2021-02-20发布于:长安CS75 PLUS车友圈
3.83
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
动力
3.50
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2020-10-01
裸车价:
13.19万
购车地:
福州
百公里油耗:
9.60L
对比了很多这个级别价位的自主和合资车 ★购买75P的理由: 1.考虑安全性。虽然不常跑长途,大多市内用车,但差不多每周都能见到车辆撞车之类的事故,长安CS75PLUS用料厚道,6气囊,碰撞测试全优,买车首先要考虑安全,生命无价,安全第一。 2.考虑性价比。360度影像、自适应巡航、全液晶仪表、电子档杆等等实用性科技加持,合资车要20多万。 3.考虑车性能。通过近2个月试驾多个品牌,以及变速箱对比,最终确定选择长安 CS75PLUS2.0T领航型 4.考虑舒适性。CS75PLUS外观时尚,车身修长, 富有运动感;内饰简洁大方,最起码让我看着很舒服,前排运动座椅和后排的座椅可调节,是最让我满意的。 5.考虑三大件。2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT还是值得信赖的。 虽然自主品牌汽车同合资品牌汽车相比,在品牌影响力方面还有差距,但真拉出来对比其实距并不是那么大了。 一些个人觉得比较好用的配置: ★主动刹车 主动刹车启动时候,先是报警提示你该减速了,如果没有减速就会主动帮你刹车,有点像猛踩刹车那种感觉。 ★自适应巡航 很好用,开启以后自动跟车,如果有车变道来你面前,也会主动帮你减速,设定120公里,如果你前面车辆只有100,那你也会100跟他走,超车后,速度自动提升到120。 ★远程启动功能 钥匙在50米范围内启动有效,需要长按启动键,手机APP最远试过三公里外启动,手机 APP启动车辆只能用空调设置。 ★油耗 这些油耗只是我自己行驶下来估计的 附上一些图片 仅供参考:高速7.5升,市内10.5升,平均9.4升。建议新车用运动模式和普通模式跑个一两箱油,再用经济模式跑,油耗下好多。在运动模式下市内油耗在12到14升,运动模式磨合发动机快些,别急加。普通模式在市内油耗约10到12升,油耗有所下降,加速较运动慢一些。我是两箱油后用经济模式跑,市内10升,今天跑了次高速高速7.5升,综合9.4升,这里一多半是市内路程,有图为证。 ★一些自己的使用感受 1.2.0T+8AT动力组合,绝对是黄金搭档,长安调教的算是优秀的了,运动模式下有推背感超车无压力。其他模式也不弱。 2.车辆隔音做的很好,经济模式下,如果不急加速,基本听不到发动机声音。 3.外观年轻时尚,内饰做的也好,基本没有什么甲醛味。 4.后排座椅可调节,这些值得赞一个。5那个音乐秀有个性,可以装逼一下。 6.360度影像清晰度不错,起码比合资的强的太多了。大家反映的车机卡顿暂时未发现。部分车友说的车门有异响也未发现。 ★最不满意 1.居然没有眼睛盒! 2.无线充电其实成本并不那么高,领航居然没有,建议厂家下次再改款,变成标配吧! 3.领航了 竟然副驾没有电动座椅 车窗 只有主驾驶位可以一键升降!
你看过CS75拆车视频吗,因为做工安全性不行,被长安公关掉了
多少人被所谓的车评人带偏,都是拿钱办事的广告主,说实话谁给钱多谁的拆车更漂亮,不要总相信眼睛看到的,他们只给你他们想让你看的那部分,国产车已经进步很多,车究其根本也只是个代步工具,既然是工具就有顺手不顺手,主管选择占大头,想买车多去看实车,多试驾,多感受,听听真实车主的声音,那些虚的看看就好
你说的对,那请问后半集被谁花钱公关了呢
@国产车newbee:多少人被所谓的车评人带偏,都是拿钱办事的广告主,说实话谁给钱多谁的拆车更漂亮,不要总相信眼睛看到的,他们只给你他们想让你看的那部分,国产车已经进步很多,车究其根本也只是个代步工具,既然是工具就有顺手不顺手,主管选择占大头,想买车多去看实车,多试驾,多感受,听听真实车主的声音,那些虚的看看就好
后杠是一碰就软的问题解决了吗?最近纠结H6和cs75
75P双美标碰撞测试全优,这就很说明问题了,实在纠结后防撞梁花五百块自己装一根加强版的铝合金的后防撞梁,2.0T的不用,仅限1.5T的
75吧