑞厂家看到我发的帖子,然后联系到我,再然后就在某4s店能订到车,至于车价还是去谈,销售一开始开7万落地,最后谈到6.75万落地,送膜和脚垫。价钱不是最低,但也是在自己的接受范围里。中间有点小插曲就是旧车置换 旧车谈好2万,说有3千补贴,后面又说都市型没有补贴,销售他自己都不清楚政策,没有就没有吧,旧车就两万,谁知道回来后又说旧车只能给1.7万,我说不卖了,我自己卖,心里真的气,没有诚信可言!然后我自己挂上咸鱼,不到半个月2.35万卖了! 【提车历程】23年10月底签了定车合同,时间两个月内到车,实际等车一个月,11月中旬左右销售就联系说车到了。500元上牌费真的不值,选号自己网上选的,他就帮忙去车管打印临牌和办行驶证,车牌邮费+铁架还收了95元(邮政收的) 【最不满意】 车屁股不够圆润影响整台车的美观, 车门难关,要很用力才能关上,可以用暴力关门来形容, 油门延迟,油门要踩五分之二才上油,对起步和斜坡起步,超车等不太友好, 方向盘喇叭硬,要用力按喇叭才响, 方向往右边偏,(据说是通病)高速100左右要两个手握紧方向盘,单手难控制 跑趟高速下来双手累。 【油耗】 最满意的就是油耗,目前跑完两箱油,1422公里!表显4.6-5.5,实测油耗一百公里6.2-6.5。相对于上一台小货车9升往上的油耗,这台车我很满意,没买之前想着7.5升以下都能接受 【亮点配置】 定速巡航,倒车影像,电动调节后视镜,这些功能很实用,有些车低配不一定有!至少奇瑞都配上。 【空间表现】【动力表现】这两个一起说 前段时间我老婆辞工回家,要搬东西回去,把后排放到,一个118升冰箱,一个放棉被的大收纳箱,加上衣服,锅桶之类的东西一次性搬完,塞的满满当当,动力就是起步的时候比较慢,开起来后都觉得没什么!

    3.71分“良好”
    东风纳米EX1 2022款 PRO 虎曜版标准型东风纳米EX1 2022款 PRO 虎曜版标准型

    空间表现 身高163,正常体型,坐四个人没问题,空间是满意的,家用没问题,后备箱相较同类型的车有绝对的优势,够大,后排整体放倒感觉可以拉货了。 续航,充电 目前没有仔细测过,因为是隔壁市提的车,4S店慢充到40%左右,又快充了十多分钟,仪表显示230km够回家就没充了,慢充大概一小时10%左右,快充超级快,具体没测。 全程两个人,合起来体重大概300斤不到,130公里左右,全程有高速,有高架,有市区,还有高速口排队一个半小时,除了高速口排队没开空调,其余全程2档冷风,到家还剩60多公里。空调很给力,高速全程踩到底106就上不去了,过大车有横风,问题不大,全程都比较稳,没觉得飘。市内用车,后期最多国道,高速一年能跑个5次顶天了,所以,够用。 充电时间 由于充电桩安装的问题,目前还没有试过低于30%充到满的,回头有了来分享,由于没有车机智联,要注意充电的时候一定要有仪表显示的充电倒计时,如果是横杠的话,是充不进去电的。 最不满意 内饰塑料感重,后视镜调节杆儿和锁车的杆让我很拒绝❌,奈何同价位中性价比无敌,向金钱低头。还有就是4S店不是裸车价卖的,本市,周边城市全部都是加装加价,本市比隔壁市多3000,所以跑隔壁市提的车。 购车经历 去年年底就想买车了,8w以内油车新能源看个遍,最终决定新能源,个人觉得新能源虽然目前还不算成熟,但也有六年多了,挑个性价比高的,又不算贵的代步还是可以的。别提保值什么的,买新能源基本就决定照着报废开的,油车报废价跟新能源报废价差很多吗(不太了解),也别提换电池的价格,照着报废开,最后换电池不划算就被废呗,按现在的质保开到报废,个人是认为划得来的,落地6w,开个8年,不算个人违章修车(油车也有这些),一年7500,电费一年算1000,家充0.5一度电,一年也才8500,够了,划算 驾驶感受及动力 我开过的车不多,感受不算,我弟之前兼职代驾,用他电话说,市区跑跑,高架国道足够,高速少跑,一小时内的高速也没啥大问题,家里还有辆油车,跑高速也用不着它,动力什么的够了,长途的话,后排不能长时间做人,太累。 维修成本啥的,目前还没修,希望以后也少有。 以上,总结来说,市内代步,偶尔周边城镇没啥问题,划算。

    3.29分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。 【最满意】 最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。 搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。 内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。 【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。 【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。 【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。