点评车型: 2020款炮 乘用版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M

3.57分“良好”

首先，长城炮绝不是廉价的运输工具车，开起来很像哈弗H9。它车重达两吨，车身高度与丰田兰德酷路泽几乎一样，因此乘坐进去视野很开阔，加之非承载式车身结构，驾驶起来稳若磐石，让人心里有底气。 SUV式的内饰和配置堪比哈弗H9，可以说配置应有尽有。比如：电动真皮座椅、电动天窗、自动空调、车载语音控制系统都出现在配置单上。更难能可贵的是长城炮方向盘大小适中且可以通过按钮调节力度，即便是女士都能轻松摆动方向盘，与一般城市型SUV一样容易操控。 不过，长城炮乘用版车长超过5.4米，刚刚上手时需要一段时间适应。再者，也是因为车长缘故，开长城炮找车位、倒车入库也是个技术活，一般车库停不进去，还好标配有倒车雷达、倒车影像辅助。 高高的驾驶坐姿有“一览众山小”的感觉，不过别看长城炮尺寸大，但开起来还挺灵活。比如前文说的轻便的方向盘，还有电动助力转向以及接近SUV的舒适乘坐感受，偏SUV的悬挂调教，都让这款5.4米长的大皮卡易于驾驭，丝毫没有难度。 2.0T涡轮增压发动机动力充足，与8挡自动变速器配合默契。即便车速达到100公里时，油门踏板依然有余量，车速开到100公里相当轻松，急加速时还能享受到推背感。可以把长城炮比作一个“灵活的胖子”，别看身材魁梧但动作一点不慢，加速性能堪比2.0T发动机的轿车，加速敏捷绝不拖泥带水。 安全上，配备L2级别自动驾驶辅助系统，主动安全包括博世新一代9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车道偏离、并线辅助、车道保持、半自动泊车、道路交通标识识别、360环视系统；被动安全包含高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、6安全气囊、二次碰撞缓解等安全配置。 目前来看，能跟炮作为竞争对手的产品，并不多，而且也都没有像长城炮划分市场这么细，配置也没有长城炮这么高。最重要的一点是在中国皮卡市场，长城的风骏5，炮，风骏7 包揽了皮卡前三，销量比重十分大，也说明了长城皮卡的品质得到了更多人认可。所以我认为，一旦说皮卡一旦全面解禁，在10到15万的皮卡中，长城炮优势是十分大的。

点评车型: 2020款炮 乘用版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M

4.79分“优秀”

虽然北京对皮卡限制比较多，但其他城市对于皮卡的限行限制比较宽松。目前多数城市都将皮卡列为货车进行管理，大多数时间禁止或者限制进入市区。如果未来对于皮卡的管理政策能渐渐放开，才是长城炮真正大显身手的时候。 长城炮缺点：后排座椅靠背角度略直，座椅坐垫长度也偏短，长时间乘坐影响舒适性。除顶配车型外，货斗没有提供折叠梯子，进出不太便利。另外就是皮卡的限行政策了。 长城炮优点：2.0T发动机低扭和爆发力出色，8AT变速箱换挡平顺。在国产皮卡中兼顾了日常舒适性和高级感，淡化工具车属性。充分满足个性化需求，除了乘用版还有商用版和越野版可供选择。 长城炮作为打响国产品牌皮卡家庭化的先驱者，基本功还是很扎实的,出色的动力储备及舒适度底盘调教，以及宽敞实用的大空间都是它的制胜法宝。虽然在后排座椅的乘坐舒适性以及一些细节便利性上还有些小问题，但瑕不掩瑜,它依然是一台很出色的家庭好帮手。

点评车型: 2020款炮 乘用版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M

3.64分“良好”

配置：长城炮这款车从19年上市到现在已经三个年头了，说实话算是比较成功的一款车型。当时这款车刚上市的时候吸引人的不只是超高的性价比，还有它这个铿锵有力的名字。长城炮乘用版的出现算是填补了国内皮卡市场的一个空白，以往皮卡给我们的印象就是工地用车，干糙活用的，再者就是像猛禽，坦途这种土豪专属的玩具。像比较热爱越野但经济并不那么富裕的人来说，皮卡的可选性几乎为零，而炮的出现打破了这一局面。长城炮共有两种车型，一种是干活拉东西专用的商用版，一种是更偏向于越野车性质的乘用版。乘用版全系都是2.0T的车型，有163匹马力和190马力两种不同功率以及柴油版和汽油版之分。 优势：车型种类丰富，总有一款适合你。首先大分类就是乘用版和商用版，两者区别还是挺大的。乘用版有两驱和四驱之分，其中乘用版还有个衍生配置叫越野版，造型更加炫酷。配置丰富，乘用版车型除了一个手动定制版之外其它标配了前后桥的差速锁及360°全景影像，这两者对于越野的时候作用是非常大的。各种舒适性的配置也是非常的齐全，可以说单纯看内饰会让你觉得这不是一辆皮卡车。 劣势：后排座椅靠背角度偏直，虽然这几乎是皮卡车的一个通病，但是长城炮作为一款可玩性比较高的车，有必要把后排的舒适度也做的好一些。受限于后悬架是整体桥的形式，这款车在铺装路面上行驶，坐在后排是真的颠，特别是过个减速带，毫不夸张的说直接能给从座椅上弹起来。 保养：这款车的首保时间是3个月或5000公里，内容的话就是更换机油和机油滤芯，每两万公里需要进行一次大保养。小保养的价格在600元左右，大保养因为涉及到要更换一些配件，所以价格基本在1500元左右。 常见故障：目前现在还在炮的召回时间范围之内，内容就是升级拖车钩。最早的时候曝出来是一台长城炮陷在了沙里，另一辆车在对它实施拖拽救援时候把炮的拖车钩拽断了，直接击碎了救援车的玻璃，算是有惊无险没有伤到人。随后又出现了一例类似事故，然后就发现长城炮的拖车钩是焊接在大梁上的而不是通过螺栓固定的，这种结构在受力的时候是很容易被扯断的。好在长城官方回应的还算及时，并承认了设计上的缺陷，实施了召回处理。之后的改款车型我们很清楚就可以看到拖车钩的结构变得合理了，同时官方强调在强度上也更高了。 综合：长城炮这款车兼具了拉货的实用性和越野的可玩性，非常适合有一颗越野之心而且对于装载能力有要求的用户。我个人是非常喜欢这款车的。