点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动两驱舒适型 标箱GW4D20M

3.5分“良好”

大概情况： 笔者是在今年11月底参加了一场长城炮的试驾活动，当时试驾的车型正是2021款 乘用全球版 2.0T柴油 自动两驱舒适型。试驾的里程大概是100公里左右，集中在城郊路段，下面跟大家分享一下心得。   动力表现： 整车是采用了代号GW4D20M的2.0T涡轮增压柴油发动机，传动系统方面匹配一套8AT变速箱。整车的最大马力是163匹，峰值扭矩400N·m。这款柴油发动机比起代号4GW20B的汽油发动机在扭矩上做出了很大的优势。整车虽说加速并不快而且中后段乏力也比较明显，但是在中低速域区间，动力的爆发还是足够的，最大扭矩爆发区间是在发动机的1500-2500转。平时走在非铺装路面的时候整车给到驾驶员的信心还是足够的。变速箱部分也算是尽职尽责，升降挡的反馈都比较积极，对于驾驶员的意图理解的也足够准确且灵敏。   乘坐感受： 整车的轴距是3230mm，整车的货箱的长度也做到了1520mm。所以整车的乘员舱空间相对来说是比较有限的，身高172cm的体验者坐进后排其头部的空间是比较宽裕的，但腿部空间相对来说比较紧凑一些。另外就是整车后排座椅的靠背角度较为平直，所以整体的乘坐舒适度很一般，甚至可以说不利于长途乘坐。   推荐与否： 长城炮作为这个细分市场中的常年销冠，其实其产品素质还是比较给力的。整车最大的槽点也就是后排的乘坐舒适度了，如果你家里还有另外一台家用代步车还想再入手一台越野能力还不错的皮卡车的话，那么这款柴油版的长城炮还是很值得做个考虑的。

点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动两驱舒适型 标箱GW4D20M

3.79分“良好”

长城汽车推出全新炮系列，炮系列是皮卡汽车，长城炮皮卡汽车性价比较高，安全性能高。长城炮乘用版的排量为2.0T，最大功率为120kW，最大扭矩为400N.m。外饰方面，长城炮整体颜色以红黑色为主，鲜明的对比色调，让人眼前一亮。同时采用熏黑的中网和大灯设计，整车风格更显高级。车尾和车身的侧面部分，取消了装饰性线条，使整车造型看起来更为平滑，运动感十足。内饰部分，采用软质材料，在给人带来舒适触摸体验感的同时，也提高了汽车的档次。内饰颜色主要以红黑色为主，和外饰统一，大胆的撞色设计更显越野气息。中控配备的液晶仪表盘，有蓝牙、倒车影像等功能，年轻人使用简单方便。更加精细的设计让长城炮系列皮卡车看起来不再笨重。

点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动两驱舒适型 标箱GW4D20M

3.93分“良好”

长城汽车在挖掘细分市场方面的能力出众，皮卡细分市场被炮全然拿下，长城也是口碑利润双丰收。长城炮摆脱了自主品牌皮卡粗糙廉价的固有印象，精致的外观内饰，以及衍生出的各种版本，可以说是满足了该细分市场下消费者们的不同喜好差别，令人欣喜。

点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动两驱舒适型 标箱GW4D20M

3.86分“良好”

长城炮系列是长城皮卡旗下主打车型。外光上来讲，前面的银饰镀格进气隔栏，配上高大方正的前脸，大气有气势。犀利有神的大灯组合，车型的线条和棱角。满满的中国元素。车身没有过多的线条，但是能呈现出一种很运动年轻的感觉。看似没有特点的尾部，但是因为立体的整条尾灯。加上本身的高度尺寸显得也非常的霸气。底盘高，轮胎大。内饰方面，采用了大面积的黑色系进行搭配了，并且加入了明快的亮黑色以烘托氛围了，中控台采用了对称式设计，并且加入了皮革材质以及黄色的缝合线，四辐的方向盘造型饱满，多功能按键可以对多媒体系统、蓝牙电话及定速巡航进行控制，后方还配有银色换挡拨片。配备了全液晶仪表盘。在动力方面，其搭载了型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，最大功率为197马力，传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。 据车友反馈该车型存在发动机抖动异响，无法正常使用的问题，出现该问题的原因有：1.机脚胶化或松脱 ；2. 发动机缸垫异响；3. “敲缸”异响。解决该问题并不难，首先到4S店检查燃油供压力以及进气压力传感器等是否正常。费用在1000元上下。 长城炮 2.0T柴油 自动两驱舒适性 标箱GW4D20M的首次保养在正常用车5000公里或3个月时进行，建议更换机油和机油滤，费用在800元上下，此后每5000公里或用车3个月保养一次就行，费用在1200元左右。

点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动两驱舒适型 标箱GW4D20M

3.64分“良好”

1. 客户的这台长城炮采用了2.0T柴油发动机，匹配了8档自动变速箱，提供了最大163匹马力，最大扭矩400N/M的动力输出，车主表示这台车的低扭动力非常强，市区或者越野都有着不错的表现，各方面的需求都可以得到满足。 2. 这台车的仪表盘提示尿素系统故障，在我们确认故障时并没有发现车辆驾驶方面的问题，排气黑烟略浓，于是我们检查排气尿素系统，发现是尿素液不足导致。柴油发动机在燃料燃烧时的高温会生成大量的有害气体NOX，所以需要特有的尿素NOX还原装置，由于车主第一次购买柴油车型不熟悉柴油车的不同，尿素液没有及时得到补充。于是我们添加尿素液，该问题得到了解决。 3. 底盘方面这台车采用了前双叉臂式独立悬挂，后多连杆整体桥式非独立悬挂。整体底盘调校非常舒适，在铺装路面舒适度平稳感非常突出，在越野路面也有着足够的性能表现。 4. 这台车的内饰营造了不错的档次感，整体较多的线条装饰进一步增添了新车内部层次感，视觉感受非常舒适。 5. 根据保养手册，这台车的保养周期为10000公里，更换机油机滤的成本大约在500元左右，同时机油滤芯相比于汽油车型要更加频繁的更换，单机滤的价格大约在200元左右，与同级别竞争车型相比有着不错的性价比。 6. 总体来说，这台车有着大气硬朗的外观，出色的低扭动力以及优惠的用车价格都是这台车的加分项。

点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动两驱舒适型 标箱GW4D20M

3.71分“良好”

长城炮因为霸气的外观吸引了一众的消费者，像这种热门车更是我们这种维修师傅要学习的，所以我们经常在空闲时间交流这个车的故障，用于以后更好的维修。正好这次送来的就是长城炮，用户反映，这辆车在冬天早上可以顺利启动，上车后发动机平稳地高速运转，但发动机启动一会儿后突然熄火，这时再次启动效果良好，有时需要反复启动两次才能恢复正常。另外，车辆长时间停在室外时更容易出现这种现象，气温上升或热车后一切正常。我们的维修人员接车后试运行，没有出现症状。所以这辆车在室外停了一天，使发动机怠速运转，大约1min后发动机突然熄火。维修人员转动曲轴，在传感器安装孔检查飞轮信号齿，没有异常，更换传感器故障没有改善。进一步检查结果显示，引擎ECU的供电有问题。我们的维修方法是更换发动机ECU，再次试车故障排除。 客户这款长城炮动力方面，搭载的是2.0T柴油发动机，最大功率可达到163马力，最大扭矩可达到400牛·米，传动匹配的为采埃孚的8AT变速箱，并配备后桥伊顿电控式差速锁的四驱系统。在实际体验中它的起步和低扭表现要比汽油版车型更加从容，动力输出平顺稳健。 底盘方面，采用的是采前双叉臂式独立悬架+后多连杆整体桥式非独立悬架。该悬架在舒适性上进行了很大的提升。 内饰方面，中控台上使用了较多的横向线条来勾勒，进一步延展了其车内的视觉宽度。在用料上加入了较多面积的搪塑软性材质覆盖，并且深棕色和浅米色的搭配不管是从视觉效果还是触感上，对于档次感的都营造都十分到位。 车辆保养方面，首保一般就是5000公里或者6个月进行首保，以先到为准，更换机油机滤，检查下发动机的工况，各个管路连接是否正常，是否存在泄漏点。小保一般10000公里进行一次，一般检查车况是否有异响，底盘是否漏液等。小保一次在600元左右。 总的来说，该车有良好的噪音控制，柴油发动机更好的低扭输出也让它在起步和中低速加速时更加从容。

点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动两驱舒适型 标箱GW4D20M

3.2分“良好”

整体还可以，没有预期的完美，中规中矩吧，空间动力够用，尾箱铁皮有薄，提车不久尾门就变形了，希望厂家尾门加固，用手指按压很明显，一些小毛病还是很多，希望可以重视。