点评车型: 2020款雷克萨斯LM 300h E-Four 七座隽雅版
最满意的就是乘坐舒适,悬挂舒服隔音好。 不满意就是动力太差了,混合动力实在没多大用。 空间可以。挺满意的 油耗就那样,毕竟2.5。我从来不在意 外观非常ok,比埃尔法好看多了。辨识度高
专注收购中高端精品二手车的贾某人:牌面的象征 不到那个位置真不懂牌面的重要性
蹦迪诸葛亮:老哥,麻烦问一句,这车家用,带着一家老小出去旅行怎么样?还是只适合做商务车?
当H2遇到O2陶盈涛:这么破的车,110万
·雷克萨斯LM
最满意的就是乘坐舒适,悬挂舒服隔音好。 不满意就是动力太差了,混合动力实在没多大用。 空间可以。挺满意的 油耗就那样,毕竟2.5。我从来不在意 外观非常ok,比埃尔法好看多了。辨识度高
专注收购中高端精品二手车的贾某人:牌面的象征 不到那个位置真不懂牌面的重要性
蹦迪诸葛亮:老哥,麻烦问一句,这车家用,带着一家老小出去旅行怎么样?还是只适合做商务车?
当H2遇到O2陶盈涛:这么破的车,110万
丰田埃尔法在高端MPV领域做不到的极致,由雷克萨斯LM来接管,无论是售价、加价亦或是豪华程度上,这款车都将丰田对MPV的领悟诠释的淋漓尽致。虽然也是方正造型,不过整体呈现出的气场更显内敛,不像埃尔法那样冲击性十足,这也比较符合段位越高越发低调的规律。内饰依旧是务实和豪华的融合体,其实这块儿没必要做过多评价,买这车的人还没几见过不配司机的。后排26英寸影音显示屏,搭配空间的静谧性,怎一惬意了得。可惜的是这款车型没有车载冰箱,在旅途中难免缺少些调味剂,算上加价好歹也是150万开外的车,丰田未免在配置上拿捏得有点狠。作为7座版本,虽然载客能力更强,但在舒适性和豪华感上多少有所打折,所以这款车虽然价格比较便宜,但卖得并没有高配车型多。动力方面,2.5L汽油机+电动机组成的混动系统搭配全轮驱动,驾乘体验对于一款MPV车型而言,基本没啥可挑剔的。
某科学的舰长蕾姆:买了辆棺材,出事门自动紧锁,哈哈哈,移动的骨灰盒
新款Lorinser VS系列,外观上比较大气,采用了不少银色的镀铬条,中间为汽车的品牌LOGO,引擎盖也设计了个性的线条,前脸设计的非常的大气。侧面来看,该车的线条平整,并且设计了不少银色的线条,汽车的长宽高为5380x1937x1920mm,轴距为3430mm。尾部方面,设计了个性的尾翼造型,并且还设计了高位的刹车灯,底部设计了双边四出的排气。 内饰方面 新款Lorinser VS系列,内饰方面,车内设计了不少圆形的出风口,增加了不少运动的气息,座椅材质为真皮,标配蓝牙/车载电话等,第二排采用了独立座椅,并且后排的座椅支持放倒,这样后备箱的空间就更加宽裕了。 配置方面 新款Lorinser VS系列配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、疲劳驾驶提示、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘、安全带未系提示、胎压监测系统、儿童座椅接口、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等。 动力方面 新款Lorinser VS系列,搭载2.0T 211马力 L4发动机,最大马力211Ps,最大功率155kW,最大扭矩350N·m,匹配9挡手自一体变速箱,最高车速185km/h,NEDC综合油耗9.4L/100km,整车保修期限为3年或6万公里。 最后总结 新款Lorinser VS系列,外观设计的非常大气,设计了非常时尚有辨识度,你觉得该车表现如何?欢迎在下方留言和我交流。