点评车型: 2016款标致308 1.6L 自动豪华版

4分“优秀”

2017年8月提车(图1图3提车时拍的)至今 2021年2月。 3年6个月行驶公里85000（图4上次保养时拍的）。 说说优点，外观时尚设计新颖，内饰用料以及安全性同级别无敌，不用多说懂的都懂（看过大飙车拆308的视频的都知道）215的轮胎可能有点费油，但他稳啊，标致良心！（同级别没这么宽的）标致的操控不用提大家都知道，虽然板车悬挂可人家调的好，过弯都是踩油过！地盘是硬但路感清晰，操控精准，有驾驶乐趣。 说说缺点，1.6l确实比较肉，只能说日常买菜够用，不过只要你舍得踩油它也不怂，所以我开的9到10个油，关键时刻只要你舍得地板油，它不怂。还有就是省油的车费命啊！偶尔发动机故障，不过不是大问题，标致对油品设置的太敏感了。后门有异响至今无解。减震器异响，不过4s点给换了两次，出保之前4个减震器都给换了。发动机舱共振困扰了我很久，多次检查才找到问题，空调管路碰到车身产生的共振。 总结 选择标致是因为他同级别最良心。

点评车型: 2018款标致308 1.6L 手动时尚版

4.14分“优秀”

买车快三年了。第一年开回家了。整体上感觉非常好，和小狮子一起走过高山、去过海边、穿过人潮、遇过风雪、度过寒夜，最终才明白，选择从来不是纠结，而是毫无征兆的遇见，便决定了选择。 自己喜欢手动挡，1.6L动力感觉还可以。现在三万多公里，油耗很低，不像网上说的那些那么高，至于车身抖动几乎不存在。空间也还好，后备箱和后排都很宽敞。悬挂有点硬。轮胎胎压高一点就明显感觉路面情况。内饰能摸得到的地方都有真皮包裹，座椅自己包了真皮。 缺点么可能就是电子配置少吧，胎压、倒车雷达、行车记录仪都是自己装的。没有中控大屏，我感觉也不需要，曾动过念头去装一个，后来想想算了，习惯了。小狮子最简单的一面。经常出去玩，跑高速53L的大油箱，妥妥的跑700多公里。 当然后尾灯是亮点，很漂亮，辨识度很高。 当初选择小狮子不是第一选择，看了丰田雷凌吉利等等车子，无意间看见小狮子就一眼决定了要带着它。 至于保值率，从不关心，人生第一辆车，不谈那么多，只要喜欢。更重要，也没打算很快去换车。小狮子陪我走过了很多地方。渐渐的感情越来越厚，看见它就觉得心静。平凡的生活，闲暇之日，开着自己心爱的车子，去寻找人迹罕至的无人村放松一下，觉得没有比这更美好的事情了。

法系车不保值 但是车是真的不错 安全系数高 底盘扎实 方向精准 跑高速很稳 用料考究 真的太喜欢了哈哈

用料实在好开好用 1.6自吸起步偏肉 中后段加速挺给力， 隔音比同级别日系好很多，加上合适的全合成机油 发动机噪音并不大 除了修车稍微贵点 比较满意

非常安静舒适，外观漂亮，内饰好看，空间家用够用，后尾箱空间非常大，行驶质感不错，油耗一般，总体上来说还是很满意很不错的一款车。

这车跟了我4年多了，我来说说，首先底盘扎实，操控精准，其次安全用料厚道，中控台做工细腻，平时也没毛病，总是能把我安全按时的送达目的地，作为人生第一辆车，非常感谢小狮子的陪伴！

外观:中庸 沉稳 简约 内饰:满分 这个价位里最好看的内饰设计 隔音:非常差 本人上一辆车是大众宝来 发动机声音和隔音完全吊打标致 动力:肉 无论提速还是加速 都比不了我朋友1.6L的卡罗拉 但是这动力对我来说也够用 加速慢点但是给人一种很沉稳的感觉 底盘:行驶质感比我之前的大众要高级 指向也精准 底盘的感觉很紧凑 不错 油耗:一般般 算不上省油 市区跑8-10升一箱油 毕竟是高转速发动机（噪音也非常大） 总结:这车打个80分吧 毕竟用料方面 不是日系德系车能比的 用料很厚道 如果想省心 建议不要买法系车 毕竟维修难 维修贵 这车只适合不太喜欢随大流的个性车主

开了3年半了，发表一下，16年年底买的那时候新308和思域同时上市，思域的确好看但是找了在本田4s店上班的亲表妹提车还要加价四万果断放弃了，最后在本田隔壁的标志店买了人生第一辆汽车，当时全部落地十三万五左右，对于现在的价格我是接受不了的😂。 因为工作原因经常出差，经常跑高速，昨天刚刚上10万公里，说一下驾驶体验希望对朋友有所帮助。 首先外观在16年同价格车中我个人是非常喜欢的，尾灯很漂亮，侧身线条明朗流畅不做作。 内饰在我眼里也算不错了毕竟四年前同等价位的车也没啥亮眼的。最满意是当时销售说的赛车方向盘和赛道仪表指针，特别是码表和转数表是对称的个人特别喜欢。 动力方面，毕竟1.6直吸，起步肯给油还是不错的有小小的推背感，市区开完全没有任何问题。我经常跑高速穿梭在安徽省的各个城市，高速上很稳，车噪一般，底盘非常扎实五星好评！120到130变道超车非常非常非常稳！我一个人跑高速夏天开空调油耗三毛多（92#），市区的话五毛，算得上非常省油了，因为我开车比较暴躁所以对这个油耗也是非常满意的。这个车很皮实，非常耐操，和别的车pk从来没输过，记得最清楚的就是倒车从车位出来，后杠刮到一辆行驶中的Q7，他两个侧门凹陷装饰条脱落，我连底漆都没掉😂。车内空间还行一般吧，我178，130斤反正我一个人开，别人挤不挤跟我关系不大，哈哈。悬挂也对得起这个价格。 毕竟开了快四年了，非常中肯的说说缺点，车灯是真的暗，远光灯没别人的近光灯亮，跑高速视线贼差，差评！手扶箱空间太小。主驾驶左侧玻璃上面要么你装个把手，要么你装个眼镜盒，空那里是怎么个意思，不太理解。车内音响不咋地，已经坏声了，刺啦刺啦的。没有空调后排出风口。 总体还是很不错的一款法系车，开了快四年没出现过没何故障，没有任何异响，就换过一次电瓶，非常踏实非常实用的一款车，安全性我觉得比日本车好太多，觉得在市里马路上50万以下的车（沃尔沃除外）随便撞，基本上不会输。开起来就很踏实，打个95分，毕竟一分价钱一分货。

只说优点：车漆厚，日系车碰过几次，对方门瘪了，我的只是有划痕，漆都没掉！ 座椅宽大，整个大腿都在撑托范围，长途没那么累！ 后备箱空间超大！ 不在乎油耗，是一辆好车！

开着舒适，特别喜欢尾灯设计。油耗还行。说是多功能方向盘，实际没几个按键。行驶至今也没出现问题。换档位有顿挫。

以前觉得标志的车丑出了天际，前年一次偶然的机会接触到新款308，瞬间觉得标志是不是改性了 前脸就不说了 特别是精致的小屁股 越看越喜欢 后来就一直在关注308 看了许多关于308的视频介绍 其实当时我的驾照还没下来 去年八月份拿到驾驶证 国庆的时候整好有车展 就去车展看车了 看了国产车 也看了起亚新K3 斯柯达明锐之类的合资车 起亚也就是看看 因为韩国车根本就不在我的购车选项中 明锐有点超出了预算 国产车 一言难尽啊 后来就直接去找标志的展位了 居然没找到 法系居然没参展 就跟我同事直接到标志4S店去了 接下来就是试驾了 当时试驾的老款的 感觉很好开 整个操作很灵活 后来就谈价格了 同事极力推荐我买起亚 当天没定 就回去了 后来应该是十月五号 我又自己去了4S店 当时谈的是九万三 因为我是贷款 要加个五千块钱的金融服务费 当天交的定金 通知国庆后提车 整好国庆节后那两天比较忙 我就十月十号去提的车 当天把所有手续办完上好牌就开回家了 说说快一年的用车感受吧 油耗感觉还行 毕竟三缸 说到三缸就不得不说抖动的问题 可能因为新车 坐在车内抖动几乎感觉不到 跑过两次高速 无意间发现 高速的时候脚下会有一颠一颠的感觉 也可能是路面的原因 不确定 但是高速确实是稳 没有给人发飘的感觉 方向盘很迷你精致 转向很准 长方向盘操作起来也不会感觉累 可能是有一次60码过一个坑的原因 感觉方向盘有点重了 其它都很好 还有就是新车一点异味感觉不到 这一点让人很惊喜 坐过大众 起亚 宝骏 新车提回来车内味道很大 但是308一点感觉不到 说了这么多 也有要吐槽的地方 第一，后排空间感觉不太行 赶紧坐后排的人会有点痛苦 第二，后面的高位制动灯里面的海绵缓冲条自己跑出来N次 有一次居然连高位制动灯内饰盖都翘起来了 看不下去了 一巴掌给拍回去了 第三，发动机动力稍微有点弱 当然你要舍得一脚油干到底也还说的过去 第四，变速箱有顿挫 特别是冷车的时候 第五悬架有点硬 有时候能把你颠的七荤八素的 总结来说个人觉得308是一款瑕不掩瑜的车 我买车第一考虑的是安全性 毕竟标志的车用料很讲究 不像某些车企 连明明装四颗螺丝的都能扣掉一颗装仨 三缸发动机可能会被大家诟病 其实开起来也没什么 仁者见仁智者见智 说的不好 不喜欢就当个笑话看了吧

没啥好说的，家用足矣，下一辆车也是标致。 优点，操控好，高速稳，驾驶体验好。 缺点就是空调不给力。夏天这个空调真的是差啊！ 非要说大的缺点就是 法黑黑得还不够狠，再狠点，我就买508了。哈哈😄！

这车起步特别肉，没劲，变速箱顿挫特厉害，有时会有冲击感。底盘调校的也不是很好 油耗也偏高，整体来说不是很好。

好用，非常好用。空间大，油耗低，视野好。缺点就是一档，二档衔接不行，二档没有力量。前脸很喜欢，尾灯很个性。