点评车型:
2020款雷克萨斯LM 300h E-Four 七座隽雅版
4.64分“优秀”【空间表现】
除了大,没什么好说的,比公司里的gl8舒服太多了。
【舒适性】
买了家用的,无论是乘坐和自驾,都挺不错。
【第三排空间】
很少用,一般把单个的位置收起来,很能放东西,婴儿车什么的,随便塞…
【最不满意】
没啥不满意的,风噪?MPV坐多了,感觉风噪都差不多…属于通病。
【驾驶感受】
这个好说,基本都是我带着老婆和娃自驾。开车一直属于文明佛系,本人对于动力啊,操作啊什么的无感…无法体会到一讲车就是动力,操作,百公里之类的那种“大神”们的用车需求。安全、舒适、省心这三点是我对车的终极要求…车子有S模式,我的驾驶过程中并没有网传那种动力不足、超车吃力的驾驶体验,不过我驾车确实也很少超车超速。
【油耗】
加的92(油箱盖写什么加什么),百公里基本在10.3~10.5
【乘坐体验】
偶尔饭局,出差时会找公司驾驶员开这个车出行乘坐,因为家用,所以买的7座版,乘坐体验不如朋友的4座版。
如果巫巫不在:评论区仇富心理太严重了
一个狂野的狼人:家用就大型suv最安全,这车门都打不开,我不会让家人坐这车
用户6150203615120:评论区的键盘侠好多,花钱买自己所爱,没必要理会别人
点评车型:
2020款雷克萨斯LM 300h E-Four 七座隽雅版
4.8分“优秀”空间特别够用,行驶品质极高,需要注意的是四轮定位要每1-2万公里做一次。原厂的轮胎最好更换为米其林静音轮胎。
默哀归来:首先感谢大家的担心。这个车我所经理的情况就是档位不到P,后车门是打不开的。看到网上的事故首先很痛心,其次要提醒大家所有车辆在发生事故的时候都不安全。我们只能尽力避免事故,面对这个车的情况还是等待厂家的通告。感谢大家
种花家的大评论员:200万的移动火化车
在路上🤨:这车安全性真的堪忧,只是那样撞护栏而已,门都打不开了。
点评车型:
2020款雷克萨斯LM 300h E-Four 七座隽雅版
3.14分“良好”主要品牌溢价太高,驾驶感受和舒适性不值这个价位,空间肯定是够用的包括可靠性也很不错,目前量产价格最高的MPV用车成本就不用多说了
小黑子嫉妒我家咯咯:丰田垃圾面包车
用户3187800486441:落地多少?
夏尐河丶:起码得加价80个w
点评车型:
2020款雷克萨斯LM 300h E-Four 七座隽雅版
4.9分“优秀”外观霸气又很精致,辨识度高回头率高,内饰中规中矩。动力比较弱,市区开习惯了也还能接受,高速超车没有信心,车速过了120会有点发飘的感觉,不过买这车主要就是城市内开开。总体很满意
鸡你太美哦蓓蓓:丰田垃圾面包车
用户6562457391414:一百多万的车,2.5CVT,真能坑人
车者强哥:100多个,也就一般般,还不如阿尔好看
点评车型:
2020款雷克萨斯LM 300h E-Four 七座隽雅版
3.86分“良好”丰田埃尔法在高端MPV领域做不到的极致,由雷克萨斯LM来接管,无论是售价、加价亦或是豪华程度上,这款车都将丰田对MPV的领悟诠释的淋漓尽致。虽然也是方正造型,不过整体呈现出的气场更显内敛,不像埃尔法那样冲击性十足,这也比较符合段位越高越发低调的规律。内饰依旧是务实和豪华的融合体,其实这块儿没必要做过多评价,买这车的人还没几见过不配司机的。后排26英寸影音显示屏,搭配空间的静谧性,怎一惬意了得。可惜的是这款车型没有车载冰箱,在旅途中难免缺少些调味剂,算上加价好歹也是150万开外的车,丰田未免在配置上拿捏得有点狠。作为7座版本,虽然载客能力更强,但在舒适性和豪华感上多少有所打折,所以这款车虽然价格比较便宜,但卖得并没有高配车型多。动力方面,2.5L汽油机+电动机组成的混动系统搭配全轮驱动,驾乘体验对于一款MPV车型而言,基本没啥可挑剔的。
某科学的舰长蕾姆:买了辆棺材,出事门自动紧锁,哈哈哈,移动的骨灰盒
点评车型:
2020款雷克萨斯LM 300h E-Four 七座隽雅版
4.29分“优秀”雷克萨斯LM的出现让原本作为加价狂魔的丰田埃尔法,瞬间觉得埃尔法的加价不值一提,雷克萨斯LM最高加价价格到100多万确实比较夸张,还是一车难求,在外观上前脸还是熟悉的雷克萨斯纺锤式前格栅,侧面来看就是一辆埃尔法,尾部跟埃尔法采用同样的扁平化设计加上贯穿尾灯在夜晚具有很高的识别度,内饰上设计比较中庸 ,用料上还是很下得去本的,在做工上也很细致,主要豪华还是体现在后排上,毕竟是老板专属座位,后排座椅跟丰田埃尔法还是有很多相似之处的,同样是航空座椅,乘坐舒适性也很高,特别适合长途驾驶,动力总成还是2.5加混动跟丰田埃尔法采用同样的发动机跟混动系统。值不值得买您可以考究一下哦。
点评车型:
2020款雷克萨斯LM 300h E-Four 七座隽雅版
4.4分“优秀”动力实在太垃圾,好在空间的优点盖过了动力的不足。总之,它的优点是:空间大,商务性强,最关键的事,它外观特别霸气!!!
用户620059617947:难道这车最大的优点不是专享焚尸炉吗
点评车型:
2020款雷克萨斯LM 300h E-Four 七座隽雅版
4.5分“优秀”雷克萨斯MPV车身侧面,可以看到浓厚的丰田埃尔法/威尔法的影子,Z字形车窗镀铬饰条更具辨识度和奢华感。B柱倾斜角度很大,与上下两条镀铬装饰条形成非常有设计感的“S样式”。侧面采用了造型独特的镀铬饰条。
雷克萨斯LM的走线十分平直,最吸睛的应该就是车窗部位的设计了,驾驶位和后两排作为的车窗巧妙的分隔开,不仅拉伸了新车的视觉长度,而且也显得很有层次感。作为一款高端MPV,雷克萨斯LM配备了电滑门+隐私玻璃,显得十分的豪华。真个车身线条十分顺滑,多幅式轮毂造型动感十足,但是总感觉轮毂的尺寸偏小。尺寸方面,新车长宽高为5040/1850/1945mm,轴距3000mm
雷克萨斯与丰田的品牌定位以及制造标准来讲,雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面,尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造,但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准,其工艺水平也要比丰田更高。这意味着当雷克萨斯LM与丰田埃尔法同为MPV的话,无论是在车型档次、设计、用料以及做工等方面都将优于丰田埃尔法。
全新雷克萨斯LM 300h豪华MPV,前后悬架均搭载摆动阀式减震器,在衰减震动和防止冲击载荷之间达到彼此兼容,化解旅途颠簸,带来平稳舒适的驾乘体验。
雷克萨斯LM300新车内部提供2+2+3和2+2两种座椅布局。配置方面,7座版LM相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。可谓是豪华至极
新款雷克萨斯LM300的尾灯设计以大气为主,整体呈现出的X形的贯穿式尾灯,配合尖锐的边缘,看起来颇有前卫气息。外观方面,雷克萨斯的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格,纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构,看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长,LED灯组视觉效果很出色,依旧是雷克萨斯非常锋利的设计,整体非常的扁平化,内部光源为矩阵设计,搭配标志性的L型日行灯,造型犀利。
没什么9122514656:太豪华了,都有一键火化。
beyond420:很高贵很豪华想蹭下车
小黑子嫉妒我家咯咯:丰田垃圾面包车
点评车型:
2020款雷克萨斯LM 300h E-Four 七座隽雅版
4.5分“优秀”雷克萨斯LM 7座版在这个价位里,算的上是最贵的了。消费者购买它的主要原因就是稀缺。它本质上和埃尔法没什么不同,只是换了个标。它最大优点还是在第二排,功能强大,乘坐舒适,还拥有4座版没有的小桌板。唯独就是少了按摩功能。
点评车型:
2020款雷克萨斯LM 300h E-Four 七座隽雅版
4.07分“优秀”最满意的就是乘坐舒适,悬挂舒服隔音好。
不满意就是动力太差了,混合动力实在没多大用。
空间可以。挺满意的
油耗就那样,毕竟2.5。我从来不在意
外观非常ok,比埃尔法好看多了。辨识度高
专注收购中高端精品二手车的贾某人:牌面的象征 不到那个位置真不懂牌面的重要性
蹦迪诸葛亮:老哥,麻烦问一句,这车家用,带着一家老小出去旅行怎么样?还是只适合做商务车?
浪荡不凡:动力没有五菱宏光强,我想笑