点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.83分“良好”

对比了很多这个级别价位的自主和合资车 ★购买75P的理由： 1.考虑安全性。虽然不常跑长途，大多市内用车，但差不多每周都能见到车辆撞车之类的事故，长安CS75PLUS用料厚道，6气囊，碰撞测试全优，买车首先要考虑安全，生命无价，安全第一。 2.考虑性价比。360度影像、自适应巡航、全液晶仪表、电子档杆等等实用性科技加持，合资车要20多万。 3.考虑车性能。通过近2个月试驾多个品牌，以及变速箱对比，最终确定选择长安 CS75PLUS2.0T领航型 4.考虑舒适性。CS75PLUS外观时尚，车身修长， 富有运动感;内饰简洁大方，最起码让我看着很舒服，前排运动座椅和后排的座椅可调节，是最让我满意的。 5.考虑三大件。2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT还是值得信赖的。 虽然自主品牌汽车同合资品牌汽车相比，在品牌影响力方面还有差距，但真拉出来对比其实距并不是那么大了。 一些个人觉得比较好用的配置： ★主动刹车 主动刹车启动时候，先是报警提示你该减速了，如果没有减速就会主动帮你刹车，有点像猛踩刹车那种感觉。 ★自适应巡航 很好用，开启以后自动跟车，如果有车变道来你面前，也会主动帮你减速，设定120公里，如果你前面车辆只有100，那你也会100跟他走，超车后，速度自动提升到120。 ★远程启动功能 钥匙在50米范围内启动有效，需要长按启动键，手机APP最远试过三公里外启动，手机 APP启动车辆只能用空调设置。 ★油耗 这些油耗只是我自己行驶下来估计的 附上一些图片 仅供参考：高速7.5升，市内10.5升，平均9.4升。建议新车用运动模式和普通模式跑个一两箱油，再用经济模式跑，油耗下好多。在运动模式下市内油耗在12到14升，运动模式磨合发动机快些，别急加。普通模式在市内油耗约10到12升，油耗有所下降，加速较运动慢一些。我是两箱油后用经济模式跑，市内10升，今天跑了次高速高速7.5升，综合9.4升，这里一多半是市内路程，有图为证。 ★一些自己的使用感受 1.2.0T+8AT动力组合，绝对是黄金搭档，长安调教的算是优秀的了，运动模式下有推背感超车无压力。其他模式也不弱。 2.车辆隔音做的很好，经济模式下，如果不急加速，基本听不到发动机声音。 3.外观年轻时尚，内饰做的也好，基本没有什么甲醛味。 4.后排座椅可调节，这些值得赞一个。5那个音乐秀有个性，可以装逼一下。 6.360度影像清晰度不错，起码比合资的强的太多了。大家反映的车机卡顿暂时未发现。部分车友说的车门有异响也未发现。 ★最不满意 1.居然没有眼睛盒! 2.无线充电其实成本并不那么高，领航居然没有，建议厂家下次再改款，变成标配吧! 3.领航了 竟然副驾没有电动座椅 车窗 只有主驾驶位可以一键升降！

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.79分“良好”

外观层面：CS75 PLUS的年轻化做的十分彻底，但是中老年人也是能接受的，亮点在于运动外观的塑造和真四出排气。 内饰层面：CS75PLUS也是运动化年轻化的定位，不过仪表左侧按键实在是难以行车中使用，空调触控按键盲操一般。 配置层面：CS75PLUS的其他都做的不错，只是充电口在同级里面偏少，车机还有提升空间。 操控层面：CS75PLUS低速轻高速重的转向手感适合大多数人。总体上很灵活，指向性精准虚位不多。 舒适性层面：CS75PLUS滤振能力不错，通过施工的土路也能保持不错滤振。 空间方面：储物空间和后排空间是亮点，但扶手箱也就放易拉罐可乐的水准。 动力方面：动力储备丰富，变速箱标定平顺，但要想完全释放动力最好还是得开启运动模式。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4.29分“优秀”

入手这辆车已经小半年了，目前行驶了8000+公里，平时基本都是我在开，偶尔老婆开开！ 这个车的外观对于我们年轻人来说是非常喜欢的，当然外观这个东西仁者见仁智者见智，每个人的口味不一样！ 说说动力方面，我个人喜欢激情一点的驾驶，所以入手了2.0的领航，开到现在基本没有什么槽点，运动模式下动力随踩随有，至于网上说是虚标王什么的，个人觉得无所谓，自己感觉行就行，0-100加速差个几秒对于我们普通消费者来说没什么用，我又不去开赛车！ 内饰红黑，国产车内饰真的是不错，至少能随手摸到的地方都是比较舒适的皮革，而且基本没有味道，不像我朋友买的某车，买了一年了还是很大的异味！家里有小孩的，车内味道一定要注意！ 操控上面个人感觉还可以，除了转弯的时候有点倾斜，可能地盘调教偏软！乘坐舒适度还是蛮高的！ 后备箱唯一的缺点就是太高了！ 还有就是21款的后置摄像头镜头大概率会掉！已经不是一两个人说掉了！

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.72分“良好”

外观方面，这个有必要放在最前面说。75p这车有着霸气的前脸，流线型的车身，精致的尾部，四出的排气，整车看起来时尚动感又大气。买这个车估计有一半的人就是冲着颜值来的。当然了，我认为如果车身能采用两种颜色拼接，会更吸睛！尾部C柱或许可以做成悬浮式，会有更多年轻人喜欢。 内饰的话中规中矩，双联屏看着还可以，有档次，方便操作。手常摸到的地方都做了软处理，用皮包裹，比如，门把手旁边啊、扶手箱上面啊，很舒服。遮阳板也是个亮点，领航款主副驾都有镜子+化妆灯，这点我比较喜欢。方向盘有点细，推荐加个方向盘套。座椅不是很舒服，填充物不够，再加上是运动座椅，开车容易累，推荐使用腰靠。中控台、座椅有红有黑，可以满足不同人群需要，喜欢激情买红色，沉稳一点买黑色，各取所需吧。 配置的话只能说实用、够用，能满足正常的驾驶需求。像我比较喜欢的ACC巡航啊，电动尾门啊，锁车后视镜折叠等。360很实用、很清晰，新手倒车可以不用看后视镜。就是领航为什么没有座椅加热？南方夏天38度，上车屁股都发烫，坐久了出汗空调又吹不到。最不满意的是75p没有前雷达，本人曾因为没有报警，一次撞上矮墩子，一次装进沙堆！ 空间就不用说了，够大。我一米八，上车感觉很宽松，后排座椅放倒，当床睡都可以。SUV后排地板基本上全平，小孩在后排玩，不会被绊倒。尾箱够大，还可以用遮物帘分层，逢年过节回去可以装很多东西。另外车上储物格比较多，适合放小东西。 操控方面，正常行驶也就是感觉转向灵敏，没有虚位。方向盘轻重可调，适合自己就好。动力方面很满意，2.0动力城市道路超车很方便、安全，平时回老家跑山路有劲。问题有一点，这AT变速箱调教有点不到位，低速行驶时候想加速，会有1-2秒的延迟，那种顿挫感很明显。 舒适性看人吧，市区走沥青路会有一点胎噪，走高速会有点风噪，稍微过点坑就感觉很震，估计是悬架有点硬。音响前排听还行，后排听个寂寞，音质不太行。 车机方面，最近没有人喷了，因为21款的车机升级，不卡！还配有OTA在线升级，就是频率不高，没什么新意。有次更新还把语音呼叫小安播放歌曲会自动打开qq音乐的功能去掉了，搞得现在每次上车都要手动去点开qq音乐，实在不方便！之前车机破解开启行车记录仪的方法也被和谐了，厂家小气，拿他没办法。 油耗，不得不说，有点费油！小熊油耗上面显示普遍12-13个。一般人高速能跑出7-8个，市区10-12个左右。再加上现在油价上涨，加满一箱油续航大多显示400左右，成本高了。 总的来说，买这个车我们要的不是面子，是省心、安全。油耗高点也能接受，毕竟很多人一年跑不到一两万公里，多不了多少油钱。同样的三大件，合资车要接近20万，75p不香么？很多人对这车犹豫不决，是担心国产车的品控、质量不好。其实国产车这两年的发展已经有了很大进步，车无完车，问题总是会有的，但不能完全否定国产。长安cs75p加油！最后感谢圈主飙车oo推荐，么么哒?

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4.86分“优秀”

【提车价格】 我的地区比较偏远价格也是谈不下来了能再便宜两千就得自己出去500公里提车回来想想还是算了，在家等车验车挺好后期保养也方便。 【购车经历】 家里修路心思道修好了就买车，一开始也没打算买国产车看了半年也心思半年打算看马自达cx-5 威兰达皓影之类的了，也了解一大圈不是车小就是价格太高有点接受不了，后来听朋友说了这车懂车帝查一圈就不打算看别的了，之后很多朋友也都劝我买合资，买之前就要2.0的说下来也15万了，在添点买合资省心，但是自己就是相不中外观内饰就是相不中合资车，之后也是自己领着媳妇去看车第二天就定下了，自己都挺满意的省下的钱干啥不好，剩下就看5年后这车争不争气了，保不保值买车之前就没考虑过，没打算卖不说开一辈子也得开到他走不了道再说！ 【空间表现】 空间完全够用了，我本身就188的个子太小的车根本坐不了，要不也不能否定马自达cx-5，前排不用说，后排3个人都是200斤也不挤。 【最满意】 看哪都挺满意的，颜值不用说就奔这个来的，配置挺丰富的，自动启停手动开关，上车不用管，设计的挺好，不像有的车上车还总得手动关，我这道路好基本上用不着买之前还担心总关呢。 【最不满意】 ①前面两个门走泥道会蹦进来泥虽然有胶条挡着但是看着还是不干净不开门看不见，后装了挡泥板都不行，门下得亏是黑塑料要都是漆时间长肯定得花。 ②买的2.0领航配置太低了，上顶配有些东西确实用不上要是中间再加个5千左右有个档次还行有些配置还想有，我可以不用但是他必须有 ③显示器居然不是12.3全屏的买之前就这个没看，还是全屏的好看 【油耗】 油耗现在看还算满意吧毕竟2.0T的，7月份也是热开空调跑城市第一箱油没吓死我，我这油价7.1元一公里合一块钱，第二箱就下来了12个油8毛多，第三箱就11个多了，都说得跑几张油首保过了还能省油应该差不多。现在我这道路好能维持在10以下我就跟满意了， 【驾驶感受】 开着挺舒服座椅，油门制动都正好，亲戚新买的皓影也开过没啥区别，动力没说的看你喝出来油咋踩咋有，100迈左右超车一脚油的事是过瘾，上150不费劲，150在踩油还能窜一窜，那天干到180道就到头了。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4.79分“优秀”

说说我的买车经历哈！ 从去年夏天打算买车的时候朋友圈有个吉利嘉际的广告，点进去看了看觉得很不错，因为个人一直中意公升摩托对车研究和兴趣并不大，普通家庭吗，感觉车经济实惠空间大就好，看了看因为想着以后生孩子带父母啥的觉得弄个这车也不错，去4s店看了看，给朋友和同事说都说不要买，说刚开始看你多看看对比对比，刚开始的预算也就是10w出头(但是能看上眼的都落地14 15了😂因为征信做网贷黑了你们懂的，所以只能标准降低) 身边人都劝我买合资车，大多都说大众，说到大众要说3 4年前我绝对买，那时候大众车还是普通家庭眼中的面子车嘛，好几个朋友都是大众朗逸啊，速腾啊，途观啊啥的，现在看来觉得千篇一律没有辨识度😁个人对买车面子不面子的无所谓不讲究。加上我一个铁哥们的速腾3年的车，新车的时候感觉挺不错三年前嘛，三年下来胎噪大，隔音也不太好，尤其让我膈应的就是看论坛之后大家说的干式双离合的问题在他车上尤其明显，低速起步和堵车那个明显啊，所以对双离合就不太感冒了，就主看AT的车型了，也是在懂车帝的时候突然进去看见的迈锐宝xl进去论坛以后就出不来了，感觉空间动力和变速箱都符合我的要求，心那个热啊，和家里人商量了一下，说这个价位也可以，就开始打4s店电话各种砍价，最终把2.0中配的价格砍到了16.9落地，低配的15.8。研究好了就等工资提成到账年底提车了，我本来打算和朋友一起去西安看好车直接就开回来的，老爷子在外地说非要等他回来一起，就等啊等由于河北疫情年底反弹了没回来就拖到了过年。老爷子的建议还是买suv因为我块头大，所以就先看suv其实想就是陪他看看最后还是买迈锐宝的😂刚开始看就让去日产本田大众一类的合资车去看被我直接拒绝了，我说网上早看了，14 5 万落地的suv要么配置低，要么空间不如意，不如看国产，就从比亚迪开始，试乘了个比亚迪宋plus，加速，急刹，烂路都试了，老爷子眼睛一下就亮了，说了句现在国产车都这么好了？😂😂然后看了长城h6销售给讲的智能驾驶辅助等等给我爸讲的是天花乱坠，只感叹现在都这么发达了，十几万的车配置这么高哈哈，销售给我们算了价老爷子动心了想直接提车被我拦住了(2021新h6的外观内饰我不喜欢)，我说再看看回的路上看见个长安就说随便看看因为快6点下班了，进去我爸那个走马观花只看大的😂最后一眼看上cs75plus了，因为临近下班了，想试驾一下，最后试乘了一下是2.0的，动力空间，过颠簸路段的率振效果我们都看上了！然后回去算价格，老爷子当场就要提车走人😂😂又被我拦住了(老爷子买任何东西喜欢只要价格在他感觉的接受范围就直接买)因为逛了好长时间的懂车帝论坛了大致也知道讨价还价和车的低价区间啥的，就回家直接告诉销售。车看好了告诉他我本身也是销售，在懂车帝上看的优惠价格心里也有数，让他直接明天上午和他们经理给我谈好最低价和送的东西，合适下午就提车。销售也很痛快第二天上午给我回话优惠8000，送脚垫，车膜，灭火器一类的这些无关紧要的。最后又砍了800，发票低开了一点。保险我本来都不打算在4s店上的，看到销售脸都有点挂不住了，想了想都是干销售的就成交了裸车131000.保险是3500左右，购置税和上牌自己弄的，最终146000多下来的😂😂 说了这么多废话，说说用车感受 空间:每多话很满意，后排地板纯平，后排纯平放倒，后来搬家也出了力了😃 动力:因为开车不多，我感觉动力很够用，毕竟2.0T的。超车没压力 操控:唯一吐槽的是这个油门反应，市区踩了刹车很短时间内给油，和反应迟钝一样轻踩没反应，重踩突然一下就上来了，刚开始开没几天这样的情况吓了我一跳，后来就注意这点了，给油就缓油走了(这点就不得不佩服大众发动机和变速箱的调教了，动力随叫随到，油门反应迟钝不知道是不是国产车的通病) 油耗:这个得着重说一下了，买车的时候老爷子和我商量要多大排量的，我寻思这么大个车1.5的小马拉大车再加上国产车发动机油耗的尿性估计不会比2.0省哪去，直接就上的2.0，老爷子没出去之前开了几天，他开的比较稳，在乡村和市区之间来往油耗在8.5-9.5之间！300公里左右的时候和朋友来了场说走就走的旅行一车4个人3个大人一个小孩从山西到青岛1000公里，来回2400加上去当地玩，高速上最低油耗跑到6.3，回来以后又开了4 5百，市区比较多，我急加速稍微多一点，很少能下10个基本10左右徘徊，这两天中午热开空调的情况下油耗得12个了，油我加的92，中石化的6.6左右加的有点心疼，就在我们乡镇一个挺大的加油站加了5块左右，一箱油大概300不到。 买车到现在一个月零几天，跑了3793公里了(此文章在车上写的)吐槽的就两点一个油门反应和油耗😂😂

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4.86分“优秀”

提车一周多，cs75plus2021款2.0t领航版，全款裸车135900，送6年12次保养，长安砍价太难。另外4s店服务是个问题，确定买车提车，就把我扔那1个多小时不管了，急急忙忙折腾一天，还丢三落四的，10点多去的中午也没管饭，自己去饭店吃的，没体验到4s店的盒饭。这车各方面都挺满意，唯一遗憾的是没有座椅加热，4s店也不给加装，新车又不想自己改装，在东北这地方，没座椅加热确实挺失望，因为座椅加热我也纠结了很久，最终还是爱信AT变速箱成为加分项，否则我一定选哈弗大狗（差不多价位，多前雷达座椅加热不说，连方向盘都带加热的）。外观，这车颜值没得说，个人感觉满大街的车一个能打的都没有（有点吹牛😊），尤其后尾灯很漂亮。内饰，正是自己喜欢的那种屏幕，连贯简洁，配合8at电子变速箱，科技感十足，又很大方，cs75p正是我喜欢的风格（我特不喜欢单独整出一个大屏的那种，感觉很突兀）。配置很丰富，车机系统很灵敏没发现卡顿现象，第一天系统自动升级一次，360度摄像头简直太棒了（四个摄像头竟然只有旗舰版有行车记录功能，不开心），自带空气净化不用单独买空气净化器了，值得一提的是这车自动启停功能默认是关闭的，缺点是领航版没有座椅加热（我心心念啊）！空间很大，车长4米7，紧凑型里最大了。操控，挺精准的，指向性也不错。动力，蓝鲸发动机2.0t，我也不懂好坏，加速很轻松，超车很方便，至于网上说的百公里加速虚标问题，作为家用车真的不用太纠结这问题，另外查了各种评测也没有太客观的（采用哪种排量，哪种动力模式，是否同一场地，是否同一司机，测试时油门深浅，有没有公平监督等等，都是糊涂账），反正城市道路我感觉没啥差别。安全性，各种评测很多，应该没啥大问题，至于后防撞梁90公斤的问题，我想这个对安全性没啥影响，维修经济性确实不好只能自己仔细点了，话又说回来，后面还是追尾多，对方花钱的（太不厚道了）。说说油耗，提车正赶上东北大雪，短期油耗第一天14.6很肉疼，后几天最高15.2，昨天晚上路况很好哈尔滨二环不堵车悠着开最低9.5，今天早上班12.5，最后3公里堵车23分钟干到13.5，今晚下班11.5。长期综合油耗目前是15.3，第一箱油还剩一半。个人对车没啥感觉，也不是特别喜欢车的那种人，但开车挺快，家用代步为主偶尔临近县市玩一玩（不喜欢开车跑长途），以上都是真实感受，对我个人来说各项都是满分（我也没开过啥好车），就是没有座椅加热扣1分！给懂车帝提点意见，这评分能不能分开，真实车主一个评分，媒体一个评分，其它车主一个评分，可能更公平，也更具参考价值。毕竟你让一个奔驰车主来评长安，他能说好？

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.94分“良好”

19年12月提的车，应该算75p最早的一批车主了。开了将近一年半，来说一说它的优缺点。 先说说外观，这个东西每个人审美不同，选自己喜欢的就好。当时对比了比亚迪唐、吉利icon、博越PRO、星途LX，个人更喜欢星途前脸，奈何当地连个像样的4s店都没有，只能放弃，75p的外观年轻个性，侧身无敌，有见过蓝色的实车，帅掉渣。内饰也是选择它的理由之一，说不上豪华，但质感还是不错的，就是门边和座椅的填充不够，不够厚实，舒适度差点。空间方面肯定不用说，绝对够大。有人说它的音响音质不好，这个确实一般，10几万的车，都是家用，听个响也足够了，但也没网上说的那么不堪 。 长安的三大件在国产里算很不错的，2.0的蓝鲸发动机参数够好看，实际驾驶的时候，响应有点慢，有劲但是反应慢半拍，换到运动模式就好很多。底盘质感还可以，过减速带低速有点硬。顿挫感有，低速的时候，可能是和驾驶习惯有关。 车子开了一年半，目前大小毛病几乎没有，就是起步转向的时候偶尔底盘（可能是刹车盘）会“嘎嘎嘎”响，不知道别的车主有没有这种情况，算不算异常呢？车门偶尔会有一点异响，很少很少。发动机怠速会有一点抖，刹车踩到底就好了。其它毛病还没有。隔音我自认为还不错，也没开过豪车，开高速，上120，胎噪风噪都挺小，车里几个人正常交流一点不影响。正常模式不深踩几乎听不到发动机的声音，运动模式发动机声音就很明显，这点很nice。 一代的车机是有点卡，360像素普清，和看90年代的小视频一样。希望厂家能给我们没有优惠的这一代老车主升级一下。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4分“优秀”

优点:动力足，跑高速很轻松，导航很好用可选高德地图和腾讯地图，比大众，宝马的导航好用太多尤尤其对于方向感查的人来说非常好用，音响音质很不错，听歌比我同事的迈腾音质还好。内饰简约大方，包裹材质能摸到的地方都是软的，这个国产车做的都很好，另外车内基本无异味，这点比同价位合资车强10倍。合资车25万以内的，车内塑料味都很重。 缺点:行李箱空间小，基本放不了什么东西就满了，超级小，小的令人发指。油耗高，有多高呢，跑市区日常10个油，如果跑的长一点能到9点几，如果中间在跑点高架路能到8点几，但是这种情况太少，我一般都在市里没高架的地方跑，如果堵车堵的水泄不通的话能到13点几，跑高速低点6.2到7.9，当然别人的车高速都能到5点几，还是比不了。就酱紫

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4.5分“优秀”

坐标北京 提周就两周。因为从这周刚出的时候就一直关注。选的2.0的领航版。裸车131990 购置税一万二 上牌费3900因为上的外地牌。服务费五百 保险是4500。 全下来就是十五万二我是全款。 优先让我喜欢上的是他外观，整体富有运动气息。车身一些S的标志物我也喜欢。对比1.5的话我更喜欢2.0的排气孔还有19英寸的轮圈轮毂个人喜欢2.0的款式。细看的话后备箱的玻璃面积比同级别车型较小 这也是没啥影响。 坐到驾驶位就感受运动座椅包裹性很好，就是领航版没有座椅加热和座椅通风这也是美中不足的地方。我也是跑了两天的长途，感觉长时间开车腰不会那么难受。电子档把换挡也不错，D挡换N挡直接拨动即可，P挡有直接的按键也很方便。显示器是7英寸的屏虽然没顶配看着那么舒适但也够用。就是车机开机得反应个15秒左右也可以接受。 再说就是动力，爱信8AT的变速箱给人感觉很踏实后期维修成本会少些。开起来的快感觉前三挡起步有股无力的感觉.不过到4挡以后提速反应就很快。到高速110码以上提速超车也不费力。 空间的话还不错 尤其是后排可以全放倒做到纯平的样子，这点在同级别车里也是属于优点了。 我也试驾了哈弗1.5的顶配 确实湿式双离合器响应提速都很快，车身也比长安轻了500公斤，就是感觉内饰不如长安这更加看着舒服吧。都不错的两款车。 就是个人观点 希望能买车的您一个参考 谢谢

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.67分“良好”

还可以吧，刚刚一万公里。车侧颜特别高，正面脏的时候差点意思。内饰第一面还是很惊艳的，但是不耐看，还是得黑内饰（听建议选的红内饰）。车机因为是21款，不卡。但是开机响应速度慢一点，刚启动会有点点卡，启动完成后就没问题了。加速响应还可以，稍微有点拖沓。不影响整体驾驶感受。异响比较严重，不知道其他人用车有没有，整体来说比较满意，毕竟这是人生中的第一辆车。短时间内没有换的打算，可能我比较恋旧。时间长了就像是一个伙伴，兄弟。虽然有小毛病，有缺点，但毕竟人无完人，车也不能要求那么完美。不得不说，长安的售后还是很给力的。虽然车有些小瑕疵，但是一直都在积极配合解决，副驾驶玻璃升降异响，换了升降机，换了车门内支架，换了两侧的橡胶条，后来差点把车门换了（狗头）虽然没有最终解决，下雨时还是会有一点，但至少态度是认真的，以后如果还买车还是会考虑长安。就这么多了，希望能给买车的你提供一点帮助。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.78分“良好”

从一开始就看的就是cs75plus被它的外观所打动。别的车压根就没看。由始至终选的还是这款，也就试驾一次就定下了。 从计划买车到订车到提车一共用了两个月这速度还有谁？严格的说选车看车就一个月，因为订车都用了25天之久，我定的是白色黑内饰4s店说这颜色都是现定现造 说说用车感受吧， 优点，还是白色好看，外观大气。空间也还不错，动力方面不用多说，2.0t➕8at真是指哪打哪。内饰我还是喜欢黑色的当时定的纯黑内饰个人感觉比红内耐看。整个用控设计简约操作也很方便。 缺点，就是车机反应还是慢一些有时候转的时候都转过去了360才出来，有时候转过去了踩油门加速了360还不关闭。还有胎噪声音太大。油耗一般。其他都还好！ 总体感觉还是不错的，目前没有任何问题！

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4.43分“优秀”

坐标：河北衡水 座驾：2021款2.0T领航版 驾照：A2 初次领证：1998-5 车辆外观没的说，就是首先被外观吸引到。配置也算足够丰富的，美中不足的是领航版没有无线车充（1.5的顶配都有，2.0的次顶配却砍了很闹心）后备箱里没有12v插孔，后排座椅的usb只有一个，放手机的那没有盖板，所以给了个4分。油耗表现算是中规中矩吧，环路一般8-9升，市区内不遇到严重堵车的话一般在9.5-10.5升左右。40-60区间升档时顿挫感明显，期待后续的升级时能在变速箱调教上多下点功夫！空间来说非常满意，一般22-26的拉杆箱装5个无压力，被朋友笑称小7座！操控性一般吧，避震略硬，过减速带或者烂路尤为明显！遇到过几次紧急情况，感觉悬挂支撑性还行，比锐际略低一些！动力方面也挺不错，个人感觉初段与中后段的加速挺好，舍得踩下去就能给你足够的回馈！可能提速没有双离合来的那么直接、那么刚，毕竟俩变速箱的取向不一样！首保已经做完了一段时间，感觉比刚开始提车的时候噪音小了很多。总结一下：综合来看这车买的不后悔，属于全能型的自主产品。不可否认的是，某些方面与合资品牌还是有一点差距，但是瑕不掩瑜可以接受！看待问题要全面，车价比合资优惠好多，你还要求啥。。。抛开价格谈品质就是耍流氓！！个人建议：只是通勤代步用的话1.5T就足够了，喜欢动力不太关心油耗的，且主要用车路线是高速+城市快速路、国道等，可以跟我一样选领航版！ （提速超车能给你足够的信心） 最终如何选购请大家>>>自行斟酌<<<

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4.36分“优秀”

外观很不错，就是这点吸引我。不过车头打5分，车尾打4分，综合4.5分，希望保持车头不变的情况下车尾设计再好点。整体不错，2.0T动力杠杠的。只是觉得随着公里数的增长，变速箱换挡没刚提车时顺畅了，不知什么原因。后排舒适型不好，相对于同价位来说的。前排可以。确实会有一些异响，我的车集中在右后门区域，暂时还未解决。不在意这一点的可以忽略不计，咱也知道毕竟价钱在这里，不能和豪华品牌比，但我觉得这个厂家可以改进。又不需要太大的成本投入，却能让使用感受提升很多。现在开了一千多公里，综合油耗表显12个，三线小城市，道路并不是太拥堵。个人还能接受这个油耗。车机还是要说一下的，虽然流畅性和清晰度相比20款有所提升。但还存在一些软件BUG，我的就出现过360卡顿和倒车影像卡顿，是卡顿，不是不清晰，所以推断是软件问题。也希望厂家可以改进，毕竟这些都不是大问题，只需重视，并精益求精。整体还是挺满意的，买了不后悔，希望长安能把产品越做越好，品牌价值越做越大，让长安车主告诉别人自己开的是长安车时能得到其他人的认同！