22款75p经典版先锋型1.5T
《购车经历》
优惠也没给多少吧,谈到差不多就直接提车了,刚好展厅里有辆,本来想买高配的,没现车就没再等,也就多个反光镜折叠,电子档把,电尾门副驾驶也电动别的也没啥,销售还好,买后有问题也会耐心解释,还挺满意,送了一箱油
《空间表现》
说实话本来想买二代55p的结果一看那空间和方向盘直接把我劝退了,这个后部空间挺好的,比较满意后备箱也挺大,平时拉的东西比较多,刚好够用
《动力表现》
说实话呢1.5的动力也就那样吧,装在轿车上还行,suv的话有点小牛拉大车的感觉,顿挫感还好,不是那么的明显,就是发动机声音有点大,勉强够用
《隔音方面》
说真的,长安的车隔音真的很差,高速上一过70就特别大的噪音,音乐放那么大还是感觉难受,超过500公里路就感觉耳鸣挺严重的。最后我给全车买了隔音条装上稍微好了一丢丢,只是关门声音感觉提升了很多,后期做个隔音在看效果
《内饰部分》
内饰还可以吧,就感觉座椅老是调不到舒服的感觉,因为这是一体式筒椅,可能头枕有点小,后期重新买个再试试。中央屏幕感觉功能太少了,行车记录仪好评,不用重新买再走线麻烦了
总结一下吧大概,也开了两年了六万多公里,整体还行吧,就是隔音不咋地,有时候超车感觉他好延迟的感觉,两三秒才感觉反应过来才会换挡加速,这个挺有风险的,开我朋友双离合的车没有这种感觉,油耗还能接受,平时市区走的少,平均油耗六七个,还能接受,发动机声音也挺大的,还有就是刹车,才开了两万公里前面两个刹车片磨没了,后边没事,后续还有什么问题再说吧
在刚过去的一年里,长安CS75全年销量高达274742辆,同比增长了4.8%,稳坐在国内SUV销量榜亚军的宝座。
和哈弗H6一样,长安CS75也一样是国产SUV的骄傲,早在2013年时候长安CS75就很自信在法兰克福车展上发布,之后在国内正式上市就凭着高颜值、高品质、价格适中等特点吸引一大批消费者。
不单如此,长安CS75车内的设计也是紧贴时代潮流的趋势,撞色的这种设计能有效提升视觉效果,而且车内的用料也比较用心,在我们目光所及之处,采用了大量的软包材质对其进行包裹,无论是从视觉还是触觉上都能带来很不错的品质感。
动力方面,长安CS75搭载了1.5T涡轮增压发动机,这套动力无论是在低速的平顺程度或者是中后段爆发力都是值得肯定的。
目前在售的2022款CS75 PLUS是第一代PLUS车型,从外观、动力、配置、性价的层面来说,它算得上同级中比较均衡的产品。如果要说谁能打败它,那只能是第二代CS75 PLUS了。根据长安的规划来看,第二代车型也将在上半年上市,新车在颜值、配置、动力参数上都进行了提升,同时1.5T车型也换装了8AT变速箱,因此第二代CS75 PLUS的产品实力得到了进一步的完善。届时新车上市后,第一代车型也将同堂销售,那么价格肯定会降低。所以我们建议有购车计划的消费者稍安勿躁,等新车上市后,根据新老车型的价格再做决定。
一夜潇湘雨:准备下手一代75
你这样说等二代出来我再买一代是不是还要便宜
长安CS75 PLUS外观上来看简单大气,是典型的SUV车型,高度与长度的充足的,内饰是简单的,更多是配置上的升级,中控大屏让车主更好看到地图导航,多种方式控制面板,语音,触摸等满足车主的需求,在开车的过程中还能自主接电话,提高了驾驶员的驾驶安全性,空间宽大,后备箱的位置则是更加辽阔,一家人出门在外也能装上,搬家式出行也是支持的,起步的速度完全没问题,轻踩油门就会感受到推背感,底盘平稳,遇到减速带也不会感受到太大的顿挫感,转向与拐弯也是精准的,在市区中行驶是一个不错的选择。
从10月份的国内SUV销量排名中不难发现,前十名中有几款自主品牌车型长期上榜,其中长安CS75系列的月销量就超过了2万辆。其实在现款长安CS75 PLUS的销售生涯中,已经很长一段时间都没有进行大的更新。与长安CS55 PLUS相比,长安CS75 PLUS也确实到了需要进行重大变革的时候了。
22款新车和现款车型相比还是有一些细节变化。外观方面,22款正面采用了新的细节设计,前空气格栅改为无边框式的造型风格,内部中网结构则改为“V”形,充满张力。另外,新车的大灯也相对老款显得更窄更长,战斗气息十足。此外,由于前围两侧都有非常尖锐的冷却开口,新车的时尚感也得到了较好的提升。
新车侧面的整体造型保持了当前车型的设计。而尾部则采用流行的贯通式尾灯组,两侧尾灯主体仍采用异形设计,点亮后辨识度很高。此外,22款还配备了小型车顶扰流板,尾部包围的后扩散器面积进一步增大,两侧排气尾喷嘴的尺寸也增大。整体搭配使新车更具运动感。
至于内饰部分,22款车型配备了全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相连的双屏设计,搭配超长集成曲面防皱工艺,三辐多功能方向盘、电子换档机构、真皮内饰板和皮质座椅,使整车内饰仍具有良好的科技感和豪华感。
动力上,它延续了当前车型配备的1.5T和2.0T发动机,分别与爱信6速和8速手自一体变速相匹配。值得一提的是,22款还配备了长安CS55 PLUS上最新的蓝鲸NE系列1.5T发动机,最大功率为188马力。而这与在售车型上最大功率178马力的1.5T发动机相比,参数更强,动力选择更丰富,但遗憾的是没有混合动力系统的选择。
玩车弟觉得,新车的外观更前卫,更符合年轻人的口味。而它和H6作为常年霸占榜一和榜二的车型,也算是互相督促着共同进步。