点评车型:
2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

4分“优秀”【购车经历】
之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。
今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。
也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。
【驾驶感受】
开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。
然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。
【油耗】
车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋
安逝:没有实体按键,隐藏式门把手和怀档,这三个才是这个车最大的问题,如果没有这三个问题,这个车的销量绝对不止现在这么一点,4儿子的销售也说是创新,哈佛怎么怎么样的,那怎么不看看原来的销冠现在成了什么水平?而后起之秀的星越L,博越L,怎么就没有所谓的跟随潮流呢?那他们的销量怎么不见下降呢?门把手都不说,可以怀档和没有实体按键,让老司机都不知道怎么开车了,这只是一个十万左右的车,却说以前只有高档车才有这些,那又有几个普通老百姓能开的起,甚至能开的上以前的高档车?有可能这一辆车就是全部家底,这只是一辆纯燃油车,为什么非要去学那些所谓的新能源呢?所有功能集中在屏幕里,如果万一路上出现黑屏,死机,卡顿,可以路况上又需要一些功能的使用时怎么办?厂家与设计师考虑过这个问题吗?有把车主的安全和实用性考虑在设计和造车时吗?老百姓要的是实用,好用,方便,可是现在连一个正常的大灯都得在屏幕里开?就是新博越L改版以后都带实体按键了,星越L不比CS75PLUS高级?销量更高?可人家还是机械把手,电子档把,实体按键一样不缺,销量稳居第一,创新是对的,可四代完全没有创新,全是偷窃.模仿,你说偷窃.模仿你学好的也行,却偏偏要跟已经落寞的去学,哈佛全系现在卖的好,销量高的,是不是还是机械把手,电子档把,有实体按键的,而你却偏偏学差的,现在来看你的销量确实很高,但是别忘了,你是三代.四代同堂销售,如果没有三代,有没有看过你四代销量才是多少?厂家,希望你们能看到这些问题,普通老百姓不需要你这些所谓的花里胡哨,而是实用.方便.好开省油,不要让消费者觉得十几万就相当于买了个屏幕带4个轮子,谢谢。
上进高山KEi:我和博主同款同型车,市区油耗9~11之间,高速跑到110到120,基本上在6.5左右!车子性能不错,也没网上说的什么开到110以上很飘!车子自重2吨,又是USV,又是8AT变速箱,油耗肯定不会特别低,所以,油耗上面我不纠结!最后,这款车买了以后没有后悔过!2024.6.2号提车的!全款落地全包12.1万!安第斯灰配神秘红!
花生牛奶的爱:卧操,车就不用说了,车牌才是王道
点评车型:
2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

4.6分“优秀”11号提的冠军1.5劲航版,外观颜值个人感觉科技时尚,同级别同价位无对手,内饰选的神秘红显得更高级一些,前后排空间够大,本人180的身高驾驶位不挤,我家娃188后排毫无压力,配置够用,就是车机比较封闭,找人无损安装第三方app解决,行驶5天市区拥堵用eco,国道用normal,表显平均8.6,eco动力输出肉点,换挡平顺没出现顿挫,悬挂偏硬,静音性中等,大灯晚上亮度差点,这价位比较均衡,不能既要还要又要,家用代步完全够用
用户7227300973172:落地多少
用户7607351106537:您好,请问车机比较封闭是什么意思呀
随性自由的风声9E5:多少上路?
点评车型:
2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

3.8分“良好”【驾驶感受】
蓝鲸1.5T动力足够,爱信8AT变速平顺,用ECO经济模式,轻踩油门加速也很舒服。
【油耗】
市区油耗一般9个,堵车10个,没跑过高速,最低只开过8点几。
【空间表现】
空间足够大,尤其后排座椅放倒,纯平后备箱,我可以不用,但有就是加分项。
【亮点配置】
L2还没用过,但360全景影像真的能帮新手克服上路恐惧,左右边距,倒库出库,转弯上路,后方情况,很适合练手。
圣胧月:用经济模式的话60迈大约转速在1.4左右,定速巡航的会给给你直接干到2.0!跟标准模式差不多了!
点评车型:
2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

3.57分“良好”2024年5月30日终于把心心念念的长安三代CS75PLUS劲航型开回家了!从看车到提车折腾了一个多月,现在使用一年后依然非常爱惜。
选车经历:我原来开的是14年的福克斯,后排空间小得可怜,180cm的个子坐进去膝盖都快顶到下巴了。4月听说置换有补贴,就动了换SUV的心思。最开始看的都是合资车,像马自达CX-50安行版、本田CR-V,结果一问价,马自达落地要18万,CR-V更贵,直接把我劝退了。后来在车展看到CS75PLUS,销售说优惠后不到11万,还送终身基础保养,这价格差距也太大了!当场试驾了一圈,1.5T的动力比马自达2.0自吸强多了,果断放弃合资车。
砍价环节:4S店第一次报价12.3万,我直接掏出手机查车友群里的成交价,咬死11万不松口。销售小哥说从来没卖过这么低,我就坐在展厅不走,从下午2点谈到5点,最后经理咬咬牙同意了——首付5万,贷款6万(1年免息),加上置换补贴5000元和省补3000元,落地真的不到11万!
提车过程:提车当天阳光特别好,销售把车洗得锃亮停在门口。我正美滋滋地拍照,朋友突然指着轮胎喊:这轮毂咋跟展车不一样?仔细一看,销售居然给了低配的18寸轮毂,而我们订的是劲航版的19寸!当场就火了,销售连赔不是,说仓库搞错了,最后从别的店调了一辆过来。虽然耽误了两小时,但看到崭新的19寸轮毂,气也消了。
使用一年后说说这车的优缺点,先说优点:
动力够劲:1.5T发动机在市区超车轻点油门就蹿出去,高速上120码再加速还有余力,8AT变速箱换挡平顺。
油耗:表显综合油耗7.5L,跑城市快速路最低到过6.2L,加200元油能跑400多公里,比我原来的福克斯还省油。
空间:周末帮表弟搬家,后排座椅放倒后,冰箱、洗衣机全塞进去了,后备箱还有富余空间。朋友坐后排直夸:这比我家那辆轿车宽敞多了!
配置:L2辅助驾驶在高速上自动跟车,360影像倒车时连马路牙子都看得清清楚楚,感应式电动后尾门,无线充电、全景天窗这些实用功能一个不少。
缺点也挺明显:车漆太薄,洗车时发现引擎盖被树枝划了几道细痕,用手摸都能感觉到,准备过两天去贴车衣。车机拉胯,高德地图版本太老,很多新路都没有,语音控制反应慢半拍,还得手动输入地址。空调触控难用,开车时调温度得低头看屏幕,有次差点错过路口,建议厂家赶紧改回实体按键!
高速隔音太差,还不如我之前的小福克斯隔音好呢!夜晚开车大灯亮度不够,后来果断去改了灯,底盘悬挂偏硬,过坑后排乘坐体验不好,转弯侧倾比较明显。变数箱偶尔有顿挫。
总结:11万买个全能型家用SUV
总体来说,这车性价比真的没话说。11万的价格,合资车只能买个低配,而CS75PLUS给了我L2辅助驾驶、8AT变速箱、超大空间和终身保养。虽然有些小毛病,但家用完全够用。星期天带全家去露营,后备箱塞满帐篷、烧烤架,后排放倒能直接睡觉。预算在12万左右,想买一台省心耐用的家用SUV,三代CS75PLUS劲航型绝对值得入手。
Jason9982:贴的什么膜呀?前脸加了防虫网嘛?
用户7590459779700:我今天问的,没有置换,月底提车,价格9.5三代劲航,感觉还是贵
飞龙在天管:好巧,我原来也是14年的1.6福克斯,开了十年今年终于换车了